Étoile du Roy -Étoile du Roy
Étoile du Roy anciennement Grand Turk , amarré à Dunkerque , France.
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Histoire | |
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Royaume-Uni | |
Nom | Grand Turc |
Propriétaire | Turk Phoenix Ltd. |
Posé | décembre 1996 |
Lancé | septembre 1997 |
Sort | Vendu, 2010 |
La France | |
Nom | Étoile du Roy |
Propriétaire | Étoile Marine Croisières |
Le port d'enregistrement | Saint-Malo , Bretagne |
Acquis | 2010 |
Identification |
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Statut | en service actif, à partir de 2019 |
Caractéristiques générales | |
Taper | Frégate de sixième rang |
Tonnage | |
Longueur | |
Faisceau | 34 pi (10 m) |
Brouillon | 10 pi (3,0 m) |
Propulsion |
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Plan de voile |
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La vitesse | 9 nœuds (17 km/h ; 10 mph) (moteurs) |
Équipage | 9 permanents + jusqu'à 23 bénévoles |
Armement |
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L'Étoile du Roy ('King's Star'), anciennement Grand Turk , est une frégate de sixième rang à trois mâts, conçue pour représenter unnavire de guerregénérique de l'ère Nelson , avec sa conception grandement inspirée du HMS Blandford (1741) . Le navire a été construit à Marmaris, en Turquie , en 1996 pour fournir une réplique d'une frégate pour la production de lasérie ITV adaptée des romans sur l'officier de la Royal Navy Horatio Hornblower par CS Forester . De nos jours, le grand voilier est principalement utilisé dans les événements de voile, pour la location d'entreprise ou privée, et pour les réceptions dans son salon spacieux ou sur son pont. En 2010, la société française Étoile Marine Croisières, basée à Saint-Malo , en Bretagne , a acheté le navire et l'a rebaptisé Étoile du Roy .
Construction et conception
Le modèle de la réplique était une frégate conçue par Michael Turk de Turks Shipyard Ltd. de Chatham , qui a été créée en 1710. La réplique moderne a été construite en planches d' iroko sur des cadres en acajou laminé . Il a une longueur totale de 152 pi (46 m) et 97 pi (30 m) à la ligne de flottaison, avec un faisceau de 34 pi (10 m) et un tirant d'eau de 10 pi (3,0 m). La frégate est gréée en carré sur trois mâts avec une surface de voilure de 8 500 pieds carrés (790 m 2 ), et dispose de deux moteurs diesel Kelvin TAS8 de 400 ch (298 kW) et d'un propulseur d'étrave de 60 ch (45 kW) , ainsi que comme quatre générateurs de courant alternatif pour l'énergie électrique.
Le navire était à l'origine équipé de six répliques de canons de 9 livres construits par le chantier naval de Sébastopol , en Ukraine. Ces canons étaient constitués d'un tube en acier à haute résistance enrobé d'un alliage moulé pour ressembler aux armes d'origine et étaient conçus uniquement pour tirer des charges de poudre noire de 400 g (14 oz) . Le 24 août 2001, un membre d'équipage a été blessé à la suite d'une explosion prématurée lors d'un coup de fusil, alors que le navire participait au Festival international de la mer à Portsmouth. La division des enquêtes sur les accidents maritimes a été obligée de consulter le gardien de l'artillerie du musée des armureries royales pour obtenir une assistance technique et des conseils.
Les apparences
Le Grand Turk est connu comme remplaçant du HMS Indefatigable dans la série télévisée Hornblower , bien que l' Indefatigable historique était un navire beaucoup plus gros. Elle a également servi dans la même série télévisée que le navire français Papillon . En 2000, elle a entrepris un voyage autour de la Grande-Bretagne pour le National Trust, faisant escale dans huit ports, où elle était ouverte au public avec le National Trust 'Coast Show' à bord. Le 28 juin 2005, il remplaça le HMS Victory , le vaisseau amiral de Nelson à l' International Fleet Review au large de Portsmouth (GB), commémorant le 200e anniversaire de la bataille de Trafalgar .
Crédits cinéma et télévision
- Sonneur de cor , 1998-2003.
- Longitude , 2000.
- Monsieur N. , 2003.
- Jusqu'au bout de la terre , 2005.
- Crusoé , 2008.
- Michiel de Ruyter , 2015.
Localisation actuelle
La frégate a été achetée par Bob Escoffier de l'Étoile Marine Croisières, qui exploite déjà de nombreux voiliers traditionnels : Étoile de France , Étoile Molène , Étoile Polaire , Naire Maove' et la goélette-aviso Recouvrance à Brest (en partenariat avec son propriétaire , la SOPAB). Le prix de vente final n'a pas été divulgué.
Après avoir été amarré à Whitby pendant plus d'une décennie, le Grand Turk a navigué vers son emplacement actuel en France le 16 mars 2010.
Voir également
- HMS Surprise - Réplique du HMS Rose (1757), construit en 1970.
- Réplique de navire (y compris une liste de répliques de navire)
Les références
Liens externes
- Vidéo BBC (42 min.) - reconstitution de la bataille de Trafalgar avec le Grand Turk en tant que HMS V.htm Photos de l'équipage de "Trafalgar 200"
- Photos d'équipage du tournage de "Monsieur N" à St Malo (France) 2002
- Photos d'équipage du tournage de "Jusqu'au bout de la Terre" au large de Dunkerque (France) 2004