0 à 60 mph - 0 to 60 mph

Le temps qu'il faut un véhicule pour accélérer de 0 à 60 miles par heure (0 à 97  km / h ou de 0 à 27  m / s ) est une mesure de performance utilisée pour l' automobile accélération aux Etats-Unis et le Royaume-Uni . Dans le reste du monde, le 0 à 100 km/h (0 à 62,1  mph ) est utilisé. Les voitures de performance actuelles sont capables de passer de 0 à 60 mph en moins de 5 secondes, tandis que les voitures exotiques peuvent faire de 0 à 60 mph en 2 à 3 secondes, tandis que les motos ont pu atteindre ces chiffres avec moins de 500 cm3 depuis les années 1990. . L'automobile la plus rapide en 2015 était la Porsche 918 Spyder , qui est un véhicule hybride prenant 2,2 secondes pour accélérer de 0 à 60 mph. En juin 2021, la Tesla Model S a été mesurée pour accélérer de 0 à 60 mph en 1,98 seconde, sans compter le premier pied de déploiement.

La mesure de la vitesse de 0 à 60 mph des véhicules se fait généralement dans un cadre fermé tel qu'une piste de course automobile ou un terrain fermé utilisé pour les conducteurs professionnels. Ceci est fait pour réduire les risques pour les pilotes, leurs équipes et le public. Le parcours fermé est mis en place pour des essais routiers afin de réduire toutes les variables, telles que le vent, les conditions météorologiques et la traction. Chaque variable peut avoir un impact considérable sur le frottement de la piste et la traînée exercée sur le véhicule, ce qui influencera le temps global de 0 à 60 enregistré.

L'équipage met en place des outils de mesure précis et précis qui sont attachés à des ordinateurs. Ces outils comprenaient des pistolets radar Doppler et des instruments de chronométrage précis qui sont synchronisés. Cela signifie que le conducteur ne se soucie pas de garder l'heure ou le moment exact où la voiture atteint 60 miles par heure. Le conducteur se concentre uniquement sur la conduite droite et rapide avec un changement de vitesse rapide et professionnel.

La voiture est chronométrée et enregistrée dans deux directions distinctes et opposées. Cette pratique élimine des variables telles que le vent, la traction directionnelle de la piste et les performances du conducteur. Les deux temps sont moyennés ensemble pour atteindre le temps de 0 à 60 communément accepté.

Jalopnik a déclaré que les systèmes de contrôle de lancement apparaissant sur les voitures exotiques de production dans les années 2010 ont rendu la publication de 0 à 60 fois invalide, car ces voitures ont des temps plus lents de 5 mph à 60 mph.

Certains magazines et constructeurs automobiles aux États-Unis utilisent un terme d'allocation de démarrage roulant " 1-foot rollout ", ce qui signifie que la minuterie ne démarre qu'une fois que la voiture a parcouru 11,5 pouces (30 cm), réduisant le temps mesuré jusqu'à 0,3 secondes.

Voir également

Les références