1980 Richmond 400 - 1980 Richmond 400
| Détails de la course | |||
|---|---|---|---|
| Course 3 de 31 dans la série NASCAR Winston Cup 1980 saison | |||
 Aménagement du circuit de vitesse de Richmond
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| Date | 24 février 1980 | ||
| Nom officiel | Richmond 400 | ||
| Emplacement | Circuit des champs de foire de Richmond , Richmond, Virginie | ||
| Cours | Circuit de course permanent 0,542 mi (0,872 km) |
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| Distance | 400 tours, 216,8 mi (348,9 km) | ||
| Temps | Froid avec des températures de 66 °F (19 °C); des vitesses de vent de 8 miles par heure (13 km/h) | ||
| Vitesse moyenne | 67,703 mph (108,957 km/h) | ||
| Présence | 17 000 | ||
| Position de tête | |||
| Conducteur | DiGard | ||
| La plupart des tours menés | |||
| Conducteur | Darrell Waltrip | DiGard | |
| Tours | 148 | ||
| Gagnant | |||
| N° 88 | Darrell Waltrip | DiGard | |
| La télévision aux États-Unis | |||
| Réseau | non télévisé | ||
| Annonceurs | rien | ||
Le Richmond 400 de 1980 était un événement de course NASCAR Winston Cup Series qui a eu lieu le 24 février 1980 au Richmond Fairgrounds Raceway (maintenant Richmond Raceway ) à Richmond, en Virginie .
La série NASCAR Winston Cup était également en proie aux meilleures équipes utilisant de gros moteurs et terminant à la troisième place pour éviter les inspections vers le début des années 1980.
Fond
En 1953, le Richmond International Raceway a commencé à accueillir la Grand National Series avec Lee Petty remportant cette première course à Richmond. La piste d'origine a été pavée en 1968. En 1988, la piste a été redessinée dans sa configuration actuelle en forme de D
Le nom du complexe de pistes était « Strawberry Hill » jusqu'à ce que le site Virginia State Fairgrounds soit racheté en 1999 et rebaptisé « Richmond International Raceway ».
Rapport de course
Il y avait 35 pilotes masculins nés aux États- Unis sur la grille. Darrell Waltrip a battu Bobby Allison par 1,2 seconde devant 17 000 personnes. Neuf drapeaux d'avertissement pour 72 tours ainsi que 19 changements de tête différents ont donné lieu à une course qui a duré trois heures et douze minutes. Millikan a renversé le garde-corps dans le virage 3 après que deux autres voitures devant lui se soient réunies; il finira par se retirer de la course au 101e tour.
Alors que Waltrip remportait la pole position avec une vitesse de qualification de 93,695 milles à l'heure (150,787 km/h) dans son véhicule Chevrolet Malibu n°88 , la vitesse moyenne de la course réelle était de 67,703 milles à l'heure (108,957 km/h) Baxter Price a obtenu la dernière place de la course en raison d'une chute au 45e tour sur les 400 tours ce jour-là. Richard Childress (courir pour lui-même chez Richard Childress Racing ) serait le dernier pilote à terminer la course. Il conduirait une Oldsmobile par opposition aux véhicules Chevrolet qu'il posséderait aujourd'hui.
Bill Hollar se retrouve mis à l'écart par un gremlin mécanique alors qu'il effectue son dernier départ en NASCAR Winston Cup. Il a tenté quelques courses plus tard dans les années 1980 mais ne s'est qualifié pour aucune d'entre elles.
Les chefs d'équipe notables qui ont pleinement participé à cette course comprenaient Junie Donlavey , Joey Arrington , Darrell Bryant , Dale Inman , Bud Moore , Tim Brewer , Kirk Shelmerdine , Jake Elder, entre autres.
Tommy Houston ferait ses débuts en NASCAR ici tandis que Joey Arrington prendrait sa retraite ici. Joe Booher ferait sa meilleure carrière ici.
Top 10 des finissants
| Pos | Grille | Non. | Conducteur | Fabricant | Tours | Gains | Tours menés | Points | Heure/État |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 88 | Darrell Waltrip | Chevrolet | 400 | 17 800 $ | 148 | 185 | 3:12:08 |
| 2 | 5 | 15 | Bobby Allison | Gué | 400 | 10 975 $ | 127 | 175 | +1,2 seconde |
| 3 | 3 | 43 | Richard Petit | Chevrolet | 400 | 9 375 $ | 70 | 170 | Tour de tête sous drapeau vert |
| 4 | dix | 71 | David Marcis | Chevrolet | 400 | 4 310 $ | 16 | 165 | Tour de tête sous drapeau vert |
| 5 | 11 | 2 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 398 | 6 550 $ | 0 | 155 | +2 tours |
| 6 | 15 | 67 | copain arrington | Esquive | 392 | 3 360 $ | 0 | 150 | +8 tours |
| 7 | 31 | 48 | James Hylton | Chevrolet | 385 | 2 940 $ | 0 | 146 | +15 tours |
| 8 | 14 | 24 | Cecil Gordon | Oldsmobile | 382 | 2 780 $ | 0 | 142 | +18 tours |
| 9 | 7 | 70 | JD McDuffie | Chevrolet | 380 | 2 610 $ | 0 | 138 | +20 tours |
| dix | 20 | 74 | Bobby Wawak | Chevrolet | 377 | 1 150 $ | 0 | 134 | +23 tours |
Chronologie
Référence de la rubrique :
- Départ de la course : Darrell Waltrip a commencé la course avec la pole position.
- Tour 34 : Bobby Allison prend la tête de Darrell Waltrip.
- Tour 42 : Joe Millikan a pris la tête devant Bobby Allison.
- Tour 43 : Tommy Houston a pris la tête de Joe Millikan.
- Tour 52: Dick Brooks, Jimmy Means et Baxter Price sont soudainement devenus victimes d'un accident de terminal.
- Tour 53 : Harry Gant a pris la tête de Tommy Houston.
- Tour 63: Des problèmes de pompe à huile ont réussi à éliminer Benny Parsons de l'événement.
- Tour 81 : Richard Petty a pris la tête devant Harry Gant.
- Tour 93 : Bobby Allison prend la tête de Richard Petty.
- Tour 103 : Richard Petty prend la tête de Bobby Allison.
- Tour 104 : Joe Millikan a été victime d'un accident de terminal.
- Tour 105 : Dave Marcis a pris la tête de Richard Petty.
- Tour 112 : Richard Petty prend la tête de Dave Marcis.
- Tour 125 : Le moteur du véhicule de Ronny Thomas a cessé de fonctionner correctement.
- Tour 155 : Darrell Waltrip prend la tête de Richard Petty.
- Tour 195 : Cale Yarbrough est victime d'un accident de terminal.
- Tour 197 : Un essieu s'est détaché du véhicule de Terry Labonte.
- Tour 198 : Bobby Allison prend la tête de Darrell Waltrip.
- Tour 245 : Dave Marcis a pris la tête de Bobby Allison.
- Tour 249 : Bobby Allison prend la tête de Dave Marcis.
- Tour 269 : Dave Marcis a pris la tête de Bobby Allison.
- Tour 274 : Bobby Allison prend la tête de Dave Marcis.
- Tour 281 : Le véhicule de Bill Hollar a développé des problèmes d'allumage.
- Tour 293 : Darrell Waltrip a pris la tête de Bobby Allison.
- Tour 346 : Bobby Allison prend la tête de Darrell Waltrip.
- Tour 369 : Richard Petty prend la tête de Bobby Allison.
- Tour 382 : Darrell Waltrip prend la tête de Richard Petty.
- Arrivée : Darrell Waltrip a été officiellement déclaré vainqueur de l'événement.
Classement après la course
| Pos | Conducteur | Points | Différentiel |
|---|---|---|---|
1 
|
Dale Earnhardt | 490 | 0 |
2 
|
Bobby Allison | 459 | -31 |
| 3
|
Richard Petit | 433 | -57 |
| 4
|
Darrell Waltrip | 413 | -77 |
5 
|
Terry Labonté | 387 | -103 |
| 6
|
David Marcis | 379 | -111 |
| 7
|
Richard Enfant | 371 | -119 |
| 8
|
James Hylton | 361 | -129 |
| 9
|
Jody Ridley | 358 | -132 |
| dix
|
JD McDuffie | 338 | -152 |