1980 Talladega 500 - 1980 Talladega 500

1980 Talladega 500

Détails de la course
Course 20 de 31 dans la série NASCAR Winston Cup 1980 saison
Disposition de la Talladega Superspeedway
Date	3 août 1980  ( 1980-août-03 )
Nom officiel	Talladega 500
Lieu	Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama
Cours	Centre de course permanent 4,280 km
Distance	188 tours, 804,8 km
Temps	Chaud avec des températures de 97,9 ° F (36,6 ° C); vitesses de vent de 11,8 miles par heure (19,0 km / h)
Vitesse moyenne	166,894 miles par heure (268,590 km / h)
Présence	70 000
Position de tête
Chauffeur		Course de Ranier
La plupart des tours menés
Chauffeur	Buddy Baker	Course de Ranier
Tours	56
Gagnant
N ° 21	Neil Bonnett	Wood Brothers Racing
Télévision aux États-Unis
Réseau	Télévision MRN
Annonceurs	Salle Eli Gold Barney

Le Talladega 500 1980 était une course NASCAR Winston Cup Series qui a eu lieu le 3 août 1980 à Alabama International Motor Speedway à Talladega , Alabama , États-Unis.

La série NASCAR Winston Cup était également en proie à des équipes de haut niveau utilisant de gros moteurs et terminant à la troisième place pour éviter une inspection vers le début des années 1980.

Fond

Talladega Superspeedway , à l'origine connu sous le nom d' Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , est un complexe de sports mécaniques situé au nord de Talladega, en Alabama . Il est situé sur l'ancienne base aérienne d'Anniston dans la petite ville de Lincoln . La piste est un Tri-ovale et a été construite par International Speedway Corporation , une entreprise contrôlée par la famille France , dans les années 1960. Talladega est surtout connue pour ses pentes abruptes et l'emplacement unique de la ligne de départ / arrivée - située juste après la sortie de la route des stands. La piste accueille actuellement les séries NASCAR telles que la série Sprint Cup , la série Xfinity et la série Camping World Truck . Talladega Superspeedway est le plus long ovale NASCAR avec une longueur de 2,66 miles (4,28 km), et la piste à son apogée avait une capacité de 175 000 spectateurs.

Rapport de course

La course a consisté en 188 tours pour un total de 500,1 miles (804,8 km). La course a duré deux heures et cinquante-neuf minutes au total. Neil Bonnett a battu Cale Yarborough par six longueurs de voiture devant 70000 spectateurs. Cinq avertissements ont ralenti le peloton pendant 25 tours alors que la vitesse moyenne était de 166,894 milles à l'heure (268,590 km / h).

Buddy Baker se qualifierait pour la pole avec une vitesse de 198,545 milles à l'heure (319,527 km / h). Bruce Hill finirait dernier en raison d'un problème de moteur au 12e tour. Il y a eu beaucoup d'échecs dans la course puisque sept des dix premiers partants ont tous fait sauter des moteurs; le dernier top 10 partant terminera sa journée au 174e tour.

Hill gagnerait 1 050 $ en course (3 258 $ après ajustement pour l'inflation) tandis que Bonnett gagnerait 35 675 $ (110 699 $ après ajustement pour l'inflation).

Mercury remporterait sa dernière victoire en NASCAR Cup dans cette course. Coo Coo Marlin se retirerait de NASCAR après cette course tandis que Harry Dinwiddle du Tennessee ferait sa seule apparition à la NASCAR Cup Series ici. Marty Robbins, légende de la musique country et pilote de la NASCAR Cup Series, partirait 37e et terminerait la course 13e au volant de sa Dodge Magnum numéro 6 de 1978 .

Qualification

Ordre de finition

Référence de la section:

† signifie que le pilote est décédé
* Le pilote n'a pas terminé la course

Classement après la course

Les références