1981 Winston Western 500 (novembre) - 1981 Winston Western 500 (November)

1981 Winston Western 500
Détails de la course
Course 31 de 31 dans la série Winston Cup NASCAR 1981 saison
Disposition du circuit Riverside International Raceway (version 1969-1988)
Disposition du circuit Riverside International Raceway (version 1969-1988)
Date 22 novembre 1981  ( 1981-novembre-22 )
Nom officiel Winston Western 500
Emplacement Riverside International Raceway ( Riverside , Californie )
Cours Centre de course permanent
4,345 km (2,700 mi)
Distance 119 tours, 501,7 km (311,8 mi)
Temps Températures de 72 ° F (22 ° C); vitesses de vent de 7 miles par heure (11 km / h)
Vitesse moyenne 95,288 miles par heure (153,351 km / h)
Présence 46 000
Position de tête
Chauffeur Junior Johnson & Associés
La plupart des tours menés
Chauffeur Bobby Allison Course de Ranier
Tours 49
Gagnant
N ° 28 Bobby Allison Course de Ranier
Télévision aux États-Unis
Réseau Non télévisé
Annonceurs Aucun

Le Winston Western 500 1981 était une course NASCAR Winston Cup Series qui a eu lieu le 22 novembre 1981 au Riverside International Raceway à Riverside, en Californie . NASCAR a couru trois courses de la Cup Series à Riverside en 1981.

Richard Childress a décidé de diriger une deuxième voiture Junior Johnson si Darrell Waltrip avait des problèmes ou s'il avait besoin d'une voiture pour remporter le championnat. Cependant, cela n'était pas nécessaire car Darrell Waltrip remporterait son premier championnat de la série Winston Cup lors de cette course contre Bobby Allison . Il deviendrait le premier champion non originaire des Carolines depuis Joe Weatherly de Virginie en 1963.

Dave Marcis a terminé la saison 1981 de la NASCAR Winston Cup Series à Riverside dans une Pontiac, après avoir couru dans une Chevrolet, Buick, Oldsmobile, Dodge et Chrysler tout au long de l'année.

Rapport de course

Cette course à Riverside pendant la saison 1981 de la série NASCAR Winston Cup a été utilisée pour compenser la perte de la course de fin de saison à Ontario Motor Speedway . Les années précédentes, Riverside avait la date d'ouverture en janvier et une course en juin. Puis ils l'ont changé en quittant la course de June Riverside et en mettant la deuxième course comme finale de 1982 à 1986 avant qu'Atlanta n'obtienne la finale jusqu'en 2000. Riverside a gardé ses deux courses jusqu'à sa dernière course en juin 1988 et les dates sont allées à Sonoma et Phoenix. Ensuite, ils ont ajouté une deuxième course de Pocono en 1982, mais ont ensuite perdu le Texas World Speedway . Ce serait la dernière fois qu'un circuit aurait trois courses de la Cup Series en une seule saison jusqu'à ce que Darlington Raceway remporte trois dates au cours de la saison 2020 en raison de la pandémie COVID-19 .

Il a fallu trois heures et seize secondes à Bobby Allison pour battre Joe Ruttman par 0,24 seconde devant 46 000 spectateurs au volant de la Buick Hardee n ° 28 de Harry Ranier . Il y a eu une bataille entre Allison et Ruttman pendant les 20 derniers tours. Bobby a dépassé Joe avec neuf tours à faire et Ruttman est revenu aux côtés d'Allison à plusieurs reprises mais n'a jamais été en mesure de terminer la passe. Ruttman a obtenu sa première de trois places à la deuxième place. Bobby Allison obtiendrait sa sixième et dernière victoire en NASCAR sur route. Toutes ses victoires sur les circuits sinueux sont venues ici à Riverside pendant une période de 10 ans de 1971 à 1981. Il avait 25 top-10 ici en 43 départs au total.

Richard Childress ferait sa dernière apparition en course ici avant de consacrer sa carrière à la direction de Richard Childress Racing . L' ancien Formule Un coureur Bob Bondurant se retirerait de la série NASCAR Cup après cette course avec son meilleur résultat de la carrière de la 18e place. Sept avertissements ont ralenti la course de 33 tours sur ce parcours routier qui s'étalait sur 4,216 km par tour; pour un total de 501,8 km (311,8 miles). Darrell Waltrip s'est qualifié pour la pole position avec une vitesse de 114,981 miles par heure (185,044 km / h) alors que la vitesse moyenne de course était de 95,288 miles par heure (153,351 km / h). Ce serait la première fois en 14 courses que Waltrip ne parviendrait pas à terminer dans les trois premiers. Sur l'ensemble de la grille de 40 pilotes, 38 pilotes étaient américains tandis que Roy Smith et Gary Kershaw étaient canadiens .

Ricky Rudd finirait dernier avec un problème de moteur au deuxième tour dans sa Buick; gagner 6 150 $ en gains (17 295,19 $ lorsque l'inflation entre en vigueur). JD McDuffie terminerait à la 11e place; une rareté pour un pilote avec le plus de finitions à la dernière place de l'histoire de NASCAR. Joe Millikan ferait son dernier «top cinq» dans cette course.

Les chefs d'équipage notables pour la course comprenaient Junie Donlavey , Joey Arrington , Elmo Langley , Jake Elder , Travis Carter , Waddell Wilson , Bud Moore , Tim Brewer , Kirk Shelmerdine et Dale Inman .

Qualification

la grille Non. Chauffeur Fabricant
1 11 Darrell Waltrip Buick
2 44 Terry Labonte Buick
3 3 Dale Earnhardt Pontiac
4 33 Harry Gant Pontiac
5 28 Bobby Allison Buick
6 37 Tim Richmond Buick
sept 15 Benny Parsons Gué
8 24 Morgan Shepherd Buick
9 5 Joe Millikan Pontiac
dix 21 Neil Bonnett Gué

Échec de la qualification: Ferrel Harris (# 64), Don Stanley (# 61)

Ordre de finition

Référence de la section:

  1. Bobby Allison (n ° 28)
  2. Joe Ruttman (n ° 2)
  3. Terry Labonte (n ° 44)
  4. Dale Earnhardt (n ° 3)
  5. Joe Millikan (n ° 5)
  6. Darrell Waltrip (n ° 11)
  7. Richard Petty (n ° 43)
  8. Harry Gant (n ° 33)
  9. Jody Ridley (n ° 90)
  10. Ron Bouchard (n ° 47)
  11. JD McDuffie (n ° 70)
  12. Gary Kershaw (n ° 74)
  13. Morgan Shepherd (n ° 24)
  14. Bill Schmitt (n ° 73)
  15. Don Waterman (n ° 38)
  16. Lake Speed (n ° 17)
  17. James Hylton (n ° 48)
  18. Bob Bondurant (n ° 69)
  19. Gary Balough (n ° 75)
  20. Tim Richmond (n ° 37)
  21. Don Puskarich (n ° 13)
  22. Gene Thonesen (n ° 7)
  23. Mark Stahl (n ° 85)
  24. Buddy Arrington (n ° 67)
  25. Dave Marcis * (n ° 71)
  26. Tommy Gale * (n ° 64)
  27. Benny Parsons * (n ° 15)
  28. Chuck Pettinger * (n ° 1)
  29. Scott Miller * (n ° 51)
  30. Roy Smith * (n ° 0)
  31. Terry Herman * (n ° 99)
  32. Jim Robinson * (n ° 78)
  33. Neil Bonnett * (n ° 21)
  34. Pat Mintey * (n ° 35)
  35. Don Whittington * (n ° 93)
  36. Jim Bown * (n ° 16)
  37. Kyle Petty * (n ° 42)
  38. Hershel McGriff * (n ° 1)
  39. Richard Childress * (n ° 41)
  40. Ricky Rudd * (n ° 88)

* Le pilote n'a pas terminé la course

Classement après la course

Pos Chauffeur Points Différentiel
1 1rightarrow.png Darrell Waltrip 4880 0
2 1rightarrow.png Bobby Allison 4827 -53
3 1rightarrow.png Harry Gant 4218 -662
4 Augmenter Terry Labonte 4052 -828
5 Augmenter Jody Ridley 4002 -878
6 Diminution Ricky Rudd 3991 -889
sept 1rightarrow.png Dale Earnhardt 3978 -902
8 1rightarrow.png Richard Petty 3883 -997
9 1rightarrow.png Dave Marcis 3510 -1370
dix 1rightarrow.png Benny Parsons 3452 -1428

Les références

Précédé de
1981 Atlanta Journal 500
NASCAR Winston Cup Series Saison
1981-82
Succédé par
1982 Daytona 500
Précédé de
janvier 1981
Winston Western 500 courses
1981
Réussi en
1982