1983 Winston 500 - 1983 Winston 500

1983 Winston 500
Détails de la course
Course 8 de 30 dans la série Winston Cup NASCAR 1983 saison
Disposition de la Talladega Superspeedway
Disposition de la Talladega Superspeedway
Date 1 mai 1983  ( 1983-mai-01 )
Nom officiel Winston 500
Lieu Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama
Cours
Centre de course permanent 4,280 km
Distance 188 tours, 804,8 km
Temps Chaud avec des températures de 29,4 ° C (84,9 ° F); vitesses de vent de 11,8 miles par heure (19,0 km / h)
Vitesse moyenne 153,936 miles par heure (247,736 km / h)
Présence 110 000
Position de tête
Chauffeur Course de Ranier
La plupart des tours menés
Chauffeur Richard Petty Petites entreprises
Tours 52
Gagnant
N ° 43 Richard Petty Petites entreprises
Télévision aux États-Unis
Réseau NBC
Annonceurs Paul Page
Gary Gerould
Johnny Rutherford
Radio aux États-Unis
Radio MRN
Annonceurs de stand Barney Hall
Mike Joy
Tournez les annonceurs Eli Gold (1 & 2)
Dave DeSpain (Backstretch)
Dave Sutherland (3 & 4)

Le Winston 500 de 1983 était un événement NASCAR Winston Cup Series qui a eu lieu le 1er mai 1983 à Alabama International Motor Speedway (maintenant Talladega Superspeedway) à Talladega, Alabama .

Fond

Talladega Superspeedway , à l'origine connu sous le nom d' Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , est un complexe de sports mécaniques situé au nord de Talladega, en Alabama . Il est situé sur l'ancienne base aérienne d'Anniston dans la petite ville de Lincoln . La piste est un Tri-ovale et a été construite par International Speedway Corporation , une entreprise contrôlée par la famille France , dans les années 1960. Talladega est surtout connue pour ses pentes abruptes et l'emplacement unique de la ligne de départ / arrivée - située juste après la sortie de la route des stands. La piste accueille actuellement les séries NASCAR telles que la série Monster Energy Cup , la série Xfinity et la série Camping World Truck . Talladega Superspeedway est le plus long ovale NASCAR avec une longueur de 2,66 miles (4,28 km), et la piste à son apogée avait une capacité de 175 000 spectateurs.

Qualification

Résultats de qualification

Pos Non. Chauffeur Équipe Fabricant La vitesse
1 28 Cale Yarborough Course de Ranier-Lundy Chevrolet 202.650
2 98 Joe Ruttman Benfield Racing Chevrolet
3 88 Geoff Bodine Cliff Stewart Racing Pontiac
4 3 Ricky Rudd Richard Childress Racing Chevrolet
5 75 Neil Bonnett Entreprises RahMoc Chevrolet
6 9 Bill Elliott Melling Racing Gué 200,318
7 44 Terry Labonte Course de Hagan Chevrolet
8 27 Tim Richmond Blue Max Racing Pontiac
9 66 Phil Parsons Johnny Hayes Racing Pontiac
dix 1 Vitesse du lac Course d'Ellington Chevrolet 198,479
11 21 Buddy Baker Frères du bois Gué
12 55 Benny Parsons Johnny Hayes Racing Buick 198,076
13 14 AJ Foyt Entreprises AJ Foyt Chevrolet
14 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associés Chevrolet
15 43 Richard Petty Petites entreprises Pontiac 197,488
16 16 David Pearson Bobby Hawkins Racing Chevrolet
17 15 Dale Earnhardt Ingénierie Bud Moore Gué
18 7 Kyle Petty Petites entreprises Pontiac
19 22 Bobby Allison DiGard Motorsports Buick
20 90 Dick Brooks Donlavey Racing Gué
21 33 Harry Gant Course de Mach 1 Buick 196,338
22 17 Sterling Marlin Course de Hamby Chevrolet
23 47 Ron Bouchard Équipe de Race Hill Farm Buick
24 48 Étang Lennie Hylton Motorsports Chevrolet
25 6 Mark Martin Ulrich Racing Chevrolet
26 dix Clark Dwyer Course de Hamby Chevrolet
27 2 Morgan Shepherd Jim Stacy Racing Buick
28 24 Cecil Gordon Gordon Racing Chrysler
29 84 Jody Ridley Robert McEntyre Racing Buick
30 89 Dean Roper Frères Mueller Pontiac
31 64 Tommy Gale Course de Langley Gué
32 71 Dave Marcis Marcis Auto Racing Chevrolet
33 4 Connie Saylor Morgan-McClure Motorsports Oldsmobile
34 62 Rick Wilson Wilson Racing Buick
35 96 Rick Baldwin Will Cronkrite Racing Buick
36 77 Ken Ragan Course de Branch-Ragan Buick
37 76 Lowell Cowell Course de potiers Oldsmobile
38 73 Steve Moore Steve Moore Racing Pontiac
39 99 Philippe Duffie Duffie Racing Buick
40 67 Buddy Arrington Arrington Racing Chrysler
41 52 Jimmy Means Signifie course Buick
42 41 Ronnie Thomas Thomas Racing Pontiac

Course

Il y avait 42 pilotes d'origine américaine sur la grille, représentant les constructeurs Pontiac , Buick , Chevrolet et Ford . Cale Yarborough s'est qualifié pour la pole position avec une vitesse de 202,650 milles à l'heure (326,134 km / h). Richard Petty a battu Benny Parsons de deux longueurs de voiture après trois heures et quatorze minutes pour remporter sa 197e victoire en carrière. Sept avertissements pour 42 tours ont été observés par 110 000 spectateurs en plus de 27 changements de tête. La vitesse moyenne de la course était de 153,936 miles par heure (247,736 km / h). Il y a eu un incident majeur impliquant Phil Parsons et dix autres conducteurs. Deux photographes ont réussi à sortir Parsons de l'épave. L'ensemble de la bourse de course était de 361 820 $ (928 788,19 $ après ajustement pour l'inflation).

Harry Gant a terminé 4e et a pris la tête des points de Bobby Allison à la suite du swing de 31 points. Neil Bonnett est arrivé troisième pour les points et a maintenu cette position bien qu'il ait perdu du terrain en raison des problèmes qui l'ont laissé avec une 15e place, sept tours de retard.

Dale Earnhardt conduisait cette année une Ford Thunderbird pour le propriétaire de l'équipe Bud Moore . Lowell Cowell se retirerait de NASCAR après cette course.

Résultats de la course

Pos Grille Non. Chauffeur Équipe Fabricant Tours Points
1 15 43 Richard Petty Petites entreprises Pontiac 188 185
2 12 55 Benny Parsons Johnny Hayes Racing Buick 188 175
3 dix 1 Vitesse du lac Course d'Ellington Chevrolet 188 170
4 21 33 Harry Gant Course de Mach 1 Buick 188 165
5 6 9 Bill Elliott Melling Racing Gué 188 160
6 7 44 Terry Labonte Chevrolet
7 41 52 Jimmy Means Buick
8 3 Ricky Rudd Richard Childress Racing Chevrolet
9 Dave Marcis
dix 22 Bobby Allison DiGard Racing
11 Joe Ruttman
12 Ken Ragan
13 Tommy Gale
14 Dick Brooks
15 75 Neil Bonnett RahMoc Racing
16 Cecil Gordon
17 Morgan Shepherd
18 Dean Roper
19 Étang Lennie
20 Ron Bouchard
21 Geoff Bodine
22 Steve Moore
23 Buddy Arrington
24 15 Dale Earnhardt Ingénierie Bud Moore Gué
25 21 Buddy Baker Wood Brothers Racing Gué
26 Lowell Cowell
27 27 Tim Richmond Blue Max Racing Pontiac
28 9 66 Phil Parsons
29 28 Cale Yarborough Course de Ranier Chevrolet
30 18 7 Kyle Petty Petites entreprises Pontiac 71 73
31 David Pearson
32 Jody Ridley
33 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associés Chevrolet
34 14 AJ Foyt AJ Foyt Racing Oldsmobile
35 Ronnie Thomas
36 Mark Martin
37 Rick Wilson
38 Philippe Duffie
39 26 dix Clark Dwyer Hamby Motorsports Chevrolet 30 46
40 33 4 Connie Saylor Morgan-McClure Motorsports Oldsmobile 22 43
41 22 17 Sterling Marlin (R) Hamby Motorsports Pontiac 20 40
42 35 96 Rick Baldwin Buick 7 37

Résumé de la course

  • Changements principaux: 27 parmi différents conducteurs
  • Précautions / Tours: 7 pour 43
  • Drapeaux rouges: 0
  • Temps de course: 3 heures, 14 minutes et 55 secondes
  • Vitesse moyenne: 247,736 km / h (153,936 miles par heure)

Médias

Télévision

La couverture télévisée de cette course était (sur NBC ) sur une émission différée.

Télévision NBC
Annonceurs de stand Reporters de la fosse
Tour par tour: Paul Page
Color-commentateur: Gary Gerould
Color-commentateur: Johnny Rutherford

Radio

Radio MRN
Annonceurs de stand Tournez les annonceurs Reporters de la fosse
Annonceur principal: Barney Hall
Annonceur: Mike Joy
Tours 1 et 2: Eli Gold
Backstretch: Dave DeSpain a
3 et 4 ans: Dave Sutherland
Ned Jarrett
Jerry Punch

Classement après la course

Les références

Précédé par
1983 Virginia National Bank 500
NASCAR Winston Cup Series Saison
1983
Succédé par
1983 Marty Robbins 420
Précédé par
1983 Warner W.Hodgdon Carolina 500
La carrière de Richard Petty gagne
1960-1984
Succédé par
1983 Miller High Life 500
Précédé par
1982
Winston 500 courses
1983
Réussi en
1984