1987 Daytona 500 - 1987 Daytona 500

1987 Daytona 500
Détails de la course
Course 1 de 29 dans la série Coupe 1987 NASCAR Winston saison
Couverture du programme 1987 Daytona 500
Couverture du programme 1987 Daytona 500
Date 15 février 1987  ( 15/02/1987 )
Emplacement Daytona International Speedway , Daytona Beach, Floride
Cours Centre de course permanent
4.02336 km
Distance 200 tours, 804,672 km
La météo Doux avec des températures de 72 ° F (22 ° C); vitesses de vent de 10,1 miles par heure (16,3 km / h)
Vitesse moyenne 176,263 miles par heure (283,668 km / h)
Présence 145 000
Position de tête
Conducteur Melling Racing
Gagnants de la course de qualification
Vainqueur Duel 1 Ken Schrader Donlavey Racing
Vainqueur Duel 2 Benny Parsons Hendrick Motorsports
La plupart des tours menés
Conducteur Bill Elliott Melling Racing
Tours 104
Gagnant
N ° 9 Bill Elliott Melling Racing
Télévision aux États-Unis
Réseau CBS
Annonceurs Ken Squier , David Hobbs et Ned Jarrett
Évaluations Nielsen 9,4 / 26
(12,4 millions de téléspectateurs)

Le Daytona 500 1987 , la 29e édition de l' événement , a eu lieu le 15 février au Daytona International Speedway , à Daytona Beach, en Floride . Au volant de sa Ford Thunderbird n ° 9 Coors / Melling, Bill Elliott a connu une semaine dominante, remportant la pole avec une vitesse record de 210,364 mph, remportant le Busch Clash et terminant deuxième dans une photo finish devant Ken Schrader lors de sa qualification pour Twin 125 avant de gagner. son deuxième Daytona 500.

Après de nombreux accidents dans d'autres courses cette semaine-là, le Daytona 500 1987 était relativement sans incident, avec seulement 4 avertissements pour 15 tours, et aucune épave sérieuse. Pour les cinquante derniers tours de la course, Elliott, Earnhardt, Parsons, Baker, Bodine, Petty et Schrader se sont affrontés dans un duel pour la victoire, résultant en une vitesse moyenne presque record de 176,263 mi / h pour le vainqueur Elliott.

Résultats

Top 10 des résultats

  1. 9- Bill Elliott
  2. 35- Benny Parsons
  3. 43- Richard Petty
  4. 88- Buddy Baker
  5. 3- Dale Earnhardt
  6. 22- Bobby Allison
  7. 90- Ken Schrader
  8. 17- Darrell Waltrip
  9. 15- Ricky Rudd
  10. 29- Cale Yarborough

Échec de la qualification

résumer

  • C'était la dernière des Daytona 500 à plaque non restrictive jusqu'en 2020.
  • Bill Elliott a dominé une grande partie de la course, menant 104 des 200 tours. Pendant deux points différents de la course, il s'est éloigné des autres leaders et était tout seul sur la piste, menant les 35 premiers tours, 29 de suite à un autre moment, et les trois derniers.
  • Benny Parsons a terminé trois longueurs de voiture derrière Elliott. Lors des arrêts aux stands de fin de course pour le carburant, il a dépassé son stand qui lui a coûté plusieurs secondes. Parsons remplaçait un Tim Richmond malade dans le Hendrick Motorsports Folgers Chevrolet Monte Carlo, renuméroté 35 de son habituel # 25. Parsons a également remporté sa course de qualification Twin 125 mile le jeudi avant le Daytona 500.
  • Geoff Bodine a mené la course avec trois tours à faire après que tous les coureurs de tête se soient mis au ravitaillement. Son chef d'équipe, Gary Nelson, a déclaré au journaliste Mike Joy de CBS qu'ils n'allaient pas au stand et gagneraient ou manqueraient de carburant. Bodine a remporté le Daytona 500 1986 après que Dale Earnhardt soit à court de carburant avec trois tours à faire. Bodine, cependant, était en grande partie un non-facteur dans le reste de la course, ne menant que 10 tours qui étaient tous liés à une meilleure consommation de carburant que les autres concurrents.
  • Davey Allison a fait ses débuts en tant que recrue dans le Ranier Racing # 28 T-Bird, et s'est rapidement qualifié en pole extérieur pour la course, puis a terminé 6e de sa qualification pour le Twin 125. Il a montré une bonne vitesse au 500 m, passant deuxième devant le leader Elliott au début, avant de perdre une roue lors d'un arrêt au stand bâclé et de perdre plusieurs tours pour réparations.

Les références