1987 NASCAR Winston Cup Series - 1987 NASCAR Winston Cup Series

Série NASCAR Winston Cup 1987
Précédent: 1986 Prochain: 1988

La NASCAR Winston Cup Series 1987 était la 39e saison de courses de stock-cars professionnelles aux États-Unis et la 16e série de coupes de l'ère moderne. La saison a commencé le 8 février et s'est terminée le 22 novembre. Dale Earnhardt de Richard Childress Racing a remporté le championnat pour la troisième fois.

La saison 1987 était la première depuis 1959 sans la légende de NASCAR David Pearson .

Changements d'équipe

Après trois championnats ensemble en 1981, 1982 et 1985, Darrell Waltrip a décidé de passer de la Chevrolet Junior Johnson n°11 à la nouvelle Chevrolet n°17, une troisième équipe Hendrick Motorsports à plein temps .

Une citation célèbre découlait de ce mouvement, que le chef d'équipe Jeff Hammond décrit dans son livre Real Men Work In the Pits était ainsi :

"J'ai finalement eu un pur-sang." – Darrell Waltrip, faisant référence à son nouveau manège.

« Je ne connais aucun pur-sang. Je sais que nous avons eu un idiot par ici qui est récemment parti. » – Junior Johnson

Le reste de la "saison idiote" ressemblait à ceci parmi les équipes à temps plein : Terry Labonte a quitté l'Oldsmobile n°44 de Piedmont appartenant à Billy Hagan pour remplacer Waltrip dans la n°11. Johnson a décidé de dissoudre l'équipe Budweiser n°12 et de laisser allez pilote Neil Bonnett , qui a déménagé à la Pontiac n ° 75. Morgan Shepherd a quitté la n°75 en faveur de la Buick n°26 de Kenny Bernstein , conduite par Joe Ruttman en 1986. Phil Parsons remplacerait son frère aîné Benny dans la n°55 Oldsmobile de Leo et Richard Jackson. Lake Speed ​​a débuté en 1986 dans la course RahMoc n ° 75, mais a été licencié au début de la saison. La vitesse formerait sa propre équipe pour 1987 dans le n°83 Oldsmobile.

Quelques changements de numéro de voiture ont également eu lieu. Kyle Petty continuerait à conduire la Wood Brothers Ford, passant du n° 7 au n° 21. Alan Kulwicki a pris le n° 7 pour son équipe indépendante. Cale Yarborough a quitté l'équipe Ford n°28 et a conduit sa propre Oldsmobile n°29. Davey Allison concourrait pour la recrue de l'année dans la Ford n°28 de Harry Ranier. Michael Waltrip continuerait à conduire pour Chuck Rider mais est passé de la Chevrolet n°23 à la Chevrolet n°30.

Les pilotes restants avec les mêmes équipes depuis 1986 seraient : le n°3 Dale Earnhardt (propriétaire : Richard Childress), le n°4 Rick Wilson (Larry McClure) le n°5 Geoff Bodine (Rick Hendrick), le n°8 Bobby Hillin Jr. ( Stavola Brothers), n° 9 Bill Elliott ( Harry Melling ), n° 15 Ricky Rudd ( Bud Moore ), n° 18 Tommy Ellis (Eric Freelander), n° 22 Bobby Allison (Stavola Brothers), n° 27 Rusty Wallace ( Raymond Beadle), n° 33 Harry Gant ( Hal Needham ), n° 43 Richard Petty ( Petty Enterprises ), n° 52 Jimmy Means , n° 70 JD McDuffie (Tom Winkle), n° 71 Dave Marcis , n° 88 Buddy Baker (Baker/Danny Schiff), No. 90 Ken Schrader ( Junie Donlavey ) et les efforts à temps partiel/indépendants de No. 14 AJ Foyt , No. 67 Buddy Arrington , No. 77 Ken Ragan (Marvin Ragan), No. 81 Chet Fillip (Corey Fillip) et n° 89 Jim Sauter (Mueller Brothers).

Benny Parsons et Joe Ruttman figuraient parmi les meilleurs pilotes.

Ceux qui ont officiellement jeté leur chapeau dans le ring pour NASCAR Rookie of the Year en 1987 seraient : Davey Allison, Steve Christman (No. 62 AC Delco , Tom Winkle), Rodney Combs (No. 10 DiGard) et Derrike Cope (No. 19 courses de Stoke).

Ron Bouchard , Trevor Boys , Eddie Bierschwale et une foule d'autres se battraient pour les places libres restantes.

Equipes et pilotes

Calendrier complet

Fabricant Équipe Non. Conducteur Chef d'équipe
Buick Roi de course 26 Berger de Morgan Larry McReynolds
Course des frères Stavola 8 Bobby Hillin Jr.
22 Bobby Allison Jimmy Fennig
Chevrolet Course de Bahari 30 Michael Waltrip
Course d'Ellington 1 Brett Bodine (D) Pittman
Freedlander Motorsports 18 Dale Jarrett (D)
Hendrick Motorsports 5 Geoff Bodine Gary Nelson
17 Darrell Waltrip Waddell Wilson
35 Benny Parsons Harry Hyde
Junior Johnson & Associés 11 Terry Labonté Tim Brewer
Mach 1 Course 33 Harry Gant Travis Carter
Marcis course automobile 71 David Marcis
Richard Childress Racing 3 Dale Earnhardt Kirk Shelmerdine
Gué AK Racing 7 Alain Kulwicki Bill Ingle
Course d'Arrington 67 copain arrington
Bud Moore Ingénierie 15 Ricky Rudd Bud Moore
Donlavey Racing 90 Ken Schrader Bob Johnson
Melling Racing 9 Bill Elliott Ernie Elliott
Course Ranier-Lundy 28 Davey Allison (D) Joey Knuckles
Wood Brothers Racing 21 Kyle Petit Bois Léonard
Oldsmobile Baker-Schiff Racing 88 copain boulanger Dougert
Cale Yarborough Motorsports 29 Cale Yarborough
Hagan Racing 44 Marlin sterling Steve Hmiel
Jackson Brothers Motorsports 55 Phil Parsons Andy Petree
Morgan-McClure Motorsports 4 Rick Wilson Tony Glover
Course de vitesse 83 Vitesse du lac Darrell Bryant
Pontiac Bleu Max Racing 27 Wallace rouillé Barry Dodson
Course des frères Dingman 50 Greg Sacks
Course McDuffie 70 JD McDuffie Jeff McDuffie
Moyens de course 52 Jimmy signifie Dennis Conner
Petites entreprises 43 Richard Petit Dale Inman
Entreprises RahMoc 75 Neil Bonnet Robin Pemberton
Winkle Motorsports 62 Steve Christman (à droite)

Horaire limité

Fabricant Équipe Non. Pilote de course Chef d'équipe Les manches)
Chevrolet Hendrick Motorsports 25 Tim Richmond Dennis Conner 8

Pré-saison

  • 8 janvier 1987  – Tim Richmond annonce qu'il manquera la première partie de 1987 en raison d'une « double pneumonie ». Benny Parsons a été embauché pour remplacer Richmond dans la Chevrolet Folgers du propriétaire de la voiture Rick Hendrick. Le numéro de voiture a été changé en 35, en gardant le 25 pour le retour de Richmond. Il est revenu pour 8 courses à mi-saison, remportant ses 2 premières courses à Pocono et Riverside . Ce sont les dernières courses que Richmond disputera en NASCAR.
  • 4 février 1987  – Bruce Jacobi est décédé à l'hôpital méthodiste d' Indianapolis, IN . Jacobi a été blessé lors de la première course de qualification de 125 milles du Twin le 17 février 1983 et était dans le coma depuis lors.

Calendrier

Non. Titre de la course Pister Date
Clash de Busch Circuit automobile international de Daytona , Daytona Beach 8 février
7-Eleven Twin 125 12 février
1 Daytona 500 15 février
2 Clé à molette 500 Circuit automobile de Caroline du Nord , Rockingham 1er Mars
3 Miller High Life 400 Circuit des champs de foire de Richmond , Richmond 8 mars
4 Pièces de qualité Motorcraft 500 Circuit de course international d'Atlanta , Hampton 15 mars
5 TranSud 500 Circuit automobile de Darlington , Darlington 29 mars
6 Première Union 400 Circuit de vitesse de North Wilkesboro , North Wilkesboro 5 avril
7 Viandes Valleydale 500 Circuit international de Bristol , Bristol 12 avril
8 Banque Sovran 500 Circuit automobile de Martinsville , Ridgeway 26 avril
9 Winston 500 Circuit automobile international de l'Alabama , Talladega 3 mai
Ouverture de Winston Charlotte Motor Speedway , Concord 17 mai
Le Winston
dix Coca Cola 600 Le 24 mai
11 Budweiser 500 Douvres Downs International Speedway , Douvres 31 mai
12 Miller High Life 500 Pocono International Raceway , Long Pond 14 juin
13 Budweiser 400 Riverside International Raceway , Riverside le 21 juin
14 Miller américain 400 Michigan International Speedway , Brooklyn 28 juin
15 Pétard Pepsi 400 Circuit automobile international de Daytona , Daytona Beach 4 juillet
16 Été 500 Pocono International Raceway , Long Pond 19 juillet
17 Talladega 500 Circuit automobile international de l'Alabama , Talladega 26 juillet
18 Budweiser au Glen Watkins Glen International , Watkins Glen 10 août
19 Bougie d'allumage Champion 400 Michigan International Speedway , Brooklyn 16 août
20 Busch 500 Circuit international de Bristol , Bristol 22 août
21 Sud 500 Circuit automobile de Darlington , Darlington 6 septembre
22 Jean Wrangler Indigo 400 Circuit des champs de foire de Richmond , Richmond 13 septembre
23 Delaware 500 Douvres Downs International Speedway , Douvres 20 septembre
24 Goody's 500 Circuit automobile de Martinsville , Ridgeway 27 septembre
25 Holly Farms 400 Circuit de vitesse de North Wilkesboro , North Wilkesboro 4 octobre
26 Maisons d'Oakwood 500 Charlotte Motor Speedway , Concord 11 octobre
27 AC Delco 500 Circuit automobile de Caroline du Nord , Rockingham 25 octobre
28 Winston Ouest 500 Riverside International Raceway , Riverside 8 novembre
29 Atlanta Journal 500 Circuit de course international d'Atlanta , Hampton 22 novembre

Clash de Busch

Le Busch Clash , un événement annuel sur invitation pour tous les vainqueurs de Busch Pole de la saison précédente, s'est tenu le 8 février au Daytona International Speedway . Bill Elliott a tiré pour le pôle. Alan Kulwicki était le joker.

Résultats

  1. 9- Bill Elliott
  2. 5- Geoff Bodine
  3. 17- Darrell Waltrip
  4. 3- Dale Earnhardt
  5. 7- Alan Kulwicki
  6. 29- Cale Yarborough
  7. 35- Benny Parsons
  8. 33- Harry Gant
  9. 11- Terry Labonté
  10. 15- Ricky Rudd

7-Eleven Twin 125

Les 7-Eleven Twin 125 , une paire de courses de qualification pour le Daytona 500 , ont eu lieu le 12 février au Daytona International Speedway . Bill Elliott et Davey Allison ont remporté les pôles pour les deux courses, respectivement, en raison de leurs vitesses en qualifications le 9 février.

Première course : les dix premiers résultats

  1. 90- Ken Schrader
  2. 9- Bill Elliott
  3. 17- Darrell Waltrip
  4. 88- copain boulanger
  5. 4- Rick Wilson
  6. 43- Richard Petit
  7. 3- Dale Earnhardt
  8. 75- Neil Bonnett
  9. 1- Ron Bouchard
  10. 55- Phil Parsons

Remarques:

Deuxième course : les dix premiers résultats

  1. 35- Benny Parsons
  2. 22- Bobby Allison
  3. 5- Geoff Bodine
  4. 44- Marlin sterling
  5. 33- Harry Gant
  6. 28- Davey Allison
  7. 11- Terry Labonté
  8. 71- Dave Marcis
  9. 30- Michael Waltrip
  10. 21- Kyle Petit

Daytona 500

Clé à molette 500

Le Goodwrench 500 a eu lieu le 1er mars au North Carolina Motor Speedway . Davey Allison a remporté sa première pole en carrière.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 15- Ricky Rudd
  3. 75- Neil Bonnett
  4. 9- Bill Elliott
  5. 26- Berger Morgan -1
  6. 27- Wallace rouillé -1
  7. 17- Darrell Waltrip -2
  8. 11- Terry Labonté -2
  9. 28- Davey Allison -2
  10. 90- Ken Schrader -3

Miller High Life 400

Le Miller High Life 400 a eu lieu le 8 mars au Richmond Fairgrounds Raceway . Alan Kulwicki a remporté sa première pole en carrière.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 5- Geoff Bodine
  3. 27- Wallace rouillé
  4. 9- Bill Elliott
  5. 11- Terry Labonté
  6. 7- Alan Kulwicki
  7. 21- Kyle Petit -1
  8. 71- Dave Marcis -1
  9. 22- Bobby Allison -1
  10. 35- Benny Parsons -2

Échec de la qualification : 34- Ron Sheppard , 83- Lake Speed , 02- Bob Hollar

Pièces de qualité Motorcraft 500

Le Motorcraft Quality Parts 500 a eu lieu le 15 mars à Atlanta International Raceway . Dale Earnhardt a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 15- Ricky Rudd
  2. 35- Benny Parsons
  3. 27- Wallace rouillé
  4. 11- Terry Labonté
  5. 28- Davey Allison -1
  6. 17- Darrell Waltrip -1
  7. 75- Neil Bonnett -1
  8. 29- Cale Yarborough -1
  9. 42- Kyle Petit -1
  10. 26- Berger Morgan -2

Échec de la qualification : 67- Eddie Bierschwale , 68- Jerry Holden , 74- Bobby Wawak

TranSud 500

Le TranSouth 500 a eu lieu le 29 mars au Darlington Raceway . Bill Elliott menait au drapeau blanc mais a manqué d'essence dans le virage 3. Cela a permis à Dale Earnhardt de dépasser Elliott et de se diriger vers la victoire. Ken Schrader a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 9- Bill Elliott
  3. 43- Richard Petit
  4. 44- Marlin sterling
  5. 90- Ken Schrader
  6. 75- Neil Bonnett
  7. 33- Harry Gant -1
  8. 1- Ron Bouchard -1
  9. 55- Phil Parsons -1
  10. 17- Darrell Waltrip -1

Première Union 400

Le First Union 400 a eu lieu le 5 avril au North Wilkesboro Speedway . Bill Elliott a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 21- Kyle Petit
  3. 75- Neil Bonnett
  4. 7- Alan Kulwicki
  5. 15- Ricky Rudd -1
  6. 43- Richard Petit -1
  7. 55- Phil Parsons -1
  8. 11- Terry Labonté * -2
  9. 27- Wallace rouillé -2
  10. 9- Bill Elliott -2

Viandes Valleydale 500

Le Valleydale Meats 500 a eu lieu le 12 avril au Bristol International Raceway . Harry Gant a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 43- Richard Petit
  3. 15- Ricky Rudd
  4. 9- Bill Elliott
  5. 7- Alan Kulwicki
  6. 33- Harry Gant
  7. 21- Kyle Petit
  8. 26- Berger Morgan -1
  9. 11- Terry Labonté * -1
  10. 18- Dale Jarrett -3

Banque Sovran 500

Le Sovran Bank 500 a eu lieu le 26 avril au Martinsville Speedway . Le n°26 de Morgan Shepherd a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 27- Wallace rouillé
  3. 5- Geoff Bodine
  4. 55- Phil Parsons
  5. 11- Terry Labonté -2
  6. 9- Bill Elliott -2
  7. 90- Ken Schrader -2
  8. 22- Bobby Allison -3
  9. 75- Neil Bonnett -4
  10. 30- Michael Waltrip -5

Winston 500

Le Winston 500 a eu lieu le 3 mai à l' Alabama International Motor Speedway . Bill Elliott a remporté la pole à une vitesse record de 212,809 mph (44,998 secondes), un record qui tient toujours aujourd'hui et ne sera probablement jamais battu.

Les dix meilleurs résultats

  1. 28- Davey Allison *
  2. 11- Terry Labonté
  3. 21- Kyle Petit
  4. 3- Dale Earnhardt
  5. 8- Bobby Hillin Jr.
  6. 27- Wallace rouillé
  7. 75- Neil Bonnett
  8. 90- Ken Schrader
  9. 83- Vitesse du lac -1
  10. 26- Berger Morgan -1
  • Cette course est restée dans les mémoires pour une quasi-tragédie au début lorsque Bobby Allison a volé dans la clôture et a failli atterrir dans les tribunes de frontstretch. Bien qu'Allison n'ait pas été blessée, une fan a perdu un œil après avoir été heurtée par des débris. Finalement, ce crash conduira à l'introduction de plaques de restriction en 1988 et la pratique se poursuivra jusqu'au Daytona 500 2019 .
  • Il s'agissait de la dernière course Winston Cup à Daytona ou Talladega à se dérouler sans restriction avec des configurations de moteur normales jusqu'au Daytona 500 2019 .
  • Il s'agissait de la première victoire en carrière de Davey Allison en Coupe Winston , à seulement son 13e départ en carrière.
  • La course a été raccourcie à 178 tours en raison de l'obscurité. C'était à cause du drapeau rouge qui a duré environ 2 heures et demie pour réparer la barrière de capture après l' accident de Bobby Allison .

Le Winston

La Winston , une course annuelle sur invitation pour les anciens vainqueurs de la Winston Cup, s'est déroulée le 17 mai au Charlotte Motor Speedway .

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 11- Terry Labonté
  3. 25- Tim Richmond
  4. 5- Geoff Bodine
  5. 27- Wallace rouillé
  6. 21- Kyle Petit
  7. 26- Berger Morgan
  8. 22- Bobby Allison
  9. 17- Darrell Waltrip
  10. 55- Benny Parsons
  • Dale Earnhardt a remporté la course. À un moment donné, la voiture de Bill Elliott a entaillé l'arrière de celle d'Earnhardt, envoyant ce dernier dans l'herbe du champ intérieur. Mais à peine Earnhardt a-t-il roulé dans l'herbe qu'il a repris la piste. Cet incident est devenu connu sous le nom de « La passe dans l'herbe ». Avec huit tours à faire, le contact avec Earnhardt a coupé le pneu d'Elliott. Un Elliott en colère a riposté en heurtant Earnhardt après la fin de la course.
  • Cette course serait l'édition révolutionnaire envisagée par NASCAR, avec l'adoption de la course "dernière chance" non-gagnante et les 19 plus récents vainqueurs de la course NASCAR en 75, 50 et 10 tours.

Coca Cola 600

Le Coca-Cola 600 a eu lieu le 24 mai au Charlotte Motor Speedway . Le n°9 de Bill Elliott a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 21- Kyle Petit
  2. 26- Berger Morgan -1
  3. 83- Vitesse du lac -1
  4. 43- Richard Petit -2
  5. 17- Darrell Waltrip -2
  6. 11- Terry Labonté -2
  7. 88- copain boulanger -2
  8. 55- Phil Parsons * 2
  9. 89- Jim Sauter -4
  10. 27- Wallace rouillé -4
  • Cette course était remarquable pour la quantité considérable d'attrition. Sur les 42 voitures qui ont pris le départ de l'épreuve de 600 milles, seulement 17 d'entre elles ont terminé la course.
  • Kyle Petty a remporté cette course avec plus d'un tour sur la 2e place ( Morgan Shepherd ).
  • 21 ans avant que Marcos Ambrose ne fasse ses débuts dans la série, Allan Grice est devenu le premier pilote australien à se qualifier pour une course de la Winston Cup. Pour sa toute première course sur une piste ovale, Grice a qualifié son Oldsmobile Delta 88 en 35e position.
  • Ce serait la dernière victoire de Kyle Petty avec les Wood Brothers. Petty a quitté l'équipe après une saison 1988 lamentable pour conduire pour Felix Sabates.
  • Cette course assurait qu'il n'y aurait pas de gagnant du Winston Million en 1987. Le bonus pour gagner 2 courses sur 4 était toujours en vie pour le Southern 500 plus tard dans la saison.

Budweiser 500

Le Budweiser 500 a eu lieu le 31 mai au Dover Downs International Speedway . Bill Elliott a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 28- Davey Allison
  2. 9- Bill Elliott
  3. 11- Terry Labonté -1
  4. 3- Dale Earnhardt -2
  5. 35- Benny Parsons -2
  6. 90- Ken Schrader -2
  7. 17- Darrell Waltrip -4
  8. 71- Dave Marcis -4
  9. 75- Neil Bonnett -6
  10. 44- Marlin sterling -6

Miller High Life 500

Le Miller High Life 500 a eu lieu le 14 juin au Pocono International Raceway . Le n°11 de Terry Labonte a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 25- Tim Richmond *
  2. 9- Bill Elliott
  3. 21- Kyle Petit
  4. 29- Cale Yarborough
  5. 3- Dale Earnhardt
  6. 22- Bobby Allison
  7. 15- Ricky Rudd
  8. 75- Neil Bonnett
  9. 5- Geoff Bodine
  10. 88- copain boulanger
  • C'était le premier départ de Tim Richmond en 1987. À la fin de la saison 1986, Richmond a eu ce qu'on a appelé une « double pneumonie ». Cela lui a fait manquer la majeure partie de la saison.

Budweiser 400

Le Budweiser 400 a eu lieu le 21 juin au Riverside International Raceway . Terry Labonté a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 25- Tim Richmond
  2. 15- Ricky Rudd
  3. 75- Neil Bonnett
  4. 11- Terry Labonté
  5. 9- Bill Elliott
  6. 43- Richard Petty / Joe Ruttman
  7. 3- Dale Earnhardt
  8. 22- Bobby Allison
  9. 44- Marlin sterling
  10. 90- Ken Schrader
  • Il s'agissait de la dernière victoire en carrière de Tim Richmond .
  • Richard Petty , pas complètement remis de blessures aux côtes subies lors d'un accident au Miller High Life 500 à Pocono une semaine plus tôt, n'a couru que le tour de vitesse avant de céder la place à Joe Ruttman tandis que Petty se dirigeait vers la cabine de diffusion ESPN .

Miller américain 400

Le Miller American 400 a eu lieu le 28 juin au Michigan International Speedway . Rusty Wallace a remporté sa 1ère pole en carrière.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 28- Davey Allison
  3. 21- Kyle Petit
  4. 25- Tim Richmond
  5. 27- Wallace rouillé
  6. 8- Bobby Hillin Jr.
  7. 17- Darrell Waltrip -1
  8. 90- Ken Schrader -1
  9. 35- Benny Parsons -1
  10. 83- Vitesse du lac -1

Pétard Pepsi 400

Le Pepsi Firecracker 400 a eu lieu le 4 juillet au Daytona International Speedway . Le n°28 de Davey Allison a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 22- Bobby Allison
  2. 88- copain boulanger
  3. 71- Dave Marcis
  4. 17- Darrell Waltrip
  5. 26- Berger Morgan
  6. 3- Dale Earnhardt
  7. 90- Ken Schrader *
  8. 27- Wallace rouillé
  9. 33- Harry Gant
  10. 11- Terry Labonté

Échec de la qualification : 0- Delma Cowart , 6- Connie Saylor , 39- Blackie Wangerin , 48- Tony Spanos , 62- Steve Christman , 70- JD McDuffie , 73- Phil Barkdoll , 74- Bobby Wawak

  • Dans cette course, des carburateurs plus petits (la taille utilisée dans la série Busch ) ont été mandatés par NASCAR à Daytona et Talladega pour tenter de ralentir les voitures. La vitesse de la perche était d'un peu plus de 198 mph par rapport à plus de 210 mph en février.
  • Les officiels de NASCAR ont eu des difficultés à marquer en fin de course et, à un moment donné, ont marqué le leader Bobby Allison à un tour. Les résultats finaux ont correctement rétabli le tour manquant au total d'Allison, et il a été crédité de la victoire.
  • Dans le dernier tour, Ken Schrader s'est détaché à la sortie du virage quatre, a fait une vrille et un tonneau dans le tri-ovale juste avant la ligne de départ/arrivée. Il a récupéré Harry Gant , a glissé sur la ligne d'arrivée et a quand même terminé à la 7e place.
  • Dans le film Days of Thunder , le flip de Schrader peut être vu sur le téléviseur au début de la scène où Cole Trickle et Harry Hogge roulent dans une caravane.

Été 500

Le Summer 500 a eu lieu le 19 juillet au Pocono International Raceway . Tim Richmond a remporté la pole pour la dernière fois de sa carrière.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 7- Alan Kulwicki
  3. 88- copain boulanger
  4. 35- Benny Parsons
  5. 28- Davey Allison
  6. 11- Terry Labonté
  7. 75- Neil Bonnett
  8. 43- Richard Petit -1
  9. 71- Dave Marcis -1
  10. 90- Ken Schrader -1

Talladega 500

Le Talladega 500 a eu lieu le 26 juillet à l' Alabama International Motor Speedway . Bill Elliott a remporté la pole à 203,827 mph (328,028 km/h) avec les plus petits carburateurs de la série Busch.

Les dix meilleurs résultats

  1. 9- Bill Elliott
  2. 28- Davey Allison
  3. 3- Dale Earnhardt
  4. 17- Darrell Waltrip
  5. 29- Cale Yarborough
  6. 11- Terry Labonté
  7. 83- Vitesse du lac
  8. 27- Wallace rouillé
  9. 21- Kyle Petit
  10. 88- copain boulanger

Budweiser au Glen

Le Budweiser at The Glen a eu lieu le 10 août à Watkins Glen International . Terry Labonté a remporté la pole. La course a commencé avec un jour de retard à cause de la pluie.

Les dix meilleurs résultats

  1. 27- Wallace rouillé
  2. 11- Terry Labonté
  3. 71- Dave Marcis
  4. 15- Ricky Rudd
  5. 35- Benny Parsons
  6. 7- Alan Kulwicki
  7. 55- Phil Parsons
  8. 3- Dale Earnhardt
  9. 22- Bobby Allison
  10. 25- Tim Richmond
  • Wallace avait une avance considérable dans les derniers tours de la course, mais avant le drapeau blanc, il a commencé à manquer de carburant. Rusty a fait un arrêt au stand rapide pour le gaz, mais a conservé son avance et a tenu bon pour la victoire.
  • Dernier top 10 en carrière pour Tim Richmond .
  • Dernier top 5 en carrière pour Dave Marcis .

Bougie d'allumage Champion 400

Le Champion Spark Plug 400 a eu lieu le 16 août au Michigan International Speedway . Davey Allison a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 9- Bill Elliott
  2. 3- Dale Earnhardt
  3. 26- Berger Morgan
  4. 27- Wallace rouillé
  5. 28- Davey Allison
  6. 7- Alan Kulwicki
  7. 22- Bobby Allison
  8. 88- copain boulanger
  9. 75- Neil Bonnett
  10. 5- Geoff Bodine
  • C'était la dernière course de Tim Richmond ; il était 8e au moment où son moteur a explosé, il a donc terminé 29e.
  • Des membres de la presse écrite couvrant la course ont été témoins de l' accident d'avion du vol 255 de Northwest Airlines plus tard dans la journée. Tom Higgins de The Charlotte Observer était impliqué dans la couverture de l'accident d'avion, alors qu'il venait de s'enregistrer dans l'hôtel voisin en attendant un vol lundi matin pour Charlotte après la course.

Busch 500

Le Busch 500 a eu lieu le 22 août au Bristol International Raceway . Terry Labonté a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 27- Wallace rouillé
  3. 15- Ricky Rudd
  4. 11- Terry Labonté
  5. 43- Richard Petit
  6. 5- Geoff Bodine -3
  7. 4- Rick Wilson -4
  8. 33- Harry Gant -5
  9. 9- Bill Elliott -6
  10. 75- Neil Bonnett -6

Échec de la qualification : Tony Spanos (n°48), Troy Beebe (n°6), Mike Potter (n°81), JD McDuffie (n°70)

Sud 500

Le Southern 500 a eu lieu le 6 septembre au Darlington Raceway . Davey Allison a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 27- Wallace rouillé
  3. 43- Richard Petit
  4. 44- Marlin sterling
  5. 11- Terry Labonté
  6. 8- Bobby Hillin Jr.
  7. 15- Ricky Rudd
  8. 9- Bill Elliott
  9. 26- Berger Morgan
  10. 17- Darrell Waltrip
  • La course a été raccourcie à 202 tours en raison de la pluie.
  • Avant cette course, trois pilotes avaient une chance de gagner un bonus spécial de 100 000 $ de Winston s'ils gagnaient cette course parce qu'ils avaient remporté les 3 précédentes courses Winston Million . Bill Elliott a remporté le Daytona 500, Davey Allison a remporté le Winston 500 et Kyle Petty a remporté le Coca Cola 600. Davey a perdu la course au 164e tour en terminant 29e. Kyle a terminé 14e à 2 tours du vainqueur. Bill n'a pu obtenir que la 8e place, donc finalement personne n'a remporté le bonus pour 1987.

Jean Wrangler Indigo 400

Le Wrangler Jeans Indigo 400 a eu lieu le 13 septembre au Richmond Fairgrounds Raceway . Alan Kulwicki a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 3- Dale Earnhardt
  2. 17- Darrell Waltrip
  3. 15- Ricky Rudd
  4. 9- Bill Elliott
  5. 43- Richard Petit -1
  6. 5- Geoff Bodine -2
  7. 71- Dave Marcis -2
  8. 11- Terry Labonté -2
  9. 52- Jimmy signifie -3
  10. 75- Neil Bonnett -3
  • En l'occurrence, cette course serait la victoire finale d'Earnhardt avec le parrainage de Wrangler Jeans.

Delaware 500

Le Delaware 500 a eu lieu le 20 septembre au Dover Downs International Speedway . Alan Kulwicki a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 15- Ricky Rudd
  2. 28- Davey Allison
  3. 75- Neil Bonnett
  4. 9- Bill Elliott
  5. 44- Marlin sterling
  6. 5- Geoff Bodine -2
  7. 22- Bobby Allison -2
  8. 88- copain boulanger -2
  9. 43- Richard Petit -4
  10. 17- Darrell Waltrip -5
  • C'était la victoire finale de Ricky Rudd pour Bud Moore Engineering. Rudd serait appelé à piloter pour King Racings #26 en 1988.

Goody's 500

Le Goody's 500 a eu lieu le 27 septembre au Martinsville Speedway . Geoff Bodine a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 17- Darrell Waltrip
  2. 3- Dale Earnhardt
  3. 11- Terry Labonté
  4. 75- Neil Bonnett -2
  5. 26- Berger Morgan -3
  6. 7- Alan Kulwicki -3
  7. 44- Marlin sterling -4
  8. 22- Bobby Allison -5
  9. 21- Kyle Petit -8
  10. 18- Dale Jarrett -8
  • Un jaune en fin de course a mis en place un sprint intense de 3 tours entre Dale Earnhardt , Terry Labonte et Darrell Waltrip . Dans le dernier tour, en entrant dans le virage 3, Labonte a accroché le panneau latéral arrière gauche d'Earnhardt, envoyant Earnhardt sur le côté et Labonte tourner vers le mur extérieur dans le virage 4. Le contact a permis à Waltrip de se faufiler en dessous et de remporter la victoire.
  • Waltrip est devenu père dix jours seulement avant la course avec la naissance de sa fille aînée Jessica.

Holly Farms 400

Le Holly Farms 400 a eu lieu le 4 octobre au North Wilkesboro Speedway . Bill Elliott a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 11- Terry Labonté
  2. 3- Dale Earnhardt
  3. 9- Bill Elliott -1
  4. 26- Berger Morgan -2
  5. 5- Geoff Bodine -2
  6. 21- Kyle Petit -2
  7. 7- Alan Kulwicki -2
  8. 8- Bobby Hillin Jr. -3
  9. 43- Richard Petit -3
  10. 27- Wallace rouillé -3

Maisons d'Oakwood 500

L' Oakwood Homes 500 a eu lieu le 11 octobre au Charlotte Motor Speedway . Bobby Allison a remporté la pole pour la dernière fois de sa carrière.

Les dix meilleurs résultats

  1. 9- Bill Elliott
  2. 22- Bobby Allison
  3. 44- Marlin sterling
  4. 11- Terry Labonté -1
  5. 43- Richard Petit -1
  6. 16- Larry Pearson -1
  7. 83- Vitesse du lac -2
  8. 56- Ernie Irvan -2
  9. 17- Darrell Waltrip -3
  10. 21- Kyle Petit -4

AC Delco 500

L' AC Delco 500 a eu lieu le 25 octobre au North Carolina Motor Speedway . Davey Allison a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 9- Bill Elliott
  2. 3- Dale Earnhardt
  3. 17- Darrell Waltrip
  4. 11- Terry Labonté
  5. 26- Berger Morgan
  6. 21- Kyle Petit
  7. 88- copain boulanger
  8. 5- Geoff Bodine -2
  9. 55- Phil Parsons -2
  10. 75- Joe Ruttman -2
  • Dale Earnhardt a remporté son 3e championnat NASCAR Winston Cup avec deux courses à disputer (il n'avait besoin que d'une 19e place dans cette course pour décrocher le titre). Dans le système de points Bob Latford Winston Cup, un pilote peut remporter le championnat avec deux courses à disputer s'il a une avance de 370 points sur le 2e, et Earnhardt l'a fait en ayant une avance de 515 points sur Bill Elliott à la fin de la course. Earnhardt deviendrait le troisième pilote de l'histoire de NASCAR à remporter le championnat de la Coupe Winston avec deux courses ou plus à disputer, rejoignant Richard Petty et Cale Yarborough , mais à partir de 2018, Earnhardt est le seul pilote de l'histoire de NASCAR à remporter le titre deux fois avec deux courses à faire. Il l'accomplirait à nouveau en 1994 lorsqu'il remporta son septième et dernier championnat avec deux courses à 448 points d'avance sur Rusty Wallace . En 1978, Yarborough a remporté son troisième championnat consécutif de la Coupe Winston avec deux courses à parcourir avec 396 points d'avance sur Bobby Allison , mais en 1975, cependant, Petty a remporté son sixième championnat avec quatre courses à disputer car son avance de points était de 740+ sur le deuxième. Sa marge était de 827 points sur James Hylton . La victoire de Petty au championnat avec quatre courses à disputer est la première pour un pilote à remporter un championnat dans l'histoire de NASCAR. De plus, à partir de 2018, cet exploit ne pourra plus jamais se reproduire en raison de plusieurs changements dans le système de points après 2003 .

Winston Ouest 500

Le Winston Western 500 a eu lieu le 8 novembre au Riverside International Raceway . Geoff Bodine a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 27- Wallace rouillé
  2. 35- Benny Parsons
  3. 21- Kyle Petit
  4. 43- Richard Petit
  5. 22- Bobby Allison
  6. 17- Darrell Waltrip
  7. 75- Joe Ruttman
  8. 11- Terry Labonté
  9. 71- Dave Marcis
  10. 5- Geoff Bodine

Échec de la qualification : Trevor Boys (No. 12), John Krebs (No. 66), Brad Noffsinger (No. 98), St. James Davis , Jack Sellers

  • Il s'agissait de la dernière course d'automne à Riverside.
  • Rick Hendrick a fait son premier départ de série dans cette course. Il abandonne la course après avoir effectué 75 tours en raison d'une défaillance de la transmission, terminant 33e.
  • Il s'agit de la victoire finale du Grand Prix Pontiac 2+2 . Pontiac redessinerait le Grand Prix pour 1988 avec un nouveau style de carrosserie et abandonnerait le surnom 2+2.
  • C'était le top 5 final pour Benny Parsons .

Atlanta Journal 500

L' Atlanta Journal 500 a eu lieu le 22 novembre à Atlanta International Raceway . Bill Elliott a remporté la pole.

Les dix meilleurs résultats

  1. 9- Bill Elliott
  2. 3- Dale Earnhardt
  3. 15- Ricky Rudd
  4. 22- Bobby Allison
  5. 28- Davey Allison -1
  6. 7- Alan Kulwicki -1
  7. 35- Benny Parsons -1
  8. 55- Phil Parsons -1
  9. 44- Marlin sterling -1
  10. 88- copain boulanger -1
  • C'était la première fois qu'Atlanta était la finale de la saison (c'était la finale de la saison de 1987 à 2000).
  • Dale Earnhardt a officiellement remporté son troisième championnat de la Coupe Winston avec 489 points d'avance sur Bill Elliott, la deuxième plus grande marge de points dans l'histoire du système de points de la Coupe Winston de Bob Latford. En 2018, Richard Petty détient le record de la plus grande marge de points, remontant à 1975, lorsqu'il a remporté son sixième championnat avec 722 points d'avance sur Dave Marcis .

Classement final des points

  1. Dale Earnhardt  – 4696
  2. Bill Elliott  – 4207
  3. Terry Labonté  – 4007
  4. Darrell Waltrip  – 3911
  5. Wallace rouillé  – 3818
  6. Ricky Rudd  – 3742
  7. Kyle Petty  – 3737
  8. Richard Petit  – 3708
  9. Bobby Allison  – 3525
  10. Ken Schrader  – 3405
  11. Marlin sterling  – 3381
  12. Neil Bonnett  – 3352
  13. Geoff Bodine  – 3328
  14. Phil Parsons  – 3327
  15. Alan Kulwicki  – 3238
  16. Benny Parsons  – 3215
  17. Berger Morgan  – 3099
  18. Dave Marcis  – 3080
  19. Bobby Hillin Jr.  – 3027
  20. Michael Waltrip  – 2840
  21. Davey Allison  – 2739
  22. Harry Gant  – 2725
  23. Jimmy signifie  – 2483
  24. Ami boulanger  – 2373
  25. Buddy Arrington  – 2003
  26. Dale Jarrett  – 1840
  27. Steve Christman  – 1727
  28. Rick Wilson  – 1723
  29. Cale Yarborough  – 1450
  30. JD McDuffie  – 1361
  31. Vitesse du lac  – 1345
  32. Brett Bodine  – 1271
  33. Greg Sacks  – 1200
  34. Eddie Bierschwale  – 1162
  35. Rodney Combs  – 1098
  36. Tim Richmond  – 1063
  37. Derrike Cope  – 797
  38. Mark Stahl  – 687
  39. Bobby Wawak  – 638
  40. DK Ulrich  – 625
  41. Ken Ragan  – 549
  42. Connie Saylor  – 486
  43. Jerry Cranmer  – 482
  44. Chet Fillip  – 480
  45. Trevor garçons  – 460
  46. Mike Potter  – 456
  47. Slick Johnson  – 444
  48. Ron Bouchard  – 440
  49. HB Bailey  – 428
  50. AJ Foyt  – 409

Rookie de l'année

Davey Allison a remporté le prix de la recrue de l'année en 1987, remportant deux courses pour Harry Ranier après avoir fait une tentative avortée pour le prix la saison précédente. Il était suivi de Dale Jarrett , qui a terminé deux fois parmi les dix premiers, et de Steve Christman , qui n'a plus couru en NASCAR après la saison. Les autres prétendants étaient Rodney Combs , Derrike Cope et Jerry Cranmer , tous exécutant des programmes incomplets.

Liens externes