course cycliste
1990 Giro d'Italie
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| Rendez-vous |
18 mai — 6 juin |
| Étapes |
Prol. + 19 |
| Distance |
3 450 km (2 144 mi) |
| Gagner du temps |
91h 51'06" |
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Le Giro d'Italia 1990 était la 73e édition du Giro d'Italia , l'un des Grands Tours cyclistes . Le Giro a débuté à Bari le 18 mai avec un contre-la-montre individuel de 13 km. La course s'est terminée par une étape de départ en masse qui a commencé et s'est terminée à Milan le 6 juin. Vingt-deux équipes sont entrées dans la course, qui a été remportée par l'Italien Gianni Bugno de l'équipe Château d'Ax-Salotti . Le Français Charly Mottet et l'Italien Marco Giovannetti se sont classés respectivement deuxième et troisième . Bugno portait le maillot rose de leader du classement général de la première à la dernière étape (avant lui, seuls Girardengo en 1919 , Binda en 1927 et Merckx en 1973 en faisaient autant ).
En plus du classement général, Gianni Bugno a également remporté le classement par points. Dans les autres classements de la course, Vladimir Poulnikov de l'équipe Alfa Lum-BFB Bruciatori a complété le Giro en tant que meilleur néo-professionnel du classement général, terminant à la quatrième place du classement général ; Le coureur Carrera Jeans–Vagabond Claudio Chiappucci a remporté le classement des montagnes et le coureur de TVM Phil Anderson a remporté le classement intergiro. ONCE a terminé vainqueur du classement Trofeo Fast Team , classant chacune des vingt-deux équipes participant à la course par le temps cumulé le plus bas.
Équipes
Vingt-deux équipes ont été invitées par les organisateurs de la course à participer à l'édition 1990 du Giro d'Italia, dont dix étaient basés hors d'Italie. Les coureurs partants venaient d'un total de 20 pays différents ; L'Italie (89), l'Espagne (24), la France (20), la Suisse (12) et les Pays-Bas (11) comptaient tous plus de 10 coureurs. Chaque équipe a envoyé une escouade de neuf coureurs, ce qui signifie que la course a commencé avec un peloton de 198 cyclistes. Parmi eux, 92 roulaient pour la première fois sur le Giro d'Italia. L'âge moyen des cavaliers était de 26,85 ans, allant de Florido Barale ( 21 ans) ( Amore & Vita-Fanini ) à Pierino Gavazzi (39 ans) ( Amore & Vita-Fanini ). L'équipe avec l'âge moyen des coureurs le plus jeune était Malvor-Sidi (24), tandis que la plus âgée était Z-Tomasso (29).
Les équipes engagées dans la course étaient :
Les favoris d'avant course
Le champion en titre Laurent Fignon ( Castorama ) est revenu pour défendre son titre et a été considéré comme un favori pour gagner malgré une saison de Classics inférieure à la normale. Marco Giovanetti ( Seur ) qui a remporté la Vuelta a España quelques semaines auparavant était considéré comme un concurrent. Il a été considéré comme l'un des meilleurs coureurs italiens avec une chance de remporter le classement général, alors qu'il a été noté qu'il serait difficile de gagner le Giro et la Vuelta dans la même saison que seulement deux coureurs – Eddy Merckx (1973) et Giovanni Battaglin (1981) – avait accompli cela auparavant. Le vainqueur de Milan-San Remo Gianni Bugno ( Château d'Ax-Salotti ) est entré dans la course et les écrivains le considéraient comme un concurrent, d'autres l'ont radié comme coureur de Classiques. La Repubblica a mentionné qu'il pourrait être le nouveau Francesco Moser . RMO de Charly Mottet en raison de sa récente victoire dans le Tour de Romandie a également reçu une contrepartie en tant que favori. Pour la saison 1990, Mottet a modifié son programme normal pour inclure le Giro d'Italia et ne pas courir le Critérium du Dauphiné Libéré .
Les autres coureurs qui ont retenu l'attention en tant que prétendants étaient Steven Rooks , Urs Zimmermann et Gert-Jan Theunisse . Rooks et Theunisse devaient faire connaître leur présence lors de la dernière semaine de course. Le coureur espagnol Marino Lejaretta ( ONCE ) a été considéré comme le meilleur coureur espagnol à avoir effectué un run au cours des trois semaines. Le champion du monde en titre de course sur route Greg LeMond ( Z–Tomasso ) est entré dans la course en mauvaise forme et sans et haut classement. Il a été signalé que LeMond se remettait d'une maladie virale deux mois auparavant. Le cavalier polonais Zenon Jaskula ( Diana-Colnago-Animex ) était considéré comme un cavalier qui avait une chance de se classer haut.
Adriano Baffi ( Ariostea ), 27 ans, était considéré comme le meilleur sprinteur de la course. L'équipe la plus forte de la course était censée être Panasonic-Sportlife car elle avait remporté 26 courses avant le départ du Giro. L'ancien vainqueur Stephen Roche et Pedro Delgado ont choisi de ne pas participer au Giro au profit de courir le Tour de France . Moreno Argentin et Maurizio Fondriest n'y ont pas non plus participé. Le Mexicain Raúl Alcalá ( PDM-Concorde ) qui a récemment remporté le Trump Tour a choisi de parcourir le Tour sur le Giro.
Parcours et étapes
Le parcours de l'édition 1990 du Giro d'Italia a été révélé au public à la télévision par l'organisateur en chef Vincenzo Torriani le 16 décembre 1989 à Milan . Afin d'éviter le chevauchement avec la Coupe du monde organisée en Italie, la course a été avancée d'une semaine et deux étapes ont été supprimées. Il contenait trois épreuves de contre-la-montre, toutes individuelles. Il y avait onze étapes contenant des ascensions classées, dont quatre avaient des arrivées au sommet : l'étape 3, jusqu'au mont Vésuve ; étape 7, à Vallombrosa ; étape 16, à Passo Pordoi ; et l'étape 17, à Aprica . Une autre étape avec une arrivée au sommet était l'étape 19, qui consistait en un contre-la-montre en montée jusqu'au Sacro Monte di Varese . Au total, il y avait 35 ascensions classées sur 13 étapes et pour 27,3 km (17 mi) d'ascension, moins que l'année précédente. Les organisateurs ont choisi de ne pas inclure de jours de repos. Par rapport à la course de l'année précédente , la course était plus longue de 336 km, 32 km (20 mi), contenait le même nombre de jours de repos et un contre-la-montre individuel de moins. De plus, cette course comportait le même nombre de demi-étapes, une, que l'année précédente. L'événement a voyagé dans l' Autriche voisine lorsque la course a atteint les Dolomites , plus précisément à Klagenfurt .
L'itinéraire s'est avéré équilibré avec cinq arrivées au sommet et trois contre-la-montre, tandis que les parties difficiles avaient un repos suffisant entre les deux. On pensait qu'il y avait des chances pour les puncheurs et les sprinteurs traditionnels .
Direction de la classification
Cinq maillots différents ont été portés lors du Giro d'Italia 1990. Le leader du classement général – calculé en additionnant les temps d'arrivée d'étape de chaque coureur, et en accordant des bonus de temps aux trois premiers sur les étapes de départ groupé – portait un maillot rose. Ce classement est le plus important de la course, et son vainqueur est considéré comme le vainqueur du Giro.
Le
col de Pordoi était la
Cima Coppi pour la course 1991 du Giro d'Italia.
Pour le classement par points , qui attribuait un maillot violet (ou cyclamen ) à son leader, les cyclistes recevaient des points pour avoir terminé une étape dans les 15 premiers ; des points supplémentaires pourraient également être gagnés dans les sprints intermédiaires. Le maillot vert a été décerné au leader du classement des montagnes . Dans ce classement, les points ont été gagnés en atteignant le sommet d'une ascension devant les autres cyclistes. Chaque ascension a été classée en première, deuxième ou troisième catégorie, avec plus de points disponibles pour les ascensions de catégorie supérieure. La Cima Coppi , point culminant de la course, a attribué plus de points que les autres ascensions de première catégorie. Le Cima Coppi de ce Giro était le Passo Pordoi . Il a été franchi deux fois par les coureurs, pour la première ascension de la montagne, l'italien Maurizio Vandelli a été le premier à franchir la montée, tandis que Charly Mottet a été premier au deuxième passage. Le maillot blanc était porté par le leader du classement des jeunes coureurs , un classement décidé de la même manière que le classement général, mais ne considérant que les cyclistes néo-professionnels (dans leurs trois premières années de course professionnelle).
Le classement intergiro a été marqué par un maillot bleu. Le calcul de l'intergiro est similaire à celui du classement général, dans chaque étape il y a un point à mi-chemin que les coureurs passent par un point et où leur temps s'arrête. Au fur et à mesure de la course, leurs temps sont compilés et la personne avec le temps le plus bas est le leader du classement intergiro et porte le maillot bleu. Bien qu'aucun maillot n'ait été attribué, il y avait aussi un classement pour les équipes, dans lequel étaient ajoutés les temps d'arrivée des trois meilleurs cyclistes par équipe ; l'équipe de tête était celle avec le temps total le plus bas.
Les lignes du tableau suivant correspondent aux maillots attribués après la course de cette étape.
Classement final
Classification générale
Classement jeune cavalier
Classement de combativité
Classement des sprints intermédiaires
Classement Traguardo Italia '90
Classement Traguardi Fiat Uno
Classement par équipe
Les références
Citations
Gianni Bugno ( ITA )
Eduardo Chozas ( ESP )
Phil Anderson ( AUS )
Vladimir Poulnikov ( URS )
Éric Boyer ( FRA )
Leonardo Sierra ( VEN )
Werner Stutz ( SUI )
Maarten Ducrot ( NED )
Masatoshi Ichikawa ( JPN )
Marcel Wüst ( RFA )