24 Heures du Mans 1998 - 1998 24 Hours of Le Mans

1998 24 Heures du Mans
Précédent : 1997 Suivant : 1999
Index : Courses | Gagnants
Le Mans en 1998

Les 24 Heures du Mans 1998 étaient le 66e Grand Prix d'Endurance, et se sont déroulées les 6 et 7 juin 1998.

Calendrier

Les épreuves des 24 Heures du Mans ont débuté le 2 mai par les contrôles techniques, avant les premières pré-qualifications le 3 mai. La semaine de course a débuté le lundi 1er juin avec de nouveaux contrôles techniques.

Calendrier
Date Heure (locale) Événement
samedi 2 mai Inconnu Vérifications Sportives Pré-qualificatives et Vérifications Administratives
dimanche 3 mai 07h30 – 13h30 Pré-qualification
14h30 – 20h30
Lundi 1er juin 15h00 - 18h00 Contrôles Sportifs et Vérifications Administratives
mardi 2 juin 9h00 - 17h00
mercredi 3 juin 19h00 – 00h30 Séances de qualification 1 & 2
Jeudi 4 juin 19h00 – 00h30 Séances qualificatives 3 & 4
samedi 6 juin Matin Réchauffer
14:00 Départ des 24 Heures du Mans
dimanche 7 juin 14:00 Arrivée des 24 Heures du Mans

Entrées

1998 a vu une augmentation significative de l'implication des fabricants. Porsche et Mercedes-Benz sont restés, avec des voitures améliorées en GT1 et LMP. Toyota a envoyé trois de ses nouvelles voitures de course GT-One extrêmement rapides , tandis que BMW, en association avec WilliamsF1 , a lancé la nouvelle BMW V12 LM . Nissan a envoyé 4 de ses nouvelles R390 GT1 . Les États-Unis étaient également représentés correctement avec une équipe de deux voitures de Panoz , avec des Esperante GTR-1 propulsées par Ford et une Chrysler Viper GTS-R soutenue par l'usine dans la classe GT2 engagée par Oreca .

Invitations automatiques

L'inscription automatique aux 24 Heures du Mans 1998 a été accordée aux équipes qui avaient bien performé aux 24 Heures du Mans de l'année précédente, ainsi qu'à la saison 1997 du Championnat FIA GT et de la Coupe d'Automne Le Mans. Les entrées avec un fond bleu ont été acceptées, mais n'ont pas accepté leurs invitations.

Raison saisie LMP1 GT1 GT2
1er aux 24 Heures du Mans Allemagne Joest Racing GmbH 1 Royaume-Uni Équipe du Golfe Davidoff McLaren la Suisse Elfe Haberthur Racing
1er de la Coupe d'Automne du Mans La France Concours de courage Royaume-Uni Équipe du Golfe Davidoff McLaren La France Société Chereau
1er au Championnat FIA GT 1997 Allemagne AMG-Mercedes La France Équipe Viper Oreca
1. Joest Racing a renoncé à son inclusion automatique en courant sous l'équipe d'usine Porsche (voiture numéro 7).

Vérifications techniques

Au total, 63 concurrents, dont ceux déjà qualifiés d'office, ont été présentés aux vérifications techniques le samedi 2 mai. 61 voitures ont passé les vérifications techniques, mais deux concurrents - la #37 Newcastle United Lister Storm et la #59 Pilbeam Racing Designs Lotus Esprit , ont été refusés pour des raisons techniques. Faute de temps pour effectuer les changements nécessaires, les deux concurrents ne pourraient pas participer aux pré-qualifications pour la course.

Pré-qualification

Les pré-qualifications pour les 24 Heures du Mans 1998 ont eu lieu le dimanche 3 mai. Les inscriptions ont été divisées en deux groupes de qualifications où les inscriptions les plus lentes de chaque classe seraient éliminées et donc non qualifiées pour la course. Au total, 49 places de départ étaient disponibles pour les voitures engagées, y compris celles déjà pré-qualifiées automatiquement, et ont été réparties en fonction de la session et de la classe. Les résultats de pré-qualification étaient les suivants :

Session du matin (7h30 - 13h30)

Ce fut une session qui s'annonçait serrée pour les voitures GT1, avec 7 solides engagés en compétition pour 5 places sur la grille. Au final, ce sont les malheureux engagés de Larbre et Zakspeed qui n'ont pas eu de chance malgré leurs efforts dans le cas des moments spectaculaires du numéro 38. La plus lente de toutes en GT1 était la GTC McLaren avec la Mercedes (qui s'est arrêtée sur la Mulsanne à 12h30, raison inconnue) séparant les deux non-pré-qualificatifs.

En LMP1, 8 concurrents se sont disputés 6 places sur la grille, la Ferrari Moretti réalisant le meilleur temps. Les non-qualifiés étaient le numéro 17 Kremer K8 (4:02) et le WR (3:56) qui a subi une vrille dans le bac à gravier de la courbe Dunlop en début de séance. La plus lente des voitures LMP1 était la Courage #24, déjà qualifiée.

Le groupe GT2 était composé de 11 participants en compétition pour 8 créneaux. Seule engagée en LMP2, la Debora n°22 avait été regroupée dans cette catégorie en l'absence de toute autre compétition. Le bénéfice prévu de l'Oreca Viper, avec 4,3 secondes d'avance sur la 911 GT2 la plus rapide. Les non-qualificatifs étaient deux 911 GT2 et le Helem PRV V6.

Pos Non. Équipe Auto Conducteurs Classer Temps Écart
1 25 Porsche AG Porsche 911 GT1-98 Allemagne Jörg Müller Uwe Alzen Pierre-Henri Raphanel
Allemagne
La France
LMGT1 3:38.909
2 30 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Danemark John Nielsen Franck Lagorce
La France
LMGT1 3:40.926 +2,007
3 32 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Japon Aguri Suzuki Kazuyoshi Hoshino
Japon
LMGT1 3:40.927 +2.008
4 27 Toyota Motorsport Toyota GT-One Japon Ukyo Katayama Ralf Kelleners
Allemagne
LMGT1 3:41.301 +2.382
5 45 Panoz Motorsport Panoz GTR-1 Australie David Brabham Andy Wallace
Royaume-Uni
LMGT1 3:41,667 +2.748
6 3 Moretti Racing Inc. Ferrari 333 SP Italie Gianpiero Moretti Mauro Baldi Didier Theys
Italie
la Belgique
LMP1 3:43.735 +4.816
7 38 Zakspeed Porsche 911 GT1-98 Allemagne Michael Bartels Armin Hahne
Allemagne
LMGT1 3:43.911 +4.992
8 1 Équipe BMW Motorsport BMW V12 LM Royaume-Uni Steve Soper Tom Kristensen
Danemark
LMP1 3:44.528 +5.609
9 7 Porsche AG Porsche LMP1-98 Italie Michele Alboreto Stefan Johansson David Murry
Suède
États Unis
LMP1 3:44.720 +5.801
dix 36 AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK-LM La France Jean-Marc Gounon Ricardo Zonta Christophe Bouchut
Brésil
La France
LMGT1 3.46.020 +7.101
11 14 Concours de courage Courage C51 Suède Fredrik Ekblom Patrice Gay
La France
LMP1 3:47.397 +8.478
12 15 La Filière Courage C36 La France Henri Pescarolo Olivier Grouillard Emmanuel Clérico
La France
La France
LMP1 3.49.061 +10,142
13 48 Larbre Compétition Porsche 911 GT1 La France Jean-Pierre Jarier Patrice Goueslard Robin Donovan
La France
Royaume-Uni
LMGT1 3:49.225 +10.306
14 dix Pilote de course Ferrari 333 SP La France Michel Ferté LMP1 3:50.770 +10.851
15 40 Équipe du Golfe Davidoff McLaren McLaren F1 GTR Royaume-Uni Steve O'Rourke Tim Sugden
Royaume-Uni
LMGT1 3:51.842 +12.923
16 19 Gérard Welter WR LMP 98 La France Jean-Bernard Bouvet Xavier Pompidou Marc Rostan
La France
La France
LMP1 3:56.582 +17.663
17 52 Équipe Viper Oreca Chrysler Viper GTS-R Monaco Olivier Beretta Karl Wendlinger Luca Drudi
L'Autriche
Italie
LMGT2/LMP2 4:01.921 +23.002
18 17 Kremer Racing Kremer K8 Spyder Espagne Tomás Saldaña Prince Alfonso de Orléans-Borbón Enrico Bertaggia
Espagne
Italie
LMP1 4:02.163 +23.244
19 24 Concours de courage Courage C41 Japon Yojiro Terada Franck Fréon
La France
LMP1 4:03.371 +24.452
20 73 Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 la Suisse Toni Seiler Peter Kitchak Angelo Zadra
États Unis
Italie
LMGT2/LMP2 4:06.201 +25.282
21 67 Elfe Haberthur Racing Porsche 911 GT2 la BelgiqueMichel Neugarten David Smadja
La France
LMGT2/LMP2 4:06.215 +27.296
22 55 Ingénierie Chamberlain Chrysler Viper GTS-R le Portugal Ni Amorim Gonçalo Gomes Hans Hugenholtz
le Portugal
Pays-Bas
LMGT2/LMP2 4:06.608 +27.689
23 71 Course d'Estoril Porsche 911 GT2 La France Michel Maisonneuve Manuel Monteiro Michel Monteiro
La France
La France
LMGT2/LMP2 4:08.246 +29.327
24 74 Cirtek Motorsport Saleen Mustang SR Royaume-Uni Rob Schirle Michel Ligonnet
La France
LMGT2/LMP2 4:08.998 +30.079
25 22 Didier Bonnet Débora LMP296 La France Lionel Robert LMGT2/LMP2 4:09.059 +30.140
26 69 Michel Nourry Porsche 911 GT2 La France Michel Nourry Thierry Perrier Michel Quiniou
La France
La France
LMGT2/LMP2 4:10.716 +31.797
27 65 Rock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 Royaume-Uni Andy Pilgrim André Ahrlé Robert Nearn
Allemagne
Royaume-Uni
LMGT2/LMP2 4:14.452 +35.533
28 58 RJ Racing Helem PRV V6 La France Patrick Gonin Benjamin Roy
La France
LMGT2/LMP2 4:21.604 +42.685
29 63 Gérard MacQuillan Porsche 911 GT2 Brésil Thomas Erdos Gérard MacQuillan
Royaume-Uni
LMGT2/LMP2 4:45.350 +1:06.431

Remarque : le fond rose indique les non-qualifiants, le fond vert indique les entrées automatiquement pré-qualifiées.

Séance de l'après-midi (14h30 - 20h30)

La session de l'après-midi a vu les 9 dernières inscriptions GT1 se disputer les 7 places restantes sur la grille. La Porsche n°26 aux mains d'Allan McNish a été la plus rapide au classement général et en GT1 après une bataille titanesque avec la Toyota de Martin Brundle dans la dernière heure, la différence n'étant que de 0,09 seconde. Les deux qui n'allaient pas plus loin en GT1 pour cette session étaient Hybrid Panoz et la deuxième Porsche Zakspeed (ce qui signifie qu'aucune des Zakspeed n'a pu participer à la course). Les deux Nissan (un TWR, un Nova) et la Panoz « conventionnelle » ont réussi à s'en sortir confortablement, malgré le fait que la Nissan Nova n°33 se soit retrouvée dans un bac à graviers après seulement 10 minutes de séance, reprenant plus tard avec la carrosserie arrière de rechange de l'un des voitures TWR.

En LMP1, 9 concurrents se disputaient 7 créneaux. Encore une fois, une Ferrari a été la plus rapide, car la Ferrari JB a battu les entrées d'usine BMW et Porsche avec respectivement 0,4 et 2,7 secondes. Le deuxième Kremer K8 a gratté le Konrad K8 de 0,08 seconde et a ainsi fait la course. L'autre prototype à ne pas progresser était l'autre WR qui n'a jamais réussi à établir un chrono compétitif.

Le GT2 est à nouveau dominé par les Oreca Vipers. 8 des 10 inscriptions passeraient, les deux non-qualifiés étant la deuxième Cirtek Mustang et la troisième Roock Racing 911 GT2.

Pos Non. Équipe Auto Conducteurs Classer Temps Écart
1 26 Porsche AG Porsche 911 GT1-98 La France Yannick Dalmas Allan McNish Stéphane Ortelli
Royaume-Uni
Monaco
LMGT1 3:37.689
2 28 Toyota Motorsport Toyota GT-One Royaume-Uni Martin Brundle Emmanuel Collard
La France
LMGT1 3:37.696 +0.007
3 35 AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK-LM Allemagne Bernd Schneider Mark Webber Klaus Ludwig
Australie
Allemagne
LMGT1 3:38.057 +0.368
4 29 Toyota Motorsport Toyota GT-One la Belgique Thierry Boutsen Eric Hélary
La France
LMGT1 3:39.649 +1.960
5 31 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Pays-Bas Jan Lammers Érik Comas Andrea Montermini
La France
Italie
LMGT1 3:40.778 +3.116
6 5 Jabouille-Boursche Ferrari 333 SP Italie Vincenzo Sospiri Jean-Christophe Boullion Jérôme Policand
La France
La France
LMP1 3:41.039 +3.350
7 2 Équipe BMW Motorsport BMW V12 LM Italie Pierluigi Martini Johnny Cecotto
Venezuela
LMP1 3:41.412 +3.732
8 44 Panoz Motorsport Panoz GTR-1 Australie David Brabham Eric Bernard
La France
LMGT1 3:42.347 +4.658
9 13 Concours de courage Courage C51 La France Didier Cottaz Jean-Philippe Belloc
La France
LMP1 3:43,588 +5.899
dix 33 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 Japon Satoshi Motoyama Mauro Martini
Italie
LMGT1 3:43.739 +6.050
11 8 Porsche AG Porsche LMP1-98 La France Pierre-Henri Raphanel Yannick Dalmas Bob Wollek
La France
La France
LMP1 3:43.786 +6.097
12 12 Doyle-Risi Racing Ferrari 333 SP Afrique du Sud Wayne Taylor Eric van de Poele
la Belgique
LMP1 3:44.442 +6.753
13 39 Zakspeed Porsche 911 GT1-98 Allemagne Alexandre Grau Jean-Denis Delétraz Fabien Giroix
la Suisse
La France
LMGT1 3:44.794 +7.105
14 41 Équipe du Golfe Davidoff McLaren McLaren F1 GTR AllemagneDr Thomas Bscher Frank Biela Rinaldo Capello
Allemagne
Italie
LMGT1 3:47,902 +10.213
15 21 Philippe Gache Riley & Scott Mk III La France Philippe Gache Anthony Beltoise
La France
LMP1 3:51.818 +14.129
16 46 Panoz Motorsport Panoz GTR-1 Hybride Royaume-Uni James Weaver Perry McCarthy
Royaume-Uni
LMGT1 3:54.199 +16.510
17 16 Kremer Racing Kremer K8 Spyder Italie Rocky Agusta Almo Coppelli
Italie
LMP1 3:54.617 +16.928
18 18 Konrad Motorsport Kremer K8 Spyder L'Autriche Franz Konrad LMP1 3:54.625 +16.936
19 51 Équipe Viper Oreca Chrysler Viper GTS-R Monaco Olivier Beretta Dominique Dupuy Pedro Lamy
La France
le Portugal
LMGT2 4:00.120 +22.431
20 53 Équipe Viper Oreca Chrysler Viper GTS-R Royaume-Uni Justin Bell Dominique Dupuy Pedro Lamy
La France
le Portugal
LMGT2 4:00.665 +22.976
21 72 Larbre Compétition Porsche 911 GT2 La France Patrice Goueslard Patrick Bourdais Jean-Luc Chéreau
La France
La France
LMGT2 4:03.380 +25.691
22 64 Rock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 la Suisse Bruno Eichmann Claudia Hürtgen
Allemagne
LMGT2 4:03.925 +26.236
23 70 Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 États Unis Larry Schumacher Nick Ham Martin Stretton
États Unis
Royaume-Uni
LMGT2 4:04.121 +26.432
24 56 Ingénierie Chamberlain Chrysler Viper GTS-R Royaume-Uni Gary Ayles Matt Turner Hans Hugenholtz
États Unis
Pays-Bas
LMGT2 4:04.618 +26.929
25 62 CJ Motorsport Porsche 911 GT2 États Unis John Morton John Graham Harald Grohs
Canada
Allemagne
LMGT2 4:06.814 +29.125
26 61 Krauss Race Sports International Porsche 911 GT2 Allemagne Bernhard Müller Michael Trunk Ernst Palmberger
Allemagne
Allemagne
LMGT2 4:09.016 +31.327
27 74 Cirtek Motorsport Saleen Mustang SR Royaume-Uni Rob Schirle Michel Ligonnet
La France
LMGT2/LMP2 4:09,895 +32.206
28 68 Elfe Haberthur Racing Porsche 911 GT2 La France Éric Graham Hervé Poulain Jean-Luc Maury-Laribière
La France
La France
LMGT2 4:23.924 +46.235
29 20 JL Sonnier WR LMP 98 La France Pierre Bruneau Dominique Lacaud
La France
LMP1 4:48.010 +1:10.321
30 66 Rock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 Royaume-Uni John Robinson Hugh Price Sascha Maassen
Royaume-Uni
Allemagne
LMGT2 5:00.367 +1:22.678

Remarque : le fond rose indique les non-qualifiants, le fond vert indique les entrées automatiquement pré-qualifiées.

Réserver des entrées

Les inscriptions qui n'ont pas réussi à se pré-qualifier ont été placées sur une liste de réserve, au cas où une inscription de la liste des 48 se serait retirée avant l'événement. Ces inscriptions ont été autorisées à rejoindre la liste des inscrits à la course sur la base des temps de pré-qualification les plus rapides du même groupe et de la même classe que l'inscription retirée.

Avant la course, deux engagements LMGT2 de la première séance de pré-qualification ont été retirés. La première à être retirée était la seule Cirtek Mustang qui s'était qualifiée, ce qui a promu la #65 Roock Racing 911 GT2 dans la course. Deuxièmement, la Viper Team Oreca, qui comptait un total de quatre Vipers qualifiées pour la course, y compris leur inscription automatique, a retiré la Viper #52. Cela a promu le #58 RJ Racing Helem dans la course.

Qualification

Sur les 48 voitures engagées pour la course, 47 prendraient part aux essais et aux qualifications. La Helem V6, qui avait été promue suite au retrait de la Viper #52, a finalement échoué aux vérifications techniques de la semaine de course en raison de différences structurelles non conformes entre la voiture de route et celle de compétition engagée aux 24 Heures. Après avoir à peine gratté une entrée de réserve, la voiture ne serait donc plus autorisée à prendre part à la course.

Les qualifications se sont déroulées sur quatre sessions combinées tenues mercredi et jeudi soir, les temps les plus rapides étant établis à tout moment sur toutes les sessions déterminant la grille de départ de la course.

Résultats qualificatifs

Les chefs de classe sont en gras .

Pos Non. Équipe Auto Classer Temps Écart
1 35 AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK-LM LMGT1 3:35.544
2 28 Toyota Motorsport Toyota GT-One LMGT1 3:36.552 +1.038
3 36 AMG-Mercedes Mercedes-Benz CLK-LM LMGT1 3:36,901 +1.367
4 25 Porsche AG Porsche 911 GT1-98 LMGT1 3:38,084 +2.550
5 26 Porsche AG Porsche 911 GT1-98 LMGT1 3:38.407 +2.873
6 2 Équipe BMW Motorsport BMW V12 LM LMP1 3:38.829 +3.295
7 29 Toyota Motorsport Toyota GT-One LMGT1 3:40.042 +4.508
8 27 Toyota Motorsport Toyota GT-One LMGT1 3:40,472 +4.938
9 7 Porsche AG Porsche LMP1-98 LMP1 3:40.503 +4.969
dix 30 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 LMGT1 3:40.649 +5.115
11 45 Panoz Motorsport Panoz GTR-1 LMGT1 3:40.730 +5.196
12 1 Équipe BMW Motorsport BMW V12 LM LMP1 3:41.599 +6.065
13 31 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 LMGT1 3:41.621 +6.087
14 32 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 LMGT1 3:42.397 +6.863
15 14 Concours de courage Courage C51 LMP1 3:43.244 +7.710
16 14 Concours de courage Courage C51 LMP1 3:43.471 +7.937
17 5 Jabouille-Boursche Ferrari 333 SP LMP1 3:44.458 +8.924
18 44 Panoz Motorsport Panoz GTR-1 LMGT1 3:44.602 +9.068
19 33 Nissan Motorsport Nissan R390 GT1 LMGT1 3:45,293 +9.759
20 8 Porsche AG Porsche LMP1-98 LMP1 3:45.452 +9.918
21 3 Moretti Racing Inc. Ferrari 333 SP LMP1 3:45.755 +10.261
22 12 Doyle-Risi Racing Ferrari 333 SP LMP1 3:46,289 +10.755
23 41 Équipe du Golfe Davidoff McLaren McLaren F1 GTR LMGT1 3:50,566 +15.032
24 40 Équipe du Golfe Davidoff McLaren McLaren F1 GTR LMGT1 3:50,863 +15.329
25 15 La Filière Courage C36 LMP1 3:51.535 +16.001
26 21 Philippe Gache Riley & Scott Mk III LMP1 3:54.274 +18.740
27 24 Concours de courage Courage C41 LMP1 3:56,658 +21.124
28 dix Pilote de course Ferrari 333 SP LMP1 3:57.546 +22.012
29 16 Kremer Racing Kremer K8 Spyder LMP1 3:57.814 +22.280
30 51 Équipe Viper Oreca Chrysler Viper GTS-R LMGT2 3:59.981 +24.447
31 50 Équipe Viper Oreca Chrysler Viper GTS-R LMGT2 4:05.06 +29.472
32 60 Société Chereau Porsche 911 GT2 LMGT2 4:05.010 +29.476
33 53 Équipe Viper Oreca Chrysler Viper GTS-R LMGT2 4:05.648 +30.114
34 70 Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4:06.110 +30.576
35 64 Rock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4:06.205 +30.671
36 72 Larbre Compétition Porsche 911 GT2 LMGT2 4:06.511 +30.977
37 67 Elfe Haberthur Racing Porsche 911 GT2 LMGT2 4:08.326 +32.792
38 55 Ingénierie Chamberlain Chrysler Viper GTS-R LMGT2 4:08.958 +33.424
39 71 Course d'Estoril Porsche 911 GT2 LMGT2 4:09.263 +33.729
40 22 Didier Bonnet Débora LMP296 LMP2 4:09.453 +33.919
41 56 Ingénierie Chamberlain Chrysler Viper GTS-R LMGT2 4:09.683 +34.149
42 62 CJ Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4:10.215 +34.681
43 62 Krauss Race Sports International Porsche 911 GT2 LMGT2 4:11.606 +36,072
44 65 Rock Racing Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4:11.910 +36,376
45 73 Konrad Motorsport Porsche 911 GT2 LMGT2 4:20.426 +44.892
46 68 Elfe Haberthur Racing Porsche 911 GT2 LMGT2 4:23.655 +48.121
47 69 Michel Nourry Porsche 911 GT2 LMGT2 4:24.151 +48,617

Course

Porsche a remporté la course alors que les voitures les plus rapides de Mercedes, BMW et Toyota ont abandonné avec des difficultés mécaniques et des dommages accidentels. Les autres Nissan et McLaren obsolètes n'ont pas pu suivre le rythme des 911 GT1 améliorées. Après cette course, Porsche est entré en congé sabbatique, selon la rumeur, faisant partie d'un plan visant à permettre au partenaire de Porsche, Audi, de développer sa propre voiture de sport sans concurrence au sein de l'alliance.

Porsche reviendra au Mans en 2014 ; ils finiraient par gagner la course de 2015 .

La victoire en classe GT2 de la Chrysler Viper GTS-R était la première victoire en classe GT pour une voiture de fabrication américaine depuis la victoire de la Shelby Daytona Coupé en 1964.

Résultats officiels

La Porsche 911 GT1 '98 #26 gagnante au classement général est exposée dans le nouveau musée Porsche de Stuttgart.
Pos Classer Non Équipe Conducteurs Châssis Pneu Tours
Moteur
1 LMGT1 26 Allemagne Porsche AG La France Laurent Aïello Allan McNish Stéphane Ortelli
Royaume-Uni
Monaco
Porsche 911 GT1-98 M 351
Porsche 3.2L Turbo Flat-6
2 LMGT1 25 Allemagne Porsche AG Allemagne Jörg Müller Uwe Alzen Bob Wollek
Allemagne
La France
Porsche 911 GT1-98 M 350
Porsche 3.2L Turbo Flat-6
3 LMGT1 32 Japon Nissan Motorsport Japon Aguri Suzuki Kazuyoshi Hoshino Masahiko Kageyama
Japon
Japon
Nissan R390 GT1 B 348
Nissan VRH35L 3,5 L Turbo V8
4 LMGT1 40 Royaume-Uni Équipe du Golfe Davidoff McLaren Royaume-Uni Steve O'Rourke Tim Sugden Bill Auberlen
Royaume-Uni
États Unis
McLaren F1 GTR P 343
BMW S70 6.0L V12
5 LMGT1 30 Japon Nissan Motorsport Danemark John Nielsen Michael Krumm Franck Lagorce
Allemagne
La France
Nissan R390 GT1 B 342
Nissan VRH35L 3,5 L Turbo V8
6 LMGT1 31 Japon Nissan Motorsport Pays-Bas Jan Lammers Érik Comas Andrea Montermini
La France
Italie
Nissan R390 GT1 B 342
Nissan VRH35L 3.5L Turbo V8
7 LMGT1 45 États Unis Panoz Motorsport Australie David Brabham Andy Wallace Jamie Davies
Royaume-Uni
Royaume-Uni
Panoz GTR-1 M 335
Ford - Roush 6,0 L V8
8 LMP1 12 États Unis Doyle-Risi Racing Afrique du Sud Wayne Taylor Eric van de Poele Fermín Velez
la Belgique
Espagne
Ferrari 333 SP P 332
Ferrari F310E 4.0L V12
9 LMGT1 27 Japon Toyota Motorsport Japon Ukyo Katayama Toshio Suzuki Keiichi Tsuchiya
Japon
Japon
Toyota GT-One M 326
Toyota R36V 3,6 L Turbo V8
dix LMGT1 33 Japon Nissan Motorsport Japon Satoshi Motoyama Takuya Kurosawa Masami Kageyama
Japon
Japon
Nissan R390 GT1 B 319
Nissan VRH35L 3,5 L Turbo V8
11 LMGT2 53 La France Équipe Viper Oreca Royaume-Uni Justin Bell David Donohue Luca Drudi
États Unis
Italie
Chrysler Viper GTS-R M 317
Chrysler 8.0L V10
12 LMP1 16 Allemagne Kremer Racing Italie Rocky Agusta Almo Coppelli Xavier Pompidou
Italie
La France
Kremer K8/2 Spyder g 314
Porsche Type-935 3.2 L Turbo Flat-6
13 LMGT2 51 La France Équipe Viper Oreca Monaco Olivier Beretta Pedro Lamy Tommy Archer
le Portugal
États Unis
Chrysler Viper GTS-R M 312
Chrysler 8.0L V10
14 LMP1 3 États Unis Moretti Racing Inc. Italie Gianpiero Moretti Mauro Baldi Didier Theys
Italie
la Belgique
Ferrari 333 SP Oui 311
Ferrari F310E 4.0L V12
15 LMP1 24 La France Concours de courage Japon Yojiro Terada Franck Fréon Olivier Thévenin
La France
La France
Courage C41 M 304
Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6
16 LMP1 15 La France La Filière La France Henri Pescarolo Olivier Grouillard Franck Montagny
La France
La France
Courage C36 M 300
Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6
17 LMGT2 64 Allemagne Rock Racing Motorsport Allemagne Claudia Hürtgen Michel Ligonnet Robert Nearn
La France
Royaume-Uni
Porsche 911 GT2 Oui 285
Porsche 3,8 L Turbo Flat-6
18 LMGT2 69 La France Michel Nourry La France Michel Nourry Thierry Perrier Jean-Louis Ricci
La France
La France
Porsche 911 GT2 g 276
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
19 LMGT2 56 Royaume-Uni Ingénierie Chamberlain Royaume-Uni Gary Ayles Matt Turner Hans Hugenholtz
États Unis
Pays-Bas
Chrysler Viper GTS-R 270
Chrysler 8.0L V10
20 LMGT2 68 la Suisse Elfe Haberthur Racing La France Éric Graham Hervé Poulain Jean-Luc Maury-Laribière
La France
La France
Porsche 911 GT2 268
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
21 LMGT2 55 Royaume-Uni Ingénierie Chamberlain le Portugal Ni Amorim Gonçalo Gomes Manuel Mello-Breyner
le Portugal
le Portugal
Chrysler Viper GTS-R 264
Chrysler 8.0L V10
22 LMGT2 65 Allemagne Rock Racing Motorsport Royaume-Uni Rob Schirle André Ahrlé David Warnock
Allemagne
Royaume-Uni
Porsche 911 GT2 Oui 247
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
23 LMGT2 72 La France Larbre Compétition La France Patrice Goueslard Jean-Luc Chéreau Pierre Yver
La France
La France
Porsche 911 GT2 M 240
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT1 29 Japon Toyota Motorsport la Belgique Thierry Boutsen Ralf Kelleners Geoff Lees
Allemagne
Royaume-Uni
Toyota GT-One M 330
Toyota R36V 3,6 L Turbo V8
DNF LMGT2 71 le Portugal Course d'Estoril La France Michel Maisonneuve Manuel Monteiro Michel Monteiro
La France
La France
Porsche 911 GT2 P 277
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT1 44 États Unis Panoz Motorsport La France Éric Bernard Christophe Tinseau Johnny O'Connell
La France
États Unis
Panoz GTR-1 M 236
Ford - Roush 6,0 L V8
DNF LMP1 13 La France Concours de courage La France Didier Cottaz Marc Goossens Jean-Philippe Belloc
la Belgique
La France
Courage C51 M 232
Nissan VRH35Z 3.0 L Turbo V8
DNF LMGT1 41 Royaume-Uni Équipe du Golfe Davidoff McLaren AllemagneDr Thomas Bscher Emanuele Pirro Rinaldo Capello
Italie
Italie
McLaren F1 GTR g 228
BMW S70 6.0L V12
DNF LMP1 8 Allemagne Porsche AG La France Pierre-Henri Raphanel David Murry James Weaver
États Unis
Royaume-Uni
Porsche LMP1-98 M 218
Porsche Type-935 3.2 L Turbo Flat-6
DNF LMP1 dix La France Pilote de course La France Michel Ferté Pascal Fabre François Migault
La France
La France
Ferrari 333 SP 203
Ferrari F310E 4.0L V12
DNF LMGT2 67 la Suisse Elfe Haberthur Racing la BelgiqueMichel Neugarten Jean-Claude Lagniez David Smadja
La France
La France
Porsche 911 GT2 198
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT1 28 Japon Toyota Motorsport Royaume-Uni Martin Brundle Emmanuel Collard Éric Hélary
La France
La France
Toyota GT-One M 191
Toyota R36V 3,6 L Turbo V8
DNF LMP1 5 La France Jabouille-Boursche Italie Vincenzo Sospiri Jean-Christophe Boullion Jérôme Policand
La France
La France
Ferrari 333 SP M 187
Ferrari F310E 4.0L V12
DNF LMGT2 60 La France Société Chereau La France Jean-Pierre Jarier Carl Rosenblad Robin Donovan
Suède
Royaume-Uni
Porsche 911 GT2 M 164
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT2 62 Canada CJ Motorsport États Unis John Morton John Graham Harald Grohs
Canada
Allemagne
Porsche 911 GT2 g 164
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
DNF LMP1 21 La France Philippe Gache La France Philippe Gache Wayne Gardner Didier de Radiguès
Australie
la Belgique
Riley & Scott Mk III P 155
Ford 5,1 L V8
DNF LMP1 14 La France Concours de courage Suède Fredrik Ekblom Patrice Gay Takeshi Tsuchiya
La France
Japon
Courage C51 M 126
Nissan VRH35Z 3,5 L Turbo V8
DNF LMP1 7 Allemagne Porsche AG Italie Michèle Alboreto Stefan Johansson Yannick Dalmas
Suède
La France
Porsche LMP1-98 M 107
Porsche Type-935 3.2 L Turbo Flat-6
DNF LMP2 22 La France Didier Bonnet La France Lionel Robert Édouard Szionale Pierre Bruneau
La France
La France
Débora LMP296 M 106
BMW S50 3.2L I6
DNF LMGT2 61 Allemagne Krauss Race Sports International Allemagne Bernhard Müller Michael Trunk Ernst Palmberger
Allemagne
Allemagne
Porsche 911 GT2 71
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
DNF LMP1 1 Allemagne Équipe BMW Motorsport Allemagne Hans-Joachim coincé Steve Soper Tom Kristensen
Royaume-Uni
Danemark
BMW V12 LM M 60
BMW S70 6.0L V12
DNF LMP1 2 Allemagne Équipe BMW Motorsport Italie Pierluigi Martini Joachim Winkelhock Johnny Cecotto
Allemagne
Venezuela
BMW V12 LM M 43
BMW S70 6.0L V12
DNF LMGT1 36 Allemagne AMG-Mercedes La France Jean-Marc Gounon Ricardo Zonta Christophe Bouchut
Brésil
La France
Mercedes-Benz CLK-LM B 31
Mercedes-Benz GT108B 5,0 L V8
DNF LMGT2 50 La France Équipe Viper Oreca L'Autriche Karl Wendlinger Marc Duez Patrick Huisman
la Belgique
Pays-Bas
Chrysler Viper GTS-R M 28
Chrysler 8.0L V10
DNF LMGT2 70 Allemagne Konrad Motorsport L'Autriche Franz Konrad Larry Schumacher Nick Jambon
États Unis
États Unis
Porsche 911 GT2 24
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6
DNF LMGT1 35 Allemagne AMG-Mercedes Allemagne Bernd Schneider Mark Webber Klaus Ludwig
Australie
Allemagne
Mercedes-Benz CLK-LM B 19
Mercedes-Benz GT108B 5,0 L V8
DNF LMGT2 73 Allemagne Konrad Motorsport la Suisse Toni Seiler Peter Kitchak Angelo Zadra
États Unis
Italie
Porsche 911 GT2 2
Porsche 3,6 L Turbo Flat-6

Statistiques

  • Pole Position - #35 AMG-Mercedes - 3:35.544
  • Tour le plus rapide - Toyota Motorsport #28 - 3:41.809
  • Distance - 4783,78 km
  • Vitesse moyenne - 199,324 km/h
  • Vitesse de piège la plus élevée — Toyota GT-One - 345 km/h (entraînement)

Les références