2015 ABC Approvisionnement 500 - 2015 ABC Supply 500

États Unis 2015 ABC Approvisionnement 500
Détails de la course
15ème manche de la saison IndyCar Series 2015
Pocono Raceway.svg
Date 23 août 2015
Nom officiel Approvisionnement ABC 500
Emplacement Pocono Raceway , Long Pond , Pennsylvanie
Cours Centre de course permanent
2.500 mi / 4.023 km
Distance 200 tours
500 000 mi / 804,67 km
La météo Températures atteignant jusqu'à 81 °F (27 °C); des vitesses de vent approchant des vitesses de 8,06 miles par heure (12,97 km/h)
Position de tête
Conducteur Hélio Castroneves  ( Team Penske )
Temps 1:21,6217 (2 tours)
Tour le plus rapide
Conducteur Juan Pablo Montoya  ( Équipe Penske )
Temps 40,9927 (au tour 125 sur 200)
Podium
D'abord Ryan Hunter-Reay  ( Andretti Autosport )
Deuxième Josef Newgarden  ( CFH Racing )
La troisième Juan Pablo Montoya  ( Équipe Penske )

L' ABC Supply 500 2015 était un événement de la série IndyCar qui s'est déroulé au Pocono Raceway à Long Pond , en Pennsylvanie , aux États-Unis. La course a été l'avant-dernière course de la saison IndyCar Series 2015 et était la troisième et dernière étape de la Fuzzy's Ultra Premium Vodka IndyCar Triple Crown de la saison .

La course a été remportée par Ryan Hunter-Reay au volant de la DHL Dallara-Honda n°28 pour Andretti Autosport . Il a été entaché, cependant, par un accident impliquant Sage Karam à vingt et un tours de l'arrivée qui a fait que Justin Wilson a été heurté par le cône de nez de la voiture de Karam et a subi une blessure mortelle à la tête. Wilson est décédé le lendemain, le 24 août 2015.

Arrière-plan

La course s'est déroulée le dimanche 23 août 2015. La distance prévue était de 500 milles (800 kilomètres), ce qui nécessitait 200 tours autour de l'ovale triangulaire de 2,5 milles (4,0 kilomètres) de longueur.

résumer

La pole position a été remportée par Hélio Castroneves du Team Penske , au volant de la voiture n°3. Penske Chevrolets s'est qualifié dans les trois premières positions, avec le coéquipier de Castroneves Simon Pagenaud commençant à ses côtés dans la n°22 et le champion en titre Will Power derrière lui en troisième position.

Karam, au volant d'une Chevrolet pour Chip Ganassi Racing , s'est qualifié 20e, Wilson septième et Hunter-Reay huitième. Au total, vingt-quatre pilotes se sont qualifiés pour la course.

Castroneves finira par se retirer de l'événement, terminant seizième. Wilson a été marqué en quinzième position, avec Karam une position devant lui. La meilleure finition des voitures Penske était le n ° 2 du leader des points de la série Juan Pablo Montoya , puisqu'il a terminé troisième pour recevoir une place sur le podium. Josef Newgarden , au volant de la Chevrolet n ° 67 pour CFH Racing , a pris l'autre position du podium grâce à sa deuxième place et a terminé avec un record de 47 tours en tête. Il était suivi de Gabby Chaves , qui a mené 31 tours dans la Honda n°98 pour Bryan Herta Autosport , et Pagenaud, qui a mené 30 tours. Hunter-Reay, Castroneves et Tony Kanaan ont chacun mené plus de 20 tours.

Il y avait 12 périodes d'avertissement pour 74 tours, et la course s'est terminée sous le drapeau jaune. Onze voitures couraient à l'arrivée, chacune étant dans le tour de tête à l'exception de Pippa Mann , dont la Honda n°18 Dale Coyne Racing courait à la treizième place à quinze tours.

Diffusion

NBCSN et le réseau radio Indianapolis Motor Speedway ont couvert l'événement respectivement à la télévision et à la radio. Leigh Diffey a appelé la course à la télévision avec Steve Matchett et Paul Tracy fournissant une analyse. Matchett – le collègue de Diffey de la couverture de la Formule 1 par NBCSN  – remplaçait Townsend Bell , dont les engagements envers son équipe United SportsCar Championship l' ont emmené au Virginia International Raceway ce jour-là où il a terminé premier de son classement au Grand Prix d'Oak Tree .

Paul Page a dirigé le stand d'IMS avec l'analyste Davey Hamilton , tandis que Mark Jaynes et Jake Query ont rendu compte de la piste.

Accident fatal

Justin Wilson, qui a été mortellement blessé pendant la course.

Au 180e tour de l'épreuve, Karam menait lorsqu'il a perdu le contrôle de sa voiture dans le premier virage et est entré en contact avec le mur. L'impact a arraché la plus grande partie de l'avant de la voiture de Karam et il a glissé pour s'arrêter juste après la sortie du virage 1. Le cône de nez de la Chevrolet s'est détaché avec une telle force qu'il rebondissait sur la piste alors que les conducteurs passaient devant. . Lorsque Wilson, quatorzième, est passé à côté de la scène, le cône de nez de Karam l'a frappé à la tête et l'a assommé. La Honda n ° 25 de Wilson a perdu le contrôle et a dévié de la piste, heurtant le mur intérieur juste après le virage 1 et continuant à glisser sur la piste.

Karam, bien que secoué, a pu sortir de sa voiture sans blessure majeure. Wilson, cependant, n'a pas répondu lorsque l'équipe de sécurité de la piste est arrivée à sa machine et il a dû être désincarcéré de la voiture. Un hélicoptère d' évacuation sanitaire a été appelé et transporté Wilson à l' hôpital de Lehigh Valley à Allentown, à proximité . Il aurait été dans le coma avec une grave blessure à la tête et a été inscrit dans un état critique. Vers 21h00 heure locale le 24 août 2015, une conférence de presse à Indianapolis Motor Speedway a annoncé que Wilson était décédé des suites de ses blessures à l'âge de 37 ans.

Wilson a été le premier pilote d'IndyCar à perdre la vie depuis l' accident mortel de Dan Wheldon au Championnat du monde IZOD IndyCar 2011 à Las Vegas . Il s'agissait du deuxième décès de ce type dans le monde des monoplaces en 2015, après le décès du pilote de Marussia F1 Jules Bianchi neuf mois après avoir subi une blessure axonale diffuse lors d'un accident au Grand Prix du Japon 2014 .

Résultats

Qualification

Pos Non. Nom Temps Écart
1 3 Brésil Hélio Castronèves 1:21.6217 -
2 22 France Simon Pagenaud 1:21.6382 + 0,0165
3 1 Australie Volonté 1:21.6704 + 0,0487
4 67 États Unis Josef Newgarden 1:21.7659 + 0,1442
5 15 États Unis Graham Rahal 1:21.7743 + 0,1526
6 26 Colombie Carlos Muñoz 1:21.8809 + 0,2592
7 25 Royaume-Uni Justin Wilson 1:21.9356 + 0,3139
8 28 États Unis Ryan Hunter-Reay 1:21.9402 + 0,3185
9 14 Japon Takuma Sato 1:21.9755 + 0,3538
dix 11 France Sébastien Bourdais 1:21.9968 + 0,3751
11 9 Nouvelle-Zélande Scott Dixon 1:22.2035 + 0.5818
12 dix Brésil Tony Kanaan 1:22.2610 + 0,6393
13 19 France Tristan Vautier 1:22.3435 + 0.7218
14 41 Royaume-Uni Jack Hawksworth 1:22.4437 + 0.8220
15 7 Royaume-Uni James Jake 1:22.4757 + 0,8540
16 98 Colombie Gabby Chaves 1:22.5111 + 0,8894
17 18 Royaume-Uni Pippa Mann 1:22.8075 + 1.1858
18 5 Australie Ryan Briscoe 1:22.8571 + 1.2354
19 2 Colombie Juan Pablo Montoya 1:22.8751 + 1.2534
20 8 États Unis Sage Karam 1:23.1791 + 1.5574
21 20 États Unis Ed Carpentier 1:23.2120 + 1.5903
22 27 États Unis Marco Andretti 1:23.6816 + 2.0599
23 83 États Unis Charlie Kimball Pas le temps -
24 4 Monaco Stefano Coletti Pas le temps -
Qualifications

Course

Pos Non. Conducteur Équipe
Kit moteur et aéro
Tours Temps/Retraité pit
Stops
Grille Tours
Led
pts.
1 28 États Unis Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Honda 200 3:25:08.1095
146.245 mph
6 8 29 51
2 67 États Unis Josef Newgarden CFH Racing Chevrolet 200 +0.3157 8 4 47 43
3 2 Colombie Juan Pablo Montoya F Équipe Penske Chevrolet 200 +0,5696 7 19 35
4 1 Australie Volonté Équipe Penske Chevrolet 200 +1.4707 dix 3 2 33
5 26 Colombie Carlos Muñoz Andretti Autosport Honda 200 +2.0003 8 6 30
6 14 Japon Takuma Sato Entreprises AJ Foyt Honda 200 +3.5167 11 9 3 29
7 22 France Simon Pagenaud Équipe Penske Chevrolet 200 +4.5025 7 2 30 27
8 5 Australie Ryan Briscoe Schmidt Peterson Motorsports Honda 200 +4.7997 7 18 3 25
9 9 Nouvelle-Zélande Scott Dixon F Chip Ganassi Racing Chevrolet 200 +5.6857 8 11 22
dix 7 Royaume-Uni James Jake Schmidt Peterson Motorsports Honda 200 +6.2994 dix 15 20
11 98 Colombie Gabby Chaves R Bryan Herta Autosport Honda 197 Moteur 5 16 31 20
12 83 États Unis Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Chevrolet 193 Manipulation 13 23 1 19
13 18 Royaume-Uni Pippa Mann Dale Coyne Racing Honda 185 +15 tours 12 17 17
14 8 États Unis Sage Karam R Chip Ganassi Racing Chevrolet 179 Accident T1 6 20 7 17
15 25 Royaume-Uni Justin Wilson Andretti Autosport Honda 179 Accident mortel T1 8 7 2 16
16 3 Brésil Hélio Castronèves Équipe Penske Chevrolet 166 Accident T1 7 1 24 16
17 20 États Unis Ed Carpentier CFH Racing Chevrolet 156 Moteur 7 21 13
18 27 États Unis Marco Andretti Andretti Autosport Honda 138 Accident T2 5 22 12
19 dix Brésil Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Chevrolet 131 Accident T2 4 12 21 12
20 15 États Unis Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 92 Accident T3 3 5 dix
21 19 France Tristan Vautier Dale Coyne Racing Honda 92 Accident T3 6 13 9
22 41 Royaume-Uni Jack Hawksworth Entreprises AJ Foyt Honda 82 Accident T1 4 14 8
23 11 France Sébastien Bourdais Technologie de course KV Chevrolet 36 Accident T2 1 dix 7
24 4 Monaco Stefano Coletti R Technologie de course KV Chevrolet 19 Freins 24 6
SCORE OFFICIEL DE LA BOÎTE
Clé Sens
R Débutant
W Ancien gagnant

Les références

  1. ^ "Historique météorologique de Long Pond, Pennsylvanie – 23 août 2015" . Ancien almanach du fermier . Yankee Publishing, Inc. 23 août 2015 . Consulté le 7 février 2016 .
  2. ^ "Justin Wilson transporté par avion à l'hôpital pendant la course Pocono" . ESPN. 23 août 2015 . Consulté le 23 août 2015 .
  3. ^ Olson, Jeff (23 août 2015). "Le pilote d'IndyCar Justin Wilson dans le coma après l'accident de Pocono" . États-Unis aujourd'hui . Consulté le 23 août 2015 .
  4. ^ "Le pilote d'IndyCar Justin Wilson est décédé d'une blessure à la tête" . ABC Nouvelles . 24 août 2015 . Consulté le 24 août 2015 .

Liens externes

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Ce fichier audio a été créé à partir d'une révision de cet article datée du 26 mai 2021 et ne reflète pas les modifications ultérieures. ( 2021-05-26 )


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