3e Division aérienne - 3rd Air Division

3e Division aérienne
3D Air Division crest.jpg
Emblème de la 3e Division aérienne
actif 30 août 1943 - 21 novembre 1945
23 août 1948 - 1er mai 1951
8 octobre 1953 - 1er mars 1954
8 juin 1954 - 1er avril 1970
1er janvier 1975 - 1er avril 1992
Pays États Unis
Branche Armée de l'air américaine
Garnison / QG voir la section " Stations " ci-dessous
Équipement voir la section " Avion " ci-dessous
Engagements
Ruban de la médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale.svg Campagne Europe-Afrique-Moyen-Orient ribbon.svg Médaille du service du Vietnam ribbon.svg
  • La Seconde Guerre mondiale
Campagne européenne (1942-1945)
  • Service du Vietnam (1965–1993)
Commandants

Commandants notables
Major général Earle E. Partridge

La 3rd Air Division (3d AD) est une organisation inactive de la United States Air Force . Sa dernière affectation était avec Strategic Air Command , affecté à la quinzième Force aérienne , stationné à Hickam AFB , Hawaii . Il a été inactivé le 1er avril 1992.

La 3e division aérienne a été créée en Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale en tant que 3e division de bombardement , un échelon de commandement supérieur de la huitième force aérienne . Avec cinq ailes de bombes de combat et 14 groupes de bombardiers lourds affectés, c'était l'une des deux plus grandes organisations de combat aérien américaines pendant la Seconde Guerre mondiale.

La Seconde Guerre mondiale

La 3e Division aérienne a été activée en septembre 1943 en tant qu'organisation intermédiaire de commandement et de contrôle entre les niveaux de commandement et d'escadre. Il a été affecté au VIII Bomber Command, Huitième Air Force . La Division commandait trois ailes de bombardement de combat (4e, 13e et 45e), constituées de sept groupes de bombardements B-17 Flying Fortress . L'ajout des 92e et 93e ailes de bombardement de combat en 1944 et des groupes de bombardements supplémentaires aux autres ailes a porté le nombre de groupes de combat à quatorze. Entre mai 1944 et septembre 1944, la division a exploité à la fois des avions B-17 Flying Fortress (neuf groupes) et B-24 Liberator (cinq groupes), avant de se convertir en une organisation entièrement B-17 pour le reste de la guerre. En septembre 1944, la 66th Fighter Wing fut assignée directement à la division pour le soutien des chasseurs.

Les groupes de bombardements étaient engagés dans des opérations de bombardement stratégique contre des cibles de l' Axe dans le théâtre d'opérations européen (ETO). Au cours des semaines précédant immédiatement le jour J (6 juin 1944), des avions de division ont bombardé des cibles tactiques telles que des centres de communication et des lignes de soutien allemands et, le jour J, ont atteint des cibles sur la péninsule de Cherbourg, juste derrière les plages du débarquement.

Après le jour de la victoire, la 3e division aérienne est brièvement devenue une partie des forces aériennes américaines en Europe . Alors que les anciennes unités de la 8e Force aérienne ont été retirées d'Europe et renvoyées aux États-Unis au cours de l'été et de l'automne 1945, la Division a été affectée au VIII Fighter Command et a contrôlé un mélange de bombardements et de groupes de chasseurs avant d'être elle-même inactivée le 21 novembre 1945.

En Europe à partir de 1948

En août 1948, en réponse au blocus de Berlin , les États-Unis ont déployé des bombardiers stratégiques à longue portée B-29 Superfortress sur quatre bases anglaises d'East Anglian. La 3e Division aérienne (provisoire) a été activée dans le cadre des forces aériennes des États-Unis en Europe pour recevoir, soutenir et contrôler opérationnellement les unités B-29 déployées pour la formation. À cette époque, ces unités ne devaient participer qu'à des cycles de service temporaires de 30 à 60 jours. Il a été formé à RAF Marham , et le 23 août 1948, le titre provisoire a été abandonné, et le 8 septembre, le quartier général a déménagé dans des quartiers à Bushy Park et y est resté jusqu'en avril 1949 lorsqu'il a déménagé au Victoria Park Estate, South Ruislip .

Il a également fourni un soutien à la maintenance des avions à RAF Burtonwood pour les avions C-54 Skymaster utilisés dans le pont aérien de Berlin .

Il a été brièvement élevé au niveau de commandement majeur du 3 janvier 1949 au 21 janvier 1951. Lorsque le pont aérien de Berlin a pris fin en 1949, la division a participé au programme d'assistance militaire en Angleterre et a commencé un vaste programme de construction de base aérienne jusqu'en mai 1951 et un grand nombre d’organisations de l’USAF basées au Royaume-Uni.

Avec l'avènement de la guerre de Corée et la menace croissante de la guerre froide de l' Union soviétique , les États-Unis et le Royaume-Uni ont convenu d'une présence militaire américaine encore plus grande au Royaume-Uni. La taille et la complexité croissantes de la présence militaire américaine qui en résultaient nécessitaient une structure de commandement et organisationnelle plus large, qui pourrait répondre aux besoins des opérations accrues.

La 3e Division aérienne a été inactivée le 1er mai 1951. À sa place, les forces aériennes des États-Unis d'Europe ont activé la 3e force aérienne pour commander ses unités au Royaume-Uni. Le Strategic Air Command (SAC) avait activé la 7e Division aérienne quelques jours plus tôt pour contrôler ses forces déployées en Europe. L'intention du SAC en activant un quartier général séparé était de maintenir le contrôle de ces forces en les gardant hors du contrôle du commandant du théâtre et d'éviter ce qu'il considérait comme une mauvaise utilisation de ses forces pendant la guerre de Corée , dans laquelle ses bombardiers avaient été empêchés de frapper. cibles stratégiques par le commandant du théâtre.

Dans le Pacifique à partir de 1954

La 3e Division aérienne a de nouveau été activée à Andersen Air Force Base , Guam en juin 1954, en tant que quartier général de toutes les unités SAC dans le Pacifique. La division a remplacé le Far East Air Forces Bomber Command (provisoire)]], qui a été simultanément abandonné à la base aérienne de Yokota , au Japon. En plus de la force de bombardement stratégique, la division exerçait un contrôle opérationnel sur de nombreuses composantes tactiques déployées, et toutes les opérations du Commandement aérien stratégique (SAC) dans la région relevaient de sa compétence. Il a également répondu aux besoins de ravitaillement en vol de toutes les agences militaires américaines opérant dans la région ou en transit.

Au milieu de 1958, le déploiement de l'ensemble des ailes SAC à Guam a été remplacé par un programme d'alerte «Air Mail» , par lequel plusieurs ailes B-47 Stratojet aux États-Unis ont maintenu un nombre spécifique de B-47 et KC-97 à Andersen AFB pour répondre aux exigences de routine et d'alerte.

En avril 1964, la division est passée de "Air Mail" B-47 / KC-97 aux forces d'alerte "Reflex" B-52 / KC-135, à nouveau avec des avions et des équipages fournis en statut déployé depuis les ailes SAC basées aux États-Unis. En 1965, il s'est fortement impliqué dans les opérations Arc Light et Young Tiger en Extrême-Orient et en Asie du Sud-Est (SEA). Les escadres du Commandement aérien stratégique aux États-Unis ont fourni les équipages et les avions pour ces opérations. Les premiers éléments de la 3e Division aérienne à entrer en combat en SEA furent les forces de ravitaillement sous Young Tiger . En juin 1965, des B-52 Arc Light ont frappé des cibles suspectes de Viet Cong au Sud-Vietnam , commençant les premières missions de combat du SAC. Les B-52 ont commencé à frapper des cibles au nord du Vietnam le 11 avril 1966; l'attaque initiale contre le col de Mu Gia a marqué le plus grand raid de bombardiers depuis la Seconde Guerre mondiale. À la fin de 1969, la plupart des opérations Arc Light se sont déroulées depuis l' aérodrome de la Marine royale thaïlandaise d' U-Tapao , en Thaïlande , tandis que d'autres ont été montées depuis la base aérienne de Kadena , Okinawa et Andersen. Cependant, Andersen AFB est resté la principale base des forces déployées par le SAC en provenance des États-Unis, et des avions et des équipages ont été envoyés de Guam à Kadena et U Tapao pour des missions de combat.

Le 1er avril 1970, les ressources de la 3e Division aérienne passèrent à la 8e Force aérienne . À compter du 1er janvier 1975, la 3e Division aérienne contrôlait à nouveau toutes les opérations du SAC dans le Pacifique occidental , l' Extrême-Orient et l'Asie du Sud-Est . De plus, il a assumé la responsabilité du ravitaillement en vol de toutes les forces militaires américaines dans ces régions. Pendant les opérations du golfe Persique de la fin de 1990 au début de 1991, il a chargé et soutenu de nombreuses sorties de soutien au déploiement dans la zone de responsabilité du Pacifique (AOR).

Lignée

  • Créée en tant que 3e division de bombardement le 30 août 1943
Activé le 13 septembre 1943
Redésigné 3e Division aérienne le 1er janvier 1945
Inactivé le 21 novembre 1945
Organisé le 23 août 1948
Fini le 1 mai 1951
  • Redésigné 3e Division aérienne (opérationnelle) le 8 octobre 1953
Activé le 25 octobre 1953
Inactivé le 1er mars 1954
  • Redésigné 3e Division aérienne le 8 juin 1954
Activé le 18 juin 1954
Inactivé le 1er avril 1970
  • Activé le 1er janvier 1975
Inactivé le 1er avril 1992

Affectations

Composants

Ailes

  • VIII Bomber Command
4e bombardement de combat: 13 septembre 1943 - 18 juin 1945
4e bombardement (provisoire): 18 novembre 1944 - 10 février 1945
13e bombardement de combat (plus tard, 13e bombardement): 13 septembre 1943 - c. 6 août 1945
45e bombardement de combat: 13 septembre 1943 - 18 juin 1945
92e bombardement de combat: 31 mars 1944 - c. 13 juin 1945
93e bombardement de combat: 10 janvier 1944 - c. 13 juillet 1945
401e combat provisoire, bombardement: 13-14 septembre 1943
402e combat provisoire, bombardement: 13-14 septembre 1943
403e combat provisoire, bombardement: 13-14 septembre 1943
  • VIII Fighter Command
1er bombardement: 12 août - c. 26 août 1945
2e bombardement: 12 août - c. 25 août 1945
14e bombardement: 16 juin - 26 août 1945
20e bombardement: 16 juin - c. 6 août 1945
65th Fighter: 1er juin - 1er novembre 1945
66th Fighter: 15 septembre 1944 - 1er novembre 1945
67th Fighter: 12 août - 1er novembre 1945
307th Strategic : 1er janvier - 30 septembre 1975
376e stratégique : 1er janvier 1975 - 30 octobre 1991
6e bombardement : 9 août 1990 - 1er avril 1992

Les unités Air Mail / Reflex temporairement attachées ne sont pas répertoriées. Consultez le lien AFHRA pour plus de détails.

Groupes

  • VIII Bombardier
385 Bombardement: 13-14 septembre 1943
388 Bombardement: 13-14 septembre 1943
390 Bombardement: 13-14 septembre 1943
94 Bombardement: 13-14 septembre 1943; 18 juin - 12 août 1945; 28 septembre - 1er novembre 1945
95 Bombardement: 13-14 septembre 1943
96 Bombardement: 13-14 septembre 1943; 18-12 août 1945; 28 septembre - 1er novembre 1945
100 Bombardement: 13-14 septembre 1943; 18 juin - 12 août 1945; 28 septembre - 1er novembre 1945
Bombardement 493: 1er au 10 janvier 1944
  • VIII Fighter Command
4 chasseur: 16 octobre - 1er novembre 1945
339 Fighter: 14 avril - c. 6 août 1944
355 Fighter: 16 juillet - octobre 1945
479 Fighter: 16 juillet - octobre 1945
2 Bombardement: joint du 23 août au 17 novembre 1948; joint le 21 février - c. 15 mai 1950
22 Bombardement: joint du 19 novembre 1948 au 14 février 1949; joint du 17 novembre 1949 au 17 février 1950
28 Bombardement: joint du 23 août au 18 octobre 1948
43 Bombardement: joint du 20 août au 18 novembre 1949
92 Bombardement: joint du 6 février au 6 mai 1949
97 Bombardement: joint du 4 novembre 1948 au 15 février 1949; Juillet 1950 - février 1951
98 Bombardement: joint du 18 mai au 18 août 1949
301 Bombardement: joint du 19 octobre 1948 au 17 janvier 1949; joint le 19 mai - c. 3 juillet 1950
307 Bombardement: joint du 23 août au 4 novembre 1948; joint du 15 février au 30 avril 1949
509 Bombardement: joint du 4 mai au 30 août 1949
20 Fighter Bomber: attaché du 20 juillet au 10 décembre 1950

Escadrons

  • VIII Fighter Command
36 Bombardement: 12 août - 1er septembre 1945
Bombardement 652 (reconnaissance météorologique): 25 août - 1er septembre 1945; 12 octobre - 1er novembre 1945.
653 Bombardement (Weather Reconnaissance): 12 octobre - 1er novembre 1945.
862 Bombardement: joint du 17 février au 7 mai 1945.
418th Bombardment Squadron: attaché du 7 avril 1944 au 31 décembre 1945.
2 Ravitaillement en vol: joint le 6 avril - c. 15 mai 1950
23 Reconnaissance stratégique: joint du 22 décembre 1949 au 6 mars 1950
72 Reconnaissance stratégique: joint du 1er juin au 15 novembre 1950
301 Ravitaillement en vol: ci-joint le 19 mai - c. 3 juillet 1950.
82 Reconnaissance stratégique: 25 août 1967 - 2 janvier 1968

Stations

Avion

La Seconde Guerre mondiale

Commandement aérien stratégique

Voir également

Références

 Cet article intègre  des éléments du domaine public du site Web de l' Agence de recherche historique de l' armée de l'air http://www.afhra.af.mil/ .

Remarques

Bibliographie

  • Maurer, Maurer, éd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (éd. Réimprimé). Washington, DC: Bureau d'histoire de l'armée de l'air. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Histories 1947–1977 . Washington, DC: Bureau d'histoire de l'armée de l'air. ISBN   0-912799-12-9 .
  • Schake, Col Kurt W. (1998). Frontière stratégique: bases de bombardiers américains outre-mer, 1950–1960 (PDF) . Trondheim, Norvège: Université norvégienne des sciences et de la technologie. ISBN   978-8277650241 . Récupéré le 27 juillet 2015 .

Liens externes