497e groupe de bombardement - 497th Bombardment Group

497e groupe de bombardement
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869th Bomb Squadron B-29 42-24592 "Dauntless Dotty". Montré est le Major Robert Morgan, pilote de l'avion. Le 24 novembre 1944, il a dirigé la première mission du XXI Bomber Command pour bombarder le Japon, 110 avions de la 73rd Bomb Wing à Tokyo, avec le commandant d'escadre Brig. Le général Emmett O'Donnell, Jr. en tant que co-pilote. Son B-29 a été surnommé Dauntless Dotty, d'après sa troisième épouse, Dorothy Johnson Morgan
actif 1943-1946
Pays États Unis
Branche Armée de l'air américaine
Taper Opérations de combat
Rôle Bombardement
Devise(s) PARATI STAMUS – « Nous sommes prêts »
Engagements
Médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale ruban.svg Campagne Asie-Pacifique ruban.svg
  • La Seconde Guerre mondiale
Campagne Asie-Pacifique
(1944-1945)
Équipage du 869th Bomb Squadron B-29 42-24592 "Little Gem", 4 décembre 1944.
Vue du nez du 869th Bomb Squadron B-29 42-24599 "Scrapper".
Équipage du 869th Bomb Squadron B-29 42-24598 "Waddy's Wagon". Il a été perdu le 9 janvier 1945.

Le 497th Bombardment Group était un groupe de l' armée de l'air des États-Unis . L'unité a été inactivée le 31 mars 1946.

L'unité faisait partie de l' United States Army Air Forces et de la Twentieth Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale . Le 497th BG s'est engagé dans des opérations de bombardement très lourds ( B-29 Superfortress ) contre le Japon. Ses avions ont été identifiés par un "A" et un carré peint sur la queue.

Son histoire et sa lignée sont perpétuées par l'actuel 497th Air Expeditionary Group .

Histoire

La Seconde Guerre mondiale

L'unité a été créée à la fin de 1943 à l' aéroport municipal d'El Paso , au Texas, en tant que groupe de bombardement très lourd B-29 Superfortress . L'unité a été formée avec quatre escadrons de bombes (869e, 870e, 871e et 872d), tous nouvellement constitués.

Il a déménagé à Pratt Army Air Field , Kansas en décembre 1943 pour commencer l'entraînement. En raison d'une pénurie de B-29, le groupe était équipé d'anciennes forteresses volantes du II Bomber Command B-17 déjà à Pratt, qui étaient auparavant utilisées pour former le personnel de remplacement des bombardiers lourds. Au printemps 1944, il reçut enfin des superforteresses B-29 nouvellement fabriquées. En mai, des pénuries d'avions et d'équipements ont conduit à l'inactivation du 872d Bomb Squadron, son personnel étant consolidé dans d'autres escadrons de groupe.

En tant que groupe de trois escadrons, le 497th a été déployé sur le théâtre d'opérations du Pacifique (PTO) en septembre 1944, étant affecté au XXI Bomber Command 73d Bombardment Wing dans les îles Mariannes du Nord ; étant stationné à Isley Field, Saipan . À leur arrivée, le personnel du groupe était engagé dans la construction de la hutte de Quonset. À la mi-octobre, la plupart des membres du personnel ont pu quitter les tentes initiales qui leur avaient été attribuées à leur arrivée dans les huttes. Le groupe a commencé ses opérations en octobre 1944 avec des attaques contre Iwo Jima et les îles Truk . A participé à la première attaque (24 novembre 1944) contre le Japon par des avions de l'AAF basés dans les Mariannes . A effectué de nombreuses missions contre des objectifs stratégiques au Japon ; sur de nombreux raids, a fait ses attaques en plein jour et de haute altitude.

A reçu une mention d'unité distinguée pour une mission le 27 janvier 1945. Bien que les conditions météorologiques aient empêché le groupe de bombarder son objectif principal, les B-29 sans escorte ont résisté à de graves attaques ennemies pour frapper une cible alternative, la zone industrielle de Hamamatsu . Récipiendaire d'un deuxième DUC pour avoir attaqué des centres stratégiques au Japon en juillet et août 1945. A aidé à l' assaut d'Okinawa en avril 1945 en bombardant les aérodromes ennemis pour réduire les attaques aériennes contre la force d'invasion. À partir du 19 mars et jusqu'à la fin de la guerre, le groupe a lancé des raids incendiaires contre le Japon, volant de nuit et à basse altitude pour bombarder des cibles de la zone. Le groupe a publié des tracts de propagande sur les îles japonaises, de juillet à août, poursuivant les bombardements stratégiques et les attaques incendiaires jusqu'à la capitulation japonaise en août 1945.

Après le VJ Day , le 497th a largué du ravitaillement aux prisonniers alliés, a participé à des missions de démonstration de force et a survolé le Japon pour évaluer les dommages causés par les bombardements. En novembre 1945, l'unité retourna aux États-Unis ; initialement affecté à la quatrième force aérienne des Forces aériennes continentales (CAF) à March Field , en Californie. À March Field, le 513th Bombardment Squadron a rejoint le groupe; étant auparavant Air Force Quinzième B-24 Liberator escadron basé en Italie, après avoir été retourné aux États-Unis en mai et a été soumis à B-29 une formation de mise à niveau de bombardier très lourd dans le Nebraska lorsque son ancien groupe assigné, le 376e Bombardement Group , était inactivé.

En janvier 1945, le 498th a été réaffecté à la troisième force aérienne des FAC à MacDill Field , en Floride. Il a ensuite été transféré au nouveau Strategic Air Command le 21 mars 1946, étant l'un des premiers groupes de bombardement du SAC. Cependant, la démobilisation battait son plein et le groupe rendit son avion et fut inactivé le 31 mars.

Lignée

  • Constitué en 497th Bombardment Group (Very Heavy) le 19 novembre 1943
Activé le 20 novembre 1943
Inactivé le 31 mars 1946

Devoirs

Composants

Gares

Les références

Remarques

 Cet article incorpore  du matériel du domaine public du site Web de l' Agence de recherche historique de l' Air Force http://www.afhra.af.mil/ .

Bibliographie

  • Goforth, Pat E. (éd.). The Long Haul: L'histoire du 497th Bomb Group (VH) . San Angelo, Texas : Newsfoto Publishing Company, 1946.
  • Maurer, Maurer. Unités de combat de l'armée de l'air de la Seconde Guerre mondiale . Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN  0-89201-092-4 .
  • Thomas, capitaine Rowan T. Né dans la bataille : les aventures autour du monde du 513e escadron de bombardement . Philadelphie, Pennsylvanie : John C. Wilson Company, 1944. (republié en 1983 par Zenger Publishing Company, ISBN  0-89201-078-9 .)
  • Brown, Mark David "Roy & Carmela, A World War II Love Story. Coral Gables, Floride, (ISBN 978-0-578-55308-5) Publié par Mark David Brown pour MDBMD 2019