59e Escadron de reconnaissance météorologique - 59th Weather Reconnaissance Squadron

59e Escadron de reconnaissance météorologique
Escadron Boeing WB-50 à Kindley AFB
actif	1945-1947; 1955–1960; 1963-1964
De campagne	États-Unis
Branche	Armée de l'air américaine
Rôle	Reconnaissance météo
Partie de	Commandement du transport aérien militaire
Pseudo (s)	Chasseurs d'ouragan (1956-1960)
Devise (s)	Pro Bono Publico Latin pour le bien public (1956-1960)
Insigne
Emblème du 59e Escadron de reconnaissance météorologique (approuvé le 9 janvier 1964)
59e emblème du vol de reconnaissance météorologique (approuvé le 7 mars 1956)
Emblème du 59e Escadron de reconnaissance (approuvé le 14 février 1947)

Le 59e Escadron de reconnaissance météorologique est une unité inactive de la United States Air Force . Sa dernière affectation était au 9th Weather Reconnaissance Group, stationné à Goodfellow Air Force Base , Texas .

Il a été inactivé le 8 mai 1964.

Histoire

Le 59th Reconnaissance Squadron , Very Long Range, Weather, a été initialement activé à Will Rogers Field , Oklahoma, le 10 août 1945, équipé d' un avion de reconnaissance Boeing RB-17G Flying Fortress . Il a rapidement déménagé à Ardmore Army Air Field, Oklahoma, puis à Drew Field , en Floride, suivi de MacDill Field , en Floride, toujours en 1945. Le 26 janvier 1946, l'escadron a déménagé à Castle Field , en Californie; puis à nouveau déplacé à Fairfield-Suisun Army Air Field , Californie le 22 octobre 1946, où les forteresses volantes ont été remplacées par F-13 As (une variante B-29), pour des vols de reconnaissance météorologique à très longue portée. Trois des F-13A de l'escadron ont été affectés à des tâches de reconnaissance météorologique à l'appui des essais de bombes atomiques sur l'atoll de Bikini . En mars 1946, trois B-29 du 59e avaient une variété d'instruments météorologiques installés à Tinker Field , puis sont partis pour le Pacifique et l' opération Crossroads . Le 25 mai 1946, un autre F-13A du 59e vola la première mission synoptique de reconnaissance météorologique depuis Castle au-dessus du nord-est du Pacifique. Le 1er juin 1947, le 59th a déménagé à Ladd Field , en Alaska, où il a été inactivé le 15 octobre 1947; son personnel et ses aéronefs sont intégrés au 72e Escadron de reconnaissance du Strategic Air Command .

La désignation de l'escadron a été réactivée à Kindley Air Force Base , aux Bermudes , le 3 mars 1955 en tant que 59e vol de reconnaissance météorologique sous le 9e groupe de reconnaissance météorologique. Il était équipé de Superfortresses WB-50D ; la mission du 59e volait dans les tempêtes tropicales et les ouragans - Hurricane Hunting. Le 1er avril 1956, il a été rebaptisé 59e Escadron de reconnaissance météorologique . L'escadron est resté à Kindley jusqu'à son inactivation le 18 mars 1960.

En 1963, le 59th a été réactivé à Goodfellow Air Force Base , Texas quand il a pris en charge le personnel, la mission et le personnel du 1212th Balloon Activities Squadron , effectuant une reconnaissance à haute altitude à l'aide de ballons. Il a été interrompu et désactivé le 8 mai 1964.

Lignée

• Constitué en tant que 59e Escadron de reconnaissance , longue portée, météo le 1er août 1945

Activé le 10 août 1945

Renommé 59e Escadron de reconnaissance , très longue portée, météo le 27 novembre 1945

Inactivé le 15 octobre 1947

• Redésigné 59e vol de reconnaissance météorologique le 3 mars 1955
• Activé le 8 mai 1955

Renommé 59e Escadron de reconnaissance météorologique le 1er avril 1956

Inactivé le 18 mars 1960

• Activé le 1er juillet 1963 (non organisé)

Organisé le 8 juillet 1963

Discontinué et inactivé le 8 mai 1964

Affectations

• III Reconnaissance Command , 10 août 1945
• Third Air Force , 24 août 1945
• 311e Escadre de reconnaissance , 7 décembre 1945
• Air Transport Command , 13 mars 1946
• Service météorologique aérien , 20 mars 1946 (rattaché au 1er groupe météorologique aérien (provisoire) après le 19 juillet 1946)
• 308th Reconnaissance Group , 17 octobre 1946-15 octobre 1947
• 9th Weather Group , 8 mai 1955 - 18 mars 1960
• 9th Weather Reconnaissance Group 1 juillet 1963 - 8 mai 1964

Stations

• Will Rogers Field, Oklahoma, 10 août 1945
• Aérodrome de l'armée d'Ardmore, Oklahoma, 20 août 1945
• Drew Field, Floride, 7 octobre 1945
• MacDill Field, Floride, 7 décembre 1945
• Castle Field, Californie, 26 janvier 1946
• Aérodrome de l'armée de Fairfield-Suisun, Californie, 22 octobre 1946
• Ladd Field, Alaska, 1er juin-15 octobre 1947
• Kindley Air Force Base, Bermudes, 8 mai 1955-18 mars 1960
• Goodfellow Air Force Base, Texas 1er juillet 1963 - 8 mai 1964

Avion

• Forteresse volante TB-17, 1945-1947
• B-25 Mitchell , 1946 à 1947
• RB-29 Superfortress, 1946-1947, 1955-1956
• WB-50 Superfortress, 1955-1960.

Les références

Remarques

Bibliographie

 Cet article incorpore  du matériel du domaine public du site Web de l' Agence de recherche historique de l' armée de l'air http://www.afhra.af.mil/ .

• Markus, Rita M .; Halbeisen, MSG Nicholas F .; Fuller, John F. (1987). Matthews, James K .; Gustin, Joylyn I. (éd.). Service météorologique aérien: notre patrimoine 1937-1987 (PDF) . Scott AFB, IL: Service météorologique aérien. OCLC   18406969 . Récupéré le 10 juin 2017 .

Liens externes

• 59e Escadron de reconnaissance météorologique - Lignée et histoire