AJ Foyt IV - A. J. Foyt IV
AJ Foyt IV | |||||||
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Nationalité | américain | ||||||
Né | Anthony Joseph Foyt IV 25 mai 1984 Louisville, Kentucky |
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Réalisations | Champion de la série Firestone Indy Lights 2002 | ||||||
Carrière en IndyCar Series | |||||||
84 courses courues sur 7 ans | |||||||
Meilleure finition | 14 ( 2007 ) | ||||||
Première course | 2003 Toyota Indy 300 ( Homestead ) | ||||||
Dernière course | 2009 Bombardier Learjet 550 ( Texas ) | ||||||
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Carrière NASCAR Xfinity Series | |||||||
11 courses courues sur 2 ans | |||||||
Meilleure finition | 74e ( 2006 ) | ||||||
Première course | 2005 Sam's Town 250 ( Memphis ) | ||||||
Dernière course | 2006 O'Reilly 300 ( Texas ) | ||||||
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Carrière de footballeur | |||||||
Colts d'Indianapolis | |||||||
Position: | Assistante scoute | ||||||
Parcours professionnel | |||||||
En tant que cadre : | |||||||
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Anthony Joseph Foyt IV (né le 25 mai 1984) est un éclaireur de football américain et ancien pilote de course. Il est assistant dépisteur pour les Colts d' Indianapolis , et a piloté en IndyCar Series et brièvement en NASCAR Busch Series . Il est la troisième génération de la célèbre famille Foyt.
Il a commencé sa carrière en course de karts . Il a gravi les échelons des courses de roues ouvertes, remportant la série Infiniti Pro 2002 . Lorsque Foyt a fait sa première course Indianapolis 500 en 2003 , il est devenu le plus jeune pilote à prendre le départ de l'événement. Il a continué en IndyCar pendant encore deux ans jusqu'à ce que son dos soit blessé au 500 Indianapolis 2005 . Plus tard dans la saison, il a fait plusieurs départs en NASCAR Busch Series. Il devait continuer dans la série Busch en 2006, mais l'équipe a été rachetée et son contrat l'a empêché de conduire une voiture autre que Dodge. Il est revenu à IndyCar à la fin de cette saison. Il n'a pas couru depuis 2009, bien qu'il ait conduit pour l'équipe AJ Foyt Enterprises de son grand-père lors des essais pour l' Indianapolis 500 2010 .
Vie privée
Foyt est né le 25 mai 1984 à Louisville , dans le Kentucky , mais sa ville natale est Hockley, au Texas , la résidence de longue date de son grand-père et quadruple vainqueur d' Indianapolis 500 , AJ Foyt , qui l'a guidé tout au long de sa carrière. Il est le fils de Nancy et de l'entraîneur de pur-sang Tony Foyt. Son cousin, Larry Foyt , a également couru des voitures. Il a passé une grande partie de ses premières années à travailler avec des chevaux entraînés par son père dans les écuries de Churchill Downs avant que sa famille ne déménage au Texas quand il avait six ans. Foyt est un diplômé de juin 2002 de Waller High School .
Foyt est apparu dans le film de 2005, The Dukes of Hazzard , et est un fervent fan des Texas Longhorns . Il a épousé le vice-président des Indianapolis Colts Casey Irsay , fille du propriétaire de l'équipe Jim Irsay , en juillet 2009. Ils ont trois enfants.
Début de carrière en IndyCar
Foyt a commencé à piloter des dragsters juniors à l' âge de neuf ans après qu'un ami de la famille et son oncle lui aient acheté un dragster et remporté deux championnats avec. Il a évolué vers des karts de course sur des routes pavées et des pistes de terre où il est resté pendant les six années suivantes, avant de conduire des voitures de course de formule en 2001. En 2001, il a remporté six des neuf événements SCCA pour remporter le championnat régional du sud-ouest. Il a terminé troisième aux championnats nationaux à points de la SCCA et a été la recrue de l'année de la série. La même année, il a participé aux championnats du monde de saleté de la World Karting Association à Daytona Beach, en Floride, et a terminé deuxième dans l'épreuve Briggs Heavy. Foyt a participé à son premier événement USAC Silver Crown en août. Au début de 2002, il a travaillé pour l'équipe de son grand-père AJ Foyt Enterprises dans son atelier de course et en tant que membre de l'équipe de la voie des stands pour le pilote Airton Daré . Foyt a ensuite été engagé pour conduire pour l'équipe dans la nouvelle série Infiniti Pro au milieu de l'année. Foyt a remporté le championnat avec quatre victoires et quatre pole positions en sept épreuves.
Après avoir réussi son test de recrue au Texas Motor Speedway le 31 octobre 2002 lui permettant d'obtenir une licence de course Indy Racing League (IRL), il a progressé dans l'équipe IRL IndyCar Series de Foyt Enterprises pour la saison 2003 , terminant 21e au classement final. Foyt détient actuellement le record du plus jeune pilote à courir dans l'Indy 500. Sa course de recrue en 2003 a eu lieu le jour de son 19e anniversaire. Il a pris le record de Josele Garza qui avait un peu plus de 2 mois de plus pour son premier départ en 1981.
Il a continué à lutter dans la série IndyCar, terminant 18e au général dans les points de la saison 2004 et tombant à la 20e dans la série 2005 . Lors de l' Indianapolis 500 en 2005, Foyt a été impliqué dans un accident avec le pilote de la Champ Car World Series , Bruno Junqueira , qui s'est fracturé le dos. La saison ne s'est pas améliorée car l'équipe est passée de Toyota à Chevrolet à mi-saison et Foyt a été remplacé pour les épreuves sur route de fin de saison par Jeff Bucknum .
NASCAR
En octobre 2005, Foyt a annoncé qu'à la fin de la saison 2005, il quitterait Foyt Enterprises et conduirait dans la série NASCAR Busch pour l'équipe n°38 Akins Motorsports et a été signé en tant que pilote de développement pour Evernham Motorsports . Il a participé aux quatre dernières manches de la série Busch 2005 dans la voiture n°38 et a terminé en dehors des vingt premiers dans chacune d'entre elles. Après la saison, il a déménagé du Texas à Charlotte, en Caroline du Nord , et devait exécuter tout le programme de la série Busch dans le n ° 38 et être un concurrent pour le prix de la recrue de l'année . Cependant, au début de la saison 2006, Akins a été acheté par Braun Racing, qui a fait passer la n°38 d'une Dodge à une Chevrolet. Foyt avait un contrat exclusif avec Dodge qui l'empêchait de continuer avec l'équipe. Après sept courses, il a été libéré par l'équipe en raison de mauvaises performances, Atkins fusionnant avec Braun et changeant de fabricant pour Chevrolet. Ray Evernham a trouvé un emploi à Foyt au volant de la voiture n°14 de FitzBradshaw Racing , mais Foyt n'a pas réussi à se qualifier pour sa première course au Richmond International Raceway avec l'équipe et n'a pas tenté de course NASCAR depuis.
Retour à IndyCar
2006
Le 5 septembre 2006, Foyt a été engagé par l'équipe du championnat IndyCar 2005, Andretti Green Racing , pour remplacer le pilote AGR blessé, Dario Franchitti . Foyt a conduit la Honda Dallara n°27 lors de la dernière épreuve de la saison IRL au Chicagoland Speedway et a terminé 14e.
2007
En janvier 2007, Foyt a signé avec Vision Racing pour revenir en IRL pour la saison 2007 et piloter avec l'équipe aux 24 Heures de Daytona 2007 .
Le 5 août 2007, lors du Firestone Indy 400 , Foyt a été impliqué dans un accident de sept voitures dans lequel le véhicule de Dario Franchitti a été envoyé en l'air puis est tombé sur la voiture de Foyt. Alors que Foyt n'a pas été blessé, la voiture de Franchitti a laissé des traces de pneus visibles sur le casque de Foyt. L'équipage de Foyt a pu réparer la voiture et le remettre sur la piste où il a bouclé suffisamment de tours pour terminer huitième. La semaine suivante au Meijer Indy 300 , l'équipage de Foyt lui a offert de superbes arrêts aux stands qui lui ont permis de prendre la tête à dix tours de la fin. Même si Foyt a été dépassé quelques tours plus tard par Tony Kanaan et Scott Dixon , il a réussi à tenir le reste du chemin et à se hisser à une 3e place, le meilleur en carrière, le premier Top 5 de sa carrière. Il s'agissait également du meilleur résultat de l'histoire de l'équipe Vision Racing, égalant la troisième place de Tomas Scheckter au Milwaukee Mile en 2006.
2008
Foyt est redevenu l'un des pilotes de Vision Racing aux 24 Heures de Daytona 2008. Il est revenu à l'équipe Vision pour la série IndyCar 2008 au volant de la voiture n°2 qui était auparavant conduite par Tomas Scheckter .
Le 28 mars, Foyt semblait avoir obtenu un meilleur départ en carrière pour une course de la série IndyCar à Homestead-Miami Speedway pour le GAINSCO Auto Insurance Indy 300 2008 avec le troisième meilleur temps de qualification. Son coéquipier de Vision Racing , Ed Carpenter a également obtenu un meilleur départ en carrière avec le 2e meilleur temps de qualification. Cependant, les deux voitures ont échoué au contrôle technique, ce qui signifie qu'elles ont dû commencer à l'arrière du peloton. Foyt a conduit son entrée n ° 2 de la dernière position (25e) à une neuvième place dans la course.
Deux courses plus tard à Twin Ring Motegi au Japon, Foyt a eu son premier départ dans le top 10 de la saison pour l' Indy Japan 300 alors que les qualifications étaient tombées sous la pluie. La grille de départ était basée sur le classement par points des pilotes. Parmi les pilotes présents, Foyt était huitième au classement des points du championnat. Il a été aidé avec quelques pilotes avant lui lors du Grand Prix de Long Beach . Foyt a eu un contact avec le mur, l'obligeant à abandonner la course plus tôt, avec une 15e place.
La semaine suivante au Kansas Speedway , Foyt et son coéquipier Ed Carpenter se partageaient la troisième ligne, Foyt se qualifiant 5e. Il s'agissait de son meilleur départ en carrière et de son deuxième top 10 d'affilée. Dans le RoadRunner Turbo Indy 300 , Foyt a eu ses chances de terminer haut car sa voiture a été prise dans les stands lorsqu'un accident impliquant Buddy Rice s'est produit. Foyt conduirait à une huitième place. Le meilleur résultat de la saison de Foyt est survenu lors de l' Iowa Corn Indy 250 en juin sur l' Iowa Speedway, où il a terminé cinquième. Foyt a terminé la saison 19e au classement par points.
2009–2010
Vision Racing n'a pas été en mesure d'obtenir un parrainage pour conduire une deuxième voiture en 2009, laissant Foyt hors d'un tour. Il est revenu dans l'équipe Foyt-Greer Racing pour l' Indianapolis 500 2009 , au volant du véhicule n°41. Foyt a terminé 16e dans le tour de tête alors que son coéquipier Vítor Meira a été blessé dans un accident en fin de course. Paul Tracy a été repêché comme pilote remplaçant de Meira lors de la course suivante, mais Foyt est monté dans la voiture pour sa course à domicile au Texas Motor Speedway. Ryan Hunter-Reay a conduit la voiture pour le reste de la saison et le Texas serait la dernière course de Foyt en 2009.
En 2010, il a de nouveau été engagé dans une deuxième voiture Foyt Enterprises pour l'Indy 500. Après la séance d'essais du matin le dernier jour des qualifications AJ Foyt IV et son grand-père se sont disputés concernant la configuration de la voiture, entraînant le jeune AJ à quitter le équipe. Jaques Lazier a été recruté dans un court délai pour qualifier la voiture mais n'était pas assez rapide pour faire partie du peloton.
Carrière après la course
Foyt est employé par les Colts d'Indianapolis depuis 2010 en tant qu'assistant scout. Il s'est également associé à son cousin Larry Foyt dans le domaine du vin à la fin de sa carrière de coureur, en ouvrant le Foyt Wine Vault à Speedway, Indiana , en mai 2015 avec le soutien d'AJ Foyt.
Résultats de carrière en sport automobile
Résultats des courses de roues ouvertes américaines
( clé )
Lumières de l'Inde
Année | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Rang | Points | Réf |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Entreprises AJ Foyt |
CAN 1 |
NSH 4 |
SIM 1 |
KTY 1 |
LIST 9 |
CHI 6 |
TXS 1 |
1er | 290 |
Série IRL IndyCar
La source:
Année | Équipe | Châssis | Non. | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Rang | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Entreprises AJ Foyt | Dallara IR-03 | 14 | Toyota Indy V8 | HMS 17 |
PHX 18 |
INDY 18 |
PPIR 22 |
NSH 17 |
LIST 17 |
11 NZR |
CHI 17 |
21 | 198 | |||||||||||
Force G GF09 | CT 18 |
TXS 21 |
RIR 21 |
KAN 15 |
MIS 14 |
KTY 17 |
FON 17 |
TX2 22 |
|||||||||||||||||
2004 | Dallara IR-04 | TXS 15 |
PHX 14 |
CT 15 |
INDIE 33 |
TXS 22 |
RIR 11 |
KA 13 |
NSH 16 |
MIL 16 |
SIM 15 |
KTY 18 |
PPIR 21 |
15 NZR |
CHI 16 |
FON 19 |
TX2 10 |
18e | 232 | ||||||
2005 | Dallara IR-05 | HMS 9 |
PHX 14 |
STP 21 |
CT 14 |
INDI 28 |
TXS 18 |
RIR 14 |
KAN 16 |
NSH 12 |
MIL 21 |
MIS 12 |
20e | 231 | |||||||||||
Chevrolet Indy V8 | KTY 9 |
PPIR 21 |
SNM | CHI 11 |
WGL | FON 21 |
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2006 | Andretti Green Racing | 27 | Honda HI6R V8 | HMS | STP | CT | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | SNM | CHI 14 |
26e | 16 | ||||||
2007 | Vision Racing | 22 | Honda HI7R V8 | HMS 18 |
STP 13 |
CT 13 |
KAN 9 |
INDY 14 |
MIL 13 |
TXS 17 |
IOW 12 |
RIR 13 |
WGL 15 |
NSH 12 |
OMD 13 |
SIM 8 |
KTY 3 |
SNM 15 |
DET 9 |
CHI 10 |
14e | 315 | |||
2008 | 2 |
HMS 9 |
STP 11 |
CT 1 15 |
LBH 1 DNP |
KA 8 |
INDY 21 |
MIL 17 |
TXS 12 |
IOW 5 |
RIR 24 |
WGL 19 |
NSH 22 |
MDO 18 |
GED 12 |
KTY 20 |
SNM 20 |
DET 10 |
CHI 13 |
SRF 2 17 |
19e | 280 | |||
2009 | Entreprises AJ Foyt | 41 | STP | LBH | KAN |
INDIE 16 |
MIL | 33e | 26 | ||||||||||||||||
14 |
TXS 20 |
OIEau | RIR | WGL | TOR | GED | KTY | MDO | SNM | CHI | CT | HMS | |||||||||||||
2010 | 41 | SAO | STP | ALA | LBH | KAN |
INDY Wth 3 |
TXS | OIEau | WGL | TOR | GED | MDO | SNM | CHI | KTY | CT | HMS | NC | – |
- 1 Exécuter le même jour.
- 2 Course d'exhibition sans points payants.
- 3 Foyt a été inscrit, pratiqué et a fait une tentative de qualification le jour de la pole, mais n'a pas réussi à faire le top 24. Le jour de la bosse, il a quitté l'équipe et a été remplacé par Jaques Lazier .
Ans | Équipes | Les courses | Pôles | Victoires | Podiums (Non-gagnant) |
Top 10 (hors podium) |
Indianapolis 500 victoires |
Championnats |
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7 | 3 | 84 | 0 | 0 | 1 | 8 | 0 | 0 |
Indy 500 résultats
Année | Châssis | Moteur | Début | Finir | Équipe |
---|---|---|---|---|---|
2003 | Dallara | Toyota | 23 | 18 | Foyt |
2004 | Dallara | Toyota | 21 | 33 | Foyt |
2005 | Dallara | Toyota | 28 | 28 | Foyt |
2007 | Dallara | Honda | 18 | 14 | Vision |
2008 | Dallara | Honda | 31 | 21 | Vision |
2009 | Dallara | Honda | 25 | 16 | Foyt |
2010 | Dallara | Honda | DNQ | Foyt |
NASCAR
( touche ) ( Gras - Pole position attribuée par le temps de qualification. Italique - Pole position obtenue par le classement des points ou le temps de pratique. * - La plupart des tours menés ; un petit nombre indique la position d'arrivée. )
Série Busch
Résultats NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Année | Équipe | Non. | Faire, construire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | CNB | pts | Réf |
2005 | Akins Motorsports | 38 | Esquive | JOURNÉE | CAL | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEXAS | SPO | TAL | DAR | RCH | CLT | DV | NSH | KEN | MLW | JOURNÉE | CHI | LNH | PPR | GTY | IRP | GLN | SMI | BRI | CAL | RCH | DV | KAN | CLT |
MEM 32 |
TEX 39 |
PHO 42 |
CDM 24 |
87e | 241 | |
2006 | Course Braun-Akins |
JOUR 42 |
CAL 38 |
MXC 21 |
LVS 37 |
ATL 33 |
BRI 35 |
TEX 41 |
NSH | SPO | TAL | 74e | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||
FitzBradshaw Racing | 14 | Esquive |
RCH DNQ |
DAR | CLT | DV | NSH | KEN | MLW | JOURNÉE | CHI | LNH | MAR | GTY | IRP | GLN | SMI | BRI | CAL | RCH | DV | KAN | CLT | MEM | TEXAS | SPO | CDM |
Les références
Liens externes
- Statistiques du pilote AJ Foyt IV chez Racing-Reference