Drydène 400 - Drydene 400

Drydène 400
Circuit international de Douvres.svg
NASCAR Cup Series
Lieu Circuit automobile international de Douvres
Emplacement Douvres, Delaware , États-Unis
Entreprise commanditaire Drydène
Première course 1969
Distance 400 milles (643,738 km)
Tours 400
Étapes 1/2 : 120 chacune
Étape finale : 160
Noms précédents Mason-Dixon 300 (1969-1970)
Mason-Dixon 500 (1971-1983)
Budweiser 500 (1984-1994)
Miller Genuine Draft 500 (1995)
Miller 500 (1996-1997)
MBNA Platinum 400 (1998-2002)
MBNA Forces armées Family 400 (2003)
MBNA America 400 "A Salute To Heroes" (2004)
MBNA RacePoints 400 (2005)
Neighbourhood Excellence 400 (2006)
Autism Speaks 400 présenté par Visa (2007)
Best Buy 400 au profit des Student Clubs for Autism Speaks (2008)
Autism Speaks 400 présenté par Heluva Bon ! (2009)
Autism Speaks 400 présenté par Hershey's Milk & Milkshakes (2010)
FedEx 400 au profit d'Autism Speaks (2011-2015)
AAA 400 Drive for Autism (2016-2018)
Gander RV 400 (2019)
La plupart des victoires (pilote) Jimmie Johnson (6)
Plus grand nombre de victoires (équipe) Hendrick Motorsports (10)
La plupart des victoires (fabricant) Chevrolet (20)
Informations sur les circuits
Surface Béton
Longueur 1,6 km
Se tourne 4

Le Drydene 400 est une course de stock-cars NASCAR Cup Series de 400 miles (640 km) organisée chaque année au Dover International Speedway à Dover, Delaware, au printemps.

La course 2020 a été reportée au mois d'août en raison de la pandémie de COVID-19 et est devenue un programme double avec la deuxième course. Les deux événements ont été nommés Drydene 311 car leurs longueurs de course ont été raccourcies. Pour 2021, la longueur de la course a été rétablie à 400 milles.

Alex Bowman est le vainqueur en titre de la course.

2013 FedEx 400 , remporté par Tony Stewart après une pénalité en fin de course a sorti Jimmie Johnson de la compétition.

Gagnants passés

Année Date Non. Conducteur Équipe Fabricant Distance de course Temps de course Vitesse moyenne
(mph)
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Tours Milles (km)
1969 6 juillet 43 Richard Petit Petites entreprises Gué 300 300 (482.803) 2:35:28 115.772 Signaler
1970 20 septembre 43 Richard Petit Petites entreprises Plymouth 300 300 (482.803) 2:40:34 112.103 Signaler
1971 6 juin 12 Bobby Allison Holman-Moody Mercure 500 500 (804.672) 4:30:40 123.119 Signaler
1972 4 juin 12 Bobby Allison Richard Howard Chevrolet 500 500 (804.672) 4:12:49 118.019 Signaler
1973 3 juin 21 David Pearson Wood Brothers Racing Mercure 500 500 (804.672) 4:10:32 119.745 Signaler
1974 19 mai 11 Cale Yarborough Richard Howard Chevrolet 450* 450 (724.204) 3:54:40 115.057 Signaler
1975 18 mai 21 David Pearson Wood Brothers Racing Mercure 500 500 (804.672) 4:57:32 100,82 Signaler
1976 16 mai 72 Benny Parsons LG DeWitt Chevrolet 500 500 (804.672) 4:19:53 115,436 Signaler
1977 15 mai 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associés Chevrolet 500 500 (804.672) 4:03:26 123.327 Signaler
1978 Le 21 mai 21 David Pearson Wood Brothers Racing Mercure 500 500 (804.672) 4:21:38 114.664 Signaler
1979 20 mai 21 Neil Bonnet Wood Brothers Racing Mercure 500 500 (804.672) 4:29:37 111.269 Signaler
1980 18 mai 15 Bobby Allison Bud Moore Ingénierie Gué 500 500 (804.672) 4:23:28 113.866 Signaler
1981 17 mai 90 Jody Ridley Junie Donlavey Gué 500 500 (804.672) 4:17:18 116.595 Signaler
1982 16 mai 88 Bobby Allison DiGard Motorsports Chevrolet 500 500 (804.672) 4:09:43 120.136 Signaler
1983 15 mai 22 Bobby Allison DiGard Motorsports Buick 500 500 (804.672) 4:21:13 114.847 Signaler
1984 20 mai 43 Richard Petit Course de trottoir Pontiac 500 500 (804.672) 4:12:42 118.717 Signaler
1985 19 mai 9 Bill Elliott Melling Racing Gué 500 500 (804.672) 4:03:43 123.094 Signaler
1986 18 mai 5 Geoffroy Bodine Hendrick Motorsports Chevrolet 500 500 (804.672) 4:20:51 115.009 Signaler
1987 31 mai 28 Davey Allison Ranier-Lundy Gué 500 500 (804.672) 4:25:35 112.958 Signaler
1988 5 juin 9 Bill Elliott Melling Racing Gué 500 500 (804.672) 4:12:41 118.726 Signaler
1989 4 juin 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 500 (804.672) 4:06:34 121.67 Signaler
1990 3 juin dix Derrike Cope Course de Whitcomb Chevrolet 500 500 (804.672) 4:02:01 123,96 Signaler
1991 2 juin 25 Ken Schrader Hendrick Motorsports Chevrolet 500 500 (804.672) 4:09:41 120.152 Signaler
1992 31 mai 33 Harry Gant Leo Jackson Racing Oldsmobile 500 500 (804.672) 4:34:05 109.456 Signaler
1993 6 juin 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 500 500 (804.672) 4:44:06 105,6 Signaler
1994 5 juin 2 Wallace rouillé Course de Penske Gué 500 500 (804.672) 4:52:36 102.529 Signaler
1995 4 juin 42 Kyle Petit SABCO Racing Pontiac 500 500 (804.672) 4:10:15 119,88 Signaler
1996 2 juin 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 500 500 (804.672) 4:04:25 122.741 Signaler
1997 1 juin dix Ricky Rudd Rudd Performance Motorsports Gué 500 500 (804.672) 4:21:42 114.635 Signaler
1998 31 mai 88 Dale Jarrett Robert Yates Racing Gué 400 400 (643.737) 3:20:46 119.522 Signaler
1999 6 juin 18 Bobby Labonté Joe Gibbs Racing Pontiac 400 400 (643.737) 3:19:00 120.603 Signaler
2000 4 juin 20 Tony Stewart Joe Gibbs Racing Pontiac 400 400 (643.737) 3:39:09 109.514 Signaler
2001 3 juin 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 400 400 (643.737) 3:19:24 120,361 Signaler
2002 2 juin 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 400 400 (643.737) 3:24:10 117.551 Signaler
2003 1 juin 12 Ryan Newman Course de Penske Esquive 400 400 (643.737) 3:44:31 106.896 Signaler
2004 6 juin 6 Marc Martin Course rapide Gué 400 400 (643.737) 4:07:19 97,042 Signaler
2005 5 juin 16 Greg Biffle Course rapide Gué 400 400 (643.737) 3:15:43 122.626 Signaler
2006 4 juin 17 Matt Kenseth Course rapide Gué 400 400 (643.737) 3:38:27 109.865 Signaler
2007 4 juin* 1 Martin Truex Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 400 400 (643.737) 3:21:45 118,95 Signaler
2008 1 juin 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 400 400 (643.737) 3:18:04 121.171 Signaler
2009 31 mai 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 400 400 (643.737) 3:28:16 115.237 Signaler
2010 16 mai 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 400 400 (643.737) 3:06:21 128,79 Signaler
2011 * 15 mai 17 Matt Kenseth Roush Fenway Racing Gué 400 400 (643.737) 3:11:07 125.578 Signaler
2012 3 juin 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 400 400 (643.737) 3:15:23 122.835 Signaler
2013 2 juin 14 Tony Stewart Course Stewart-Haas Chevrolet 400 400 (643.737) 3:14:51 123.172 Signaler
2014 1 juin 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 400 400 (643.737) 3:23:52 117.724 Signaler
2015 31 mai 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 405* 405 (651.784) 3:23:16 119.547 Signaler
2016 15 mai 20 Matt Kenseth Joe Gibbs Racing Toyota 400 400 (643.737) 3:39:29 109.348 Signaler
2017 4 juin 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 406* 406 (653,394) 3:52:06 104.955 Signaler
2018 Le 6 mai 4 Kevin Harvic Course Stewart-Haas Gué 400 400 (643.737) 3:28:37 115.044 Signaler
2019 Le 6 mai* 19 Martin Truex Jr. Joe Gibbs Racing Toyota 400 400 (643.737) 3:08:37 127.242 Signaler
2020 22 août* 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 311 311 (500.506) 2:30:03 124,359 Signaler
2021 16 mai 48 Alex Bowman Hendrick Motorsports Chevrolet 400 400 (643.737) 3:19:55 120.05 Signaler

Remarques

  • 1974 : Course écourtée en raison de la crise énergétique .
  • 2007 et 2019 : Courses reportées du dimanche au lundi en raison de la pluie.
  • 2015 et 2017 : Courses prolongées en raison des heures supplémentaires NASCAR .
  • 2020 : Course reportée du 3 mai et s'est déroulée comme un événement à deux courses avec une course d'automne régulièrement programmée le 23 août en raison de la pandémie de COVID-19 . Les deux courses ont été raccourcies à 311 milles (500,506 km).

Plusieurs gagnants (conducteurs)

# Victoires Conducteur Années gagnées
6 Jimmie Johnson 2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017
5 Bobby Allison 1971, 1972, 1980, 1982, 1983
3 David Pearson 1973, 1975, 1978
Richard Petit 1969, 1970, 1984
Matt Kenseth 2006, 2011, 2016
2 Cale Yarborough 1974, 1977
Bill Elliott 1985, 1988
Dale Earnhardt 1989, 1993
Jeff Gordon 1996, 2001
Kyle Busch 2008, 2010
Tony Stewart 2000, 2013
Martin Truex Jr. 2007, 2019

Plusieurs gagnants (équipes)

# Victoires Équipe Années gagnées
11 Hendrick Motorsports 1986, 1991, 1996, 2001, 2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017, 2021
7 Joe Gibbs Racing 1999, 2000, 2008, 2010, 2016, 2019, 2020
4 Wood Brothers Racing 1973, 1975, 1978, 1979
Roush Fenway Racing 2004, 2005, 2006, 2011
2 Petites entreprises 1969, 1970
Richard Howard 1972, 1974
DiGard Motorsports 1982, 1983
Melling Racing 1985, 1988
Richard Childress Racing 1989, 1993
Course de Penske 1994, 2003
Course Stewart-Haas 2013, 2018

Le fabricant gagne

# Victoires Fabricant Années gagnées
21 Chevrolet 1972, 1974, 1976, 1977, 1982, 1986, 1989, 1990, 1991, 1993, 1996, 2001, 2002, 2007, 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2021
14 Gué 1969, 1980, 1981, 1985, 1987, 1988, 1994, 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2011, 2018
5 Mercure 1971, 1973, 1975, 1978, 1979
Toyota 2008, 2010, 2016, 2019, 2020
4 Pontiac 1984, 1995, 1999, 2000
1 Plymouth 1970
Buick 1983
Oldsmobile 1992
Esquive 2003

Moments marquants

Le futur vainqueur de la course, Matt Kenseth, mène dans les derniers tours de l'AAA 400 Drive for Autism 2016
  • 2014 : À la sortie du deuxième virage, AJ Allmendinger a rencontré Ricky Stenhouse, Jr. et s'est détaché. Il a récupéré Greg Biffle et les deux se sont détachés. Biffle est entré dans le mur la queue en premier, a frappé Stenhouse et l'a envoyé dans le mur extérieur et tête la première dans celui de l'intérieur sur le tronçon arrière. Landon Cassill et Ryan Truex sont également sortis en tête-à-queue dans le virage 1. Cela a entraîné le troisième avertissement de la course. La course a ensuite été signalée par un drapeau rouge, tandis que Justin Allgaier a également subi des dégâts lorsqu'il a été coincé sur le côté par Biffle. Kevin Harvick a pris la tête de Johnson au tour 142 tandis qu'au tour 157, Jamie McMurray a heurté un morceau de béton dans le virage 2, a heurté le mur du virage 3 et a sorti le quatrième jaune. Cela s'est produit de la même manière que Jeff Gordon à Martinsville Speedway en 2004. NASCAR a été obligé de signaler la course une deuxième fois pour réparer un trou dans la piste, tandis que le béton a également endommagé le verre recouvrant le pont de croisement qui traverse le en haut du virage 2. La course a été suspendue pendant 22 minutes, Harvick tenant la tête au redémarrage. Cependant, juste après le redémarrage, Harvick a subi une chute de pneu et Matt Kenseth a pris la tête, Johnson a repris la tête au 179e tour, et après avoir terminé le 215e tour, il est devenu le leader de tous les temps dans les tours menés à Douvres. Bowman a heurté le mur pour la troisième fois dans le virage 1 et a sorti le cinquième drapeau jaune au tour 218. JJ Yeley a sorti le sixième drapeau jaune au tour 240 après avoir fait exploser son moteur, tandis que des débris ont sorti le septième drapeau jaune avec quarante tours à faire. Le pneu arrière droit de Casey Mears s'est détaché et le caoutchouc de la doublure intérieure qui s'est détaché du pneu a déclenché le huitième avertissement avec huit tours à faire. Johnson a repoussé une charge de quatre tours de Brad Keselowski pour remporter sa deuxième victoire de la saison – successivement, pour la 13e fois de sa carrière – et la 68e de sa carrière. "C'est incroyable", a déclaré Johnson. "Cette voiture de course était géniale. J'ai tellement de raisons d'être reconnaissant. Chad (chef d'équipe Knaus) m'a dit que j'adorerais la voiture, et bien sûr, à partir du moment où nous avons déchargé la voiture, il avait raison." Keselowski a décrit sa journée comme "des hauts et des bas" et que sa voiture n'a pas progressé autant qu'il l'aurait souhaité jusqu'à la mi-course de la course.
  • 2015 : Pour les premiers tours, Truex, Jr. a empêché Hamlin de prendre une grosse avance, mais alors que le peloton rattrapait la queue du peloton, Hamlin a pris une plus grande avance. Finalement, Truex, Jr. a repris la tête au tour 145. La deuxième série d'arrêts aux stands a commencé au tour 150 lorsque Clint Bowyer a frappé la route des stands. Truex, Jr. a cédé la tête aux stands au tour 158 et l'a donnée à Hamlin. Il s'est arrêté au 160e tour et a cédé la tête à son coéquipier Carl Edwards . Il s'est arrêté au 162e tour et a cédé la tête à Dale Earnhardt Jr. Le deuxième jaune s'est envolé au 163e tour lorsque Ricky Stenhouse Jr. a crevé un pneu et a claqué le mur dans le virage 2. David Gilliland a été marqué pour excès de vitesse sur la route des stands pendant le drapeau vert s'arrête et a été contraint de purger une pénalité de passage au volant. Edwards a été marqué pour avoir sorti de l'équipement de la boîte des stands après que la clé utilisée pour ajuster la barre de piste se soit coincée dans le trou et ait redémarré la course depuis la queue du peloton. La course a repris au tour 169 avec Truex, Jr. en tête. Le troisième jaune de la course s'est envolé au 176e tour pour une épave de 3 voitures sur le tronçon avant. Cela a commencé lorsque Trevor Bayne en sortant du virage 4, remontait la piste et s'est fait virer par Michael Annett . Il a surcorrigé, a refusé et a heurté le mur intérieur. Annett a continué à monter le mur avant de se faire écraser par Allgaier. Annett a continué, mais pas Allgaier. Alors que Truex a choisi de ne pas s'arrêter, la plupart des voitures dans le tour de tête derrière lui l'ont fait. La course a repris avec deux tours à faire à une arrivée prévue à carreaux verts-blancs , Johnson a devancé son coéquipier Kasey Kahne et a repoussé Harvick pour marquer sa dixième victoire en carrière à Douvres. Il est devenu le cinquième pilote à avoir 10 victoires ou plus sur une seule piste.
  • 2016 : La course à Douvres a progressé deux semaines avant la All-Star Race à Charlotte. La voiture de Johnson a calé, est tombée en arrière et a causé un accident de 18 voitures. Johnson, Truex, Harvick, McMurray, Newman, AJ Allmendinger , Ricky Stenhouse Jr. , Kyle Busch , Joey Logano , Aric Almirola , Hamlin, Biffle, Casey Mears , Dale Earnhardt Jr. , Clint Bowyer , Trevor Bayne , Paul Menard et Michael McDowell ont tous été récupérés dans l'épave. Johnson a déclaré par la suite que dès qu'il "est passé de la deuxième place et a essayé de passer en troisième, je suis en quelque sorte monté dans la porte neutre de la transmission et il ne voulait même pas passer à la troisième", a déclaré Johnson. "Ça s'est arrêté avant même d'atteindre la troisième. Et puis j'ai essayé les quatrième et troisième et finalement, j'ai été touché par derrière... avec moi. Il m'a donné quelques occasions d'essayer de trouver du matériel, mais il s'est simplement verrouillé et ne s'est pas engagé pour une raison quelconque. " Le nettoyage qui a suivi a forcé le drapeau rouge à voler. Le drapeau rouge a été levé après 11 minutes et 22 secondes, la course a repris avec 35 tours à faire. Malgré une bataille acharnée vers l'arrivée avec Larson et Chase Elliott , Kenseth - qui a pris la tête après l'épave de plusieurs voitures avec 46 tours à faire - a continué pour marquer la victoire.
  • 2021 : Pour la première fois depuis 1970, la piste n'accueillerait qu'une course au lieu de deux. Alex Bowman a battu son coéquipier Kyle Larson sur la route des stands pour remporter la seule course de Douvres en 2021. La victoire de Bowman a couronné Hendrick Motorsports en terminant 1-2-3-4. Ce n'est que la quatrième fois que cela a été accompli, et la première depuis que Roush-Fenway Racing l'a fait à Homestead en 2005. Alors que Bowman a gagné et Larson a terminé deuxième, Chase Elliott a terminé 3e et William Byron a terminé 4e.

Les références

Liens externes


Course précédente :
Goodyear 400
NASCAR Cup Series
Drydene 400
Prochaine course :
Grand Prix du Texas