Un navire de ligne -A Ship of the Line
 Première édition (Royaume-Uni)
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| Auteur | CS Forestier |
|---|---|
| Pays | Royaume-Uni |
| Langue | Anglais |
| Séries | Horatio, sonneur de cor |
| Genre | Roman historique |
| Éditeur |
Michael Joseph (Royaume-Uni) Little, Brown (États-Unis) |
Date de publication |
4 avril 1938 |
| Type de support | Imprimer |
| Pages | 304 |
| OCLC | 611456337 |
| Classe LC | PZ3.F75956 Shi2 PR6011.O56 |
| Précédé par | L'heureux retour |
| Suivie par | Brio |
A Ship of the Line est un roman historique sur la navigation de CS Forester . Il suit son héros de fiction Horatio Hornblower lors de sa tournée en tant que capitaine d'un navire de ligne . Par chronologie interne, A Ship of the Line , qui fait suite à The Happy Return , est le septième tome de la série (en comptant le Hornblower inachevé et la Crise ). Cependant, le livre, publié en 1938, était le deuxième roman Hornblower achevé par Forester. C'est l'un des troisromans de Hornblower adaptés dans le film américano-britannique de 1951 Captain Horatio Hornblower RN .
Résumé de l'intrigue
Hornblower est récemment revenu du Pacifique en Angleterre à bord de la frégate HMS Lydia , ayant acquis une grande renommée (mais pas de stabilité financière) à la suite du naufrage du navire supérieur Natividad au combat. En récompense de ses exploits, il se voit confier le commandement d'un soixante-quatorze navires de ligne, le HMS Sutherland , autrefois le navire hollandais Eendracht . Un navire qui est, selon Hornblower, "le deux-ponts le plus laid et le moins désirable de la Navy List".
Il est affecté au service du contre-amiral Leighton, le nouveau mari de Lady Barbara Wellesley. Tout au long, Hornblower est déchiré entre son amour pour Lady Barbara et son sens du devoir et sa loyauté envers sa femme maladroite, Maria. Ses sentiments pour Maria sont compliqués par la perte précédente de ses deux enfants à cause de la variole .
Les premiers ordres de Hornblower sont d'escorter un convoi d' Indiens de l'Est au large des côtes espagnoles. Il repousse avec succès l'attaque simultanée du convoi par deux lougres corsaires rapides et maniables . Comme il a été contraint de naviguer avec un équipage en sous-effectif et a dû se contenter de "lubbers, voleurs de moutons et bigames", il enfreint les règlements de l'Amirauté et presse vingt marins de chaque Indien juste avant qu'ils ne se séparent . Avec son navire maintenant à pleine capacité, Hornblower fait des ravages sur la côte espagnole occupée par les Français. Il capture par surprise un brick français , l' Amélie , prend d'assaut un fort français et prend plusieurs autres navires dans son port comme prises, tire à plusieurs reprises sur plusieurs milliers de soldats italiens marchant le long d'une route côtière, et sauve le navire de son amiral d'une ruine certaine en remorquant loin d'une batterie française lors d'une violente tempête.
Lorsque Hornblower rencontre un escadron de quatre navires de ligne français qui ont franchi le blocus anglais de Toulon , il les attaque malgré les chances de quatre contre un, et parvient à les désactiver ou à les endommager lourdement. Cependant, avec de nombreux membres de son équipage tués ou blessés, dont Bush, qui perd une jambe, et son navire démâté, il est alors contraint de porter ses drapeaux et de se rendre. Ce roman se termine en cliffhanger .
Remarques
Les références
Liens externes
- Un navire de ligne à Faded Page (Canada)