Pont Abetxuko - Abetxuko Bridge

Pont Abetxuko
Pont Abetxuko
	Vue sur le pont
Coordonnées	42°52′22″N 2°40′54″O / 42.8728°N 2.6817°W Coordonnées : 42.8728°N 2.6817°W42°52′22″N 2°40′54″O /
Porte	Véhicules à moteur, tramway, piétons et vélos
Des croix	Rivière Zadorra
Lieu	Vitoria-Gasteiz , lava , Pays Basque , Espagne
Entretenu par	Vitoria Municipalité
Caractéristiques
Conception	pont en treillis
Matériel	Acier
Longueur totale	92 mètres (302 pieds)
Largeur	31,4 mètres (103 pieds)
Portée la plus longue	40 mètres (130 pieds)
Nombre de travées	3
Histoire
Designer	Ingénieurs en structure Pedelta
Conception technique par	Juan Sobrino , Javier Jordan, Juan V. Tirado
Ouvert	2006
Emplacement

Le pont Abetxuko est un pont à poutres en acier avec des formes organiques à Vitoria-Gasteiz , Álava , Pays Basque , Espagne .

Le pont Abetxuko sur la rivière Zadorra est l'un des nombreux projets construits par la municipalité de Vitoria pour améliorer la mobilité de ses citoyens et, surtout, pour les habitants de la région d'Abetxuko qui, depuis plusieurs décennies, n'ont pu rejoindre le centre-ville que via un vieux pont de 6 mètres (20 pieds) de large. Le tablier étroit du vieux pont n'a de la place que pour deux chaussées et une étroite passerelle piétonne. Traverser le pont était risqué pour les piétons car ils sont si proches de la circulation, un danger que la municipalité a décidé d'éliminer en 2005. De plus, l'ancien pont avait une capacité hydraulique limitée. Il reste juste à l'est du pont actuel.

La construction du pont était également au cœur du plan de régénération de la zone (le couloir vert de Vitoria). Le projet visait à améliorer la mobilité entre le quartier d'Abetxuko et le centre de Vitoria, en reliant physiquement et socialement les voisins.

La description

Le pont est une structure continue avec trois travées, 2 de 26 mètres (85 pi) et une travée principale de 40 mètres (130 pi), et une largeur totale du tablier de 31,4 mètres (103 pi). Il comporte quatre voies de circulation routière, une ligne centrale de tramway à deux voies et deux allées piétonnes. Le système structurel se compose de deux fermes parallèles avec des formes organiques, leurs dimensions ajustées en fonction des exigences structurelles. Les fermes sont inclinées de 5° par rapport à la verticale pour créer une apparence plus dynamique pour le pont.

La structure est formée de deux fermes longitudinales. La conception des fermes va au-delà des formes traditionnelles, et introduit des formes complexes de formes organiques dont les dimensions correspondent aux exigences de résistance. Les concepteurs responsables de la création du pont, qui ont défini la structure comme une œuvre vivante capable de s'intégrer dans son environnement, ont utilisé l' acier patiné pour rappeler le travail d'artistes basques tels que Chillida et Oteiza .

Les espaces traditionnels en treillis deviennent des alvéoles de formes variées dont l'aspect invite à des perspectives très différentes. Le pont a la propriété de changer de couleur avec le temps, ce qui, avec les ombres qu'il projette à certains moments de la journée, le transforme en une structure qui change avec son environnement.

Le coût total de la structure était d'environ 2,7 millions d'euros (935 €/m2), soit environ 10 à 15 % de plus qu'un pont en acier standard de mêmes dimensions.