Acheson Irvine - Acheson Irvine

Acheson Irvine
Commissaire de la Gendarmerie royale du Canada
En poste 1880–1886

Acheson Gosford Irvine , ISO (du 7 décembre 1837 au 8 janvier 1916) a été commissaire de la Police à cheval du Nord-Ouest (PCNO) du 1er novembre 1880 au 31 mars 1886.

Irvine est né dans le Bas-Canada en 1837, fils de John George Irvine, capitaine des volontaires du Royal Québec. Acheson est devenu commissaire adjoint de la Police à cheval du Nord-Ouest en 1876 et a été promu commissaire en 1880.

Irvine a participé aux événements de la rébellion du Nord-Ouest de 1885. Le 17 mars 1885, Irvine a reçu un télégraphe du surintendant Leif Crozier indiquant qu'il y avait des problèmes près de Fort Carlton et que des renforts étaient nécessaires. Le 18 mars, Irvine quitta Regina, Assiniboia , avec 100 hommes, arrivant à Prince Albert, Saskatchewan , le 25 mars. Le 26 mars, Irvine partit pour Fort Carlton avec 83 policiers et 25 civils volontaires. Peu de temps avant son arrivée là-bas, une escarmouche a eu lieu à Duck Lake , à l'extérieur de Batoche , entre les forces existantes de la PCNO, dirigées par Crozier, et un groupe de Métis et d'Indiens dirigé par Gabriel Dumont , la PCN-O. Le 27 mars, le lendemain de son arrivée, Irvine a conclu que Fort Carlton était indéfendable et a retiré les troupes, retournant à Prince Albert. Les troupes sont rentrées saines et sauves à Prince Albert, mais le fort Carlton a entièrement brûlé pendant l'évacuation. Irvine a été publiquement critiqué par le général Middleton pour ne pas avoir attaqué Batoche.

Acheson Irvine a également été membre du conseil exécutif des Territoires du Nord-Ouest de 1882 à 1886. Après sa retraite en 1886, il est devenu directeur du pénitencier de Stony Mountain au Manitoba. Il a reçu l' Ordre du service impérial en 1902.

En 1945, un navire de la classe Commissaire de la GRC porte son nom. Le patrouilleur Irvine (initialement appelé NCSM Noranda ) avait commencé sa vie comme dragueur de mines de classe Bangor dans la Marine royale canadienne. En 1962, la GRC a vendu le navire, qui a été converti en yacht, le Miriana ; elle a coulé à Montego Bay , en Jamaïque, en mai 1971.

Les références

• Société historique du Manitoba - Acheson Gosford Irvine
• L'Encyclopédie canadienne - Acheson Gosford Irvine . Archivé à la Wayback Machine.