Manuel de vol de l'aéronef - Aircraft flight manual
Un manuel de vol d'aéronef ( AFM ) est un livre papier ou un ensemble d'informations électroniques contenant les informations nécessaires pour faire fonctionner un aéronef d'un certain type ou un aéronef particulier de ce type (chaque AFM est conçu pour un aéronef spécifique, bien que les aéronefs du même type aient naturellement AFM similaires}. Les informations contenues dans un AFM sont également appelées données de navigabilité technique (TAWD). Un manuel de vol typique contiendra les éléments suivants: limitations d'exploitation, procédures d'exploitation normales / anormales / d'urgence, données de performance et informations de chargement.
Un AFM comprendra souvent:
- Vitesses V
- Poids brut de l'aéronef
- Poids maximal de la rampe
- Masse maximale au décollage
- Poids à vide du fabricant
- Poids à vide en fonctionnement
- Limitations du centre de gravité
- Poids sans carburant
- Distance de décollage
- Distance d'atterrissage
À l'origine, un AFM suivrait le format et l'ordre que le fabricant jugeait approprié. Finalement, la General Aviation Manufacturers Association est parvenue à un accord pour normaliser le format des AFM pour les avions et les hélicoptères de l'aviation générale. Ce format AFM normalisé est connu sous le nom de Manuel d'utilisation du pilote (POH).
Contrairement à la commande d'un AFM déterminée par le fabricant, les chapitres d'un POH suivront toujours le format de:
- Général
- Limites
- Procédures d'urgence
- Procédures normales
- Performance
- Masse et centrage / liste d'équipement
- Description des systèmes
- Manipulation, service et maintenance
- Suppléments
Des sections supplémentaires peuvent être ajoutées à la fin à la discrétion du fabricant.
Le POH de la plupart des avions légers construits après 1975 est également désigné comme manuel de vol approuvé par la FAA.