Parachutage -Airdrop

Un avion de transport militaire C-17 largue une charge d' aide humanitaire après le tremblement de terre de 2010 en Haïti

Un parachutage est un type de pont aérien dans lequel des articles, notamment des armes , du matériel, de l'aide humanitaire ou des tracts , sont livrés par des avions militaires ou civils sans qu'ils n'atterrissent . Développés pendant la Seconde Guerre mondiale pour réapprovisionner des troupes autrement inaccessibles , elles-mêmes souvent des forces aéroportées , les parachutages peuvent également faire référence à l'assaut aéroporté lui-même.

Histoire

Les packs Freedrop sont abandonnés d'un C-130 Hercules de la RAF

Les premiers parachutages ont été effectués en laissant tomber ou en poussant des paquets rembourrés depuis des avions. Plus tard, de petites caisses équipées de parachutes ont été poussées hors des portes cargo latérales de l'avion. Plus tard, les avions cargo ont été conçus avec des rampes d'accès arrière, abaissables en vol, qui permettaient de déployer de grandes plates-formes à l'arrière.

Au fur et à mesure que les avions grandissaient, l' US Air Force et l' armée ont développé l'extraction à basse altitude , permettant la livraison de véhicules tels que des chars légers , des véhicules blindés de transport de troupes et d'autres fournitures importantes. Les tracts de propagande sont un autre article couramment largué par avion.

Les parachutages ont évolué pour inclure des bombes massives comme charge utile. Le BLU-82 de 15 000 livres (6 800 kg) , surnommé le "Daisy Cutter" pour sa capacité à transformer une forêt dense en une zone d'atterrissage d'hélicoptère en une seule explosion, a été utilisé pendant la guerre du Vietnam et plus récemment en Afghanistan . Le GBU-43/B de 22 600 livres (10 250 kg) , surnommé la « mère de toutes les bombes », a été déployé dans le golfe Persique pour la guerre en Irak . Les avions-cargos comme le C-130 ou le C-17 servent de bombardiers pour livrer ces armes larguées palettisées .

En 2021, le laboratoire de recherche de l'armée de l'air a démontré avec succès le système de déploiement de missiles de croisière palettisés Rapid Dragon qui se caractérise comme «une soute à bombes dans une boîte» qui pourrait permettre aux avions de mobilité d'agir comme des porte-missiles de croisière à distance, en restant en toute sécurité hors d'une zone de menace et le lancement d'une masse d'armes à distance telles que l'ogive de 500 kg JASSM-ER (925 km (575 mi)), JASSM-XR (1900 km (1200 mi)) ou JDAM-ER (80 km (50 mi)).

Dans les opérations de maintien de la paix et les opérations humanitaires , les vivres et les fournitures médicales sont souvent largués depuis des avions des Nations Unies et d'autres avions.

Les types

Le type de largage fait référence à la manière dont la charge de largage descend au sol. Il existe plusieurs types de parachutage, et chacun peut être effectué selon différentes méthodes.

  • Le largage à basse vitesse est la livraison d'une charge impliquant des parachutes conçus pour ralentir la charge autant que possible, garantissant qu'elle touche le sol avec une force minimale. Ce type de parachutage est utilisé pour les équipements délicats et les gros objets tels que les véhicules.
  • Le largage à grande vitesse est la livraison d'une charge impliquant un parachute destiné à stabiliser sa chute. Le parachute ralentira la charge, mais pas dans la mesure d'un largage à basse vitesse. Les parachutages à grande vitesse sont utilisés pour les articles durables comme les plats militaires prêts à manger . Le système d'extraction de parachute à basse altitude (LAPES) est une variante du largage à grande vitesse dans lequel les aéronefs s'approchent d'un atterrissage posé-décollé sans toucher le sol, éjectant leur charge à une altitude extrêmement basse (comme montré sur la photo ci-dessous d'un C-130 larguant un char).
  • Free-Fall Airdrop est un airdrop sans aucun parachute . Un exemple courant de ce type de parachutage est la diffusion de tracts de propagande aéroportés utilisés dans la guerre psychologique .

Méthodes

La méthode de largage fait référence à la façon dont la charge quitte l'avion. Il existe trois principales méthodes de largage actuellement utilisées dans les opérations militaires.

  • Les parachutages à extraction automatique utilisent un parachute d'extraction pour extraire la charge de l'extrémité de l'avion : le parachute est déployé derrière l'avion, tirant la charge avant que les parachutes cargo ne ralentissent sa descente. Les largages d'extraction sont généralement des largages aériens à faible vitesse, à de rares exceptions près (par exemple LAPES ).
  • Parachutages à extraction manuelle, où la charge est physiquement poussée hors d'un avion par un équipage spécialement formé pouvant compter jusqu'à quatre personnes.
  • Les parachutages par gravité utilisent l' attitude de l'avion au moment du largage pour faire rouler les charges hors de l'avion comme un traîneau sur une colline. L'utilisation la plus courante d'un largage par gravité est le bundle Container Delivery System (CDS).
  • Les largages de paquets de porte sont les méthodes de largage aérien les plus simples : le loadmaster pousse simplement la charge au moment approprié.

Historiquement, les bombardiers étaient souvent utilisés pour larguer des fournitures, en utilisant des bidons de ravitaillement spéciaux compatibles avec le système de fixation de bombes de l'avion. Pendant la Seconde Guerre mondiale , des bombardiers allemands ont largué des conteneurs appelés Versorgungsbomben (bombes de ravitaillement) pour ravitailler les troupes amies au sol. L'équivalent britannique était le CLE Canister qui pouvait transporter jusqu'à 600 livres (270 kg) de fournitures ou d'armes. Notamment, des bombardiers britanniques et américains ont largué des armes sur l' armée de l'intérieur polonaise lors de l' insurrection de Varsovie en 1944. Pendant la famine hollandaise de 1944-1945 , des bombardiers britanniques et américains ont largué de la nourriture sur les Pays- Bas pour nourrir des civils en danger de famine ; un accord a été conclu avec l'Allemagne pour ne pas tirer sur l'avion de largage.

Voir également

Références

  • Arrêté technique (TO)13C7-1-11 Parachutage de fournitures et d'équipements : conteneurs de gréement . Département de l'Armée de l'Air. Septembre 2005.
  • Ordonnance technique (TO)13C7-1-5 Airdrop de fournitures et d'équipements : gréement des plates-formes de largage . Département de l'Armée de l'Air. Août 2001.

Liens externes