Alex Ribeiro - Alex Ribeiro

Alex Ribeiro

Ribeiro au Grand Prix d'Argentine 1977
Née	( 1948-11-07 )7 novembre 1948 (72 ans)
Carrière en championnat du monde de Formule 1
Nationalité	brésilien
Années actives	1976 - 1977 , 1979
Équipes	Hesketh , mars , Fittipaldi
Entrées	20 (10 départs)
Points de carrière	0
Première entrée	1976 Grand Prix des États-Unis
Dernière entrée	1979 Grand Prix des États-Unis

Alex Ribeiro en 2021

Alex Dias Ribeiro (né à Belo Horizonte , le 7 Novembre, 1948) est un ancien pilote de course du Brésil . Il a participé à 20 Grands Prix du Championnat du monde de Formule 1, mais n'a marqué aucun point au Championnat du monde.

Carrière

Après avoir obtenu un solide diplôme des formules inférieures (il s'est classé cinquième lors de la saison 1976 de Formule 2 européenne ), Ribeiro a payé son entraînement dans l' équipe de Formule 1 de mars pour la saison 1977 (les principaux sponsors étaient Caixa Econômica Federal-une banque brésilienne et Souza Cruz- une compagnie de tabac).

Cependant, la saison a tourné au cauchemar. Le propriétaire de March, Max Mosley (plus tard président de la FIA) a embauché quatre pilotes, et l'équipe ne pouvait tout simplement pas les fournir tous. La réputation de Ribeiro en tant que pilote a souffert.

En 1978, il a tenté de sauver ses références en tant que pilote de course et a créé une équipe de F2 privée pour participer à la saison 1978 de Formule 2 européenne , une année dominée par l'équipe d'usine de mars. Sa voiture a été peinte avec les mots « Jesus Saves ». Ribeiro a réussi à remporter la manche du Nürburgring de façon spectaculaire après que les favoris Bruno Giacomelli et Marc Surer se soient retirés de la course. Le reste de la saison, cependant, n'a porté aucun fruit.

Puis, en 1979, l'équipe brésilienne Fittipaldi lui a offert deux chances de qualifier une deuxième voiture, pour les Grands Prix de Formule 1 du Canada et des États - Unis . Cependant, l'équipe se concentrait sur l'ancien champion de F1 Emerson Fittipaldi , et Ribeiro n'a pas réussi à se qualifier pour les deux événements.

Ribeiro était peut-être mieux connu pour sa proclamation de foi sous la forme de slogans "Jesus Saves" sur ses voitures de Formule 1.

Il a ensuite exercé l'aumônerie lors des événements de F1 auxquels il a assisté en tant que pilote de la voiture médicale et est sans doute le pilote le plus accompli du groupe "Christians In Motorsport" .

En 1994, il rejoint l' équipe nationale de football du Brésil en tant que pasteur lors de la Coupe du monde de football aux États-Unis. Il a organisé des services de culte pour l'équipe et a écrit plus tard un livre sur le parcours de l'équipe vers la victoire, intitulé "Qui a gagné la Coupe du monde 94 ?" (¿quién Ganó La Copa Mundial ?).

Au Grand Prix du Brésil 2002 , Ribeiro a été impliqué dans un incident potentiellement grave. Lors de l'échauffement matinal le jour de la course dimanche, Enrique Bernoldi a écrasé ses Arrows dans le virage 2. Lorsque Ribeiro, le conducteur de la Medical Car, est sorti pour voir Bernoldi, il a ouvert la porte de la voiture. Juste au moment où il l'ouvrait, Nick Heidfeld est arrivé dans sa Sauber et a défoncé la porte ouverte. Ribeiro et Heidfeld n'ont pas été blessés.

En 1981, Ribeiro a écrit un livre autobiographique intitulé "Mais Que Vencedor" (la traduction va quelque chose comme "More Than A Winner"), dans lequel il nomme le propriétaire de March Max Mosley "Mack Mouse" et l'ingénieur de March Robin Herd "Robin Hood". Il possédait un magasin de motos à Brasilia où Nelson Piquet et Roberto Moreno travaillaient en tant que jeunes mécaniciens, ayant donc la distinction inhabituelle que le même magasin produisait 3 pilotes de Formule 1.

Record de course

Résultats complets du Championnat d'Europe de Formule 2

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Résultats complets du championnat du monde de Formule 1

( clé )

Les références