Alexander Winton - Alexander Winton
Alexander Winton | |
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 Alexander Winton
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| Née |
20 juin 1860 |
| Décédés | 21 juin 1932 (à 72 ans) |
| Nationalité | Écossais , américain |
| Occupation | Inventeur et fabricant |
| Connu pour | Winton Motor Carriage Company |
| Récompenses | Intronisé au Temple de la renommée des inventeurs nationaux |
| Signature | |
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Alexander Winton (20 juin 1860 - 21 juin 1932) était un concepteur et inventeur américano-écossais de bicyclettes, d'automobiles et de moteurs diesel. Il était également un des premiers coureurs automobiles.
Vie
Winton est né à Grangemouth, en Écosse . Son père (également Alexander) était un ingénieur maritime, et le jeune Alexander a suivi dans la profession de son père. Il a émigré aux États-Unis en 1879. Pendant trois ans, il a travaillé chez Delameter Iron Works, et pendant deux ans par la suite comme ingénieur de marine sur des navires océaniques.
En 1891, il fonde la Winton Bicycle Co. et en 1897, la Winton Motor Carriage Company . Ses voitures étaient fabriquées sur mesure; en 1898, il a vendu une voiture pour 1000 $. En 1901, Henry Ford l'a battu lors d'une course à Grosse Pointe, Michigan .
Lorsqu'il a commencé à fabriquer des voitures, il voulait être en mesure de les expédier directement aux clients sans mettre de kilomètres sur le produit. Il a donc développé un transporteur de voitures à l'usage de son entreprise, mais a rapidement vendu ces transporteurs de voitures à d'autres fabricants. Il s'agit du premier exemple d'un produit de camion semi-remorque.
La Winton Motor Carriage Company s'est développée rapidement après le début du 20e siècle. En 1902, trois bâtiments ont été construits et quatre autres ont été ajoutés en 1903. L'entreprise employait 1200 travailleurs en 1903.
Winton était un membre important de l' Association of Licensed Automobile Manufacturer (ALAM) , une organisation créée à l'origine pour contester le litige de l'industrie automobile naissante par George B. Selden et la Electric Vehicle Company .
Winton était un inventeur prolifique, avec plus de 100 brevets dans le domaine des automobiles et des moteurs. Il a également eu plusieurs inventions importantes de bicyclette. Il était connu pour autoriser l'utilisation gratuite de ses brevets lorsqu'une question de sécurité était en jeu.
Carrière de course
Winton a été un pionnier en reconnaissant que la course était le principal moyen de promouvoir son entreprise automobile, à la fois en raison de l'attention du public que ces courses attiraient ainsi que de l'accent mis sur l'innovation technique. L'une de ses premières courses célèbres a été contre Henry Ford , qu'il a perdu en 1901. En 1902, il a construit la première de trois voitures de course personnalisées, toutes les trois qu'il a appelées «Bullet». La Bullet No. 1 a été la première voiture à remporter une course sanctionnée à Daytona Beach, en Floride . La balle n ° 2 a été construite pour la Gordon Bennett Cup en Irlande en 1903. C'était l'une des premières automobiles à 8 cylindres jamais construites. Il a souffert de difficultés mécaniques et n'a pas terminé la course, bien qu'après avoir été ramené aux États-Unis, Barney Oldfield l'a conduit à un record de 80 milles à l'heure (130 km / h) à Daytona. Winton a pris sa retraite de la course, mais a construit une Bullet n ° 3 qu'Oldfield a couru aux États-Unis dans sa célèbre carrière.
Famille
Il épousa Jeanie Muir McGlashan (décédée en 1903) en 1883; ils ont eu six enfants: Helen, James, Agnes, Jeanie, Cathrine et Alexander. Il épousa LaBelle McGlashan (décédée en 1924) en 1906; ils ont eu deux enfants: LaBelle et Clarice. Il a épousé Marion Campbell en 1927 et a divorcé en 1930; et en 1930, il épousa Mary Ellen Avery.
Héritage
Il a été intronisé au Temple de la renommée de l' automobile en 2005 et au Temple de la renommée des inventeurs nationaux en 2006.
Le Winton Place Condominium à Lakewood, Ohio , a été construit en 1962 sur le site de son ancien manoir.
Les références
Sources
- Thomas F. Saal, Bernard J. Golias Famous But Forgotten: The Story of Alexander Winton, Automotive Pioneer and Industrialist , Golias Pub., 1997, ISBN 9780965378512