Alexis Masbou - Alexis Masbou
| Alexis Masbou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Masbou au TT néerlandais 2010
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| Nationalité | français | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Née |
2 juin 1987 Albi , France |
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| Équipe actuelle | Moto Ain CRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro de vélo | 96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alexis Masbou (né le 2 juin 1987) est un motocycliste français . Il pilote actuellement une Yamaha YZF-R1 en Coupe du Monde FIM d'Endurance .
Carrière
Début de carrière
Masbou est né à Albi . Avant d'atteindre le championnat du monde, il a rejoint l'école française de sport automobile CDM. Il a commencé à courir dans la catégorie française 50cc en 2001. A partir de 2002, il est monté dans la classe nationale 125cc. Il a eu beaucoup de succès et a semblé être la prochaine révélation française. En 2003, il fait ses débuts en wild card au GP du Mans. En 2004, il est devenu le champion national 125cc et il était prêt à défier les coureurs du championnat du monde.
Championnat du monde 125cc / Moto3
En 2005, il a signé pour l'équipe Ajo Moto Honda pour concourir dans la catégorie 125cc, en équipe avec le jeune japonais Tomoyoshi Koyama . Masbou a fait une bonne première saison, avec un meilleur résultat de cinquième dans le TT néerlandais , après avoir couru dans le groupe de tête tout au long. Pour 2006, il a monté un Malaguti démodé , avec peu de succès. En 2007, il a de nouveau piloté une Honda, terminant 21e au classement général avec deux dixièmes places. Pour 2008, il a rejoint la nouvelle équipe Loncin, luttant pour rendre cette moto compétitive et marquant quatre points. Pour 2009, il a été rejoint dans l'équipe Loncin par Koyama.
Lors du Grand Prix de République tchèque 2014 , Masbou a remporté sa première victoire au niveau du Championnat du Monde après avoir remporté une bataille de 17 coureurs en tête, repoussant Enea Bastianini et Danny Kent dans le dernier tour.
Masbou remporte une autre victoire au Grand Prix moto du Qatar 2015 .
Masbou est toujours resté avec l'équipe pour la saison 2016 , mais l'équipe utilisera la nouvelle Peugeot MGP3O . Après avoir échoué à marquer un seul point en neuf courses, il a été remplacé par Albert Arenas avant le Grand Prix d'Autriche .
Il ne sera pas éligible pour concourir en Moto3 en 2017 en raison de la limite d'âge.
Statistiques de carrière
Course de motos Grand Prix
Courses par année
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| An | Classe | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | sept | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 125 cm3 | Honda | JPN | RSA | SPA |
FRA Ret |
ITA | CHAT | NED | GBR | GER | CZE | POR | SOUTIEN-GORGE | PAC | MAL | AUS | VAL | NC | 0 | ||
| 2004 | 125 cm3 | Honda | RSA | SPA |
FRA Ret |
ITA | CHAT | NED | SOUTIEN-GORGE | GER | GBR | CZE | POR | JPN | QAT | MAL | AUS | VAL | NC | 0 | ||
| 2005 | 125 cm3 | Honda |
SPA Ret |
POR 13 |
CHN 21 |
FRA Ret |
ITA 10 |
CAT Ret |
NED 5 |
GBR Ret |
GER DSQ |
CZE Ret |
20 JPN |
MAL 14 |
QAT 20 |
AUS 10 |
TUR Ret |
VAL Ret |
18e | 28 | ||
| 2006 | 125 cm3 | Malaguti |
DNS SPA |
DNS QAT |
TUR 20 |
CHN Ret |
FRA 29 |
Retrait ITA |
CAT Ret |
NED Ret |
GBR |
GER 25 |
CZE 23 |
DNS MAL |
AUS | JPN | POR | VAL | NC | 0 | ||
| 2007 | 125 cm3 | Honda |
QAT 10 |
SPA Ret |
TUR Ret |
CHN 13 |
FRA 12 |
Retrait ITA |
CAT 16 |
GBR 19 |
NED 16 |
GER 19 |
CZE 14 |
RSM 21 |
POR 14 |
JPN 21 |
AUS Ret |
MAL 10 |
VAL 14 |
21e | 25 | |
| 2008 | 125 cm3 | Loncin |
Ret. QAT |
SPA 21 |
POR 20 |
CHN Ret |
FRA 15 |
ITA 27 |
CAT Ret |
GBR Ret |
NED 23 |
GER 20 |
CZE 26 |
RSM Ret |
IND 26 |
JPN 15 |
AUS Ret |
MAL Ret |
VAL 14 |
28e | 4 | |
| 2009 | 125 cm3 | Loncin |
QAT 26 |
JPN 21 |
SPA Ret |
FRA Ret |
Retrait ITA |
CAT Ret |
NED Ret |
GER Ret |
GBR Ret |
CZE 24 |
IND Ret |
RSM | POR | AUS | MAL | VAL | NC | 0 | ||
| 2010 | 125 cm3 | Aprilia |
QAT 10 |
SPA 9 |
FRA 16 |
ITA 12 |
GBR Ret |
NED Ret |
CAT Ret |
GER 13 |
CZE Ret |
DNS IND |
RSM Ret |
ARA | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | 20e | 20 | |
| 2011 | 125 cm3 | Aprilia | QAT | SPA | POR |
FRA 15 |
22e | 18 | ||||||||||||||
| KTM |
CAT 14 |
GBR 14 |
NED 11 |
ITA 16 |
GER 26 |
CZE Ret |
IND 14 |
RSM 20 |
ARA Ret |
JPN Ret |
AUS 14 |
MAL 12 |
VAL 22 |
|||||||||
| 2012 | Moto3 | Honda |
Ret. QAT |
SPA 5 |
POR 9 |
FRA Ret |
CAT 5 |
GBR 4 |
NED 7 |
GER 2 |
ITA 12 |
IND 10 |
CZE 16 |
RSM | ARA | JPN | MAL | AUS | VAL | 13e | 81 | |
| 2013 | Moto3 | Honda FTR |
QAT 14 |
AME 8 |
SPA 10 |
FRA 9 |
ITA 12 |
CAT 8 |
NED 9 |
DNS GER |
IND 12 |
CZE 6 |
GBR 8 |
RSM Ret |
ARA 11 |
MAL 7 |
AUS 10 |
JPN Ret |
VAL 6 |
8ème | 94 | |
| 2014 | Moto3 | Honda |
QAT 7 |
AME 6 |
ARG 11 |
SPA 12 |
FRA 9 |
ITA 6 |
CAT 11 |
NED 4 |
GER 3 |
IND 4 |
CZE 1 |
GBR 8 |
RSM 7 |
ARA 10 |
JPN Ret |
AUS 6 |
MAL 6 |
VAL 12 |
6e | 164 |
| 2015 | Moto3 | Honda |
QAT 1 |
AME 16 |
ARG Ret |
SPA 15 |
FRA Ret |
ITA 9 |
CAT 18 |
NED Ret |
GER 8 |
IND 32 |
CZE Ret |
GBR 11 |
RSM 7 |
ARA 8 |
JPN Ret |
AUS 9 |
MAL 9 |
VAL 15 |
13e | 78 |
| 2016 | Moto3 | Peugeot |
QAT 24 |
ARG 21 |
AME 16 |
SPA Ret |
FRA 19 |
Retrait ITA |
CAT Ret |
NED Ret |
GER 16 |
AUT |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
NC | 0 |