Cuiseurs à vapeur Allan Line Royal Mail - Allan Line Royal Mail Steamers
La Allan Shipping Line a été lancée en 1819, par le capitaine Alexander Allan de Saltcoats , Ayrshire , faisant du commerce et du transport entre l' Écosse et Montréal , une route qui est rapidement devenue synonyme de la ligne Allan. Dans les années 1830, l'entreprise avait des bureaux à Glasgow , Liverpool et Montréal . Les cinq fils du capitaine Allan étaient activement impliqués dans l'entreprise, mais c'était son deuxième fils, Sir Hugh Allan , qui dirigeait la deuxième génération. En 1854, Hugh a lancé la Montreal Ocean Steamship Company dans le cadre de la ligne Allan et, deux ans plus tard, a évincé Samuel Cunard pour prendre le contrôle du contrat Royal Mail entre la Grande - Bretagne et l'Amérique du Nord . Dans les années 1880, la ligne Allan était la plus grande entreprise de transport maritime privée au monde.
En 1891, la société a repris la State Line (fondée en 1872) et était souvent appelée Allan & State Line. En 1897, Andrew Allan a fusionné les diverses branches de l'empire maritime Allan sous une seule société, Allan Line Steamship Company Ltd., de Glasgow . La société avait alors ajouté des bureaux à Boston et à Londres . En 1917, sous Sir Montagu Allan , qui représentait la troisième génération de la famille Allan, la société fut achetée par Canadian Pacific Steamships et, l'année suivante, le nom Allan avait disparu de la navigation commerciale.
Médias
La série télévisée britannique des années 1970 The Onedin Line (1971-1980) est une version complexe et voilée de la famille Allan Line et de ses bateaux à vapeur.
Collisions notables
En 1891, le paquebot Carthaginian d' Allan Line entre en collision avec le paquebot Charlotte de la York River Line dans le chenal de navigation de Baltimore , Maryland . Parmi les passagers du Carthaginian se trouvait le compositeur américano-danois Asger Hamerik . Alors que les deux bateaux ont été endommagés, aucun n'a coulé.
En 1905, le paquebot Parisian d' Allan Line a été impliqué dans une collision avec l' Albano au large de Halifax, en Nouvelle-Écosse . Les propriétaires de l' Albano ont été jugés entièrement responsables par la Cour de l'Échiquier du Canada, selon les rapports de cas relatifs au droit maritime. L'affaire a ensuite fait l'objet d'un appel devant la Cour suprême du Canada.
Liste des bateaux à vapeur
La flotte Allan Line a évolué au fil des décennies, changeant au fur et à mesure que de nouveaux navires étaient ajoutés, perdus en mer, vendus ou mis au rebut:
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Références
Bibliographie
- Appleton, Thomas E. (1974). Ravenscrag: la ligne Allan Royal Mail. Toronto: McClelland et Stewart . ISBN 0-7710-0720-5 (tissu)
- «CPR Gets Allan Line; Rapport déclaré correct malgré les dénégations officielles», New York Times. 17 août 1910.
- ^ "Le Collège Homéopathique du Sud". Le Baltimore Sun (1837-1985) . 19 septembre 1891.