Anita Sengupta - Anita Sengupta
Anita Sengupta | |
|---|---|
| Née | |
| Nationalité | américain |
| Éducation | Université de Californie du Sud |
| Connu pour |
Cold Atom Laboratory Mars Science Laboratory Deep Space 1 Propulsion ionique |
| Récompenses | Meilleur article technique par le comité technique de propulsion électrique du lauréat de la femme ingénieur de l'année AAIAA ASEI |
| Carrière scientifique | |
| Des champs | Ingénieur aérospatial |
| Établissements |
NASA Jet Propulsion Laboratory California Institute of Technology Université de Californie du Sud Virgin Hyperloop One Airspace Experience Technologies |
| Thèse | Étude expérimentale et analytique d'une chambre à décharge de propulseur ionique à cuspide annulaire Physique et performances (2005) |
| Site Internet | anitasengupta |
Anita Sengupta est ingénieur en aérospatiale. Elle est diplômée en génie aérospatial et mécanique (MS '00, Ph.D. '05) de la Viterbi School of Engineering de l' Université de Californie du Sud . Elle était l'ingénieur système en chef de l'équipe qui a développé le système de parachute qui a été déployé lors de l'atterrissage de Mars Science Laboratory Curiosity . Elle a ensuite été chef de projet du Cold Atom Laboratory au Jet Propulsion Laboratory de Caltech . Elle a ensuite été vice-présidente principale de l'ingénierie des systèmes chez Virgin Hyperloop One. Elle est actuellement Chief Product Officer chez Airspace Experience Technologies (ASX).
Début de la vie
Sengupta est née à Glasgow, en Écosse, avant d'émigrer à New York où elle a grandi par la suite. Son père était originaire du Bengale occidental , en Inde, et était ingénieur en mécanique de l' Institut indien de technologie . Sa mère britannique était experte en français et en allemand. Ses parents se sont rencontrés alors qu'ils poursuivaient un doctorat à l' Université de Liverpool . Dès l'âge de six ans, Sengupta admet être accro au personnage de Star Trek Spock et à ses aventures à bord d'un vaisseau du 23e siècle.
Laboratoire d'atomes froids
Anita Sengupta était la chef de projet CAL. CAL est une installation pour l'étude des gaz quantiques ultra-froids dans l'environnement de microgravité de la Station spatiale internationale (ISS). Il permettra des recherches dans un régime de température et un environnement sans force inaccessible aux laboratoires terrestres. Dans l'environnement en microgravité, des temps d'interaction allant jusqu'à 20 secondes et des températures aussi basses que 1 picokelvin sont réalisables, libérant ainsi le potentiel d'observer de nouveaux phénomènes quantiques. L'installation CAL est conçue pour être utilisée par plusieurs chercheurs scientifiques et pour être évolutive/maintenable en orbite. CAL sera également une expérience éclairante pour les futurs capteurs quantiques basés sur des atomes refroidis par laser.
CAL devait être lancé en 2016 sur un véhicule cargo pressurisé à arrimage souple. Après s'être amarré à l'ISS, la charge utile du CAL devait être installée par les astronautes dans un rack EXPRESS (EXpedite the PROcessing of Experiments to Space Station) à l'intérieur de la station spatiale. Le rack EXPRESS fournit une interface standardisée d'alimentation, de données, thermique et mécanique aux charges utiles scientifiques. CAL devait occuper un espace de quatre casiers en raison de sa taille et de ses besoins en énergie. Après l'installation, la charge utile sera commandée à distance via le contrôle de séquence du Jet Propulsion Laboratory. La mission initiale était prévue pour une durée de 12 mois avec jusqu'à cinq ans d'exploitation prolongée.