Apollo 10 -Apollo 10
Type de missions | Vol orbital lunaire avec équipage CSM/LM ( F ) |
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Opérateur | Nasa |
ID COSPAR | |
N ° SATCAT | |
Durée de la mission | 8 jours, 3 minutes, 23 secondes |
Propriétés des engins spatiaux | |
Vaisseau spatial | |
Fabricant | |
Masse de lancement | 98 273 livres (44 576 kg) |
Masse d'atterrissage | 10 901 livres (4 945 kg) |
Équipe | |
Taille de l'équipage | 3 |
Membres | |
Signe d'appel | |
Début de mission | |
Date de lancement | 18 mai 1969, 16:49:00 UTC |
Fusée | Saturne V SA-505 |
Site de lancement | Kennedy LC-39 B |
Fin de mission | |
Récupéré par | USS Princeton |
Date d'atterrissage | 26 mai 1969, 16:52:23 UTC |
Site d'atterrissage | 15°2′S 164°39′O / 15.033°S 164.650°O |
Paramètres orbitaux | |
Système de référence | Sélénocentrique |
Altitude de périsélène | 109,6 kilomètres (59,2 milles marins) |
Altitude d'Aposelène | 113,0 kilomètres (61,0 milles marins) |
Inclination | 1,2 degrés |
Période | 2 heures |
Orbiteur lunaire | |
Composant de vaisseau spatial | Module de commande et de service |
Insertion orbitaire | 21 mai 1969, 20:44:54 UTC |
Départ orbital | 24 mai 1969, 10:25:38 UTC |
Orbites | 31 |
Orbiteur lunaire | |
Composant de vaisseau spatial | Module lunaire |
Orbites | 4 |
Paramètres orbitaux | |
Altitude de périsélène | 14,4 kilomètres (7,8 milles marins) |
Amarrage avec LM | |
Date d'amarrage | 18 mai 1969, 20:06:36 UTC |
Date de désamarrage | 22 mai 1969, 19:00:57 UTC |
Amarrage avec LM Ascent Stage | |
Date d'amarrage | 23 mai 1969, 03:11:02 UTC |
Date de désamarrage | 23 mai 1969, 05:13:36 UTC |
De gauche à droite : Cernan, Stafford, Young |
Apollo 10 (du 18 au 26 mai 1969) était un vol spatial habité , la quatrième mission avec équipage du programme Apollo des États-Unis et la seconde (après Apollo 8 ) à orbiter autour de la Lune. C'était la mission F : une "répétition générale" pour le premier atterrissage sur la Lune , testant tous les composants et procédures juste avant l'atterrissage réel. Alors que l'astronaute John Young est resté dans le module de commande en orbite autour de la Lune, les astronautes Thomas Stafford et Gene Cernan ont piloté le module lunaire Apollo (LM) sur une orbite de descente à moins de 8,4 milles marins (15,6 km) de la surface lunaire , le point où la descente motorisée pour l'atterrissage allait commencer. Après avoir tourné 31 fois autour de la Lune, Apollo 10 est revenu sain et sauf sur Terre, et son succès a permis le premier atterrissage réel ( Apollo 11 ) deux mois plus tard.
Apollo 10 a établi le record de la vitesse la plus élevée atteinte par un véhicule avec équipage : 39 897 km/h (11,08 km/s ou 24 791 mph) le 26 mai 1969, lors du retour de la Lune.
Les indicatifs d'appel de la mission étaient les noms des personnages de Peanuts , Charlie Brown et Snoopy , qui sont devenus les mascottes semi-officielles d'Apollo 10. Le créateur de Peanuts , Charles Schulz , a également dessiné des illustrations liées à la mission pour la NASA .
Cadre
Équipe
Position | Astronaute | |
---|---|---|
Le commandant |
Thomas P. Stafford Troisième vol spatial |
|
Pilote du module de commande |
John W. Young Troisième vol spatial |
|
Pilote du module lunaire |
Eugene A. Cernan Deuxième vol spatial |
Équipe de secours
Position | Astronaute | |
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Le commandant | L.Gordon Cooper Jr. | |
Pilote du module de commande | Donn F.Eisele | |
Pilote du module lunaire | Edgar D. Mitchell |
Équipe de soutien
Directeurs de vol
- Glynn Lunney , équipe noire
- Gerry Griffin , équipe d'or
- Milton Windler , équipe marron
- Pete Frank , équipe Orange
Notes de l'équipage
Apollo 10 et Apollo 11 étaient les seules missions Apollo dont les équipages étaient tous des vétérans des vols spatiaux. Thomas P. Stafford avait volé sur Gemini 6 et Gemini 9 ; John W. Young avait volé sur Gemini 3 et Gemini 10 , et Eugene A. Cernan avait volé avec Stafford sur Gemini 9.
De plus, Apollo 10 était le seul vol Saturn V à partir du complexe de lancement 39B , car les préparatifs d'Apollo 11 au LC-39A avaient commencé en mars presque immédiatement après le lancement d' Apollo 9 .
Ils étaient également le seul équipage d'Apollo dont tous les membres ont effectué des missions ultérieures à bord du vaisseau spatial Apollo : Young a commandé plus tard Apollo 16 , Cernan a commandé Apollo 17 et Stafford a commandé le véhicule américain sur le projet d'essai Apollo-Soyouz . C'est sur Apollo 10 que John Young est devenu le premier humain à voler en solo autour de la Lune, tandis que Stafford et Cernan ont piloté le LM en orbite lunaire dans le cadre des préparatifs d'Apollo 11. Young était également commandant suppléant d' Apollo 13 et d'Apollo 17 et Cernan était le commandant suppléant d'Apollo 14.
L'équipage d'Apollo 10 sont les humains qui ont voyagé le plus loin de leurs maisons (Houston), à une distance de 408 950 kilomètres (220 820 milles marins) (bien que l'équipage d'Apollo 13 était à 200 km plus loin de la Terre dans son ensemble). Alors que la plupart des missions Apollo tournaient autour de la Lune aux mêmes 111 kilomètres (60 milles marins) de la surface lunaire, la distance entre la Terre et la Lune varie d'environ 43 000 kilomètres (23 000 milles marins), entre le périgée et l' apogée , tout au long de chaque mois lunaire, et la La rotation de la Terre fait varier la distance jusqu'à Houston d'au plus 11 000 kilomètres supplémentaires (5 900 milles marins) chaque jour. L'équipage d'Apollo 10 a atteint le point le plus éloigné de son orbite autour de la face cachée de la Lune à peu près au même moment où la rotation de la Terre a éloigné Houston de près d'un diamètre terrestre complet.
Selon la rotation normale en place pendant Apollo, l'équipage de secours aurait été programmé pour voler sur Apollo 13. Cependant, Alan Shepard , alors numéro deux au Bureau des astronautes , s'est donné le créneau de commande d'Apollo 13 à la place. L. Gordon Cooper Jr. , commandant de l'équipage de secours d'Apollo 10, était furieux et a démissionné de la NASA. Deke Slayton , le directeur des opérations de l'équipage de conduite a également retiré Donn F. Eisele de l'équipage en raison d'une faute personnelle et d'une faute professionnelle dans la mission Apollo 7 et a été remplacé par Stuart Roosa . Plus tard, l'équipage de Shepard a été forcé de changer de place avec l' équipage provisoire d' Apollo 14 de Jim Lovell .
Slayton a écrit dans ses mémoires que Cooper et Eisele n'avaient jamais été destinés à tourner vers une autre mission car les deux n'étaient pas en faveur de la direction de la NASA pour diverses raisons (Cooper pour son attitude laxiste envers la formation et Eisele pour des incidents à bord d' Apollo 7 plus une affaire extraconjugale) et ont été affectés à l'équipage de secours simplement en raison d'un manque de main-d'œuvre qualifiée au bureau des astronautes au moment où l'affectation devait être effectuée. Cooper, a noté Slayton, avait une très petite chance de recevoir le commandement d'Apollo 13 s'il faisait un travail remarquable avec la mission, ce qu'il n'a pas fait. Eisele, malgré ses problèmes de gestion, a toujours été destiné à une future affectation au programme d'applications Apollo (qui a finalement été réduit à la seule composante Skylab ) et non à une mission lunaire.
Objectifs
Composant | Apollo 10 LM-4 | Apollo 11 LM-5 | ||
---|---|---|---|---|
kg | kg | kg | kg | |
Desc. stg. sécher | 4 703 | 2 133 | 4 483 | 2 033 |
Desc. stg. propergol | 18 219 | 8 264 | 18 184 | 8 248 |
Desc. stg. total | 22 922 | 10 397 | 22 667 | 10 282 |
Asc. stg. sécher | 4 781 | 2 169 | 4 804 | 2 179 |
Asc. stg. propergol | 2 631 | 1 193 | 5 238 | 2 376 |
Asc. stg. total | 7 412 | 3 362 | 10 042 | 4 555 |
Équipement | 401 | 182 | 569 | 258 |
Total | 30 735 | 13 941 | 33 278 | 15 095 |
Cette répétition générale pour un atterrissage sur la Lune a amené le module lunaire Apollo à 8,4 milles marins (15,6 km) de la surface lunaire, au point où la descente motorisée commencerait lors de l'atterrissage réel. La pratique de cette orbite d'approche affinerait la connaissance du champ gravitationnel lunaire nécessaire pour calibrer le système de guidage de descente motorisé à moins de 1 mile nautique (1,9 km) nécessaire pour un atterrissage. Les observations terrestres, les engins spatiaux sans équipage et Apollo 8 avaient respectivement permis un étalonnage à moins de 200 milles marins (370 km), 20 milles marins (37 km) et 5 milles marins (9,3 km). À l'exception de ce dernier tronçon, la mission a été conçue pour reproduire le déroulement d'un atterrissage, à la fois dans l'espace et pour le contrôle au sol , mettant les contrôleurs de vol de la NASA et le vaste réseau de suivi et de contrôle à travers une répétition.
L'étage d'ascension était chargé de la quantité de carburant et d' oxydant qu'il aurait eu s'il avait décollé de la surface et atteint l'altitude à laquelle l'étage d'ascension d'Apollo 10 a tiré; ce n'était qu'environ la moitié du montant total requis pour le décollage et le rendez-vous avec le CSM. Le LM chargé de la mission pesait 30 735 livres (13 941 kg), contre 33 278 livres (15 095 kg) pour le LM Apollo 11 qui a effectué le premier atterrissage. Craig Nelson a écrit dans son livre Rocket Men que la NASA avait pris des précautions particulières pour s'assurer que Stafford et Cernan n'essaieraient pas de faire le premier atterrissage. Nelson a cité Cernan disant: "Beaucoup de gens ont pensé au genre de personnes que nous étions: 'Ne donnez pas à ces gars la possibilité d'atterrir, car ils pourraient!' Donc le module d'ascension, la partie avec laquelle nous avons décollé de la surface lunaire, manquait de carburant. Les réservoirs de carburant n'étaient pas pleins. Donc, si nous avions littéralement essayé d'atterrir sur la Lune, nous n'aurions pas pu descendre.
Paramètres de la mission
Orbite de stationnement terrestre
- Périgée : 99,6 milles nautiques (184,5 km)
- Apogée : 100,0 milles nautiques (185,2 km)
- Inclinaison : 32.5°
- Période : 88.1 min
Orbite lunaire
- Périlune : 60,0 milles nautiques (111,1 km)
- Apolune : 171,0 milles nautiques (316,7 km)
- Inclinaison : 1.2°
- Durée : 2h15
Amarrage LM-CSM
- Désamarré : 22 mai 1969 - 19:00:57 UTC
- Reconnecté : 23 mai 1969 - 03:11:02 UTC
Approche LM la plus proche de la surface lunaire
- 22 mai 1969, 21:29:43 UTC
Le 22 mai 1969, à 20 h 35 min 02 s UTC, une combustion du système de propulsion de descente du LM de 27,4 secondes a inséré le LM sur une orbite de descente de 60,9 sur 8,5 milles marins (112,8 sur 15,7 km) de sorte que le point le plus bas résultant de l'orbite s'est produit à environ 15° du site d'atterrissage lunaire 2 (le site d'atterrissage d'Apollo 11). Le point mesuré le plus bas de la trajectoire était de 47 400 pieds (14,4 km) au-dessus de la surface lunaire à 21:29:43 UTC.
Faits saillants de la mission
Peu de temps après l'injection trans-lunaire , Young a effectué la manœuvre de transposition, d'amarrage et d'extraction , séparant le module de commande et de service (CSM) de l' étage S-IVB , se retournant et amarrant son nez au sommet du module lunaire (LM ), avant de se séparer du S-IVB. Apollo 10 a été la première mission à transporter une caméra de télévision couleur à l'intérieur du vaisseau spatial et a effectué les premières transmissions TV couleur en direct depuis l'espace.
Après avoir atteint l'orbite lunaire trois jours plus tard, Young est resté dans le module de commande (CM) Charlie Brown tandis que Stafford et Cernan sont entrés dans le LM Snoopy et l'ont piloté séparément. L'équipage du LM a effectué la manœuvre d'insertion en orbite de descente en allumant leur moteur de descente et a testé le radar d'atterrissage de leur engin à l'approche de l'altitude de 50 000 pieds (15 000 mètres) où la mission Apollo 11 suivante commencerait la descente motorisée pour réellement atterrir sur la Lune. . Ils ont arpenté le futur site d'atterrissage d'Apollo 11 dans la Mer de la Tranquillité , puis largué l'étage de descente et mis le moteur de l'étage de remontée à feu pour revenir au module de commande Charlie Brown . L'étage de descente a été laissé en orbite, mais peut finalement s'être écrasé sur la surface lunaire en raison du champ gravitationnel non uniforme de la Lune. Son emplacement est inconnu car il n'a pas été suivi.
Pendant la séparation de l'étape de descente, le module lunaire a commencé à rouler de manière inattendue parce que l'équipage a accidentellement dupliqué des commandes dans l'ordinateur de vol, ce qui a fait sortir le LM du mode d'abandon, la configuration correcte pour cette manœuvre. Les émissions en direct sur le réseau ont surpris Cernan et Stafford en train de prononcer plusieurs jurons avant de reprendre le contrôle du LM. Des décennies plus tard, Cernan a déclaré avoir observé l'horizon tourner huit fois, indiquant huit rouleaux du vaisseau spatial sous la puissance du moteur de montée. Les enregistrements du vol ne supportent pas ce souvenir dramatique. Bien que l'incident ait été minimisé par la NASA, le roulis n'était qu'à quelques tours d'être irrécupérable, ce qui aurait entraîné l'écrasement du LM sur la surface lunaire.
Après que Stafford et Cernan se soient amarrés et soient rentrés dans Charlie Brown , le moteur de Snoopy a été allumé pour épuiser le carburant afin d'envoyer l'étage d'ascension sur une trajectoire au-delà de la Lune et sur une orbite héliocentrique . Cette manœuvre était différente du sort de l' étage d'ascension d' Apollo 11 qui a suivi , qui a été laissé en orbite lunaire pour finalement s'écraser (les étages d'ascension post-Apollo 11 ont été dirigés vers la Lune pour obtenir des lectures de sismomètres placés à la surface, à l'exception d' Apollo 13 ' l'étage d'ascension, que l'équipage a utilisé comme "bateau de sauvetage" pour revenir en toute sécurité sur Terre avant de le relâcher pour qu'il brûle dans l'atmosphère terrestre).
L'orbite de l'étape d'ascension de Snoopy n'a pas été suivie après 1969 et son emplacement actuel est inconnu. En 2011, un groupe d'astronomes amateurs au Royaume-Uni a lancé un projet pour le rechercher. En 2019, la Royal Astronomical Society a annoncé une possible redécouverte de Snoopy , déterminant que le petit astéroïde traversant la Terre 2018 AV 2 est probablement la capsule avec une certitude de "98%". C'est le seul vaisseau spatial à équipage unique encore dans l'espace sans équipage.
Splashdown s'est produit dans l'océan Pacifique le 26 mai 1969 à 16 h 52 min 23 s UTC, à environ 400 milles marins (740 km) à l'est des Samoa américaines . Les astronautes ont été récupérés par l' USS Princeton , puis transportés par avion à l'aéroport international de Pago Pago à Tafuna pour une réception d'accueil, avant d'être transportés par avion cargo C-141 vers Honolulu .
Après Apollo 10, la NASA a demandé aux astronautes de choisir des noms plus « dignes » pour leurs modules de commande et lunaires. Cela s'est avéré inapplicable : les astronautes d'Apollo 16 Young, Mattingly et Duke ont choisi Casper , comme dans Casper the Friendly Ghost , pour le nom de leur module de commande. L'idée était de donner aux enfants un moyen de s'identifier à la mission en utilisant l'humour.
Disposition du matériel
Le Smithsonian est responsable du module de commande Charlie Brown depuis 1970. L'engin spatial a été exposé dans plusieurs pays jusqu'à ce qu'il soit prêté au London Science Museum en 1978. Le module de service de Charlie Brown (SM) a été largué juste avant le re -entrée et brûlée dans l'atmosphère terrestre.
Après l' injection translunaire , le troisième étage S-IVB de Saturn V a été accéléré au-delà de la vitesse d'échappement de la Terre et est devenu un objet abandonné où, à partir de 2020, il reste sur une orbite héliocentrique .
L'étage d'ascension du module lunaire Apollo Snoopy a été largué sur une orbite héliocentrique . Le 10 juin 2019, Nick Howes, membre de la Royal Astronomical Society , a annoncé que lui et ses collègues avaient localisé Snoopy , dont l'emplacement était auparavant inconnu, sur la base de données d'astronomie radar avec une certitude de 98 %.
L' étage de descente de Snoopy a été largué en orbite lunaire; son emplacement actuel est inconnu. De plus, on ne sait pas si l'étage de descente a impacté la surface lunaire ou s'il reste en orbite lunaire. Phil Stooke, un scientifique planétaire qui a étudié les sites de crash lunaire des étages d'ascension du LM, a écrit que l'étage de descente "s'est écrasé à un endroit inconnu", et une autre source a déclaré que l'étage de descente "a finalement eu un impact à quelques degrés de l'équateur du côté proche". Cependant, Richard Orloff et un résumé de mission officiel de la NASA ont simplement déclaré que l'étage de descente est entré en orbite lunaire, restant silencieux sur la question de savoir si l'étage a ensuite impacté la Lune. Un blog d'astronomie amateur lancé au début de 2020 a exploré la possibilité que l'étage de descente soit encore en orbite lunaire, en utilisant la simulation informatique.
Insigne de mission
L'emblème en forme de bouclier pour le vol montre un grand chiffre romain tridimensionnel X assis sur la surface de la Lune, selon les mots de Stafford, "pour montrer que nous avions laissé notre marque". Bien qu'il n'ait pas atterri sur la Lune, l'importance du nombre représente les contributions importantes que la mission a apportées au programme Apollo. Un CSM fait le tour de la Lune alors qu'un étage d'ascension LM vole depuis son passage bas au-dessus de la surface lunaire avec son moteur en marche. La Terre est visible en arrière-plan. Sur l'écusson de mission, une large bordure bleu clair porte le mot APOLLO en haut et les noms d'équipage en bas. Le patch est garni d'or. L'insigne a été conçu par Allen Stevens de Rockwell International .
Mystère de la "musique de l'espace"
En février 2016 , Discovery Channel a diffusé une émission télévisée suggérant que la mission a été témoin de signaux mystérieux ou extraterrestres alors qu'elle se trouvait de l' autre côté de la Lune . Les astronautes mentionnent l'étrange sifflement qui a duré près d'une heure. Il a été spéculé que c'est une preuve de dissimulation d'OVNI . Selon le journaliste spatial James Oberg , le son était très probablement une interférence radio entre le module de commande et les véhicules d'atterrissage du module lunaire. La décrire comme une "musique de type extra-atmosphérique" était très probablement due à l'amorçage , comme l'a suggéré Benjamin Radford .
Images
Le premier étage S-IC du VAB
Module de commande au Science Museum de Londres (mai 2009)
Cratère Arago
Cratère Triesnecker et rainures Triesnecker
Un petit cratère sans nom de l'autre côté, avec un système de rayons lumineux
Cratère Necho sur la face cachée de la Lune
Un albédo élevé tourbillonne dans un cratère sans nom à l'est de Firsov
Voir également
Remarques
Références
Cet article incorpore du matériel du domaine public provenant de sites Web ou de documents de la National Aeronautics and Space Administration .
Bibliographie
- Cernan, Gène; Davis, Donald A (2000). Le dernier homme sur la lune . Griffon de Saint-Martin. p. 368.ISBN _ 978-0312263515.
- Chaikin, Andrew (2007). Un homme sur la lune : les voyages des astronautes d'Apollo . Préface de Tom Hanks . New York : Livres de pingouin . ISBN 978-0-14-311235-8.
- Glenday, Craig , éd. (2010). Records du monde Guinness 2010 . New York: Livres Bantam . ISBN 978-0-553-59337-2.
- Lattimer, Dick (1985). Tout ce que nous avons fait était de voler vers la lune . Série chargée d'histoire. Vol. 1. Avant-propos de James A. Michener (1ère éd.). Alachua, Floride : Whispering Eagle Press. ISBN 0-9611228-0-3.
- Nelson, Craig (2009). Rocket Men : L'histoire épique des premiers hommes sur la Lune . New York : Viking . ISBN 978-0-670-02103-1.
- Slayton, Donald K. "Deke" ; Cassutt, Michael (1994). Deke ! Espace habité américain: de Mercure à la navette (1ère éd.). New York : Forger . ISBN 0-312-85503-6.
Liens externes
- "Apollo 10" à l'Encyclopédie Astronautica
- Catalogue principal du NSSDC à la NASA
- [1] Journal de vol d'Apollo 10
Rapports de la NASA
- Apollo 10 Press Kit (PDF), NASA, Release No. 69-68, 7 mai 1969 (du NASA Program History Office)
- Apollo 10 Press Kit (PDF), NASA, Release No. 69-68, 7 mai 1969 (du serveur de rapports techniques de la NASA )
- Le vaisseau spatial Apollo : une chronologie NASA, NASA SP-4009
- "Apollo Program Summary Report" (PDF), NASA, JSC-09423, avril 1975
- "Tableau 2-38. Caractéristiques d'Apollo 10" de la NASA Historical Data Book: Volume III: Programs and Projects 1969–1978 par Linda Neuman Ezell, NASA History Series (1988)
Multimédia
- Apollo 10 : "To Sort Out the Unknowns" Film documentaire officiel de la NASA/JSC, JSC-519 (1969)
- Film embarqué Apollo 10 16 mm partie 1 , partie 2 séquences brutes prises à partir d'Apollo 10
- Apollo 10 Moon Orbit Images orbitales de la Lune d'Apollo 10
- Transcriptions de mission : Apollo 10 au Lyndon B. Johnson Space Center (JSC) de la NASA
- Images d'Apollo 10
- Lancement d'Apollo et vidéos de mission sur ApolloTV.net