Ligne arctique Umiaq - Arctic Umiaq Line
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| Taper | Aktieselskab |
|---|---|
| Industrie | Transport |
| Fondé | 2006 |
| Quartier général | Nuuk , Groenland |
Zone servie |
Groenland |
| Des produits | Commerce côtier et traversier à passagers |
 8,1 millions de couronnes danoises |
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Nombre d'employés |
40 |
| Parent | Ligne Royale Arctique (100%) |
| Site Internet | www |
Arctic Umiaq Line A/S (AUL) ou Arctic Umiaq est une compagnie maritime de passagers et de fret au Groenland . Son nom dérive du mot Kalaallisut désignant le bateau à passagers traditionnel inuit , l' umiak , distinct du kayak , utilisé pour la chasse. La connexion maritime fournie par Arctic Umiaq est une bouée de sauvetage pour tout l'ouest et le sud-ouest du Groenland. Il s'agit d'une filiale en propriété exclusive de la Royal Arctic Line .
Histoire
Arctic Umiaq Line a été fondée en 2006. Comme de nombreuses entreprises groenlandaises , elle peut retracer ses opérations jusqu'aux anciennes divisions du Département royal du commerce du Groenland avant sa remise de 1986 au gouvernement autonome du Groenland .
Depuis 2007, Arctic Umiaq Line est déficitaire, le PDG Søren Grønhøj Andersen étant poursuivi pour mauvaise gestion. La compagnie a transporté moins de passagers au cours des neuf premiers mois de 2009 qu'au cours de la période comparable de l'année précédente.
Le gouvernement autonome du Groenland a continué à fournir des garanties de perte aux copropriétaires. Au cours de l'exercice 2011, cela s'élevait à 8,1 millions de DKK , et Royal Arctic Line a annoncé que les garanties de perte ont été garanties jusqu'en 2016.
Opérations
Le service de traversier fonctionne de fin avril à début janvier. En 2010, Arctic Umiaq Line employait 40 personnes, exploitant un navire sur la route Ilulissat - Narsaq le long de la côte ouest et sud-ouest du Groenland.
Ports d'escale
Le Sarfaq Ittuk s'arrête dans les villes suivantes lors de son voyage côtier, avec les heures approximatives d'un voyage vers le sud répertoriées à titre d'illustration :
| Nom | Latitude N | Temps écoulé (heures) | Remarques |
|---|---|---|---|
| Ilulissat | 69°13′12″ | 0 | |
| Aasiaat | 68°42′35″ | 04.30 | |
| Sisimiut | 66°56′20″ | 16h00 | |
| Kangaamiut | 65°49′30″ | 24h30 | |
| Maniitsoq | 65°25′00″ | 28.30 | |
| Nuuk | 64°10′00″ | 37.30 | L'arrêt le plus long de 2 heures |
| Qeqertarsuatsiaat | 63°05′20″ | 47.30 | |
| Paamiut | 61°59′40″ | 54.30 | |
| Arsuk | 61°10′30″ | 61.15 | |
| Qaqortoq | 60°43′20″ | 70,00 | Le navire tourne au nord-est à Qaqortoq, naviguant vers Narsaq via le fjord Tunulliarfik |
| Narsaq | 60°54′44″ | 73.00 | Été seulement |
Jusqu'en 2008, le service avait été étendu à Narsarsuaq pendant l'été.
Flotte
Flotte actuelle
Le seul navire en opération est le M/S Sarfaq Ittuk ( IMO 8913899 ). Construit en 1992, il a ensuite été rénové et amélioré en 2000 dans le chantier naval de Gdańsk à Gdańsk , en Pologne .
Le navire a une capacité de 249 passagers, avec 52 cabines à 2 lits et 145 lits pliants communs (compartiment ou couchette) sur les deux ponts inférieurs.
Il a une longueur (hors tout) de 72,8 m, un tonnage brut de 2118 t et une capacité de fret ( Port en lourd ) de 163 t.
Ancienne flotte
Le M/S Sarpik Ittuk – qui desservait l' archipel d'Upernavik , la région du fjord d'Uummannaq et la baie de Disko – a été vendu en 2006 à Nova Cruising, une entreprise des Bahamas .
Depuis 2010, Disko Bay est desservie par Diskoline dans le cadre du contrat gouvernemental, tandis que les services de transport entre l'archipel d'Upernavik et la région du fjord d'Uummannaq sont assurés par des cargos/ferries peu fréquents de Royal Arctic Line.
Photographies
Sarfaq Ittuk naviguant entre des icebergs au sud d'Arsuk, dans les environs d'Alaanorssuaq. Vue depuis la proue.
Sarfaq Ittuk − échange de passagers au port de Qaqortoq
Ferry déployé depuis Sarfaq Ittuk à Kangaamiut. La colonie n'a pas de port adéquat en raison des voies navigables restreintes ; les passagers sont transportés dans les deux sens à la place.
Sarfaq Ittuk amarré au port de Narsaq
