Armstrong Sperry - Armstrong Sperry

Armstrong Wells Sperry
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Née ( 1897-11-07 )7 novembre 1897
New Haven , Connecticut
Décédés 26 avril 1976 (1976-04-26)(78 ans)
Hanover , New Hampshire , États-Unis
Occupation Écrivain, illustrateur
Période 1933-?
Genre Littérature pour enfants, y compris la biographie, la fiction historique.
Conjoint Margaret Mitchell Robertson, MD
Enfants Susan, Jean
Site Internet
armstrongsperry .com

Armstrong Wells Sperry (7 Novembre, 1897-1826 Avril, 1976) , était un Américain écrivain et illustrateur de la littérature pour enfants . Ses livres comprennent des fictions historiques et des biographies , souvent sur des voiliers , et des histoires de garçons de Polynésie , d' Asie et de cultures indigènes américaines . Il est surtout connu pour son livre Call It Courage, lauréat de la médaille Newbery en 1941 .

Première formation d'artiste

Né le troisième et plus jeune fils d'un homme d'affaires à New Haven, Sperry a fréquenté la Stamford Preparatory School de 1908 à 1915. Son frère aîné Paul A. Sperry a inventé ce qui est devenu la première chaussure de bateau , la Sperry Top-Sider . Il a fréquenté l' Art Students League de New York de 1915 à 1918, où il a étudié avec F. Luis Mora et George Bellows . Il a ensuite étudié à la Yale School of Art à l'automne 1918 jusqu'à ce qu'il soit enrôlé dans la marine des États-Unis à la toute fin de la Première Guerre mondiale .

Inspiré par la lecture des travaux d' Herman Melville , de Robert Louis Stevenson et de Jack London lorsqu'il était enfant, puis de White Shadows in the South Seas de Frederick O'Brien en 1919, il a voyagé dans le Pacifique Sud d'octobre 1920 à mai 1921, passant du temps sur Tahiti , Raiatea , Bora Bora , la Nouvelle-Zélande , l' Australie , les îles Fidji et Hawaï . En décembre 1921, l'une de ses peintures des mers du Sud est exposée au Art Center de New York.

À l'été 1922, Sperry a été présenté à Kenneth Emory , un ethnologue au Bishop Museum , Honolulu , par sa sœur d' accueil, Anne Kinnear. Il passa le printemps 1923 à étudier à l' Académie Colarossi à Paris et continua à s'inscrire à l'Art Students League dans les années 1920 et au début des années 1930.

De septembre 1924 à mai 1925, il est employé comme assistant de Kenneth Emory à bord du Kaimiloa, un yacht appartenant à Medford Kellum, naviguant d' Hawaï à Fanning Island , Christmas Island , Malden Island , Penrhyn Island , Tahiti , Bora Bora , Raiatea sur la recherche scientifique, tout en continuant à peindre, exposant son travail à Honolulu. avant de s'embarquer pour San Francisco en juin 1925

Jaquette d'Armstrong Sperry pour la première édition de Tarzan and the Lost Empire d' Edgar Rice Burroughs

De retour à New York en 1925, il a travaillé dans une agence de publicité, « dessin aspirateurs, bouteilles de lait, soupe Campbell, etc. », puis il avait un emploi stable comme illustrateur de romans de pâte à papier, principalement pour All-histoire Histoires d' amour pour la Frank A. Munsey Company et des feuilletons de journaux d'aventure et d'amour pour le Metropolitan Newspaper Service / United Feature Syndicate , y compris de nombreuses histoires en 72 parties de Mildred Barbour. Il a commencé à écrire ses propres histoires d'aventures avec des contes des mers du Sud qui ont été syndiqués par Metropolitan. Il a illustré des livres et des jaquettes pour d'autres écrivains, dont la première édition de Tarzan and the Lost Empire d' Edgar Rice Burroughs en 1929 et le premier de plusieurs livres qu'il illustrera pour Helen Follet, Magic Hublots en 1932. Il épousa Margaret Robertson, une médecin et fille du libraire et éditeur de San Francisco AM Robertson, en 1930, qu'il avait rencontré lors de son voyage à Hawaï en 1925.

D'illustrateur à écrivain primé

Le premier livre de Sperry, Un jour avec Manu, un conte illustré de la vie quotidienne à Bora Bora, est paru en 1933. Le critique Joan McGrath, avertit les lecteurs modernes de mettre ses représentations d'autres cultures dans leur contexte, déclarant :

"Ses premiers travaux, tels que les contes de Manu, Jambi et Tuktu, sont peu susceptibles d'être trouvés dans les collections des bibliothèques d'aujourd'hui, à une époque rendue plus sensible aux sentiments des cultures minoritaires et de la fierté raciale que dans les années 1930. De couleur comme qu'ils l'étaient par les attitudes dominantes de son époque, les ouvrages ethnologiques de Sperry pour les jeunes lecteurs seraient stigmatisés par les critiques d'aujourd'hui comme condescendants dans leur approche : il est trop facile de perdre la perspective historique qui lui donnerait des lumières et date de publication."

L'arrière-grand-père de Sperry était un capitaine de navire, inspirant son amour de l'océan et son livre All Sail Set sur le clipper Flying Cloud , qui lui a valu un prix Newbery Honor Book en 1936. Bien qu'installé à New Canaan, Connecticut , en 1934, Sperry et sa famille ont vécu à Santa Fe, au Nouveau-Mexique , pendant un an, inspirant plusieurs livres, dont Wagons Westward: The Story of the Old Trail to Santa Fe en 1936 et Little Eagle, a Navaho Boy en 1938.

Jaquette de la première impression de Call It Courage

Le 13 février 1940, Call It Courage est publié par The MacMillan Company , l'histoire d'un jeune garçon sur l'île de Hikueru en Polynésie écrite et illustrée par Sperry. Il a reçu la médaille Newbery pour 1940 le 20 juin 1941, à Cambridge, Massachusetts , par la section des bibliothèques pour enfants de l' American Library Association . Lors de son acceptation de la médaille, il a déclaré : « J'avais peur que peut-être dans Call It Courage , le concept de courage spirituel puisse être trop adulte pour les enfants, mais la réception de ce livre a réaffirmé une croyance que j'ai depuis longtemps : que les enfants ont assez d'imagination pour saisir n'importe quelle idée et y répondre, si elle leur est posée honnêtement et sans une tape condescendante sur la tête."

Sperry a acheté une ferme à Thetford Center, Vermont , à la fin des années 1930, puis a déménagé à Hanover, New Hampshire , au début de la Seconde Guerre mondiale . En 1944, il remporte le New York Herald Tribune Children's Spring Book Festival Award pour Storm Canvas , une histoire d'un garçon sur la frégate américaine Thunderbolt en 1814, et en 1949, il remporte le Boys' Clubs of America Junior Book Award pour le 1947 publication de La forêt tropicale .

Bien qu'établi en tant qu'écrivain, Sperry a continué à illustrer des jaquettes pour d'autres auteurs bien connus de fiction pour jeunes adultes de son époque, notamment Howard Pease , Agnes D. Hewes, Edgar Rice Burroughs , Florence C. Means et Hildegarde Hawthorne, ainsi que illustrant divers lecteurs de base pour la Ginn Co. En 1951, il illustre une adaptation par Allen Chaffee de Longfellow 's Story of Hiawatha .

En 1942, il publie son seul roman pour adultes, No Brighter Glory, sur la famille Astor .

Titres imprimés

En plus de Call It Courage, qui a été imprimé en continu depuis sa première publication en 1940 et traduit dans des dizaines de langues, All Sail Set et Wagons Westward ont été réédités en 1986 et 2001 respectivement par David R. Godine et John Paul Jones , Fighting Sailor a été réédité en 2006 sous le titre John Paul Jones, The Pirate Patriot par Sterling Point Books.

  • Appelez-le courage ISBN  978-1-4169-5368-5
  • Ensemble de voiles ISBN  978-0-87923-523-9
  • Wagons vers l'ouest ISBN  978-1-56792-128-1
  • John Paul Jones, The Pirate Patriot ISBN  978-1-4027-3615-5

Voir également

Les références

Liens externes