Quartier des arts et divertissements - Arts & Entertainment District

Quartier des arts et du divertissement
Quartier des arts et du divertissement
Quartier de Miami
	Le quartier des arts et divertissements vu de nuit en mai 2011 depuis Watson Island
	Quartier des arts et du divertissement dans la ville de Miami
	Coordonnées : 25.798964°N 80.189552°W 25°47′56″N 80°11′22″O /
De campagne	États Unis
État	Floride
comté	Comté de Miami-Dade
Ville	Miami
Gouvernement
• Commissaire de la ville de Miami	Marc Sarnoff
• Commissaires Miami-Dade	Audrey Edmonson
• Chambre des représentants	Cynthia A. Stafford (D)
• Sénat de l'État	Gwen Margolis ( D )
• Maison des États-Unis	Maria Elvira Salazar ( R )
Population (2010)
• Total	11 033 (population du district seulement); 71 000 (population du grand centre-ville)
• Densité	20 585/m² (7 948/km 2 )
Fuseau horaire	UTC-05 ( HNE )
Code postal	33132
Indicatifs régionaux	305, 786
Site Internet	Quartier des arts et des divertissements de Miami

L' Arts & Entertainment District , ou auparavant connu sous le nom d' Omni , est un quartier du grand centre - ville de Miami , en Floride , aux États-Unis , juste au sud d' Edgewater . Il est délimité à peu près par North 19th Street au nord, North 10th Street au sud, North East 2nd Avenue à l'ouest et Biscayne Boulevard à l'est.

Le quartier des arts et des divertissements est un quartier urbain et résidentiel avec de nombreuses tours résidentielles de grande hauteur, ainsi que des bâtiments historiques à plus petite échelle. Il abrite le Adrienne Arsht Center for the Performing Arts , l'ancien siège du Miami Herald (maintenant situé à Doral ) et l' Omni International Mall . Jusqu'en 2014, c'était l'un des quartiers qui accueillait le salon nautique international annuel de Miami à la marina de Sea Isle . Le cimetière de la ville de Miami , l'un des plus anciens cimetières de Miami, est également situé dans le quartier, ainsi que l'historique Women's Club et certaines des plus anciennes églises et synagogues de Miami.

Le quartier des arts et des divertissements est desservi par la branche Omni Loop du Metromover et par le Metrorail via Metromover au Government Center .

Histoire

Des années 1920 aux années 1950, le quartier Omni était un quartier commerçant haut de gamme avec de nombreux grands magasins le long du boulevard Biscayne , tels que Sears, Roebuck and Company (dont la tour se dresse toujours au Arsht Center ), Jordan Marsh (NE 15th Street et Biscayne Blvd) construit en 1956, et un Burdines (NE 14th Street et Biscayne Blvd). En 1930, cette zone de Biscayne Boulevard abritait le magasin Sears (plus tard Burdines) Store et le Shrine Building (qui se trouve toujours à NE 14th Street et Biscayne Blvd), qui ont tous été conçus et construits par la Biscayne Boulevard Company dans le Style architectural Art Déco . La zone de NE 13th à NE 16th Street a été conçue comme un quartier commerçant haut de gamme. En 1930, les premiers locataires du Shrine Building comprenaient l' épicerie Piggly-Wiggly , la Biscayne-Page Electric Company et le John Turner Piano Store au premier étage. Les autres locataires en 1930 étaient le Home Drug Store et la Burroughs Adding Machine Company.

En 1977, l' Omni International Mall a ouvert ses portes, remplaçant une grande partie des magasins du côté de la rue par un centre commercial de style suburbain . Le centre commercial a amené de nombreux magasins haut de gamme à l'Omni tels que Emilio Pucci , Givenchy et Hermes . Dans les années 1990, cependant, le centre commercial a commencé à faiblir et en 1991, Jordan Marsh a fermé, et en 1998, JC Penney aussi . En 2000, le centre commercial a fermé ses portes et le quartier a été reconverti en bureaux en 2007. Aujourd'hui, il abrite quelques locataires de bureaux et l' Université internationale d'art et de design de Miami . C'est également le siège social de la Chambre de commerce du Grand Miami . Le nom du quartier aujourd'hui, vient du nom de l'Omni Mall.

Dans les années 2000, la construction rapide de grande hauteur résidentiel gratte - ciel a revitalisé le quartier de la dégradation urbaine . La zone autour du parc Margaret Pace a connu une forte croissance démographique de 2000 à 2010. Omni compte aujourd'hui une importante population résidentielle et, avec la construction continue de commerces et de logements dans le quartier, est devenue son propre quartier unique dans la ville.

Éducation

Écoles publiques du comté de Miami-Dade
Université internationale d'art et de design de Miami , collège privé
Aspira of Florida Charter School, école à charte publique

Transport

Metromover est un moyen populaire de se déplacer dans le centre-ville. Il relie les quartiers du quartier et peut être très fréquenté aux heures de pointe .

Le système de train Metromover parcourt trois lignes dans tout le centre-ville (le Downtown Loop, l'Omni Loop et le Brickell Loop). Le Metromover se connecte avec Metrorail et est gratuit. Il y a deux stations Metromover dans le district : la station du conseil scolaire et le centre Adrienne Arsht. Les transferts peuvent être effectués vers le Metrorail , le système ferroviaire lourd de Miami , au Government Center , ainsi que vers les boucles Brickell et Inner Metromover. Metrorail a des arrêts dans tout Miami avec des liaisons vers l'aéroport international de Miami , toutes les lignes de bus du comté de Miami-Dade, Tri-Rail et Amtrak . La gare routière principale est également située dans le quartier, à côté de l'Arsht Center à la station Adrienne Arsht Center .

Le quartier des arts et divertissements est desservi par Metrobus dans toute la région, le Miami Metrorail et le Metromover :

Métrorail :

Centre du gouvernement (NW First Street et First Avenue)

Metromover :

Boucle Omni

En tant que zone urbaine et piétonne dotée d'un vaste réseau de transports en commun, le quartier des arts et divertissements et le grand centre-ville sont l'un des quartiers de Miami où un style de vie sans voiture est monnaie courante. De nombreux résidents se déplacent à pied, à vélo, en Metromover ou en taxi. Le Metromover est une alternative populaire à la marche dans la région, en particulier les jours de pluie, de chaleur ou de froid, car le Metromover est gratuit et les stations sont situées à peu près tous les deux pâtés de maisons dans toute la région.

Récemment, la ville de Miami, en collaboration avec la Downtown Development Authority, a lancé des initiatives cyclables pour promouvoir le stationnement et les pistes cyclables dans toute la ville , ce qui a rendu le vélo beaucoup plus populaire pour les résidents. Des pistes cyclables et des passages à vélo sont actuellement prévus pour la majorité des rues du centre-ville à peindre d'ici la fin de 2010. La chaussée vénitienne est une route de banlieue à vélo populaire qui relie South Beach à Omni. La chaussée Rickenbacker est très populaire le week-end pour les cyclistes récréatifs, et souvent, les vélos peuvent être plus nombreux que les voitures sur la chaussée.

Parcs

Omni historique

Bien qu'il s'agisse de l'un des quartiers les plus anciens de Miami, peu de bâtiments subsistent dans le quartier depuis sa fondation. Certains bâtiments historiques de la région comprennent :