Atago -classe destroyer - Atago-class destroyer
JS Atago en 2019
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Aperçu de la classe | |
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Nom | Classe Atago |
Constructeurs | Mitsubishi Heavy Industries |
Les opérateurs | Force d'autodéfense maritime japonaise |
Précédé par | Classe Kongō |
succédé par | classe maya |
Coût |
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Construit | 2004–2008 |
En commission | 2007– |
Complété | 2 |
actif | 2 |
Caractéristiques générales | |
Taper | destroyer lance-missiles |
Déplacement |
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Longueur | 165,0 m (541 pi 4 po) |
Rayonner | 21,0 m (68 pi 11 po) |
Brouillon | 6,1 m (20 pi 0 po) |
Propulsion |
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La vitesse | 30 nœuds (56 km/h) |
Bateaux et péniches de débarquement transportés |
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Complément | 300 |
Capteurs et systèmes de traitement |
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Guerre électronique et leurres |
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Armement |
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Avion transporté | 1 × hélicoptère SH-60K (habituellement non chargé) |
Installations aériennes | Poste de pilotage et hangar fermé pour un hélicoptère |
La classe Atago de destroyers lance- missiles (あたご型護衛艦, Atago-gata Goeikan ) de la Force d'autodéfense maritime japonaise est une version modifiée de la classe Kongō équipée du système de combat Aegis .
Fond
La Force maritime d'autodéfense (MSDF) a commencé la construction de la classe Kongō équipée d'Aegis au cours de l'exercice 1988 en tant que navire de base pour la défense aérienne de sa flotte. Avec la commission de la classe Kongo, chacune des quatre flottilles d'escorte (護衛隊群, Goei-tai-gun ) avait un destroyer équipé de Tartar et un destroyer équipé d'Aegis.
Dans les années 2000, les destroyers à vapeur de classe Tachikaze approchaient de la fin de leur vie et leurs systèmes d'armes tartares devenaient obsolètes. En remplacement, deux destroyers équipés d'Aegis, classe Atago , ont été construits dans le budget des exercices 2002 et 2003.
Concevoir
La conception est fondamentalement une version améliorée et agrandie des destroyers de classe Kongō avec une extension de coque de 4 mètres. Tout comme la Kongō classe, la superstructure est plus grande que les homologues américains à bord, Arleigh Burke de IIA Vol.
L'un des changements les plus évidents est un hangar supplémentaire pour transporter un hélicoptère SH-60K . Par rapport à la classe Kongō qui n'avait qu'un pont pour hélicoptères , ces navires ont de meilleures installations de manutention d' hélicoptères .
Une autre caractéristique externe est la réduction de la section transversale du radar . Par exemple, la classe Atago utilise un nouveau mât à structure simple plus furtif, qui a été conçu à l'origine au Japon, plutôt qu'un mât en treillis robuste familier. Une nouvelle cheminée modifiée et d'autres améliorations ont également été introduites pour rendre l' Atago plus furtif.
Les systèmes de propulsion sont presque les mêmes que ceux des classes Kongō et Arleigh Burke , propulsés par quatre turbines à gaz Ishikawajima-Harima LM2500 leur donnant une vitesse de pointe de 30 nœuds (56 km/h ; 35 mph). L'installation de trois générateurs est également conservée, mais la puissance par unité est portée à 2 800 kilowatts.
Équipement
La classe est équipée du système d'arme Aegis (AWS) . La version du système était Baseline 7.1 immédiatement après leur mise en service ; puis les deux navires ont été mis à jour vers la ligne de base 9C avec modernisation.
En tant que missiles sol-air , le SM-2MR Block IIIA/B a été utilisé. Depuis l'exercice 2016, ils sont également équipés d'une capacité de défense antimissile avec un système Aegis BMD 5.0CU pour lancer des missiles antibalistiques SM-3 Block IA et IB .
Le lanceur de missiles est le même système de lancement vertical Mark 41 que la classe Kongo , mais la grue de rechargement de missiles a été omise, de sorte que le nombre de cellules de missiles est augmenté de 3 cellules chacune sur les côtés avant et arrière. La classe Kongo avait 29 cellules sur le pont avant et 61 cellules sur le pont arrière, mais la classe Atago a un hangar, donc 64 cellules sont placées sur le pont avant et 32 cellules sur le pont arrière.
Ces cellules contiennent non seulement des RIM-162, SM-2 et SM-3, mais aussi des VL-ASROC . De plus, ils sont équipés de HOS-302, l'une des variantes japonaises des tubes lance-torpilles des navires de surface Mark 32 , comme armes anti-sous-marines . Alors que la classe Kongō est équipée d'un sonar domestique et d'un système de combat ASW, la classe Atago est équipée d'un AN/SQQ-89(V)15 de fabrication américaine avec un sonar AN/SQS-53C. Seul le sonar de remorquage était un OQR-2D-1 domestique, qui a ensuite été remplacé par un SQR-20 Multi-Function Towed Array (MFTA) de fabrication américaine.
Le canon du canon de 127 mm a été étendu du calibre 54 de la classe Kongō au calibre 62 avec une charge de poudre renforcée permettant une portée de tir de 38 km (24 mi). Comme pour les autres navires japonais en cours de radoub, les missiles Harpoon de fabrication américaine (comme dans la configuration initiale de la classe Kongō ) peuvent être remplacés par les missiles sol-sol Type 90 (SSM-1B) de fabrication japonaise ; ces interfaces sont compatibles.
Navires dans la classe
Bâtiment n° | Fanion n° | Nom | Posé | Lancé | Commandé | Port d'attache |
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2317 | DDG-177 | Atago | 5 avril 2004 | 24 août 2005 | 15 mars 2007 | Maizuru |
2318 | DDG-178 | Ashigara | 6 avril 2005 | 30 août 2006 | 13 mars 2008 | Sasebo |
Voir également
- Liste des classes de navires de guerre en service
- Liste des navires actifs de la Force maritime d'autodéfense japonaise
Les références
Bibliographie
- « Caractéristiques techniques du DDG de classe Atago ». Navires du monde (en japonais). Kaijin-sha (918) : 81-99. Février 2020. NAID 40022135570 .
- Kōda, Yōji (décembre 2015). "L'histoire des destroyers construits domestiques de JMSDF". Navires du monde (en japonais). Kaijin-sha (827). NAID 40020655404 .
- Wertheim, Éric (2013). Guide des flottes de combat du monde (16e éd.). Institut naval des États-Unis . ISBN 978-1-59114954-5.
- Yamazaki, Makoto (août 2014). "Développement de DDG japonais". Navires du monde . Kaijin-sha (802) : 69-75. NAID 40020135975 .