Atmea - Atmea
Atmea est une joint-venture entre Mitsubishi Heavy Industries (MHI) et le groupe EDF qui développe, commercialise, autorise et vend le réacteur ATMEA1, un réacteur à eau pressurisée (REP) de moyenne puissance de nouvelle génération III+ . La société a son siège à Paris.
Histoire
Un protocole d'accord entre AREVA et MHI créant effectivement l'entité a été signé le 19 octobre 2006 et le nom de l'entreprise commune a été annoncé le 3 septembre 2007. La Commission européenne a autorisé l'entreprise commune en octobre 2007 au motif que les activités d'Areva et Les MHI sont géographiquement complémentaires et Atmea n'était pas susceptible de renforcer la compétitivité de chaque maison mère.
L'achèvement de la réorganisation de la filière nucléaire française sous la direction d'EDF en 2018 a également conduit à un partenariat renouvelé au sein d'ATMEA. ATMEA a été initialement constituée en joint-venture entre AREVA NP et MHI pour développer le réacteur AT-MEA1 de nouvelle génération. Dans le cadre de la nouvelle structure, la propriété d'ATMEA sera détenue à cinquante-cinquante entre EDF et MHI, ainsi qu'une part spéciale détenue par Framatome. Grâce à ce partenariat renouvelé, la technologie et la promotion d'ATMEA seront soutenues par EDF et MHI. Cela renforcera la nouvelle offre électronucléaire franco-japonaise à de nombreux pays reconnaissant le rôle clé de l'énergie nucléaire dans la transition vers une production d'électricité bas carbone.
Gouvernance
David Tersigni est le président et chef de la direction de la société Atmea. Ken-ichi Sonoda est le directeur général adjoint de la société.
Le réacteur ATMEA1
Le réacteur ATMEA1 est un réacteur à eau pressurisée de génération III+ d' environ 1200 MWe avec trois boucles de refroidissement et une puissance thermique de 3 150 MWth. La conception a un rendement thermique élevé (généralement 10 % plus élevé que les réacteurs actuellement en exploitation), une durée de vie de 60 ans et une capacité de suivi de charge. Le réacteur peut être réglé sur un cycle de fonctionnement de 12 à 24 mois.
Les systèmes et composants du réacteur ATMEA1 ont été précédemment développés par AREVA et MHI pour l' EPR et l' APWR respectivement, notamment des générateurs de vapeur avec économiseur axial et tubes TT690, des accumulateurs avancés et des internes de réacteur avec réflecteur à neutrons lourds.
Les dispositifs de sécurité ATMEA1 comprennent trois trains redondants de systèmes de refroidissement d'urgence du cœur et un système de rétention de fusion du cœur.
D'une puissance d'environ 1200 Mwe, l'ATMEA1 a pour objectif d'attirer de nouveaux pays désireux de développer le nucléaire. En comparaison, l'APWR de Mitsubishi devrait avoir une puissance de 1700 MWe tandis que le réacteur pressurisé européen d'Areva actuellement en construction aura une puissance de 1600 MWe.
Conformité
En 2013, la Commission canadienne de sûreté nucléaire (CCSN) a publié un examen de la conception d'avant-projet du réacteur ATMEA1 et a trouvé la conception conforme aux exigences réglementaires et aux attentes de la CCSN pour les nouvelles centrales nucléaires au Canada.
En 2012, l' Autorité de sûreté nucléaire (ASN) a publié un rapport jugeant les options de sûreté et le choix de conception de l'ATMEA1 satisfaisants et conformes à la réglementation française.
Le 7 juillet 2008, l' Agence internationale de l'énergie atomique (AIEA) a achevé l'examen des caractéristiques de conception de sûreté de l'ATMEA1. Le rapport a conclu que la conception conceptuelle de l'ATMEA1 répond aux principes fondamentaux de sûreté de l'AIEA et aux principales exigences de conception et d'évaluation de la sûreté.
Construction prévue
Le 3 mai 2013, le Premier ministre turc Recep Tayyip Erdoğan et son homologue japonais Shinzo Abe ont signé un accord-cadre de 22 milliards de dollars pour la construction de la centrale nucléaire de Sinop en Turquie. Les plans de la centrale de 4 400 MWe ont été ratifiés par le gouvernement turc en avril 2015. La propriété de la centrale sera partagée entre un consortium composé des japonais Mitsubishi Heavy Industries (MHI) et Itochu , des français Areva et GDF Suez avec 51 %, et de l'État turc. exploiter le producteur d'électricité EUAS avec 49%. La centrale comprendra quatre réacteurs ATMEA1. À partir de 2015, sous réserve d'un accord final, la construction devait commencer en 2017, la première unité devant être opérationnelle d'ici 2023.
En 2018, une demande d'Etude d'Impact Environnemental a été déposée auprès du Ministère de l'Environnement et de l'Urbanisme. Les licences de localisation et de construction doivent encore être obtenues auprès de l'Agence turque de l'énergie atomique.
En avril 2018, Nikkei a annoncé qu'Itochu se retirerait du projet, tandis que MHI et d'autres investisseurs poursuivaient l'étude de faisabilité jusqu'à l'été 2018. Les membres restants du consortium japonais ont abandonné le projet en décembre 2018 après avoir échoué à parvenir à un accord avec le gouvernement turc sur les conditions de financement. Les coûts de construction avaient presque doublé pour atteindre environ 44 milliards de dollars, en raison des améliorations de la sécurité post-Fukushima et de la chute de la valeur de la livre turque .