Audi A1 - Audi A1

Audi A1
2018 Audi A1 S Line 30 TFSi SA 1.0.jpg
2018 Audi A1 S Line 1.0 fini en bleu turbo
Aperçu
Fabricant Audi AG
Production 2010-présent
Carrosserie et châssis
Classer Supermini ( B )
Chronologie
Prédécesseur Audi 50
Audi A2

L' Audi A1 (désignée en interne Typ 8X ) est une citadine lancée par Audi au Salon de l'automobile de Genève 2010 . Les ventes du modèle A1 à trois portes initial ont commencé en Allemagne en août 2010, suivies du Royaume-Uni en novembre 2010. Une version à cinq portes, appelée Sportback, a été lancée en novembre 2011, les ventes commençant sur les marchés d'exportation au printemps 2012.

Concepts de pré-production

metroproject quattro (2007)

Audi metroproject quattro (avant)

L'A1 a été présentée en avant-première au Tokyo Motor Show 2007 sous la forme du concept-car Audi metroproject quattro . Le concept peut accueillir quatre personnes et dispose d'un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable . Avec ce groupe motopropulseur, un moteur Turbo FSI de 1,4 L (85,4 pouces cubes) de 148 ch (110,4 kW) entraîne les roues avant via un S-Tronic à six vitesses , tandis qu'un moteur électrique de 40 ch (29,8 kW; 40,6 ch) fournit de la puissance à les roues arrière. Le moteur électrique est également capable de produire 148 lb⋅ft (201 N⋅m) de couple.

Le metroproject quattro est capable de parcourir 62 miles (100 km) à une vitesse allant jusqu'à 62 mph (100 km/h) avec une seule charge de ses batteries lithium-ion , ce qui réduit la consommation de carburant jusqu'à 15 %. Les deux sources d'alimentation peuvent être utilisées simultanément, le conducteur bénéficiant alors d'une configuration de suspension avant et arrière à quatre bras à jambes de force MacPherson, d'une direction assistée électromécanique sensible à la vitesse à faible consommation d'énergie, de la technologie d'amortissement adaptatif Audi Magnetic Ride et de 0 à 100 km /h (0 à 62 mph) en 7,8 secondes.

Projet Audi A1 quattro (2008)

Au salon international Auto Mobil de Leipzig 2008 , Audi a de nouveau présenté le metroproject quattro, rebaptisé A1 Project Quattro . Le véhicule a été conçu par le concepteur de projet Audi AG en design extérieur Jürgen Löffler, qui a également présenté le design lors des débuts de la voiture à Hong Kong.

Concept A1 Sportback (2008)

Audi A1 Sportback Concept au Mondial de l'Auto de Paris 2008

Le concept A1 Sportback est une berline cinq portes basée sur l'Audi A1 project quattro, avec une carrosserie plus longue de 3,99 m (157,09 in), un moteur TFSI de 1,4 litre de 150 ch (110 kW ; 148 ch) à 5 500 tr/min et 240 ch. N⋅m (177,01 lb⋅ft) à 1 600-2 400 tr/min, transmission à double embrayage S tronic, moteur électrique de 27 PS (20 kW ; 27 ch) et 150 N⋅m (110,63 lb⋅ft) entraînant les roues avant , blocage de différentiel avant actif contrôlé par ESP, batteries lithium-ion, aileron en deux parties avec une rainure centrale frappante intégrée dans la lunette arrière, couleur de carrosserie Daytona Grey, calandre à cadre unique de conception aérodynamique, phares principaux tridimensionnels à LED, turbine -look bouches d'aération et commandes de climatisation, sélection de conduite avec modes dynamique et sport, palette de couleurs intérieures contrastées blanc et rouge, connexion WLAN pour téléphone portable, sélection de conduite Audi avec mode d'efficacité, suspension avant MacPherson et suspension arrière indépendante à quatre bras, 18- roues pouces avec pneus 225/35R18, disques de frein de 312 mm (12,28 pouces) de diamètre cs, direction électromécanique avec assistance asservie à la vitesse, amortisseurs magnétorhéologiques Audi R8 et Audi TT. L'accélération de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) du véhicule est de 7,9 secondes et les émissions moyennes de CO 2 sont données à 92 g/km. L'autonomie électrique du véhicule est de 50 km (31,07 mi).

Le véhicule a été dévoilé au Mondial de l'Auto de Paris 2008 .

Première génération (8X; 2010)

Première génération (8X)
Audi A1 1.4 TFSI Ambition – Frontansicht, 26. février 2012, Velbert.jpg
Aperçu
Production 2010–2018
Assemblée Belgique : Bruxelles ( Audi Bruxelles )
Carrosserie et châssis
Style corporel hayon 3 portes hayon
5 portes
Disposition
Plate-forme Groupe Volkswagen PQ25
En rapport Volkswagen Polo Mk5
SEAT Ibiza Mk4
Skoda Fabia
Audi S1
Groupe motopropulseur
Moteur
Transmission Manuelle 5 vitesses Manuelle
6 vitesses
7 vitesses S tronic
1 vitesse (A1 e-tron)
Dimensions
Empattement 2 469 mm (97,2 pouces)
Longueur 3 954 mm (155,7 pouces)
Largeur 1 740 mm (68,5 pouces)
Hauteur 1 416 mm (55,7 pouces)
Poids à vide 1 040 à 1 140 kg (2 290 à 2 510 lb)
3 portes
Sportback 5 portes
Intérieur

L'A1 trois portes a été mise en vente sur la plupart des marchés à la fin de 2010 après le lancement au Wörthersee Tour 2010. suivi du grand lancement public au Mondial de l'Auto de Paris 2010 . La voiture s'adresse principalement aux jeunes acheteurs urbains aisés.

A1 Sportback (2012-2018)

La version cinq portes de l'Audi A1, appelée "Sportback" par Audi, a été dévoilée au Salon de l' automobile de Tokyo 2011 .

Équipement

L'A1 utilise une suspension avant à jambes de force MacPherson et une suspension arrière à poutre de torsion .

Au Royaume-Uni, les niveaux de finition A1 sont SE , Sport et S line . SE est la spécification de base, tandis que les modèles de la ligne Sport et S ont également des sièges sport, une suspension sport et des roues plus grandes, entre autres caractéristiques.

Moteurs

Moteurs à essence
Modèle Déplacement Séries Puissance Couple Transmission Années
1.2 TFSI 1 197 cm3 I3 CBZA 86 ch (63 kW ; 85 ch) 160 N⋅m (118 lb⋅ft) manuelle à 5 vitesses 2010–2018
1.4 TFSI 122 1 390 cm3 I4 CAXA 122 ch (90 kW ; 120 ch) 200 N⋅m (148 lb⋅ft) Manuelle 6 vitesses ou S tronic 7 vitesses 2010–2018
1.4 TFSI 140 1 390 cm3 I4 CPTA 140 ch (103 kW ; 138 ch) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) S-tronic à 7 rapports 2013–2018
1.4 TFSI 185 1 390 cm3 I4 CAVG/CTHG 185 ch (136 kW ; 182 ch) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) S-tronic à 7 rapports 2011–2018
2.0 TFSI 256 Quattro 1 984 cm3 I4 CWZA 256 ch (188 kW ; 252 ch) 350 N⋅m (258 lb⋅ft) manuelle à 6 vitesses 2012
Moteurs diesel
1.6 TDI 90 1 598 cm3 I4 CAYB 90 ch (66 kW ; 89 ch) 230 N⋅m (170 lb⋅ft) manuelle à 5 vitesses 2011–2018
1.6 TDI 105 1 598 cm3 I4 CAY/CAYC/CXMA 105 ch (77 kW ; 104 ch) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) manuelle à 5 vitesses 2010–2018
2.0 TDI 1 968 cm3 I4 CFHD 143 ch (105 kW ; 141 ch) 320 N⋅m (236 lb⋅ft) manuelle à 6 vitesses 2011–2018

Tous les moteurs comprendront un système start-stop et un système de récupération d'énergie, à l'exception des versions avec le 1.4 TFSI de 185 ch (136 kW ; 182 ch) et la version S Tronic du 1,6 litre TDI de 90 ch. 1,4 litre TFSI (122 PS (90 kW; 120 ch)) a été vendu sous le nom de 30 TFSI en Chine.

La version de production de l'A1 quattro a été testée par le magazine Autocar sur la piste de maniement humide de MIRA aux côtés d'une Nissan GT-R ; l'A1 a enregistré un temps au tour de plus de cinq secondes plus rapide que la GT-R. Autocar a qualifié le test de "...résultat qui tue un géant".

Sécurité

Euro NCAP a testé l'Audi A1, Supermini 3 portes à hayon avec airbags frontaux, airbags latéraux, prétensionneurs de ceinture de sécurité et limiteurs d'effort de série et l'a noté en conséquence :

Résultats des tests Euro NCAP
Audi A1 LHD, 3 portes Hatchback (2010)
Test Points %
Globalement: 5 /5 étoiles
Occupant adulte : 32 90%
Occupant enfant : 39 79%
Piéton: 18 49%
Aide à la sécurité : 6 86%

Production

L'A1 a été produite dans l'usine belge d'Audi à Forest , près de Bruxelles . L'A1 est basée sur la plate-forme Volkswagen Group PQ25 , la même plate-forme utilisée dans la SEAT Ibiza Mk4 et la VW Polo Mk5, et dans son développement, Audi a collaboré avec SEAT . Le 23 juin 2011, la 100 000e A1 était produite dans l'usine Audi de Bruxelles.

Une version de l'Audi A1 2011 peinte par Damien Hirst a été vendue 350 000 £.

Éditions limitées

Véhicules de la devise A1 (2010)

A1 "Kit de compétition" (Amalfi White) avec moteur 1.6 TDI, A1 "Follow Me" (Citrus Yellow) avec moteur 1.4 TFSI, A1 "Wasserwacht" (Suzuka Gray) avec moteur 1.4 TFSI, A1 "FC Bayern" (Misano Red) avec moteur 1.6 TDI, A1 "Pickerljäger" (Ibis White) avec moteur 1.6 TDI, A1 "Fashion" (Aubergine) avec moteur 1.6 TDI, A1 "Hot Rod" (Daytona Gray) avec 1.4 TFSI ont été dévoilés au Wörthersee Tour 2010.

Concept A1 e-tron (2010)

L'A1 e-tron est un hybride rechargeable série (PHEV), avec un moteur électrique UQM PowerPhase Select 125 et un contrôleur d'une puissance continue de 45 kW (61 ch; 60 ch) et d'une puissance de pointe de 75 kW (102 ch; 101 ch) . Une batterie lithium-ion de 12 kWh entièrement chargée offre une autonomie maximale de 50 km (31 mi), après quoi un moteur Wankel de 254 cm3 est utilisé pour alimenter un générateur de 15 kW (20 ch ; 20 ch) avec un générateur de 12 L (2,6 imp réservoir de carburant de 3,2 gallons US). Ceci est estimé à fournir une portée supplémentaire de 124 mi (200 km). La société affirme que la voiture pèse 1 190 kg (2 624 lb), peut atteindre 62 mph (100 km/h) en 10,2 secondes et une vitesse maximale de 80 mph (129 km/h).

Le véhicule a été dévoilé au Salon de l'automobile de Genève 2010 , suivi du Salon de l'automobile de Taipei 2012.

A1 e-tron

Audi A1 e-tron

Un programme d'essais sur le terrain de vingt véhicules A1 e-tron a commencé à Munich fin 2010.

En juin 2012, le magazine britannique Car Magazine a rapporté qu'Audi avait suspendu indéfiniment la version de production de l'A1 e-tron afin de réduire son futur plan de véhicules électriques. Il a été rapporté que, selon le directeur de la mobilité électrique et de la stratégie de développement durable chez Audi of America, la production de l'A1 e-tron n'avait jamais été programmée.

En mars 2013, au Salon de l'auto de New York , Audi a annoncé qu'elle étendrait les essais de son A1 E-tron en dehors de Munich à d'autres régions d'Allemagne.

La production de l'e-tron A1 aurait été annulée.

Ligne A1 Competition, Édition Contrast (2011–)

Disponible en A1 1.4 TFSI (122ch) et 1.6 TDI (105ch), la gamme A1 Competition est basée sur des finitions Sport (sièges sport, volant multifonction en cuir, système d'information du conducteur) pour le marché britannique, inspirées des célèbres modèles d'Audi l'héritage du sport automobile, comme la voiture de rallye Audi Quattro . Il comprenait des jantes en alliage de 18 pouces au design « Polygon », un ensemble de style extérieur (spoiler avant, spoiler de toit à double lame, jupes latérales, diffuseur arrière en noir brillant, garnitures d'échappement en acier inoxydable), ligne de toit, ligne d'épaule avec « Audi Sport » lettrage, numéro « 1 » sur le capot et les portes, couvercle de coffre, lèvre de spoiler avant, jupes latérales, passage de roue ; contours et becquet de toit à double lame, seuils arrière avec anneaux Audi, garniture de console centrale, poignées de porte, tapis de sol, garniture de rétroviseur (non disponible avec rétroviseur à atténuation automatique), manchons d'aération en blanc brillant.

L'édition Contrast est basée sur les finitions Sport (sièges sport, volant multifonction en cuir, système d'information du conducteur) pour le marché britannique, avec des jantes en alliage de 17 pouces « 5 bras », un ensemble de style extérieur (lèvre de spoiler avant, double becquet de toit à lame, jupes latérales, diffuseur arrière en noir brillant, garnitures de sortie d'échappement en acier inoxydable), ligne de contraste de toit, contraste assorti sur la lèvre de spoiler avant, les jupes latérales et le becquet de toit à double lame.

L'édition A1 Contrast a été mise en vente à l'été 2011.

A1 Clubsport Quattro (2011)

A1 clubsport quattro

Il s'agit d'une version de l'Audi A1 avec une version modifiée du moteur 2.5 TFSI de l' Audi RS 3 évalué à 503 PS (370 kW) à 2500-5300 tr/min et 660 N⋅m (486,79 lb⋅ft), tuyau d'échappement situé sur le flanc gauche devant la roue arrière, transmission manuelle à six vitesses et transmission intégrale à la demande quattro d'Audi TT RS, pneus à profil bas 255/30, jantes en alliage de 19 pouces avec un design de turbine unique, fibre de carbone ventilée -disques de frein avant en céramique avec étriers à six pistons, disques de frein arrière en acier, couleur de carrosserie Glacier White mat, arc de toit en noir brillant, toit en polymère renforcé de fibres de carbone, quatre anneaux à l'avant de la voiture en aluminium massif, simple -Cadre de calandre en nid d'abeille noir, phares avec fermoirs mats avec une « aile » rouge, sorties d'air dans le capot, ailes avant et portes et les panneaux latéraux arrière élargis de 60 mm (2,36 in) dans les bords horizontaux "blister" ( d'Audi Ur-quattro), les baguettes décoratives sur les bas de caisse sont en CFRP apparent, rétroviseurs extérieurs au design Audi R8, becquet de toit avec h aile double, feux arrière aux tons sombres, diffuseur arrière fermé simple, siège arrière remplacé par une barre transversale, batterie de démarrage à poids optimisé à l'arrière sous les deux compartiments de rangement, suppression du système d'infodivertissement et du moniteur et haut-parleur Audi MMI , sièges baquets CFRP de Audi R8 GT, ceintures de sécurité rouges à quatre points, intérieur gris foncé, finition mate en PRFC sur les parois de la partie arrière de la voiture, les tubes des bouches d'aération et la « poupe du yacht » dans la partie inférieure de la console centrale; Volant sport à rayons ouverts en CFRP gainé de cuir, des interrupteurs à bascule sur la console centrale remplacent les interrupteurs sur la manette de commande et dans les panneaux de porte, 3 instruments supplémentaires indiquent la pression d'huile, la pression de suralimentation et la tension du système électrique ; console centrale et sièges recouverts d'un revêtement en cuir fin avec surpiqûres ton sur ton, le levier sélecteur est en aluminium, les capuchons des pédales et la surface du repose-pieds en acier inoxydable, les boucles rouges remplaçant les poignées des portes, le gant boîte et les couvercles des compartiments de rangement. Cette voiture est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 3,7 secondes.

Le véhicule a été dévoilé au Wörthersee Tour 2011.

Les pièces présentées dans l'Audi A1 clubsport quattro ont été vendues dans le cadre du programme d'accessoires de la famille A1, avec des décalcomanies en film adhésif dans les couleurs contrastées Amalfi White, Ice Silver, metallic et Daytona Grey, effet nacré pour les épaules des véhicules disponibles immédiatement. Les autres options comprenaient un kit de style de vie Union Square (décalcomanies extérieures et éléments de design pour l'intérieur, tous deux avec un motif en losange), un kit de compétition pour becquet de toit. Le kit lifestyle union square est peint dans la couleur de la carrosserie ou dans une couleur contrastante.

2012 Audi A1 Contrast Edition, Black Edition (2011–)

L'édition A1 Contrast est disponible pour tous les moteurs de la gamme A1 Sport, à l'exception du 1.4 TFSI 185 ch pour le marché britannique, avec une couleur contrastante pour la ligne de toit et des éléments de carrosserie aérodynamiques (spoiler de toit à double lame en option de couleur contrastante), 17- pouces jantes en alliage bicolore de conception « cinq bras ».

La version britannique de l'A1 Black Edition est une version de la ligne A1 1.4 TFSI (185PS) S et 2.0 TDI (143PS) S avec un traitement de style noir pour l'entourage de la calandre à cadre unique et le support de plaque d'immatriculation, vitre arrière teintée foncée, Jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches à rotor en finition titane, phares au xénon Plus avec feux de jour à LED, climatisation entièrement électronique, mise à niveau des haut-parleurs Audi Sound System 180 watts.

La version taïwanaise de l'A1 Black Edition est une version limitée (40 unités) de l'A1 Ambition avec un carénage avant brillant avec un abat-jour antibrouillard noir, des jantes en aluminium de 17 pouces à 5 branches, des manchons d'aération de climatisation à turbine en aluminium.

A1 Bleu Samouraï (2011-12)

L'A1 Samurai Blue est un modèle japonais en édition spéciale basé sur le 1.4 TFSI (122ch) 3 portes dévoilé au Tokyo Motor Show 2011 . Il s'inspire de l'équipe nationale de football japonaise, avec des roues rouges de 18 pouces au design polygonal exclusif, un équipement intérieur noir avec surpiqûres contrastées en bleu, des accents de couleur correspondants pour les buses d'aération, les incrustations, la console centrale et les tapis de sol ; suspension sport. Une partie des bénéfices sera reversée au fonds de relance de la Japan Football Association. 111 autres modèles sont sortis en 2012.

A1 Place de l'Union (2012)

carré union A1

Ce modèle est une édition spéciale en Amérique. Le modèle est connu pour ses impressions frappantes sur les côtés, le coffre et les rétroviseurs latéraux (couleur bordeaux) en plus de ses finitions élégantes dans les sorties de climatisation, les poignées de porte, la console centrale et les tapis. correspondant aux mêmes imprimés qui entourent la voiture (en couleur vin).

Le modèle Audi A1 2012 est doté d'un gros moteur, le FSI turbocompressé de 1,4 litre, qui génère 122 ch (91 kW) et un couple de 200 N⋅m (148 lb⋅ft). Ce moteur peut être couplé à deux options de boîte de vitesses, une S Tronic de 7 vitesses, cette dernière compte dans toutes les versions avec des palettes de changements derrière le volant. Sa traction est vers l'avant.

A1 quattro (2012–)

A1 quattro

Il s'agit d'une version limitée (333 unités) de l'Audi A1 avec un moteur 2.0 TFSI de 256 ch (188 kW ; 252 ch) à 6000 tr/min et 350 N⋅m (258,15 lb⋅ft) à 2500-4500 tr/min, six- transmission de vitesse, blocage de différentiel électronique, jantes en alliage coulé 8.0Jx18 Glacier White au design exclusif de turbine, pneus de la série 225/35, disques de frein avant de 312 mm (12,28 in) de diamètre, étriers noirs, programme de stabilisation ESP avec mode sport, Glacier White couleur carrosserie métallisée, toit en noir brillant, cadre et grille de calandre monocadre en noir brillant, barres incurvées dans les phares - les ailes - en rouge, calandre, arceau de toit et hayon avec badges quattro ; vitres arrière teintées, hayon et diffuseur arrière noirs, feux arrière à LED teintés, système d'échappement avec deux sorties d'échappement doubles polies à gauche et à droite, intérieur noir, sièges et accoudoirs sur les portes sont en cuir Silk Nappa avec coutures rouges contrastées, avant S sièges sport avec bourrelets, réglage multidirectionnel, appuie-tête intégrés et badge quattro sur les housses de dossier ; partie inférieure de la console centrale en noir brillant, repose-pieds et capuchons de pédale en acier inoxydable brossé, cadre de tapis de sol à coutures rouges, garnitures de seuil de porte avec badges A1 quattro, combiné d'instruments avec aiguilles blanches, tachymètre rouge, logo quattro, couleur affichage pour le système d'information du conducteur ; volant sport multifonction à fond plat gainé de cuir avec surpiqûres rouges contrastées et numéro de série de la voiture, pommeau de levier de vitesses en aluminium, éléments de commande avec finition aspect aluminium.

Le véhicule a été mis en vente au second semestre 2012.

A1 amplifié, amplifié plus, amplifié avancé (2012–)

Ce sont des versions de l'A1 et de l'A1 Sportback basées sur la ligne Ambition, qui est disponible pour toutes les versions de moteur des deux modèles. Les modèles combinent des caractéristiques optionnelles exclusives d'Audi, quattro GmbH et des accessoires d'origine Audi. La ligne rouge amplifiée et le blanc amplifié sont respectivement dans les couleurs de carrosserie métallique Misano Red Pearl et Glacier White.

Le modèle amplifié comprend une ligne de toit noir brillant, un becquet de toit S line, des boîtiers de rétroviseurs extérieurs et une calandre à cadre unique; Jantes alliage 17 pouces style cinq branches avec inserts noirs, film transparent mat pour le capot moteur, le toit et le hayon ; manchons d'aération couleur carrosserie, sièges sport noirs avec surpiqûres Parade Red (rouge amplifié) ou Rock Grey (blanc amplifié), tapis de sol avec passepoil de couleurs assorties.

Le modèle plus amplifié est basé sur le pavillon amplifié avec garniture de toit noire, un ensemble d'éclairage intérieur à LED, une clé de contact de couleur coordonnée, une console centrale et un boîtier de rétroviseur intérieur de la couleur de la carrosserie, des capuchons en acier inoxydable pour les pédales et le repose-pieds, un kit de compétition aérodynamique en couleur carrosserie, feux arrière à LED, insert de diffuseur noir brillant intégrant deux sorties d'échappement noires mates sur le côté gauche (une sortie d'échappement pour les moteurs jusqu'à 77 kW).

Le modèle avancé amplifié (disponible pour les modèles A1 avec plus de 90 kW de puissance moteur) est basé sur un plus amplifié et amplifié, avec un intérieur du pack sport S line (sièges sport S avec sellerie noire en cuir Silk Nappa et surpiqûres contrastées en Parade Red ou Dark Argent, coques de dossier en rouge Misano brillant ou blanc glacier), finition assortie sur les tapis de sol, vitres teintées foncées à l'arrière, pièces complémentaires du kit de compétition aérodynamique et la grande aile de toit en noir brillant, Phares au xénon plus, jantes noires mates de 18 pouces style « Rotor » à cinq bras.

Les premiers modèles incluent les modèles d'édition rouge amplifiés A1, suivis de versions blanches amplifiées peu de temps après.

Voiture de l'équipe olympique allemande A1 e-tron (2012)

Il s'agit d'une version de l'A1 e-tron avec les couleurs et la décoration de l'équipe olympique allemande, des roues à 20 rayons.

Le véhicule a été dévoilé aux Jeux olympiques d'été de 2012 à Londres et a été utilisé aux Jeux olympiques de Londres de 2012 comme navettes entre la German House et le bateau de croisière MS Deutschland .

Ensembles de style extérieur A1 Competition Line (2012–)

Les packs de style extérieur A1 Competition Line sont basés sur la gamme limitée A1 Competition Line, disponible pour le marché britannique. Le pack de style extérieur Competition Line plus est basé sur l'A1 3 portes, avec des feuilles avec une coloration frappante sur la ligne d'épaulement avec le lettrage "Audi Sport", des contours de passage de roue, une ligne de toit, un couvercle de coffre avec des anneaux chromés Audi, des anneaux Audi pour les bas de caisse et Numéro '1' sur le capot et les portes.

Édition A1 Huffer (2013–)

Il s'agit d'une version limitée (15 unités) de l'A1 Sport Plus pour le marché néo-zélandais, produite en association avec la société de vêtements Huffer. Il comprenait un moteur 1.4 TFSI (185 ch), un choix de 3 couleurs de carrosserie (noir, rouge avec toit noir, blanc avec toit noir), des sièges baquets de style course, des tissus intérieurs en tissu sprint et cuir noir, un volant recouvert de daim, un frein à main et sélecteur de vitesse ; incrustations en aluminium brossé, système de navigation MMI.

Le véhicule a été mis en vente en janvier 2013.

A1 Chine Édition Limitée (2013–)

L'A1 China Limited Edition est une version limitée (500 unités) des Audi A1 30 TFSI Ego et A1 30 TFSI Ego plus pour le marché chinois, avec moteur 1.4 TFSI (122 ch), transmission S tronic à 7 rapports, système antivol électronique , MMI Navigation plus en option avec espace disque dur 20G et système de saisie vocale simple, châssis sportif S line, trois couleurs thématiques rouge/blanc/or étincelant, jantes 17 pouces à 5 branches rouge/argent, garniture décorative rouge pulvérisée surlignée pour les bouches d'aération , le tableau de commande central, le rétroviseur intérieur, les poignées de porte et d'autres détails sont tous décorés d'éléments chinois. A1 30 TFSI Ego plus ajoute des sièges en cuir, un moniteur de pression des pneus, un climatiseur automatique avec capteur de pluie, un système audio Audi, un connecteur de système audio Bluetooth/Audi, un capteur de pluie pour rétroviseur anti-éblouissant automatique, une ampoule au xénon avec lave-phares et LED arrière lampes sur A1 30 TFSI Ego.

A1 Sportback Urban Style Limited (2013–)

L'Audi A1 Sportback Urban Style Limited (modèle DBA-8XCAX) est une version limitée (200 unités) de l'Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (122 ch) à conduite à droite avec transmission S tronic à 7 rapports pour le marché japonais, avec pack bi-xénon (phare bi-xénon, réglage automatique de la portée des phares, lave-phares, feu arrière combiné à LED), calandre exclusive noir brillant, toit contrasté noir brillant exclusif, becquet de toit S-line en noir brillant exclusif, coque de rétroviseur noir brillant, film décoratif exclusif , manchon d'aération de climatisation en blanc glacier exclusif, siège sport exclusif en tissu Herzklopfen noir avec surpiqûres gris roche, clé de porte avancée avec revêtement couleur carrosserie (blanc glacier), tapis de sol exclusif avec passepoil gris et surpiqûres blanches, 5 branches exclusif design Jante en aluminium de 7,5Jx17 pouces avec jante intérieure en noir brillant, pneus 215/40R17.

Le véhicule a été mis en vente en 2013-05-08.

A1 Sportback 'S line Competition' Édition Limitée (2013–)

Il s'agit d'une version limitée (200 unités) de la gamme Audi A1 Sportback S pour le marché australien, avec moteur 1.4 TFSI (122 ch), transmission S tronic, jantes en alliage de 17 pouces en V à 5 branches partiellement polies, antibrouillard avant feux, feux arrière à LED, pack de style extérieur noir, toit et arceau de toit contrastés, bouches d'aération intérieures dans la couleur de la carrosserie, système de stationnement Audi (arrière), choix de 4 couleurs de carrosserie (couleurs métalliques Glacier White et Ice Silver, couleurs effet nacré Misano Red et noir fantôme).

Style de vie A1 Sportback, Légendes de la compétition A1 (2013–)

L'A1 Sportback Lifestyle (時尚限量版) est une version limitée (76 unités) de l'Audi A1 Sportback 1.4 TFSI avec transmission S tronic à 7 vitesses pour le marché taïwanais, avec pédale en acier inoxydable, tapis de sol série Lifestyle, tableau de bord revêtement en cuir noir avec surpiqûres blanches (y compris volant, frein à main, pommeau de levier de vitesses), placage de console centrale de la série Lifestyle, manchons d'aération de climatisation en alliage d'aluminium Audi exclusive, couvercle de rétroviseur noir brillant.

L'A1 Competition Legends (傳奇競速限量版) est une version limitée (4 unités) de la transmission S tronic à 7 vitesses Audi A1 1.4 TFSI pour le marché de Taïwan, avec pédale en acier inoxydable, tapis de sol série Legends, levier de vitesses en cuir série Legends, Couvercle de frein à main série Legends, volant gainé de cuir série Legends, placage de console centrale série Legends, placage de porte intérieure série Legends, placage d'évent de climatisation série Legends, décor de carrosserie Audi Sport.

A1 S line Style Edition, Black Edition (2013–)

Disponibles pour les A1 et A1 Sportback (1.2 TFSI 86PS, 1.4 TFSI 122PS et 1.6 TDI 105 PS), ce sont des versions de la ligne A1 S pour le marché britannique, avec un choix de 4 couleurs de carrosserie (Ice Silver, Phantom Black, Misano Red ou couleur Glacier White) avec finitions peinture métallisée ou nacrée, finition noir brillant (3 portes) ou ligne de toit contrastée entièrement noir brillant (Sportback), coques de rétroviseurs extérieurs noir brillant, phares au xénon avec feux de jour à LED distinctifs, style noir (une finition brillante pour l'entourage de calandre à cadre unique, une finition noire mate pour la calandre, les encadrements de phares antibrouillard et le support de plaque d'immatriculation), 17 pouces « cinq rayons en V » ou un design « cinq bras » en option sans frais jantes alliage avec finition bicolore, manchons d'aération intérieurs couleur carrosserie (noir brillant pour les voitures couleur carrosserie Ice Silver et Phantom Black), sièges sport en cuir partiel, volant sport S line à trois branches.

La Black Edition (disponible pour cylindre 1.4 TFSI sur demande, 1.4 TFSI (185 ch), 2.0 TDI (143 ch)) est basée sur le niveau de finition S line, avec jantes alliage 18 pouces finition titane, système audio Audi 180 watts, verre intimité et la climatisation électronique.

A1 Urban Racer Limited, A1 Sportback Admired Limited (2013–)

L'A1 urban racer limited (modèle ABA-8XCTH) est une version limitée (150 unités) de l'A1 1.4 TFSI 3 portes à conduite à droite pour le marché japonais, avec une puissance moteur augmentée à 185 PS (136 kW; 182 ch) à 6200 tr/min et 250 N⋅m (184,39 lb⋅ft) à 2000-4500 tr/min via un compresseur, transmission S tronic à 7 vitesses, calandre monocadre noir mat, pack bi-xénon, toit contrasté, boîtier de rétroviseur de couleur contrastée, S Becquet de toit -line, jante 18 pouces en aluminium au design exclusif à 5 branches, intérieur noir, siège sport S-line ou volant sport multifonction 3 branches gainé de cuir avec palettes de changement de vitesse, tapis de sol design damier noir, MMI 3G+navigation , choix de 4 couleurs de carrosserie (Daytona Grey, Glacier White, Misano Red, Phantom Black).

L'A1 Sportback admiré limitée (modèle DBA-8XCAX) est une version limitée (500 unités) de la conduite à droite A1 1.4 TFSI (122PS) Sportback pour le marché japonais, transmission S tronic à 7 vitesses, avec calandre à cadre unique noir mat, S pare-chocs avant et becquet de toit -line, pack bi-xénon, toit contrasté, boîtier de rétroviseur noir, jante en aluminium 17 pouces, tapis de sol design damier noir, sortie de climatisation couleur carrosserie, manchon coloré accentué, MMI 3G+navigation, choix de 4 couleurs de carrosserie (Ice Silver, Glacier White, Misano Red, Phantom Black).

Les véhicules ont été mis en vente le 29 octobre 2013.

Kits de compétition A1 (2010–)

Les kits de compétition A1 comprennent des décalcomanies en film adhésif, des finitions de peinture éclatantes, des pièces complémentaires extérieures et un intérieur assorti, disponibles dans le cadre du programme d'accessoires d'origine Audi (AOZ).

Le « kit compétition aérodynamique » comprend une lèvre de spoiler avant, des bas de caisse, un diffuseur arrière et, selon la configuration du véhicule, des embouts d'échappement sport. Les clients peuvent également commander un becquet de toit pour l'A1.

Le « kit compétition légendes intérieur plus » comprend la couleur de la carrosserie Amalfi White, la lèvre du spoiler avant et le diffuseur arrière en rouge bégonia, les graphismes des légendes avec le numéro 1 noir brillant sur le capot et les portes, les enjoliveurs décoratifs pour le rétroviseur, les bouches d'aération, la porte poignées de tirage, console centrale; tapis de sol en tissu noir avec bandes rouge bégonia, gris pierre et brun gris ; accent de couleur sur le volant sport en cuir, le levier de vitesses et le levier de frein de stationnement.

Les kits étaient disponibles dès le lancement sur le marché des véhicules.

Kit compétition R18 (2013–)

Le kit de compétition R18 est basé sur le look de la voiture de course Audi R18 e-tron quattro et a été réinterprété pour l'Audi A1 en tant que kit de compétition R18 gris et R18 rouge. Une version de l'Audi A1 avec le kit de compétition R18 a été dévoilée au Wörthersee Tour 2013.

Sports mécaniques

Une A1 e-tron a remporté le rallye de voitures électriques Silvretta 2011.

Récompenses

L'Audi A1 1.4 TFSI Sport a été élue "Voiture de l'année 2011" par le britannique What Car? magazine.

Commercialisation

Dans le cadre du lancement de l'Audi A1, Justin Timberlake est devenu ambassadeur de la marque Audi à partir de 2010.

Dans le cadre du lancement de l'Audi A1, Audi Space est devenu disponible pour PlayStation Home, y compris une salle d'exposition virtuelle Audi A1 en 2010-02-11.

Dans le cadre du lancement de l'Audi A1, un jeu de conduite rythmique gratuit pour iPhone et iPod Touch appelé « Audi A1 Beat Driver » est sorti le 19/04/2010. Les jeux proposent une liste internationale des meilleurs scores, une option pour s'abonner à une newsletter avec les dernières nouvelles et informations sur Audi A1, et neuf chansons rock différentes ("Accelerate" de Torpedo, "I'm A Rope" de Tommy Sparks, "Strength in Numbers" de The Music, "Farewell to the Fairground" de White Lies, "Gold Guns Girls" de Metric, "1989" de The Rakes, "Bulletproof" de La Roux, "Digital Age" de The Fall et "Want U " par Lo-Fi-Fnk). La version mise à jour pour iPhone et iPod touch comprend 8 nouveaux morceaux de musique ("Gimme Sympathy" de Metric, "I'm Not Your Toy – Jack Beats Remix" de La Roux, "Love Affair Strapped in Electric Chair" de Torpedo, "Suburbia" de Spleen United, "Death" de White Lies, "Where I Belong (Life Is A Festival)" de Don Diablo, "Earthquake menace" de Torpedo, "A Funny Thing (Dan Grech Final Mix)" de Penguin Prison). La version iPad comprend 2 nouvelles chansons supplémentaires pour un total de 19 chansons ("Self Machine" de I Blame Coco, "City Limits" de I Am Giant). Le jeu a été produit par Veemee.

Veemee a produit le jeu vidéo Audi S1 ​​Sledge pour PlayStation 3, disponible via PlayStation Home. La version mise à jour inclut une prise en charge multijoueur où le joueur peut faire la course à six joueurs à la fois avec une communication vocale. La luge Audi S1 ​​a été conçue par Miroslaw Leczek.

L'Audi A1 a été promue à l'aide d'une vidéo virale sur Internet intitulée "The Next Big Thing". La campagne met en vedette Justin Timberlake et est comparable à la série de films BMW « The Hire ». Six épisodes ont été créés et peuvent être visionnés en ligne. Chaque épisode dure environ trois minutes et des versions plus courtes sont diffusées sous forme de publicités télévisées dans le monde entier.

Dans le cadre du lancement de l'Audi A1 à Taïwan, Ethan Juan est devenu l'ambassadeur de la marque Audi à Taïwan en 2011. Dans le cadre de l'accord, Audi a fourni Juan Audi S4 comme moyen de transport pendant 1 an.

Dans le cadre de la première de l'Audi A1 clubsport quattro au Wörthersee Tour 2011 et de Need for Speed ​​World atteignant 5 millions d'utilisateurs enregistrés, le véhicule pourrait être conduit dans Need for Speed ​​World en tant que voiture de location gratuite dans le jeu entre le 01-06-2011 et le 2011- 06-04. Le véhicule du jeu a ensuite été rendu disponible en utilisant un code d'échange dans le cadre de la célébration des 30 millions d'enregistrements du jeu. Une version mise à jour, appelée Audi A1 clubsport quattro Speed ​​Edition, était disponible pour 20 gagnants du concours Audi Retweet hébergé par Twitter entre le 21-06-2011 et le 26-06-2011.

Philipp und Keuntje GmbH et Everybody All Together ont produit l'Audi A1 eCatalogue pour Apple iPad , qui permet au spectateur de changer la couleur de la voiture sur presque toutes les pages, et inclut une simulation de conduite 3D.

Dans le cadre du lancement de l'A1 Sportback Urban Style Limited au Japon, une campagne de présentation Audi A1 a eu lieu entre le 2013-06-07 et le 2013-07-31, au cours de laquelle une A1 Sportback Urban Style Limited a été décernée en tant que prix A.

A1 (lifting 2015)

Deuxième génération (GB ; 2018)

Deuxième génération (GB)
2019 Audi A1 Sport 30 TFSi 1.0 Avant.jpg
Aperçu
Production 2018-présent
Assemblée Espagne : Martorell , Catalogne ( SEAT )
Carrosserie et châssis
Style corporel hayon 5 portes
Disposition Moteur avant, traction avant
Plate-forme Groupe Volkswagen MQB A0
En rapport Volkswagen Polo Mk6
SEAT Ibiza Mk5
Groupe motopropulseur
Moteur Essence :
1,0 L EA211/EA211 DHSB TFSI I3
1,5 L EA211 EVO série TFSI I4
2,0 L EA888 TFSI I4
Transmission 5 vitesses manuelle
à 6 vitesses manuelle
à 6 vitesses S tronic
7 vitesses S tronic
Dimensions
Empattement 2 563 mm (100,9 pouces)
Longueur 4 029 mm (158,6 pouces)
Largeur 1 740 mm (68,5 pouces)
Hauteur 1 409 mm (55,5 pouces)
Poids à vide 1 165 à 1 335 kg (2 568 à 2 943 lb)

La deuxième génération A1 a été lancée à la mi-juin 2018. Elle est construite sur la plate-forme MQB qui est partagée avec la Volkswagen Polo Mk6 et la SEAT Ibiza Mk5 .

Cette génération est arrivée au Mexique le 25 octobre 2019.

Dans une interview accordée à Automotive News Europe, le PDG d'Audi, Markus Duesmann, a annoncé qu'une fois le cycle de vie de l'Audi A1 de deuxième génération terminé, il sera abandonné sans successeur, en raison de normes d'émissions européennes plus strictes, laissant le SUV Q2 comme modèle d'entrée de gamme. .

Moteur

Contrairement à son prédécesseur, l'Audi A1 de deuxième génération ne propose pas de moteurs diesel mais quatre variantes essence ; Le 25 TFSI d'entrée de gamme (95 ch), le 30 TFSI (116 ch) avec un moteur trois cylindres de 1,0 litre respectivement, le 35 TFSI (150 ch) avec un moteur quatre cylindres de 1,5 litre et le 40 TFSI (200 ch) avec un Moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec boîte manuelle à 6 vitesses ou transmission S tronic à 7 vitesses. Le 25 TFSI (95ch) est équipé d'une boîte manuelle à 5 vitesses.

Moteurs à essence
Modèle Déplacement Séries Puissance Couple Transmission Années
1,0 25 TFSI 999 cm3 I3 EA211 95 ch (70 kW ; 94 ch) 175 N⋅m (129 lb⋅ft) Manuelle 5 vitesses ou S tronic 7 vitesses 2018–
1,0 30 TFSI 999 cm3 I3 DHSB 116 ch (85 kW ; 114 ch) 200 N⋅m (148 lb⋅ft) Manuelle 6 vitesses ou S tronic 7 vitesses 2018–
1,5 35 TFSI 1 498 cm3 I4 EA211 EVO 150 ch (110 kW ; 148 ch) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) Manuelle 6 vitesses ou S tronic 7 vitesses 2018–
2.0 40 TFSI 1 984 cm3 I4 EA888 200 ch (147 kW ; 197 ch) 320 N⋅m (236 lb⋅ft) S-tronic à 6 vitesses 2018–

Équipement

Radio MMI et interface pour smartphone Audi qui comprend Apple CarPlay et Android Auto de série, ainsi qu'un écran tactile d'infodivertissement de 10,25 pouces.

Au Royaume-Uni, les niveaux de finition comprennent ; SE, Sport et S line de la génération précédente ainsi que trois nouvelles finitions S Line ; S Line Competition, S Line Contrast Edition et S Line Style Edition. SE est la spécification de base, tandis que les modèles de la ligne Sport et S incluent des sièges sport, une suspension sport, un style extérieur et des roues plus grandes, ainsi que d'autres caractéristiques.

Voir également

Les références

Liens externes