Audi Q8 - Audi Q8
| Audi Q8 | |
|---|---|
 | |
| Aperçu | |
| Fabricant | Audi |
| Production | 2018-présent |
| Années modèles | 2019-présent |
| Assemblée | Slovaquie : Bratislava ( Volkswagen Bratislava Plant ) Russie : Kaluga ( Volkswagen Group Rus ) |
| Designer | Marc Lichte |
| Carrosserie et châssis | |
| Classer | VUS multisegment de luxe intermédiaire |
| Style corporel | VUS 5 portes |
| Disposition | Moteur avant, quatre roues motrices |
| Plate-forme | Groupe Volkswagen MLB Evo |
| En rapport | |
| Groupe motopropulseur | |
| Moteur | |
| Moteur électrique | |
| Transmission | Boîte automatique Tiptronic à 8 vitesses ( ZF8HP ) |
| Transmission hybride | PHEV (Q8 55/60 TFSIe) |
| Batterie | 17,3 kWh Li-ion (PHEV) |
| Gamme électrique | 17 mi (27 km) (60 TFSI e) |
| Dimensions | |
| Empattement | 2 995 mm (117,9 pouces) |
| Longueur | 4 986 mm (196,3 pouces) |
| Largeur | 1 995 mm (78,5 pouces) |
| Hauteur | 1705 mm (67,1 pouces) |
| Poids à vide | 2 145 kg (4 729 livres) |
L' Audi Q8 est un SUV coupé crossover de luxe de taille moyenne fabriqué par Audi qui a été lancé en 2018. Il s'agit du produit phare de la gamme Audi SUV et est produit dans l' usine Volkswagen de Bratislava .
Fond
BMW a lancé son crossover coupé en 2008, le BMW X6 , et Mercedes-Benz a emboîté le pas en 2015 avec le coupé de classe GLE . Audi n'a jamais fait un concurrent direct, mais avait prévu de le faire une fois que le nouveau style de carrosserie est devenu un succès commercial pour d'autres marques.
Les SUV, en particulier dans le segment du luxe, sont de plus en plus populaires, et le Q8 devrait se vendre en plus grand nombre que l' A8 .
Dévoilement
L'Audi Q8 a été présentée au public sous forme de concept le 9 janvier 2017, au North American International Auto Show (NAIAS) à Detroit , Michigan .
En mai 2018, Audi a lancé une mini-série de style cinématographique qui taquine l'Audi Q8 en cinq courts épisodes. La voiture a fait sa première apparition complète dans le cinquième épisode, présenté sur un microsite spécial et montré au public lors de l'Audi China Brand Summit à Shenzhen .
En septembre 2018, l'Audi Q8 lancé en Thaïlande approuve la première impression : le SUV coupé est propulsé par un moteur 3.0L TFSI portant le nom Quattro Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line.
Le Q8 a été lancé en Malaisie en mars 2019 où il est propulsé par un moteur 3.0L TFSI avec Quattro.
Concevoir
L'Audi Q8 est le premier modèle de SUV sous la direction du nouveau responsable du design d'Audi, Marc Lichte, et introduira un nouveau langage de conception pour les SUV de la marque. La calandre est plus grande et a maintenant une forme octogonale, avec des lamelles verticales et horizontales, et les lignes de caractère du Q8 sont inspirées de la voiture de rallye Audi Quattro des années 1980. L'Audi Q8 est équipée de phares et de feux arrière entièrement laser, les premiers jamais dans un crossover ou un SUV. L'intérieur comprend le système MMI sans bouton , trois écrans tactiles et un cockpit virtuel agrandi doté d'un tableau de bord entièrement numérique. De plus, un retour haptique et acoustique est fourni en réponse aux entrées de l'utilisateur.
Le Q8 est légèrement plus court que le Q7 en termes de longueur et de hauteur, mais est légèrement plus large. Il a également moins d'espace de chargement que le Q7 en raison de sa ligne de toit inclinée, et contrairement au Q7, le Q8 n'est pas disponible avec des sièges de troisième rangée. Selon la stratégie produit du groupe Volkswagen, l'Audi Q8 partage sa plate-forme avec la Lamborghini Urus, entre autres produits.
SQ8 (2019–)
Une Audi SQ8 axée sur les performances a été lancée en juin 2019 avec des révisions du châssis et des améliorations de style et de technologie. Il est équipé d'un nouveau moteur diesel hybride doux Biturbo V8 de 4,0 litres avec 429 ch et 900 Nm (664 lb-pi) de couple. Le modèle américain utilisera un V8 Biturbo avec la même cylindrée (partagé avec le SQ7) du marché américain, bien qu'alimenté par de l'essence/essence et produisant 500 ch et 770 Nm (568 lb-pi) de couple ; il a été mis en vente à la fin du printemps 2020. Les performances sont transmises par la boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports à son système de traction intégrale quattro. Les modèles Euro-spec ont une accélération revendiquée de 0-100 km/h en 4,8 secondes (0-60 mph en 4,6 secondes) avec une vitesse de pointe limitée électroniquement de 249 km/h (155 mph).
Les nouveaux turbocompresseurs sont situés dans le « V » du bloc moteur, ce qui, selon Audi, crée une meilleure réponse du moteur. Pour réduire davantage les effets du décalage du turbo, le moteur est doté d'une suralimentation séquentielle, avec seulement un petit chargeur actif à bas régime et un plus gros chargeur s'engageant au-dessus de 2 200 tr/min. Un compresseur électrique assiste le turbocompresseur lors du démarrage et de l'accélération à bas régime, compensant le manque de suralimentation du turbo à bas régime en ajoutant une pression supplémentaire à l'admission pour lisser la puissance délivrée.
Le compresseur est également alimenté par la même batterie lithium-ion 48 V qui prend en charge le système hybride doux du SQ8. Composé d'un alterno-démarreur entraîné par courroie et d'un système de freinage régénératif, il peut propulser le SQ8 à des vitesses allant jusqu'à 23 km/h (14 mph) et récupérer jusqu'à 8 kW d'énergie en décélération.
Le SQ8 est équipé de série d'une suspension pneumatique adaptative et d'un système de conduite dynamique Drive Select. Un ensemble de suspension avancé est disponible en option, ajoutant une direction à quatre roues, un différentiel sport et des barres anti-roulis actives électromécaniques.
Les différences de style incluent des jantes en alliage de 21 pouces, un kit carrosserie révisé et plus agressif, un nouveau diffuseur arrière avec des embouts d'échappement ovales en standard. Des alliages plus grands de 22 pouces, des phares Matrix LED, des étriers de frein rouges et des freins en carbone-céramique sont disponibles en option.
L'intérieur comprend des sièges sport garnis de cuir et d'Alcantara, des pédales en acier inoxydable, un tableau de bord numérique et des écrans centraux qui contrôlent les systèmes d'infodivertissement, de chauffage et de climatisation. La commande vocale, le point d'accès Wi-Fi et la prise en charge d'Amazon Alexa, Android Auto et Apple CarPlay sont standard.
La technologie de sécurité comprend un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance aux embouteillages, une assistance de voie active et une caméra à 360 degrés. Il comprend un système d'aide à la manœuvre qui, selon Audi, aide à atténuer les collisions de stationnement à basse vitesse en appliquant de petites corrections de direction et de freinage ainsi qu'un système d'avertissement de trottoir qui aide à éviter d'endommager les alliages. Les livraisons au Royaume-Uni ont commencé en septembre 2019.
Désormais, le SQ8 propose une variante TFSI avec un moteur essence 4.0 V8 biturbo délivrant 500 ch et 568 lb-pi de couple. Il accélère de 0 à 60 mph en 4,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 250 km/h.
RS Q8 (2020–)
La RS Q8 a été dévoilée au Salon de l' auto de LA 2019 en novembre. Le moteur est partagé avec les RS 6 C8 et RS 7 4K8, une unité essence hybride douce Biturbo V8 de 4,0 litres avec 591 ch et 800 Nm (590 lb-pi) de couple. Comme le SQ8, les performances sont transmises par la boîte automatique Tiptronic à 8 rapports ( ZF 8HP90 ) à son système de traction intégrale quattro. Audi annonce le 0-100 km/h (0-62 mph) en 3,8 secondes. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 249 km/h (155 mph), mais le pack dynamique en option l'augmente à près de 306 km/h (190 mph). Une suspension à liaison directe est présente à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'une suspension pneumatique adaptative standard avec amortissement contrôlé. L'intérieur comprend la configuration à double écran tactile MMI d'Audi avec des écrans spécifiques à RS, ainsi que des sièges sport en relief RS en cuir Nappa noir perlé et Alcantara et un volant à fond plat recouvert de cuir RS. Les différences de style incluent une calandre spécifique à la RS, des prises d'air plus grandes, des bandes décoratives sur mesure et un système d'échappement sport disponible avec garniture de sortie d'échappement noire. Les roues standard du RS Q8 sont en aluminium de 22 pouces à 10 rayons enveloppés de pneus de la série 295/40, tandis que les roues de 23 pouces sont optionnelles. Les livraisons au Royaume-Uni commenceront début 2020.
Pour l'année modèle 2021, tous les Q8 seront équipés d'une surveillance des angles morts, et l'ensemble Commodité de la version Premium de base comprendra un volant chauffant et une caméra de stationnement à 360 degrés.
Caractéristiques
| Audi Q8 | De l'essence | Diesel | Hybride | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 TFSI | SQ8 TFSI | RS Q8 | 45 TDI | 50 TDI | SQ8 TDI | 55 TFSI e | 60 TFSI e | |||
| Moteur | 2995 cm3 V6 | 3996 cm3 V8 | 2967 cm3 V6 | 3956 cm3 V8 | 2995 cm3 V6 + batterie 17,3 kWh | |||||
| Puissance maximum | 250 kW (340 ch ; 335 ch) à 5 200-6 400 tr/min | 373 kW (507 ch ; 500 ch) à 5 500 tr/min | 441 kW (600 ch ; 592 ch) à 6 000 tr/min | 170 kW (231 ch ; 228 ch) à 3 250 tr/min | 210 kW (286 ch ; 282 ch) à 3 500-4 000 tr/min | 320 kW (435 ch ; 429 ch) à 3750-4750 tr/min | 381 ch (376 ch ; 280 kW) | 456 ch (450 ch ; 335 kW) | ||
| Couple maximal, N · m / lb-ft à tr/min | 369 lb-pi (500 N·m) à 1 370–4 500 tr/min | 570 lb-pi (700 N·m) à 2000-4000 tr/min | 590 lb-pi (800 N·m) à 2 200–4 500 tr/min | 369 lb-pi (500 N·m) à 1750-3250 tr/min | 443 lb-pi (600 N·m) à 2 250-3250 tr/min | 663 lb-pi (900 N·m) à 1250-3250 tr/min | 443 lb-pi (600 N·m) | 516 lb-pi (700 N·m) | ||
| Type de lecteur | AWD ( quattro ) | |||||||||
| Transmission | 8 vitesses ZF automatique ( tiptronic ) | |||||||||
| Poids à vide | 2070 kg (4 564 livres) | 2 345 kg (5 170 lb) | 2315 kg (5 104 livres) | 2120 kg (4 674 livres) | 2120 kg (4 674 livres) | 2340 kg (5 159 livres) | 2430 kg (5 357 livres) | |||
| Vitesse de pointe | 130 mph (209 km/h) 149 mph (240 km/h) | 145 mi/h (233 km/h) | 152 mi/h (245 km/h) | 155 mi/h (250 km/h) | 149 mi/h (240 km/h) | |||||
| Accélération 0-60 mph (0-97 km/h) | 5,6 s | 4,1 s | 3,8 secondes | 7,1 s | 6,3 s | 4,8 secondes | 5,8 s | 5,4 s | ||
| Consommation de carburant /100km | 11,4 / 7,4 / 8,9 L | 16,6 / 9,4 / 12,0 L | 17,0 / 9,3-9,2 / 12,1 L | 7,0 / 6,1 / 6,4 L | 7,1 / 6,4 / 6,6 L | 7.8L | 2,9 L | 2,6-2,8 L | ||
Galerie
Arrière
Intérieur
Ligne Q8 S avec le contour de calandre "Black-optic mask" en option (marché américain)
Audi Q8 Sport Concept
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