Championnat d'Australie Superbike - Australian Superbike Championship
 Logo actuel de l'ASBK
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| Catégorie | Course de Superbike |
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| Pays | Australie |
| Saison inaugurale | 1980 |
| Champion des cavaliers | Wayne Maxwell |
| Site officiel | Championnat d'Australie de Superbike |
 Saison en cours
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L' Australian Superbike Championship (ASBK) est un championnat national de course de motos en Australie, organisé par Motorcycling Australia .
Histoire
L'histoire du championnat australien de Superbike commence en 1980, à une époque dans le sport moto où la première série de courses sur route au monde était le championnat du monde de Grand Prix 500cc. Le problème avec les 500 à cette époque était que les équipes de constructeurs investissaient des sommes importantes pour développer leurs machines et leurs pilotes à un niveau de sophistication très éloigné de ce qui était commercialement disponible pour le public. Cela a entraîné un programme de course très coûteux, en particulier pour les corsaires.
Le besoin d'une série de courses sur route offrant une facilité d'entrée pour les coureurs nationaux était évident - une série ouverte à toutes les marques de motos de série, des machines qui nécessitaient peu de modifications et de développements par rapport aux versions routières standard. Entrez dans la série australienne Superbike. La course phare de l'Australie sur route de 1980 à 1986 s'appelait la « Australian Superbike Series », qui comprenait des motos de production de grande capacité qui, à l'époque, étaient parmi les plus compétitives au monde « out of the box ». Les vélos gagnants étaient pour la plupart des machines à quatre cylindres en ligne fabriquées au Japon, facilement disponibles à l'achat public en Australie. L'idiome des fabricants de motos du jour étant « Race le dimanche, vendre le lundi », une référence aux chiffres des ventes de motos à la suite de la victoire d'une marque en particulier.
Pendant deux ans, de 1987 à 1988, les influences politiques et économiques ont vu le changement de nom de la série en « The Australian Endurance Championship ». Encore une fois, le championnat d'endurance était la première compétition de course sur route du pays, qui, en 1989, s'est à nouveau transformé en ce qu'on appelait le «championnat australien de Superbike» sous la bannière du championnat australien de course sur route.
Au fil des ans, le championnat a été organisé par Motorcycling Australia (MA) en collaboration avec des promoteurs et des clubs privés. Et cela s'est avéré être une formule réussie avec un succès à son apogée dans les années 1990 au début des années 2000, mais d'autres défis économiques ont durement frappé la série. Avec un nombre de concurrents, des spectateurs et une exposition médiatique en difficulté, MA a choisi d'intervenir en tant que principal promoteur, ravivant le championnat sous le nom de championnat australien de Superbike ou «ASBK».
Au cours des années suivantes, l'ASBK a connu une croissance sans précédent et un vivier de talents accru, le championnat constituant le tremplin idéal pour les coureurs et les équipes afin de saisir les opportunités à l'étranger et sur les podiums internationaux.
L'ASBK est structuré dans un format progressif qui s'adresse à une variété de classes de motos, de pilotes et de capacités. À commencer par l'Australian GP Juniors Cup qui est basée uniquement sur une moto de production de 150 cm3 monomarque pour les pilotes âgés de 12 à moins de 16 ans jusqu'à la catégorie Australian Superbike avec certaines des motos de plus grande capacité actuellement disponibles sur le marché intérieur. Le championnat MA a jeté les bases pour les coureurs non seulement de montrer leurs talents, mais aussi de fournir des opportunités pour le développement continu de leur métier de course et une voie clairement définie pour la progression des programmes juniors jusqu'à la classe élite Superbike.
Champions
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