Automobile Club de l'Ouest - Automobile Club de l'Ouest

L' Automobile Club de l'Ouest (en anglais: Automobile Club of the West), parfois abrégé ACO , est le plus grand groupe automobile de France . Elle a été fondée en 1906 par des passionnés de construction automobile et de course, et est surtout connue pour être l'entité organisatrice de la course annuelle des 24 Heures du Mans . L'ACO fait également du lobbying au nom des conducteurs français sur des questions telles que la construction et l'entretien des routes, la disponibilité d'auto-écoles et de cours de sécurité routière, et l'incorporation d'innovations techniques dans les nouveaux véhicules. Il gère également un service d' assistance routière pour ses membres.

L'histoire

L'histoire de l'ACO commence avec l' Automobile Club de la Sarthe , l'ancêtre de l'actuel ACO, fondé dans la ville du Mans . En 1906, ce groupe comprenait Amédée Bollée et Paul Jamin, vainqueur de la course Paris-Dieppe 1897 sur un tricar Léon Bollée . Avec l'aide de l' Automobile Club de France, ils ont organisé une course sur la voie publique locale, sur un parcours triangulaire de 65 km reliant Le Mans à Saint-Calais et La Ferté-Bernard . La course de 12 tours, intitulée Grand Prix de l'ACF, s'est déroulée sur deux jours et remportée par Ferenc Szisz au volant d'une Renault . Cette course, le premier Grand Prix , allait devenir le Grand Prix de France .

Après la Première Guerre mondiale , l'ACO s'est concentré sur la conception d'un circuit plus court sur la voie publique au sud de la ville. Le secrétaire en chef de l'organisation, Georges Durand , avec le rédacteur en chef du magazine Charles Faroux de La Vie Automobile et le fabricant de pneus Emile Coquille , ont eu l'idée d'une course de 24 heures. Les premières 24 Heures du Mans ont eu lieu le 26 mai 1923. La toute première inscription a été déposée à l'ACO par John Duff sur une Bentley.

Seconde Guerre mondiale et après

Le circuit du Mans est occupé par la Royal Air Force en 1940 puis par les Allemands à la fin de cette année. Le Mans a été libéré en août 1944, mais il a fallu près de cinq ans avant que les 24 Heures ne reprennent.

Après la guerre, les terrains de l'ACO et le circuit étaient en ruines, bombardés par les Alliés et encore détruits par les Allemands. L'ACO s'est lancée dans la reconstruction, aidée par le ministre du gouvernement et la Sarthe députée Christian Pineau qui a fourni les premiers millions. En outre, l'ACO a lancé un prêt. En 1946, le British Racing Drivers 'Club a ouvert un "Le Mans Fund" au profit de l'ACO, levant un total de 358 £ et 11 shillings, pour aider à la réhabilitation des installations du circuit du Mans.

La reconstruction du circuit a commencé le 7 février 1949 et le premier événement d'après-guerre au Mans a eu lieu les 25 et 26 juin de cette année-là. Pineau, debout à côté de Charles Faroux, donna le signal de départ. Deux nouvelles tribunes ont été nommées pour les pilotes de course et résistants Robert Benoist et Jean-Pierre Wimille .

Catastrophe du Mans 1955

Lors des 24 Heures du Mans de l'ACO en 1955, un accident s'est produit et a fait 84 morts, considéré comme le pire accident de l'histoire du sport automobile. Cela a conduit à de nombreuses actions de la part de l'ACO pour par la suite modifier les bâtiments et les procédures utilisées sur le circuit, ainsi que pour redessiner la voie des stands et le tronçon avant où l'accident s'est produit. Elle a également conduit à un changement des règles de l'ACO pour le type de voitures autorisées aux 24 Heures du Mans pour les années suivantes, ainsi qu'à l'application d'une formule de consommation de carburant.

Présidents

Courses

Le Grand Prix de France 1967 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le Circuit Bugatti, Le Mans, le 2 juillet 1967. Le Sport Automobile l'a appelé "Le Grand Prix des Parkings". C'était une innovation non répétée.

L'ACO est responsable en tant qu'instance dirigeante des séries de courses, en particulier des séries de voitures de sport. L'ACO a organisé ou soutenu les courses ou séries de courses suivantes:

Actuel

Ancien

Voir également

Références

Liens externes