Série BMW G650X - BMW G650X series
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| Fabricant | BMW Motorrad |
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| Production | 2006–2009 |
| Prédécesseur | BMW F650 |
| Classer | Xchallenge : Bi-sport Xcountry : Bi-sport Xmoto : Supermotard |
| Moteur | 652 cc (39,8 cu in) Rotax , injection de carburant , monocylindre, quatre temps , refroidi par liquide, DACT , 4 soupapes |
| Pouvoir | 39 kW (52 ch) à 7 000 tr/min. |
| Couple | 60 N⋅m (44 lb⋅ft) à 5 250 tr/min |
| Transmission | 5 vitesses, chaîne à joint torique |
| Type de cadre | Cadre de pont en acier composite avec panneaux latéraux et cadre arrière en aluminium |
| Suspension | Avant : télescopique Arrière : pneumatique |
| Freins | Avant : disque de 300 mm Arrière : disque de 265 mm |
| Empattement | 59,1 pouces (1 500 mm) |
| Dimensions |
L : 86,8 po (2 200 mm) |
| Hauteur d'assise | 36,6 pouces (930 mm) |
| Poids | Xchallenge : 144 kg (317 lb) Xcountry : 147 kg (324 lb) Xmoto : 148 kg (326 lb) (à sec ) |
| Capacité de carburant | 10 L (2,2 gal imp; 2,6 gal US) |
La BMW G650X était une série de motos produites de 2006 à 2009. Les trois modèles étaient : la G650 Xchallenge , la G650 Xmoto et la G650 Xcountry . Le même moteur Rotax mis à jour vu pour la première fois sur la BMW F650 a été partagé entre les trois modèles. Plus tard, BMW a obtenu le moteur de Loncin en Chine, tandis que les motos étaient assemblées en Italie. Le moteur monocylindre à quatre temps de 652 cm3 était refroidi par liquide et doté d'un DACT . Le moteur produisait 53 ch et 60 Nm de puissance et de couple à 7 000 et 5 250 tr/min respectivement. Les trois modèles partageaient tous les composants principaux et se différenciaient par la taille de leur carénage et de leurs roues. Par conséquent, le poids des modèles varie.
BMW G650 Xcountry
BMW G650 Xmoto
Les références
