BMW K1300S - BMW K1300S

BMW K1300S
BMW K1300S.jpg
Fabricant BMW Motorrad
Production 2008-2016
Prédécesseur BMW K1200S
Classe Vélo de sport
Moteur 1293 cm3 (78,9 pouces cubes) quatre en ligne
Alésage / course 80,0 mm × 64,3 mm (3,15 pouces × 2,53 pouces)
Ratio de compression 13: 1
Vitesse de pointe 280,8 km / h (174,5 mi / h)
Puissance 175 ch (130 kW) (revendiqué)
146,9 ch (109,5 kW) (roue arrière)
151,9 ch (113,3 kW) (roue arrière)
Couple 103 lb⋅ft (140 N⋅m) (réclamé)
89,6 lb⋅ft (121,5 N⋅m) (roue arrière)
91,6 lb⋅ft (124,2 N⋅m) (roue arrière)
Type de cadre Châssis de type pont, fonte d'aluminium, moteur porteur
Suspension Duolever avant Réglable électroniquement avec ESA II Paralever
arrière Réglable électroniquement avec ESA II
Freins Façade à double Brembo étriers à quatre pistons
arrière Brembo étrier à deux pistons
Pneus 120 / 70ZR-17 Metzeler Sportec M3,190 / 55ZR-17 Metzeler Sportec M3
Râteau , sentier 29,6 °, 4,1 pouces (100 mm)
Empattement 62,4 pouces (1580 mm)
Dimensions L : 2180 mm (86,0 pouces)
W : 900 mm (35,6 pouces)
H : 1220 mm (48,0 pouces)
Hauteur du siège 820 mm (32,3 pouces)
Poids 503 lb (228 kg) ( sec )
569 lb (258 kg) ( humide )
Capacité de carburant 19 l; 4,2 gal imp (5,0 gal US)
Le haut de la suspension Duolever

La BMW K1300S est une moto introduite en octobre 2008. Elle a remplacé la K1200S sortante qui était en production depuis septembre 2004. La K1300S présente une augmentation de la cylindrée de 136 cm3 par rapport à la K1200S, une augmentation de la puissance à 175 ch (130 kW) , des carénages nouvellement stylisés et un nouveau système d'échappement. Le motocycliste a testé un temps de quart de mile de 10,62 s. À 133,03 mph.

Vue avant de la BMW K1300S

La production a pris fin en 2016.

Références