BMW K1600 - BMW K1600

BMW K1600GT, K1600GTL, K1600B
K1600 page.jpg
BMW K1600GT
Fabricant BMW Motorrad
Production Mars 2011
Classer
Moteur 1649 cc (100,6 cu in) six cylindres en ligne montés transversalement
Alésage / course 72 mm × 67,5 mm (2,83 po × 2,66 po)
Ratio de compression 12.2:1
Pouvoir 118 kW (160 ch) (réclamé) à 7 750 tr/min
Couple 175 N⋅m (129 lbf⋅ft) (réclamé) à 5 250 tr/min
Transmission Manuel séquentiel à 6 vitesses , à engrènement constant, entraînement par arbre
Poids 296 kilogrammes (652 lb) (à sec )
319 kg (703 lb) (modèle GT, réservoir de carburant plein à 90 %, pas de sacoches)  ( humide )
Capacité de carburant 7 gallons américains (26 l; 5,8 gal imp)

Les BMW K1600GT , K1600GTL et K1600B sont des motos fabriquées par BMW Motorrad . Les deux premiers ont été annoncés en juillet 2010, dévoilés au salon de la moto Intermot à Cologne en octobre 2010 ; ils sont allés en vente en Mars 2011. Ce dernier a été annoncé en Octobre 2016. Le K1600GTL est un luxe robe pleine tourer , qui a remplacé le K1200LT. Elle était destinée à concurrencer la Honda Gold Wing . La K1600GT était plutôt une sportive de tourisme similaire aux modèles K1300GT et précédents K1200GT existants. La K1600B est une ensacheuse conçue principalement pour le marché nord-américain.

La technologie

Les motos sont équipées d'un nouveau moteur six cylindres en ligne de 1 649 cc (100,6 pouces cubes) qui est monté transversalement sur le châssis. Les cylindres sont inclinés vers l'avant de 55°. Le moteur a été utilisé à l'origine sur le Concept 6, un concept-bike qui a été présenté au salon de l'automobile EICMA de Milan 2009 . BMW affirme que le moteur, qui à 560 mm (22 pouces) de large n'est que de 67 mm (2,6 pouces) plus large que le moteur K1300, est le moteur six cylindres en ligne le plus étroit jamais produit. L'alésage du cylindre est de 72,0 mm (2,83 in) et la distance entre les centres des cylindres de 77 mm (3,0 in). Les arbres à cames sont creux, avec des lobes de came pressés, ce qui permet d'économiser environ 2 lb (0,91 kg). Le moteur dispose d' une commande électronique des gaz et de plusieurs modes de conduite qui peuvent être réglés en fonction des conditions de la route.

La nouvelle technologie pour BMW sur ces modèles inclut les phares adaptatifs . En standard, les phares éclairent un miroir qui maintient le niveau du faisceau en fonction de l'inclinaison du vélo. Les phares adaptatifs en option comprennent un servomoteur qui dirige le faisceau des phares en fonction de la façon dont le vélo se penche dans un virage, pointant efficacement le faisceau autour du virage.

Pour gagner du poids, la moto est dotée d'un sous-châssis unique en alliage de magnésium coulé auquel le carénage avant est fixé.

accueil

En juillet 2011, le magazine américain Cycle World a nommé la K1600GT comme sa meilleure moto de tourisme sportif et la K1600GTL comme la meilleure moto de tourisme pour 2011. Le motocycliste a nommé la K1600GT comme meilleure moto de tourisme dans son prix de la moto de l'année 2011. L'hebdomadaire britannique Motor Cycle News a nommé la K1600GT meilleure voiture de tourisme lors de ses MCN Awards 2011.

Les motards sur route ont testé la K1600GTL contre la Honda Gold Wing et ont préféré la Honda. Ils ont noté que les ajouts sur le K1600GTL sur le K1600GT ont fonctionné contre elle, et ont conclu que ce dernier était le meilleur vélo.

Voir également

Journée internationale du K1600

Le 16 juin (6-16 correspond directement au nombre de cylindres et à la cylindrée de la BMW K1600) a été reconnu par les propriétaires de K1600 comme "International K1600 Day" pour célébrer la gamme BMW de motos K1600. Tous les propriétaires de K1600 sont encouragés à célébrer leur motorrad et 6/16 en planifiant une balade ce jour-là avec leur K1600.

Notes de bas de page

Les références

Liens externes