dragueur de mines de classe BYMS - BYMS-class minesweeper
BYMS 2030
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Aperçu de la classe | |
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Les opérateurs | Marine royale |
Construit | 1941-1943 |
Complété | 150 |
Caractéristiques générales | |
Taper | Dragueur de mines |
Déplacement | 270 tonnes longues (274 t) |
Longueur | 136 pi (41 m) |
Rayonner | 24 pi 6 po (7,47 m) |
Brouillon | 8 pi (2,4 m) |
Propulsion | Moteurs diesel General Motors 8-268A, deux arbres |
La vitesse | 15 nœuds (17 mph; 28 km/h) |
Complément | 32 |
Armement |
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La classe BYMS était une classe de dragueurs de mines à moteur en bois , faisant partie des dragueurs de mines de classe YMS-1 de la marine américaine . Cent cinquante navires à destination du Royaume-Uni ont été lancés de 1941 à 1943.
Les 80 premiers navires ont été commandés par l'US Navy spécifiquement pour être transférés au Royaume-Uni dans le cadre du programme de prêt-bail . Lors du transfert en Grande-Bretagne, les numéros de fanion britannique BYMS-2001 à BYMS-2080 ont été attribués aux numéros de fanion britannique BYMS-1 à BYMS-80 . Aucun nom n'a été attribué aux membres du groupe.
53 autres navires BYMS portaient des numéros de coque de 137 à 284. Ceux-ci ont été construits à l'origine pour la marine américaine dans le cadre de la classe YMS-1 et transférés en Grande-Bretagne à la fin ou peu de temps après. Sur la liste de la marine, ils ont été désignés BYMS, avec leurs numéros d'origine de la marine américaine. Les 17 navires BYMS restants ont été livrés dans un dernier lot.
Calypso
Le célèbre navire de recherche Calypso de Jacques Cousteau a été construit à l'origine par la Ballard Marine Railway Company de Seattle , Washington , États-Unis. C'était un dragueur de mines à moteur de classe BYMS Mark 1, déposé le 12 août 1941 avec la désignation de chantier BYMS-26, et lancé le 21 mars 1942. Il fut mis en service dans la Royal Navy en février 1943 sous le nom de HMS J-826 et affecté à service actif en mer Méditerranée , rebaptisé BYMS-2026 en 1944, désarmé à Malte et finalement rayé du registre naval en 1947.