Banegårdsplads, Aarhus - Banegårdsplads, Aarhus

Banegårdsplads
Aarhus, Banegårdspladsen vu d'en haut.jpg
Banegårdsplads dans Aarhus (2018)
Longueur 120 m (390 pi)
Emplacement Indre By , Aarhus , Danemark
Code postal 8 000
Coordonnées 56 ° 09'02.2 "N 10 ° 12'15.2" E  /  56,150611 10,204222 ° N ° E / 56.150611; 10.204222

Banegårdsplads ( Lit. Central Station Square) est une place publique à Aarhus , au Danemark , située dans le quartier Indre By . Banegårdsplads est l'endroit où les arrivées de la gare centrale d'Aarhus entrent dans la ville et fonctionne comme un carrefour central pour les rues Banegårdsgade , Ny Banegårdsgade , MP Bruuns Gade , Park Allé et Ryesgade .

Histoire

Banegårdsplads a été réformé et rénové à plusieurs reprises et la configuration actuelle est la 3e version. La raison des nombreux changements est que la place a été modifiée à chaque fois qu'une nouvelle gare centrale a été construite ou agrandie. La dernière révision majeure a eu lieu dans les années 1920, lorsque la zone qui l'entoure a été développée à la suite d'un plan d'urbanisme unifié par l'ingénieur de la ville Oscar Jørgensen et l'architecte Axel Høeg-Hansen . Le couple a remporté un concours d'architecture en 1920 délivré par le conseil municipal. La gare centrale a été achevée en 1929 et à cette époque, la construction des bâtiments dans les environs avait commencé.

Banegårdsplads est depuis longtemps une plaque tournante du transport dans la ville. Les quatre premières lignes de tramway de la ville ont commencé ici et plus tard, avec le parc Allé , il est devenu la plaque tournante des bus. Aujourd'hui, la place est la jonction de plusieurs rues principales et contient un parking pour les taxis.

Architecture

Banegårdsplads est bordée de structures néoclassiques en brique jaune

Les bâtiments entourant la place ont été conçus pour compléter la gare centrale néoclassique construite entre 1926 et 1929. La place est délimitée aux extrémités est et ouest par de grands bâtiments et des coins projetés vers l'avant tandis que la place continue plus librement vers le nord vers le parc Allé qui fonctionne aujourd'hui comme un portail vers l' hôtel de ville construit en 1938-41. Les bâtiments autour de la place ont les mêmes hauteurs et sont construits avec les mêmes matériaux de construction, des briques jaunes de couleur sable avec du grès utilisé pour l'accentuation. Hormis le toit en croupe de la gare centrale, tous les bâtiments ont des toits mansardés avec des lucarnes arrondies .

Les premiers bâtiments du côté nord de Sønder Allé sont venus informer l'ensemble du projet de construction; les fenêtres sont encadrées de pierre de taille et les parapets sont formés de motifs de briques. Les bâtiments du parc Allé ont une forte expression verticale avec des porches massifs d' inspiration loggia poussés vers l'avant depuis les bâtiments principaux qui fonctionnent comme un contrepoids à la longueur du bloc. Le rez-de-chaussée est accentué par des motifs de briques horizontales, presque un joint d'ombre inversé, pour souligner le caractère solide des bâtiments. Sur Banegårdspladsen, l'expression verticale est différente avec des colonnes de briques autour des entrées principales, ce qui est également visible dans l'ancien complexe de Regina . Les fenêtres sont encadrées en lesenes étroites et les corniches de grès sont portées par des corbeaux .

Les références

Liens externes