Tailslide - Tailslide
Le tailslide est une manœuvre acrobatique qui commence à partir du vol en palier avec un 1/4 de boucle vers le haut dans une montée verticale droite (à pleine puissance) jusqu'à ce que l' avion perde son élan . Lorsque la vitesse de l'avion atteint zéro et qu'il arrête de monter, le pilote maintient l'avion dans une position immobile aussi longtemps que possible (cela est grandement aidé par la vectorisation de la poussée sur les avions de chasse plus récents ), et lorsqu'il commence à tomber au sol vers l'arrière. , queue en premier, le nez descend à travers l' horizon jusqu'à une position verticale abaissée et l'avion entre en piqué . Une boucle 1/4 (pousser ou tirer) revient au vol en palier.
Les tailslides inverseront de façon transitoire le flux d'air sur de nombreuses surfaces d'avion, donnant des forces anormales par rapport au vol vers l'avant. Les liaisons de la surface de contrôle doivent être capables de gérer ces forces sans dommage ni déformation. Tous les avions capables de voltige ne sont pas également capables de manœuvres de tailslide.
Manœuvre "Bell"
La cloche est une variante de la manœuvre de tailslide, à la seule différence que le pilote effectue un roulis dans l'axe longitudinal pendant le 1/4 de boucle final (pousser ou tirer) tout en revenant au vol en palier, hors du plan.
Cloche de Kvochur
La cloche de Kvochur est une variante où l 'avion propulse vers l' avant presque verticalement tout en freinant et en suivant le mouvement de sa queue.
Les références
- ^ Plan de vol standard - Su-30 / Su-27 "Flanker": Plan de vol , rusadventures.com, consulté le 2009-12-22.
- ^ Anatoly Kvochur: La perfection est son credo , Yelena Sizova, Iron Eagles, consulté le 22/12/2009.