Bermondsey - Bermondsey

Bermondsey
Marie-Madeleine Bermondsey 1.jpg
Église Sainte-Marie-Madeleine, Bermondsey
Bermondsey est situé dans le Grand Londres
Bermondsey
Bermondsey
Emplacement dans le Grand Londres
Référence de grille du système d'exploitation TQ335795
•  Croix de Charing 2,5 mi (4,0 km)  NO
arrondissement de Londres
Comté de cérémonie Le Grand Londres
Région
Pays Angleterre
Etat souverain Royaume-Uni
Ville de poste LONDRES
Code postal district SE16, SE1
Indicatif téléphonique 020
Police Métropolitain
Feu Londres
Ambulance Londres
Parlement britannique
Assemblée de Londres
Liste des lieux
Royaume-Uni
Angleterre
Londres
51°29′55″N 0°04′33″O / 51,4986°N 0,0757°W / 51.4986; -0.0757 Coordonnées : 51,4986°N 0,0757°W51°29′55″N 0°04′33″O /  / 51.4986; -0.0757

Bermondsey ( / b ɜːr m ə n d z i / ) est un district du sud - est de Londres dans le quartier londonien de Southwark , en Angleterre, 2,5 miles (4,0 km) au sud - est de Charing Cross . A l'ouest de Bermondsey se trouve Southwark , à l'est Rotherhithe et Deptford , au sud Walworth et Peckham , et au nord se trouve Wapping de l' autre côté de la Tamise . Il se trouve dans les limites historiques du comté de Surrey .

Histoire

Toponomie

Bermondsey peut être compris comme signifiant l' île de Beornmund ; mais, tandis que Beornmund représente un nom personnel en vieil anglais , identifiant un individu une fois associé au lieu, l'élément "-ey" représente le vieil anglais, par exemple , pour "île", "morceau de terre ferme dans un marais", ou simplement un " endroit près d'un ruisseau ou d'une rivière". Ainsi, Bermondsey n'avait pas besoin d'être une île en tant que telle à l'époque anglo-saxonne, et il est tout aussi probable qu'elle ait été un endroit plus élevé et plus sec dans une zone autrement marécageuse. Bien que la première apparition écrite de Bermondsey se trouve dans le Domesday Book de 1086, elle apparaît également dans une source qui, bien que n'ayant survécu que dans une copie écrite à l'abbaye de Peterborough au XIIe siècle, revendiquant des « droits anciens » non prouvés prétendant être une transcription d'une lettre du pape Constantin (708-715), dans lequel il accorde des privilèges à un monastère à Vermundesei , alors aux mains de l'abbé de Medeshamstede , comme Peterborough était connu à l'époque.

Période anglo-saxonne et normande

Une fête à Bermondsey par Marcus Gheeraerts l'Ancien c. 1569, avec la Tour de Londres au loin.

Bermondsey apparaît dans le Domesday Book sous le nom de Bermundesy et Bermundesye , dans le Cent Brixton dans le comté de Surrey. Elle était alors détenue par le roi Guillaume , bien qu'une petite partie fût entre les mains de Robert, comte de Mortain , demi-frère du roi, et frère cadet d' Odon de Bayeux , alors comte de Kent. Ses actifs Domesday ont été enregistrés comme comprenant 13 peaux , «une nouvelle et belle église», 5 charrues , 20 acres (8 hectares) de prairie et des bois pour 5 porcs. Il a rendu 15 £ au total. Il comprenait également des intérêts à Londres, pour lesquels 13 bourgeois ont payé 44 pence (0,18 £).

L'église mentionnée dans le Domesday Book était probablement l' abbaye naissante de Bermondsey , fondée en tant que prieuré clunisien en 1082 et dédiée à Saint-Sauveur. Les moines de l'abbaye ont commencé le développement de la région, en cultivant la terre et en remblayant la rivière. Ils ont transformé une entrée de marée adjacente à l'embouchure de la rivière Neckinger en un quai, nommé St Saviour's Dock d' après leur abbaye. Mais Bermondsey n'était alors guère plus qu'un ruban de grande rue (la rue moderne de Bermondsey), menant de la rive sud de la Tamise, à Tooley Street, jusqu'à la clôture de l'abbaye.

Les Templiers possédaient également des terres ici et ont donné leur nom à l'une des rues les plus distinctives de Londres, Shad Thames (une corruption de "St John at Thames"). D'autres propriétés ecclésiastiques se trouvaient à proximité à Tooley (une corruption de " St Olave's ") Street, situé dans le manoir de l' archevêque de Cantorbéry de Southwark, où de riches citoyens et clercs avaient leurs maisons, y compris les prieurs de Lewes et St Augustine , Cantorbéry, et l'abbé de Bataille .

14ème siècle

Le roi Édouard III a construit un manoir près de la Tamise à Bermondsey en 1353. Les fondations excavées sont visibles à côté de Bermondsey Wall East près du célèbre pub Angel.

17ème siècle

Ancienne usine de l'Alaska à Bermondsey

En se développant au fil des siècles, Bermondsey a subi des changements frappants. Après le grand incendie de Londres , il a été colonisé par les aisés et a pris le caractère d'une banlieue-jardin, en particulier le long des lignes de Grange Road , à mesure que Bermondsey Street s'urbanisait, et de Jamaica / Lower Road. Un jardin d'agrément y a été fondé au 17ème siècle, commémoré par le Cherry Garden Pier . Samuel Pepys a visité "Jamaica House" à Cherry Gardens en 1664 et a noté dans son journal qu'il l'avait laissé "chanter finement". Jamaica Road est toujours là.

Bien que peu de bâtiments survivent à cette époque, une exception notable est l'église Sainte-Marie-Madeleine de Bermondsey Street , achevée en 1690 (bien qu'une église ait été enregistrée sur ce site dès le 13ème siècle). Cette église est sortie indemne du réaménagement du XIXe siècle et du Blitz . Ce n'est pas seulement un survivant inhabituel pour Bermondsey; les bâtiments de cette époque sont des raretés relatives dans le centre de Londres en général.

18ème siècle

Au 18ème siècle, la découverte d'une source de la rivière Neckinger dans la région a conduit au développement de Bermondsey Spa , comme le commémore la zone entre Grange et Jamaica Roads appelée Spa Road. Une nouvelle église a été construite pour la population croissante de la région, et nommée St John Horsleydown .

19ème siècle

C'est au bord de la rivière Bermondsey que le peintre JMW Turner a exécuté son célèbre tableau de The Fighting "Temeraire" Tugged to her Last Berth to be Broken Up (1839), représentant le navire de guerre vétéran remorqué à Rotherhithe pour être mis au rebut.

Au milieu du XIXe siècle, certaines parties de Bermondsey, en particulier le long de la rivière, étaient devenues des bidonvilles notoires avec l'arrivée d'usines industrielles, de quais et de logements pour les immigrants. La zone autour de St. Saviour's Dock, connue sous le nom de Jacob's Island , était l'une des pires de Londres. Il a été immortalisé dans le roman Oliver Twist de Charles Dickens , dans lequel le méchant, Bill Sikes , se retrouve dans la boue de 'Folly Ditch', en référence à Hickman's Folly, qui entourait l'île de Jacob. Dickens fournit une description vivante de ce que c'était :

... des galeries en bois folles communes à l'arrière d'une demi-douzaine de maisons, avec des trous d'où l'on peut regarder la boue en dessous ; des fenêtres brisées et rapiécées, à perches poussées, sur lesquelles sécher le linge qui n'est jamais là ; des pièces si petites, si sales, si confinées, que l'air semblerait trop vicié même pour la saleté et la misère qu'elles abritent ; des chambres de bois s'avançant au-dessus de la boue et menaçant d'y tomber, comme certains l'ont fait ; des murs maculés de saleté et des fondations délabrées, chaque linéament repoussant de la pauvreté, chaque indication répugnante de saleté, de pourriture et d'ordures : tout cela orne les rives de l'île de Jacob.

La sacristie de Bermondsey a été construite sur Spa Road en 1881 mais blitzée en 1941. La sacristie d'origine a été agrandie pour créer l' hôtel de ville de Bermondsey en 1930. La zone a été largement réaménagée au 19e siècle et au début du 20e siècle avec l'expansion du commerce fluvial et l'arrivée des chemins de fer . Le premier terminus ferroviaire de passagers de Londres a été construit par le London to Greenwich Railway en 1836 à London Bridge . La première section à être utilisée était entre la station Spa Road et Deptford High Street. Cette station locale avait fermé en 1915.

Bourse du cuir, du cuir et de la laine, à gauche et Marché du cuir à droite

Le boom industriel du 19ème siècle était une extension du rôle de fabrication de Bermondsey à des époques antérieures. Comme dans l' East End , des industries jugées trop nuisibles pour être exploitées dans les limites étroites de la ville de Londres avaient été localisées ici - l'une de celles qui en est venue à dominer le centre de Bermondsey, loin du bord de la rivière, était la transformation et le commerce de cuir et peaux . De nombreux entrepôts de cette époque survivent autour de Bermondsey Street, Tanner Street, Morocco Street et Leathermarket Street, y compris l'immense marché du cuir de 1833 et la bourse du cuir, du cuir et de la laine de 1878; pratiquement tous sont maintenant résidentiels et petits espaces de travail ou bureaux. La tannerie Hepburn and Gale (désaffectée au début de 2007) sur Long Lane est également un bâtiment subsistant du commerce du cuir. Le bâtiment de la Bourse avait un beau club privé, en fait un club de gentlemen pour les principaux marchands et fabricants. En 1703, ils avaient acquis une charte royale de la reine Anne pour obtenir le monopole du commerce et de la formation d' apprentis dans un rayon de 50 kilomètres de l'ancienne paroisse, semblable à une compagnie de livrée de la ville , les Bermondsey Tanners .

Peek, Frean and Co a été fondée en 1857 à Dockhead, Bermondsey par James Peek et George Hender Frean. Ils ont déménagé dans une usine plus grande à Clements Road en 1866, d'où le surnom de « Biscuit Town » pour Bermondsey, où ils ont continué à cuire jusqu'à l'arrêt de la marque en 1989.

Bermondsey, plus précisément Blue Anchor Lane, était également le site de la première entreprise de conserves alimentaires au monde, créée en 1812 par Donkin , Hall and Gamble.

20ième siècle

Butler's Wharf et Brasserie Courage , 1971

À l'est de Tower Bridge, Bermondsey's 3+12  mi (5,6 km) de rives étaient bordées d'entrepôts et de quais, dont le plus connu est Butler's Wharf . Ils ont subi de graves dommages lors desbombardements de la Seconde Guerre mondiale et sont devenus inutiles dans les années 1960 à la suite de l'effondrement du commerce fluvial. Après être restés à l'abandon pendant quelques années, de nombreux quais ont été réaménagés sous l'égide de la London Docklands Development Corporation au cours des années 1980. Ils ont maintenant été convertis en un mélange de logements résidentiels et commerciaux et sont devenus parmi les propriétés les plus haut de gamme et les plus chères de Londres. En 1997, le président américain Bill Clinton et le premier ministre Tony Blair ont visité la région pour dîner au restaurant Le Pont de la Tour à Butler's Wharf.

Musée de la mode et du textile de Bermondsey (mars 2007)

Bermondsey avait été l'hôte du premier chemin de fer de Londres, de la gare de Spa Road , dans le cadre de la ligne London Bridge to Greenwich, et la jonction des lignes de Croydon et du Kent à South Bermondsey, le tunnel piéton Brunels Rotherhithe a été converti en une partie de la East London Railway avec des liaisons originales depuis la gare de Liverpool Street via Whitechapel jusqu'à New Cross et New Cross Gate. Cependant, la réorganisation des lignes et la fermeture temporaire des gares ont appauvri les liaisons de transport de Bermondsey avec le reste de Londres à la fin du XXe siècle. Cela a été corrigé en 2000 avec l'ouverture de Bermondsey Station de métro sur le métro de Londres de prolongement de la ligne Jubilee et les formes East London Ligne partie de la nouvelle London Overground système réouverture des liens directs avec la ville et le nord de Londres.

Le Blue sert de place de marché centrale pour Bermondsey dans son ensemble.

Wee Willie Harris , connu comme "l'homme sauvage du rock 'n' roll de Grande-Bretagne ", venait de Bermondsey et avait travaillé comme mélangeur de pudding chez Peek Freans . Il est généralement considéré comme le premier joueur britannique de rock and roll .

Gouvernement local

Marché d'antiquités de Bermondsey
Une carte montrant les quartiers de l'arrondissement métropolitain de Bermondsey tels qu'ils apparaissaient en 1916.

Le premier « Bermondsey » est celui connu comme l'emplacement d'un monastère anglo-saxon , et connu d'après des chartes ultérieures pour être la zone autour de l' abbaye de Bermondsey après la conquête et de son manoir, qui faisait à son tour partie de la paroisse médiévale. Les références dans les rôles parlementaires le décrivent comme « à Southwark ».[] Plus tard, la paroisse civile victorienne de Bermondsey ne comprenait pas Rotherhithe ou St Olave; c'était l'arrangement en vertu du Metropolis Management Act de 1855. Les paroisses de Southwark de St Olave's et St John's Horsleydown (cette dernière une "fille" de la première) avec St Thomas's ont formé une union paroissiale ('District Board of Works') connue sous le nom de 'St Olave's' à partir de cette date. C'était l'arrangement au sein du comté de Londres à partir de 1889. En 1899, le district de St Olave et St Thomas a été créé en une seule paroisse civile et l'année suivante, à la suite de la réorganisation du gouvernement de Londres, elle a été fusionnée avec Rotherhithe et une partie de Deptford pour former, avec Bermondsey paroisse civile, l' arrondissement métropolitain de Bermondsey . Le premier maire de l'arrondissement était Samuel Bourne Bevington (1832-1907), producteur de cuir et l'un des plus gros employeurs de la région ; sa statue se trouve toujours dans Tooley Street. Cet arrondissement a disparu dans l'arrondissement londonien de Southwark, lors de la réorganisation du Grand Londres de 1964.

Gouvernance

Le Southwark London Borough Council a divisé l'arrondissement en un certain nombre de zones de conseil communautaire. Les quartiers de London Bridge et West Bermondsey, North Bermondsey et South Bermondsey forment la zone du conseil communautaire de Bermondsey.

La représentation parlementaire de Bermondsey a fluctué avec sa population. Depuis au moins le 13ème siècle, il faisait partie du siège du comté de Surrey jusqu'à la Loi de réforme de 1868 quand il est devenu une partie de la circonscription de Southwark . De 1885 à 1918, une circonscription distincte de Bermondsey existait, qui comprenait une partie de l'ancienne circonscription de Southwark. 1918 a vu le siège divisé entre deux nouvelles circonscriptions : Rotherhithe et Bermondsey West , qui étaient toutes deux en place jusqu'aux élections générales de 1950 lorsque l'ancien siège de Bermondsey a été recréé.

En 1983, la région hôte joué au célèbre Bermondsey élection partielle dans laquelle le travail de Peter Tatchell a perdu le siège du travail déjà en sécurité au libéral Simon Hughes sur une balançoire de 44%, ce qui même reste aujourd'hui la plus grande oscillation élection partielle dans Histoire politique britannique. Hughes a représenté la région jusqu'en 2015, date à laquelle il a été battu par le candidat travailliste Neil Coyle . Lors des élections générales de 1983 qui ont eu lieu plusieurs mois après l'élection partielle, une nouvelle circonscription de Southwark et Bermondsey a été créée, devenant North Southwark et Bermondsey en 1997, et en 2010 Bermondsey et Old Southwark (bien qu'une petite partie du sud-est de Bermondsey soit transféré à Camberwell et Peckham dans les modifications de 2010).

sport

Le Millwall Football Club a été initialement formé en 1885, à Millwall sur l' Isle of Dogs , dans l' Est de Londres . Ils ont conservé le nom, même s'ils ont déménagé de l'autre côté de la rivière à New Cross , dans le sud de Londres, en 1910. En 1993, ils ont déménagé dans leur stade actuel, The Den . L'équipe a une forte clientèle locale, mais n'a jamais été basée à Bermondsey. Le stade se trouve juste à la frontière de Southwark , mais relève de l' arrondissement de Lewisham . La gare la plus proche est à South Bermondsey , qui se trouve à cinq minutes à pied.

Géographie

Lieux d'intérêt

Endroits les plus proches

Transport

Rail

Il y a plusieurs gares dans et autour de Bermondsey. Bermondsey se trouve dans la zone 2 de Londres, mais les gares de London Bridge et de Borough à proximité se trouvent dans la zone 1 des cartes de transport. Les cartes Oyster peuvent être utilisées pour voyager des gares de Bermondsey à d'autres gares de la région de Londres.

métro londonien

La ligne Jubilee traverse Bermondsey, faisant escale aux stations Bermondsey et Canada Water . La station London Bridge sur les lignes Jubilee et Northern , et Borough sur la ligne Northern sont également à proximité.

La ligne Jubilee offre une liaison directe de Bermondsey à Canary Wharf et Stratford dans l' East End de Londres , et à Waterloo , le West End , Baker Street et le nord-ouest de Londres vers Willesden et Stanmore . La ligne nord de London Bridge relie la région à Kennington , Clapham et Morden au sud. Les services en direction du nord traversent la City de Londres , King's Cross St Pancras et Camden Town , vers Edgware ou High Barnet .

National Rail et Londres Overground

La East London Line , la South London Line et la South Eastern Main Line passent toutes par Bermondsey, offrant des liaisons ferroviaires fréquentes vers le centre de Londres et le sud-est de l'Angleterre .

London Bridge est la gare la plus fréquentée de la région et la quatrième gare la plus fréquentée du Royaume-Uni, avec 48,5 millions d'entrées et de sorties de passagers en 2017-2018. Les services de London Bridge sont fournis par Southeastern , Thameslink et Southern . Le pont de Londres relie Bermondsey directement aux destinations du centre de Londres, notamment Waterloo , Charing Cross , Cannon Street , Farringdon et St Pancras International . Au-delà de Londres, les trains se rendent directement aux aéroports de Gatwick et de Luton et à des destinations telles que Bedford , Brighton , Cambridge , Douvres , Peterborough et Sevenoaks .

Le sud de Bermondsey est desservi par les trains du sud de London Bridge au sud de Londres , avec des liaisons directes vers Beckenham Junction , Crystal Palace et Croydon .

Rotherhithe , Canada Water et Surrey Quays sont tous desservis par destrains London Overground . Ces stations relient Bermondsey à Dalston et Highbury & Islington au nord. Au sud, Bermondsey est directement reliée à New Cross , West Croydon , Crystal Palace et Clapham Junction .

Les stations Queens Road Peckham & Peckham Rye , juste au sud de Bermondsey, Peckham Rye est également un échangeur desservi par London Overground, Southeastern, Thameslink et Southern, avec des trains directs vers la gare London Victoria . Alors que la station Queens Road Peckham est entre les stations Peckham Rye et South Bermondsey fournissant des services London Overground et Southern.

Liaisons en bus

Lignes de bus de Londres 1 ; 42 ; 47 ; 78 ; 188 ; 381 ; C10 et P12 et routes de nuit N1 ; N47 ; Les N199 et N381 desservent toutes les régions de Bermondsey et South Bermondsey .

Route

Plusieurs artères de Londres passent par Bermondsey, notamment :

Bricklayer's Arms est un carrefour routier très fréquenté entre le London Inner Ring Road (A100/A202) et l'A2, où les routes de London Bridge rencontrent les routes vers l' East End , le Surrey et le Kent .

Le portail sud du tunnel Rotherhithe (A101) se trouve à Bermondsey. Le tunnel a été achevé en 1908 et transporte le trafic de véhicules de Bermondsey directement à l'East End. En 2003, le tunnel a été classé dixième tunnel le plus dangereux d'Europe , en partie à cause de son âge et de son manque de dispositifs de sécurité.

L'arrondissement londonien de Southwark entretient la plupart des routes, en particulier les rues résidentielles, mais Transport for London (TfL) gère certains itinéraires : l'A100 ; l'A101 (tunnel de Rotherhithe) ; l'A2 ; l'A200 ; l'A202.

La pollution de l'air

Les autorités locales affirment que les gaz d'échappement des véhicules sont la principale source de pollution de l'air à Southwark. Les niveaux de pollution de l'air en bordure de route sont surveillés par l'autorité locale de Bermondsey. Les résultats de 2017 suggèrent que Bermondsey a certains des niveaux de dioxyde d'azote (NO2) les plus élevés de l'arrondissement. La concentration de NO2 était particulièrement élevée près du tunnel de Rotherhithe, le long de Jamaica Road et sur Old Kent Road :

Données 2017 sur le dioxyde d'azote à Bermondsey
Emplacement du tube de diffusion 2017 Niveau moyen de NO2 ( µg /m3)
SDT 4 - Vieille route de Rotherhithe 55,99
SDT 62 - Bosco College, route de la Jamaïque 70,43
SDT 63 - Approche du tunnel de Rotherhithe 94,31
SDT 88 - Lampadaire 52, route de la Jamaïque 61,41
SDT 90 - 375, chemin Old Kent 62.02

Tous les sites ci-dessus n'ont pas atteint les objectifs nationaux de qualité de l'air.

Un site de surveillance sur Old Kent Road a enregistré une moyenne annuelle de 22 µg/m-3 en 2017 pour les PM10 (particules souvent présentes dans les gaz d'échappement), ce qui répond aux objectifs nationaux de qualité de l'air.

Cyclisme

Bermondsey est bien relié aux réseaux de Londres et National Cycle , avec plusieurs itinéraires balisés traversant la région. Avec plusieurs itinéraires passant par Bermondsey, les infrastructures cyclables sont entretenues à la fois par Transport for London (TfL) et Southwark Council. La plupart des itinéraires traversent Bermondsey dans le sens est-ouest.

Liste des pistes cyclables à Bermondsey
Route En direction ouest Vers l'est Remarques
Route NCN 4.svg
Véloroute Nationale 4 (NCN 4)
Pont de Londres, Bankside et Millbank

Terminus : Fishguard , Ouest du Pays de Galles

Rotherhithe

Terminus : Greenwich , Londres

La NCN 4 s'étend d'est en ouest à travers Bermondsey. L'itinéraire est principalement porté par des rues résidentielles ou des chemins à usage partagé . C'est un itinéraire balisé, parallèle à la Tamise.
Véloroute nationale 425 (NCN 425) Camberwell Rotherhithe La NCN 425 s'étend du sud-ouest au nord-est à travers Bermondsey. L'itinéraire est principalement porté par des rues résidentielles ou des chemins à usage partagé. Il s'agit d'un itinéraire balisé, allant de Camberwell à Rotherhithe sans escale.
EuroVelo 2 - "La Route des Capitales" (EV2) Pont de Londres, Bankside et Millbank

Terminus : Galway, Irlande

Rotherhithe, Greenwich et la vallée de Lea

Terminus : Moscou, Russie

EV2 suit le parcours de la NCN 4 jusqu'à Bermondsey, principalement dans les rues résidentielles ou les chemins à usage partagé. Il fait partie du réseau EuroVelo de pistes cyclables, fonctionnant sans escale au Royaume-Uni entre Holyhead et Harwich .
Autoroute cyclable 4 (CS4) - En construction Pont de la Tour Deptford, Greenwich Transport for London (TfL) construit actuellement une piste cyclable continue sur une piste cyclable séparée à double sens entre Tower Bridge et Greenwich, via Jamaica Road et Lower Street. Les travaux ont commencé en 2019.
Voie tranquille 1 (Q1) Arrondissement

Terminus : Pont de Waterloo

Deptford

Terminus : Greenwich

Q1 (Sud) relie Waterloo Bridge à Greenwich en passant par Bermondsey, sans escale. L'itinéraire utilise des rues résidentielles et des routes plus calmes. Q1 passe au sud de la gare de South Bermondsey .
Route tranquille 14 (Q14) Arrondissement

Terminus : Pont de Blackfriars

Rotherhithe, Canada Eau

Terminus : Jardins de Folkestone

Q14 circule sans escale entre Blackfriars Bridge et Folkestone Gardens, Deptford dans des rues résidentielles et des routes plus calmes. Le parcours est balisé.

Le partage de vélos Santander Cycles a été étendu à la région en 2020 avec cinq nouvelles stations d'accueil, desservant l'itinéraire Cycleway 4 qui reliera Tower Bridge et Greenwich.

Voir également

Les références

Liens externes