Couchette (dormir) - Berth (sleeping)
Une couchette est un lit ou un couchage sur des véhicules. Les aménagements spatiaux ont contribué à certains éléments de conception communs des couchettes.
Lits dans des bateaux ou des navires
Alors que les lits sur les grands navires sont peu différents de ceux à terre, le manque d'espace sur les petits yachts signifie que les couchettes doivent être installées dans la mesure du possible. Certaines de ces places portent des noms spécifiques:
- Couchette en V
- Les yachts ont souvent un lit à l'extrémité avant extrême de la coque (généralement dans une cabine séparée appelée le avant - bec ). En raison de la forme de la coque, ce lit est fondamentalement triangulaire, bien que la plupart aient également une encoche triangulaire découpée au milieu de l'extrémité arrière, le divisant partiellement en deux lits séparés et le rendant plus en forme de V, d'où son nom. Cette encoche peut généralement être remplie avec une planche et un coussin amovibles, créant quelque chose qui ressemble plus à un lit double (mais avec un espace considérablement réduit pour les pieds; 12 "de large est typique). Le terme" V-couchette "n'est pas largement utilisé dans au Royaume-Uni, on fait généralement référence à la cabine dans son ensemble (le pic avant).
- Couchette de canapé
- La disposition archétypale pour un petit yacht a des sièges qui descendent des deux côtés de la cabine, avec une table au milieu. La nuit, ces sièges peuvent généralement être utilisés comme lits. Parce que la distance ergonomique idéale entre un dossier de siège et son bord avant (arrière du genou) fait un lit plutôt étroit, les bonnes couchettes de canapé auront un système pour écarter le dos du canapé; cela peut révéler une couchette étonnamment large, allant souvent directement du côté de la coque sous les casiers. S'ils doivent être utilisés en mer, les couchettes de canapé doivent être munies de toiles anti-vent pour empêcher l'utilisateur de tomber du lit. Parfois, le canapé fait partie d'un lit double pour une utilisation dans le port, souvent en utilisant des pièces détachables de la table et des coussins supplémentaires. Ces lits ne sont généralement pas appelés couchettes de canapé.
Les marins dans leurs couchettes à bord du USS John C.Stennis (CVN-74) .
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- Couchette pilote
- Une couchette étroite en hauteur sur le côté de la cabine, généralement au-dessus et derrière le dos du canapé et juste sous le pont. Parfois, le côté de cette couchette est «muré» jusqu'à la poitrine du dormeur; il peut même y avoir de petites étagères ou des casiers sur la cloison pour que le lit soit «derrière les meubles». La couchette du pilote est ainsi appelée parce qu'à l'origine elles étaient si petites et inconfortables que personne n'y dormait la plupart du temps; seul le pilote, s'il devait passer une nuit à bord, s'en verrait offrir.
- Quatrième couchette
- Une seule couchette nichée sous le cockpit . Habituellement trouvé dans les petits bateaux où il n'y a pas de place pour une cabine à cet endroit.
- Chiffons Lee
- Des feuilles de toile ou autre tissu sont-elles fixées sur le côté ouvert de la couchette (très peu sont ouvertes tout autour) et généralement cachées sous le matelas pendant la journée ou lorsque vous dormez dans le port . Le tissu anti-vent empêche la personne qui dort dans la couchette de tomber lorsque le bateau gîte pendant la navigation ou par mauvais temps.
Amarrages dans les trains
Les trains longue distance circulant la nuit ont généralement des compartiments de couchage avec couchettes. Dans le cas des compartiments à deux couchettes, l'un est superposé dans un agencement à double couchette. Ces lits (le lit inférieur dans un agencement à deux lits superposés) sont généralement conçus en conjonction avec des sièges qui occupent le même espace, et chacun peut être replié lorsque l'autre est utilisé.
Les trains-couchettes sont très courants en particulier en Europe, en Inde et en Chine. Les trains-couchettes se composent généralement de compartiments à couchette simple ou double ainsi que de couchettes qui ont 4 ou 6 couchettes (consistant en une couchette inférieure, centrale et supérieure de chaque côté du compartiment).
Couchettes à section ouverte
Les couchettes regroupées en compartiments contrastaient avec les couchettes des sections ouvertes des voitures Pullman aux États-Unis, courantes jusque dans les années 1950. Dans ces voitures, les passagers se faisaient face dans des sièges face à face pendant la journée. Les porteurs ont abaissé la couchette supérieure et ont réuni les sièges inférieurs pour créer la couchette inférieure. Toutes ces couchettes faisaient face à l'allée qui descendait au centre de la voiture-lits. Chaque couchette avait un rideau pour l'intimité loin de l'allée.
Amarrages dans les camions longue distance
Les camionneurs long-courriers dorment dans des couchettes appelées cabines couchettes contenues dans leurs camions. La taille et l'emplacement de la couchette sont généralement réglementés.