Côte de la Colombie-Britannique - British Columbia Coast
|
Côte de la Colombie-Britannique
Français : Côte de la Colombie-Britannique
| |
|---|---|
    De haut en bas, de gauche à droite : Vancouver , réserve de parc national Pacific Rim , Lax Kw'alaams avec en toile de fond les monts Kitimat , la plage Qualicum et le détroit de Georgia
| |
| Surnom(s) : "La côte"
| |
| Pays |
 Canada
|
| Province |
 Colombie britannique
|
| Principales villes | |
| Zone | |
| • 15 quartiers | 244 778 km 2 (94 509 milles carrés) |
| Altitude la plus élevée | 4 019 m (13 186 pi) |
| Altitude la plus basse | 0 m (0 pi) |
| Population
( 2016 )
|
3 686 900 |
| • Densité | 80,24 / km 2 (207,8 / sq mi) |
| Fuseau horaire | UTC−08:00 ( HNP ) |
| • Été ( heure d'été ) | UTC−07:00 ( HAP ) |
| Préfixes des codes postaux | |
| Indicatifs régionaux | 236 , 250 , 604 , 672 , 778 |
La côte de la Colombie-Britannique , communément appelée la côte de la Colombie-Britannique ou simplement la côte , est une région géographique de la province canadienne de la Colombie-Britannique . Comme toute la côte continentale ouest du Canada le long de l' océan Pacifique se trouve en Colombie-Britannique, elle est synonyme d'être la côte ouest du Canada .
Bien que les limites exactes soient définies de différentes manières, la région est généralement définie pour inclure les 15 districts régionaux qui ont un littoral le long de l' océan Pacifique ou de la mer des Salish et font partie du Lower Mainland , une sous - région de la côte de la Colombie-Britannique. D'autres limites peuvent exclure des parties ou même des districts régionaux entiers, comme ceux du Lower Mainland susmentionné .
Limites
Bien que le terme côte de la Colombie-Britannique ait été enregistré dès la première période de peuplement non autochtone en Colombie-Britannique, il n'a jamais été officiellement défini en termes juridiques. Le terme est historiquement utilisé depuis plus d'un siècle pour décrire une région de la province qui s'étend à l'ouest de la chaîne Côtière et des Cascades du Nord . Cette définition rend le terme Côte de la Colombie-Britannique largement synonyme des 15 districts régionaux qui ont un territoire dans cette région.
Principales sous-régions
Parmi les habitants, la côte de la Colombie-Britannique peut être divisée en sept sous-régions principales :
- Île de Vancouver : Comprend l'île de Vancouver, les îles Gulf et parfois l' île Quadra .
- Lower Mainland : Comprend le Grand Vancouver , la vallée du Fraser et parfois le corridor Sea-to-Sky .
- Sunshine Coast : Comprend les îles et la côte continentale entre Howe Sound et Desolation Sound .
- Côte sud : Comprend le Lower Mainland et la Sunshine Coast, mais exclut l'île de Vancouver. Cette sous-région est étroitement associée à la mer des Salish .
- Côte centrale : Comprend les îles et la côte continentale entre Desolation Sound et Cape Caution . Cette sous-région est peu peuplée et est représentée par les districts régionaux de Strathcona et Mount Waddington . La limite nord de cette sous-région s'étend souvent vers le nord jusqu'à la péninsule de Don pour inclure le district régional de la côte centrale .
- Côte nord : comprend les îles et la côte continentale entre le cap Caution et le canal de Portland . Cette sous-région est représentée par les districts régionaux de Central Coast , Kitimat–Stikine et North Coast . Cette sous-région est étroitement associée à la forêt pluviale de Great Bear .
- Haida Gwaii : Comprend l'archipel Haida Gwaii, situé à environ 90 km (56 mi) à l'ouest de la côte nord du continent.
Histoire
Des recherches menées dans les années 1990 ont indiqué que le littoral de l'ère glaciaire de la côte de la Colombie-Britannique était plus bas d'environ 100 mètres (330 pieds). L'effet du niveau de la mer sur le littoral était tel que le détroit de la Reine-Charlotte , qui se situe entre Haida Gwaii et l'extrémité nord de l'île de Vancouver, était une plaine côtière, comme l'étaient tous les détroits à l'intérieur, à l'exception de ceux qui étaient des vallées montagneuses. .
L' archéologie sous - marine a montré la présence d'habitations humaines permanentes et d'autres activités au niveau du contour de 100 mètres (330 pieds), et l'existence d'une telle plaine côtière à l'ère glaciaire a jeté un nouvel éclairage sur les populations de l'ère glaciaire en Amérique du Nord ainsi que sur la forte probabilité que cette zone ait été la principale route de migration depuis (et peut-être vers) l' Asie .
La forte échancrure et le climat doux de la côte de la Colombie-Britannique ont conduit à des comparaisons inévitables avec la prédisposition de la géographie à encourager l'augmentation des établissements et des mouvements humains ainsi que la promotion culturelle et la croissance démographique dans la mer Égée, la mer d'Irlande/Hébrides et dans l'archipel danois et côtes scandinaves voisines .
La fécondité naturelle de l'environnement - riche en fruits de mer , gibier et verdure - combinée à la facilité des déplacements (par voie d'eau) est considérée dans tous les cas (Colombie-Britannique, Danemark , Grèce ) pour avoir généré une civilisation dynamique et douée. Et il y a des comparaisons à faire entre le niveau artistique, politique et social des peuples du nord-ouest du Pacifique et ceux de la Scandinavie païenne d'avant la conversion, de l' Irlande et de la Grèce de l'époque archaïque.
Géographie
La côte de la Colombie-Britannique s'étend de la pointe sud de l'île de Vancouver le long du détroit de Juan de Fuca jusqu'à la communauté de Stewart à la tête du canal de Portland . La distance aérienne entre ces deux points est d'environ 954 km (593 mi). Cependant, en raison de son littoral profondément incisé et de plus de 40 000 îles de différentes tailles, la longueur totale de la côte de la Colombie-Britannique est de plus de 25 725 kilomètres (15 985 mi), soit environ 10 % de l'ensemble du littoral canadien. Cette géographie côtière est partagée avec les États américains voisins de l' Alaska et de Washington .
Les reliefs dominants sont les montagnes insulaires de l'île de Vancouver et de Haida Gwaii , et les montagnes côtières qui s'étendent sur toute la longueur de la côte. La proximité de ces montagnes à la côte produit des fjords qui rivalisent avec ceux de la Norvège en longueur et en profondeur. Plusieurs grandes îles remplissent le détroit entre l' île de Vancouver et la partie continentale avec l' île Texada , Cortes Island et Salt Spring Island étant la plus grande taille. Les fjords remarquables comprennent Burrard Inlet , Burke Channel , Howe Sound , Jervis Inlet , Desolation Sound , Dean Channel , Douglas Channel et Portland Inlet .
Climat
La côte de la Colombie-Britannique est dominée par un climat océanique modéré ( Köppen : Cfb) avec des étés chauds, des hivers frais et des précipitations constantes qui culminent pendant les mois d'hiver. Ces régions bénéficient des hivers les plus doux de tout le Canada, car les températures tombent rarement en dessous de zéro.
La région la plus méridionale de la côte (autour de la mer des Salish ) présente un climat méditerranéen aux étés chauds avec des étés chauds et secs et des hivers frais et humides. Cela passe progressivement à un climat à prédominance océanique au fur et à mesure que vous vous déplacez vers le nord le long de la côte ou plus à l'intérieur des terres dans les contreforts des chaînes du Pacifique . Les altitudes plus élevées présentent un climat océanique subpolaire ( Köppen : Cfc) avec des étés frais, des hivers froids et des précipitations constantes qui culminent pendant les mois d'hiver. Les altitudes les plus élevées sont caractérisées par un climat subarctique ( Köppen : Dfc).
Écologie
La côte de la Colombie-Britannique est dominée par la forêt pluviale tempérée . Selon le système de écorégion utilisé par le Fonds mondial pour la nature (WWF), la côte de la C.-B. fait partie de cinq écorégions distinctes: basses terres de Puget forêts , les forêts côtières du Pacifique central , Colombie - Britannique forêts côtières du continent , les forêts côtières Haida Gwaii , et Pacific Coastal Champs de glace de montagne et toundra .
Selon le système de écozone utilisé par l' environnement et les changements climatiques du Canada (CCCE), la côte de la C.-B. fait partie de quatre écozones distinctes: Pacifique montagnes côtières , côtières Pruche de l' Ouest-Sitka Les forêts d' épicéas , plages du Pacifique et Nass et détroit de Georgia / Puget Lowland .
Selon le ministère des Forêts de la Colombie-Britannique , qui utilise un système de classification des écosystèmes indépendant du WWF et d' ECCC , la côte de la Colombie-Britannique fait partie de deux zones biogéoclimatiques distinctes : la pruche de l'Ouest côtière et le douglas bleu .
Démographie
Districts régionaux
Voici les 15 districts régionaux de la Colombie-Britannique définis comme faisant partie de la région côtière :
| Nom | Population (2016) |
Superficie (km 2 ) |
Densité (/km 2 ) |
Emplacement du siège social |
|---|---|---|---|---|
| Alberni-Clayoquot | 30 981 | 6 588 | 4.7 | Port-Alberni |
| Capitale | 383 360 | 2 340 | 163,8 | Victoria |
| Côte centrale | 3 319 | 24 492 | 0,14 | Bella Coola |
| Vallée de Comox | 66 527 | 1701 | 39,1 | Courtenay |
| Vallée de Cowichan | 83 739 | 3 475 | 24.1 | Duncan |
| Vallée du Fraser | 295 934 | 13.335 | 22,2 | Chilliwack |
| Kitimat–Stikine | 37 367 | 104 461 | 0,36 | Terrasse |
| Grand Vancouver | 2 463 431 | 2 883 | 854,5 | Burnaby |
| Mont Waddington | 11 035 | 20 244 | 0,55 | Port McNeill |
| Nanaïmo | 155 698 | 2.038 | 76,4 | Nanaïmo |
| Côte nord | 18 133 | 19 781 | 0,92 | Prince Rupert |
| qathet | 20 070 | 5 075 | 4.0 | Rivière Powell |
| Squamish-Lillooet | 42 665 | 16 310 | 2.6 | Pemberton |
| Strathcona | 44 671 | 18 278 | 2.4 | Rivière Campbell |
| Côte ensoleillée | 29 970 | 3 777 | 7.9 | Sechelt |
Culture
.jpg)
Économie
Faire de la pêche
La pêche de la côte nord-ouest du Pacifique est légendaire, en particulier pour ses nombreuses montaisons de saumon et les cultures qui s'y sont construites dans toute la région. Les montaisons de saumon ont considérablement diminué depuis les années pré-Contact et l'avènement de la mise en conserve commerciale et, en fin de compte, l'épuisement des stocks par la pêche hauturière.
Les autres pêches commerciales comprennent le flétan , le hareng et les œufs de hareng, l'oursin et d'autres sushis de spécialité , le merlu , l' aiglefin , la morue , le crabe et les crustacés.
Transport
Autoroutes
La région côtière de la Colombie-Britannique est reliée au reste de la Colombie-Britannique par diverses routes selon la région.
La vallée peuplée du Fraser et le Lower Mainland sont reliés au reste de la province par l' autoroute 1 ( autoroute Fraser Canyon), l' autoroute 5 (autoroute Coquihalla), l' autoroute 3 (autoroute Crowsnest) et l' autoroute 99 ( autoroute Sea to Sky). Le Lower Mainland est également relié aux États-Unis par quatre postes frontaliers routiers, le Peace Arch sur l' Interstate 5 étant le plus grand. Plusieurs autoroutes relient les communautés du Lower Mainland.
L'épine dorsale du réseau routier de l'île de Vancouver est la route 19 qui, avec une partie de la route 1, forme la route de l' île . L'autoroute de l'île est un mélange d'autoroute à 4 voies, d'autoroute à 4 voies et d'autoroute à 2 voies longeant approximativement la rive est de l'île de Vancouver. L'accès à la côte ouest de l'île de Vancouver peut se faire en traversant des cols de montagne sur l' autoroute 4 jusqu'à Tofino et l' autoroute 23 jusqu'à Gold River . Des milliers d'autres routes allant des petites autoroutes près de Victoria aux chemins forestiers existent partout sur l'île.
Bien que la Sunshine Coast se trouve sur le continent, elle n'est reliée au réseau routier que par des ferries. Il a une route qui est la route 101 , une route étroite et sinueuse à 2 voies divisée en deux par un traversier. L'île de Texada , une grande île au large de la Sunshine Coast, possède son propre réseau de routes aux normes d'autoroute bien qu'elles ne soient pas numérotées.
En raison de la topographie difficile de la côte de la Colombie-Britannique, aucune route nord-sud ne relie les collectivités côtières de la province entre Port Hardy et Kitimat . Au lieu de cela, les voyageurs utilisent l'une des lignes de traversiers côtiers exploitées par BC Ferries . Les exceptions sont Bella Coola est accessible par une longue route en grande partie en gravier 20 de l'intérieur de la Colombie-Britannique sur un col élevé; et les villes de Terrace , de Prince Rupert et de Kitimat qui sont évaluées à partir de l' intérieur de la Colombie - Britannique sur la route 16 .
Haida Gwaii possède un prolongement de l' autoroute 16 , l'une des rares routes pavées de Haida Gwaii.
Routes maritimes
.jpg)
Les voies navigables abritées de la côte de la Colombie - Britannique font partie du Passage intérieur , une route maritime côtière le long de laquelle les navires naviguent pour éviter les eaux agitées et le mauvais temps du Pacifique Nord ouvert . En tant que telle, la route maritime est fortement fréquentée par les navires de croisière , les cargos , les ferries et autres navires.
BC Ferries , une entreprise publique gérée de façon indépendante , exploite des traversées quotidiennes régulières entre les principaux centres de population de la côte de la Colombie-Britannique. Des dizaines de petits ferries sillonnent des routes moins importantes à l'intérieur et entre ces régions. L' Alaska Marine Highway exploite également un service de traversier sans escale à travers la côte de la Colombie-Britannique le long de sa route Bellingham-Ketchikan.
Ports
Le port de Vancouver est le plus grand port commercial portuaire dans l' ensemble du Canada et sur toute la côte de l' océan Pacifique / Pacifique de l' Amérique du Nord en tonnes métriques , qui gère un volume de chargement total de 76,5 millions de tonnes. Par la même métrique, le port de Vancouver est également le cinquième plus grand port de navigation commerciale en Amérique du Nord.
Le port de Prince Rupert possède le port naturel libre de glace le plus profond d' Amérique du Nord et le troisième port naturel le plus profond au monde. Situé à 54° Nord, le port est le port le plus au nord-ouest d'Amérique du Nord relié au réseau ferroviaire du continent. Le port est le premier port d'escale entrant et le dernier port sortant pour certains cargos voyageant entre l'Asie orientale et l'ouest de l'Amérique du Nord, car il s'agit du port nord-américain le plus proche des principales destinations asiatiques.
Rail
