Championnat britannique de Superbike - British Superbike Championship
Catégorie | Sport moto |
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Pays | Royaume-Uni |
Saison inaugurale | 1988 |
Cavaliers | 37 ( 2016 ) |
Équipes | 19 ( 2016 ) |
Constructeurs | 6 ( BMW , Ducati , Honda , Kawasaki , Suzuki , Yamaha ) |
Fournisseurs de pneus | Pirelli |
Champion des cavaliers | 2021 - Tarran Mackenzie |
Site officiel | britishsuperbike.com/ |
Saison en cours |
Le British Superbike Championship ( BSB ), actuellement connu pour des raisons de sponsoring sous le nom de Bennetts British Superbike Championship, est le principal championnat de superbike de course sur route au Royaume-Uni et était autrefois largement reconnu comme la première série nationale de courses de superbike au monde.
Le championnat est géré et organisé par MotorSport Vision , qui possède également de nombreux circuits sur lesquels la série se rencontre. Le directeur de la série et de la course est Stuart Higgs, avec des commissaires d'événement fournis par la Racesafe Marshals Association .
La série se déroule généralement sur douze manches d'avril à octobre, la série se terminant par une « confrontation » en trois manches, où les six meilleurs coureurs reçoivent des points en fonction de leurs podiums des neuf manches précédentes, puis s'affrontent sur trois manches et sept courses pour le titre. Le format Showdown a été introduit en 2010 afin d'empêcher un coureur de remporter une victoire fulgurante dans le championnat.
À partir de 2008 , le championnat a suivi le championnat du monde de Superbike en nommant Pirelli comme fournisseur de pneus à contrôle unique.
Histoire
Le championnat britannique de Superbike a débuté en 1988, avec des motos conformes à la réglementation 750cc TT Formula I , que le championnat a utilisée jusqu'en 1993, date à laquelle la réglementation Superbike a été adoptée.
Niall Mackenzie était le coureur le plus titré des années 1990, avec trois titres. Les autres anciens champions incluent Neil Hodgson , l' Australien Troy Bayliss et Steve Hislop . Chris 'the Stalker' Walker a terminé deuxième à 4 reprises. De nombreux pilotes de la série ont participé au championnat du monde Superbike ou au MotoGP .
Le championnat britannique de Superbike 2006 a été remporté par Ryuichi Kiyonari , dans ce qui a été l'un des points culminants les plus excitants d'une saison de Superbike britannique depuis des années. Kiyonari a relevé le défi de Leon Haslam et Gregorio Lavilla propulsés par Ducati lors de la finale à Brands Hatch devant une foule nombreuse et 1,5 million de téléspectateurs en direct, Kiyonari et Haslam remportant chacun une course, et Lavilla s'écrasant et ayant un problème moteur dans les deux courses.
Le championnat britannique de Superbike 2009 a été principalement dominé par la Yamaha de Léon Camier qui a établi un nouveau record de 14 victoires en une saison lors de l'épreuve huit sur douze, telle était sa domination du championnat, battant le précédent record de 13 par Niall Mackenzie en la saison 1997. Guintoli, Brookes et Richards ont tous raté des courses, permettant à Stuart Easton d'Hydrex Honda et Simon Andrews de MSS Colchester Kawasaki de défier.
Il a été affirmé que BSB était la plus grande série de courses britanniques soutenue,
En 2009, 368 000 personnes ont assisté aux événements BSB à travers le pays et 8 000 000 de fans ont regardé 310 heures de télévision sur Eurosport en direct et la couverture ITV différée
Pour 2010 , la Coupe Privateers a été remplacée par la Classe Evolution. MSVR a déclaré qu'« il sera ouvert à tous les membres de la série, des équipes officielles soutenues par le fabricant jusqu'aux inscriptions indépendantes, et permettra aux machines homologuées avec un châssis roulant de course Superbike complet de conserver l'impression visuelle très importante, mais les moteurs devront être construits pour réglementations très strictes "Stock". Avec les moteurs standard, un dispositif ECU de contrôle spécifié en série qui élimine toute forme de contrôle de traction, de contrôle de lancement et de dispositifs anti-wheeling sera obligatoire "
Les qualifications ont également été modifiées, le "Roll for Pole" ne fixant la grille que pour la première course de chaque week-end. Cela est dû au fait que la grille de la course deux est établie par les tours les plus rapides de chaque coureur dans la course un. Un système de "seconde chance" est également introduit si un coureur chute au premier tour, ce coureur ne perdra que huit places par rapport à l'endroit où il a commencé la première course. Lors de la paire de réunions triple course, les mêmes règles s'appliquent pour la course deux, mais seront également appliquées pour la course trois.
Ère des séries éliminatoires (2010-présent)
Le plus grand changement de règle a peut-être été la division du championnat en deux parties, similaire au système utilisé dans deux grandes séries de courses automobiles aux États-Unis – les éliminatoires de NASCAR et le compte à rebours du championnat de la National Hot Rod Association .
Les neuf premiers rendez-vous (19 courses) forment la « Main Season » du championnat, avant que les trois derniers rendez-vous (sept courses) constituent « The Showdown ». Le changement de championnat a été introduit après que Leon Camier a remporté le titre 2009 avec quatre courses à disputer, introduisant ainsi un crescendo de compétition.
Le système de pointage FIM normal s'applique toujours, avec 25 pour le vainqueur et un seul point pour le 15e. À la fin de la saison principale, tous les coureurs abandonnent alors leurs deux plus mauvais scores, qui doivent provenir d'épreuves pour lesquelles ils se sont au moins qualifiés. À partir de cet ordre de points, les six premiers coureurs du classement du championnat seront élevés à un nouveau niveau de base et deviendront les Title Fighters pour les trois dernières épreuves et sept courses du championnat.
Le format des séries éliminatoires est similaire au format des séries éliminatoires NASCAR 2007-10 utilisé dans leur premier mandat, basé sur un format à six coureurs, mais offrant des points bonus pour toute arrivée du premier au troisième, contrairement au format NASCAR qui ne récompense que les victoires. Chaque Titre Fighter commencera The Showdown avec 500 points, plus des points supplémentaires pour chaque place sur le podium qu'ils ont obtenu dans la Main Season ; 3 pour une victoire, 2 pour un deuxième et 1 pour un troisième, appelés « Crédits Podium ». En utilisant les dix-neuf premières courses de la campagne 2009 de Camier, Camier aurait eu 547 points grâce à ses quinze victoires et une deuxième place sur les dix-neuf premières courses de la saison.
Le format de pointage standard de la saison principale se poursuit ensuite pour The Showdown, tous les points des sept dernières courses comptant. Tous les coureurs en dehors des Title Fighters continuent de courir pour la BSB Riders' Cup, continuant d'ajouter à leur total de points à partir de la fin de la saison principale. Ceci s'applique également à la nouvelle classe Evolution.
Pour la saison 2012 , MSVR a annoncé un certain nombre de changements au règlement technique afin d'améliorer le spectacle du championnat britannique de Superbike. Le championnat devait être limité à 32 inscrits, 16 équipes à deux vélos. Cela devait être un moyen de récompenser les équipes qui ont couru en BSB, année après année. Les équipes au sein de la BSB actuelle ont été invitées à inscrire leurs deux équipes cyclistes au départ, les équipes qui souhaitent passer à la classe BSB devant acheter une inscription.
Pour la saison 2014 , le système de points bonus des séries éliminatoires a été modifié. Les coureurs ont obtenu cinq points pour une victoire, trois points pour le deuxième et un point pour le troisième.
Pour la saison 2021 , le système des séries éliminatoires a de nouveau été ajusté. Huit coureurs, contre six, participeront désormais aux éliminatoires.
Circuits
Étant un championnat national, le British Superbike Championship a visité des circuits à travers le Royaume-Uni, ainsi que des sites européens, au cours de son histoire. En 2014 , la série visite neuf pistes différentes en Angleterre, en Écosse et aux Pays-Bas. Ces pistes sont : Brands Hatch , Oulton Park , Snetterton Motor Racing Circuit , Knockhill Racing Circuit , Thruxton Circuit , Cadwell Park , Donington Park , TT Circuit Assen et Silverstone Circuit .
Dans le passé, le BSB a visité Croft Circuit , Mallory Park et Rockingham Motor Speedway en Angleterre, Mondello Park en Irlande et Pembrey Circuit au Pays de Galles.
Types de motos utilisées
Les motos de course Superbike sont dérivées de modèles de production standard. Dans le passé, cependant, les constructeurs ont profité des failles des règles pour créer des « spéciales d' homologation » - des motos avec de faibles numéros de production conçues spécialement pour la course.
Les motos qui ont couru dans le championnat britannique de Superbike comprennent :
- BMW Motorrad : BMW S1000RR (actuellement)
- Ducati : Ducati 916/955 , Ducati 996 RS , Ducati 998 RS , Ducati 998 F02 , Ducati 999 F04 , Ducati 1098 , Ducati 1199 , Ducati Panigale V4 (actuellement)
- Honda : RC30 , RC45 , RC51 , CBR1000RR (actuellement)
- Kawasaki : ZXR750, ZX-7RR , ZX-10R (actuellement)
- Suzuki : GSX-R750 , GSX-R1000 (actuellement)
- Yamaha : FZR750, YZF750 , YZF-R7 , YZF-R1 (actuellement)
Motos retirées
Week-end de course
2 week-end de course | 3 week-end de course |
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vendredi
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vendredi
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samedi
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samedi
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dimanche
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dimanche
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- Pour 2010, une modification du système de qualification signifie que les coureurs ne se « qualifieront » que pour la première course (ou la première et la deuxième s'il s'agit d'un week-end de 3 courses). La grille de l'autre course sera déterminée par le tour le plus rapide de la course précédente.
Cours de soutien
Actuellement, le BSB est soutenu par quatre séries de support principales. Ceux-ci étant :
- Le British Supersport Championship : agissant comme une division inférieure du principal BSB
- Le championnat national Superstock 1000
- Le championnat national Superstock 600
- Le championnat britannique de motostar
couverture télévisée
Le passage à ITV a considérablement augmenté les chiffres d'audience de 450 % par rapport aux chiffres de 2005.
Au cours de la saison 2006, la couverture BSB d'ITV1 a attiré un public adulte britannique moyen de 962 000 par tour avec un pic d'audience de plus de 1,5 million pour la dernière étape à Brands Hatch.
Les courses ont été couvertes en direct par ITV et Sky Sports .
Au cours des douze tours BSB, la couverture « live » d'ITV1 a attiré une audience adulte moyenne d'environ 11 552 000, ce qui équivaut à une audience moyenne de 962 000 par tour et 10,68 % de part d'audience avec 317 100 assistants aux douze tours, avec 270 000 téléspectateurs en « retardé » Transmission Sky Sports
Pour le championnat 2008, la série était désormais en direct sur British Eurosport , avec des temps forts sur Channel 4 dans les prochains jours. Il s'agissait d'un pas en avant par rapport à l'effet que la BSB avait auparavant sur les chiffres d'audience.
L'audience totale de la télévision britannique BSB en 2008 était de 7 millions, contre 11 millions en 2007 - soit une moyenne de 600 000 par tour, répartie essentiellement à 50:50 entre Eurosport et Channel 4
Système de notation
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
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Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | dix | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Champions britanniques de Superbike
Saison | Séries | Cavalier | Bicyclette | Équipe | Remarques |
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1988 | 750 cm3 / TT F1 | Darren Dixon | Suzuki RG500 (1) | Padgetts Racing | Dixon a ensuite piloté des side-cars aux côtés du passager Andy Hetherington |
1989 | 750cc / TT F1 | Steve Spray | Norton RCW | JPS Norton Racing | |
Superbike | Brian Morrison | Honda VFR750R RC30 (1) | Honda Royaume-Uni Murray Intl | ||
1990 | 750cc / TT F1 | Terry Rymer | Yamaha FZR750R 0W01 (1) | Équipe Loctite | Terry dirige maintenant l'équipe de course d'endurance Diablo 666 |
Superbike | Trevor Nation | Norton RCW | JPS Norton Racing | ||
1991 | 750 cm3 / TT F1 | Rob McElnea | Yamaha FZR750R 0W01 (2) | Équipe Loctite | |
Superbike | James Whitham | Suzuki GSX-R | Bourse d'équipe Castrol Suzuki | ||
1992 | 750 cm3 / TT F1 | John Reynolds | Kawasaki ZXR750 (1) | Équipe verte | |
Superbike | John Reynolds | Kawasaki ZXR750 (1) | Équipe verte | ||
1993 | Superbike | James Whitham | Yamaha YZF750 (3) | Orange rapide | |
1994 | Superbike | Ian Simpson | Norton Rotatif F1 (1) | Équipe Crighton | |
1995 | Superbike | Steve Hislop | Ducati 916/955 (1) | Devimead | Whitham souffrait/traitait de la maladie de Hodgkin , une forme de cancer |
1996 | Superbike | Niall Mackenzie | Yamaha YZF750 (4) | Le coup de pouce de Cadbury | |
1997 | Superbike | Niall Mackenzie | Yamaha YZF750 (5) | Le coup de pouce de Cadbury | |
1998 | Superbike | Niall Mackenzie (3) | Yamaha YZF750 (6) | Le coup de pouce de Cadbury | 387 points, 6 victoires et 1 pole sur 24 courses |
1999 | Superbike | Troy Bayliss | Ducati 996 (2) | INS GSE | 394 points, 7 victoires et 6 poles en 24 courses |
2000 | Superbike | Neil Hodgson | Ducati 996 (3) | INS GSE | 422 points, 7 victoires et 5 poles en 24 courses
Champion Privateer Cup : Dave Heal ( Kawasaki ZX-7R ) (Myco Motorsports) |
2001 | Superbike | John Reynolds | Ducati 996 RS (4) | Reve Red Bull | 536 points |
2002 | Superbike | Steve Hislop (2) | Ducati 998 RS (5) | Monstermob Ducati | 452 points, 8 victoires, 5 poles et 17 podiums en 26 courses (1 DNF) |
2003 | Superbike | Shane Byrne | Ducati 998 F02 (6) | Monstermob Ducati | 488 points, 12 victoires, 5 poles et 21 podiums en 24 courses (1 DNF) |
2004 | Superbike | John Reynolds (3) | Suzuki GSX-R1000 (2) | Croissant Q8 Rizla | 446 points, sur 26 courses |
2005 | Superbike | Gregorio Lavilla | Ducati 999 F04 (7) | Ondes GSE | Reynolds s'est blessé lors des essais de pré-saison. 461 points sur 26 courses |
2006 | Superbike | Ryuichi Kiyonari | Honda CBR1000RR (2) | HM Usine HRC | 466 points, 11 victoires en 26 courses |
2007 | Superbike | Ryuichi Kiyonari | Honda CBR1000RR (3) | HM Usine HRC | 433 points, 8 victoires en 26 courses |
2008 | Superbike | Shane Byrne (2) | Ducati 1098 (8) | Ondes GSE | 474 points, 10 victoires en 24 courses, 5 poles, 3 doublés (1 DNF) |
2009 | Superbike | Léon Camier | Yamaha YZF-R1 (7) | Ondes GSE | 549,5 points, 19 victoires en 26 courses, 9 pôles, 4 doubles & 1 triple (1 DSQ) |
2010 | Superbike | Ryuichi Kiyonari (3) | Honda CBR1000RR (4) | HM Usine HRC | Première saison du système de points de style NASCAR Playoffs . |
2011 | Superbike | Colline de Tommy | Yamaha YZF-R1 (8) | Cygne Yamaha | Championnat jusqu'au dernier virage de la dernière course - remporté par 2 points au total et 0,006 seconde. |
2012 | Superbike | Shane Byrne (3) | Kawasaki ZX-10R (2) | Rapid Solicitors Kawasaki | Championnat jusqu'à la dernière course à Brands Hatch. |
2013 | Superbike | Alex Lowes | Honda CBR1000RR (5) | Samsung Honda France | Championnat jusqu'à la dernière course à Brands Hatch. Trois courses humides. |
2014 | Superbike | Shane Byrne (4) | Kawasaki ZX-10R (3) | Rapid Solicitors Kawasaki | A remporté le titre après que le challenger Kiyonari s'est cassé la clavicule lors de l'entraînement lors de la ronde finale. |
2015 | Superbike | Josh Brooke | Yamaha YZF-R1 (9) | Milwaukee Yamaha | 703 points, 13 victoires, 23 podiums & 6 doubles. |
2016 | Superbike | Shane Byrne (5) | Ducati 1199 Panigale (9) | Soyez plus sage Ducati | Championnat jusqu'à la dernière course à Brands Hatch. |
2017 | Superbike | Shane Byrne (6) | Ducati 1199 Panigale (10) | Soyez plus sage Ducati | Championnat jusqu'à la dernière course à Brands Hatch entre Shane Byrne, Leon Haslam et Josh Brookes. |
2018 | Superbike | Léon Haslam | Kawasaki ZX-10R (4) | JG Speedfit Kawasaki | 699 points, 15 victoires, 4 doubles, 1 triple et fini chaque course. |
2019 | Superbike | Scott Redding | Ducati Panigale V4 (1) | Soyez plus sage Ducati | Première saison pour Redding après avoir quitté le MotoGP pour BSB |
2020 | Superbike | Josh Brooke (2) | Ducati Panigale V4 (2) | VisionTrack Ducati | Saison à huis clos (pandémie mondiale) et calendrier plus court. Premier format non éliminatoire depuis 2009. |
2021 | Superbike | Tarran Mackenzie | Yamaha YZF-R1 (10) | McAMS Yamaha | Le format des séries éliminatoires est revenu et étendu aux 8 meilleurs coureurs. |
Les références
Liens externes
- site officiel britishsuperbike.com