Circuit de Brno - Brno Circuit

Automotodrome Brno
Logo du circuit de Brno.svg

Brno (anciennement Masarykův okruh).svg
Emplacement Brno , République tchèque
Fuseau horaire GMT +1
Classement FIA 2
Événements majeurs
Circuit permanent (1987-présent)
Longueur 5,403 km (3,357 mi)
Se tourne 14 (8 à droite, 6 à gauche)
Record du tour en course 1:36.065 ( Ingo Gerstl , Toro Rosso STR1 , BOSS GP , 2017)
4e Circuit routier (1975-1986)
Surface Asphalte
Longueur 10,925 km (6,789 mi)
Se tourne 29
Record du tour en course 3:29.91 ( Johnny Cecotto , Yamaha , 1977, 500cc/MotoGP )
3e circuit routier (1964-1974)
Surface Asphalte
Longueur 13,941 km (8,663 mi)
Se tourne 40
Record du tour en course 4:59,1 ( Jochen Mass , Ford Capri RS 2600 , 1972, Voitures de tourisme )
2e circuit routier (1949-1963)
Surface Asphalte/Galets
Longueur 17,800 km (11,061 mi)
Se tourne 73
Record du tour en course 7:14.6 ( Kurt Ahrens , Cooper - Ford , 1962, Formule 3 )
Circuit routier original (1930-1948)
Surface Asphalte/Galets
Longueur 29,194 km (18,109 mi)
Se tourne 128
Record du tour en course 11:59.3 ( Rudolf Caracciola , Mercedes , 1937 , Grand Prix )
Site Internet www .automotodrombrno .cz /go /,%20https: //www .automotodrombrno .cz /

Le circuit de Masaryk (en tchèque : Masarykův okruh ) ou Masarykring, également appelé circuit de Brno , fait référence à deux pistes de course de sport automobile situées à Brno , en République tchèque . Le circuit urbain d' origine était composé de routes publiques et mesurait à son plus long 18 miles (29 km). En 1949, des événements tels que le Grand Prix de Tchécoslovaquie ont attiré les meilleures équipes et pilotes. La piste porte le nom du premier président de la Tchécoslovaquie , Tomáš Garrigue Masaryk . Les courses sur les anciennes routes ont pris fin après 1986, lorsque le nouveau circuit (actuel) a été ouvert.

Le Grand Prix moto annuel de la République tchèque est l'événement le plus important du circuit. Elle se déroule ici depuis 1950 et est la course automobile la plus célèbre de République tchèque. Le championnat fait partie du Grand Prix Mondial depuis 1965.

Le Championnat du monde FIA ​​des voitures de tourisme , le Championnat du monde FIA ​​GT1 , la Formule 2 et le Championnat du monde Superbike ont également couru sur le circuit.

Le Grand Prix moto de République tchèque est plus un événement de promotion qu'une source de profit en lui-même. Depuis que la publicité sur le tabac a été interdite en 2007, elle est courante parmi les autres événements MotoGP. Le circuit de Brno est historiquement l'un des circuits les plus anciens, à l'endroit se déroulaient également le plus grand nombre de championnats de moto de l'histoire après le TT Circuit Assen .

Circuits d'origine

Le tracé d'origine fonctionnait dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur environ 29 km (18 mi) de routes publiques à la périphérie de Brno, où le départ/arrivée était situé à Bosonohy . Le circuit est passé à l'est en passant par Kamenny, puis au nord, en passant par le campus universitaire de Bohunice à Kejbaly, et a traversé les villages de Libusino, Kohouvotice et Žebětín , jusqu'à Ostrovacice, à travers Veselka et à travers une série de lignes droites rapides et de virages. De 1930 à 1937, les courses du circuit Masaryk ont ​​attiré certains des meilleurs pilotes et équipes.

Le 25 septembre 1949 , la course a eu lieu pour la première et la dernière fois en Tchécoslovaquie dans le cadre du Grand Prix de course automobile (devenu plus tard la Formule Un ). Le Grand Prix de Tchécoslovaquie en 1949 s'est déroulé dans le sens des aiguilles d'une montre sur un tracé plus court de 17,8 km (11,1 mi), qui tournait à droite à Veselka, contournait Ostrovacice et entrait à Žebětín par le sud plutôt que par l'ouest. Malgré une foule de plus de 400 000 personnes, ce serait le dernier Grand Prix automobile sur l'ancien circuit.

À partir de 1950, le circuit a accueilli le Grand Prix moto de Tchécoslovaquie , qui est devenu une épreuve de championnat du monde à partir de 1965 . Le circuit avait de nouveau été réduit à 13,94 km (8,66 mi) en 1964, contournant complètement Žebětín et utilisant une nouvelle route traversante qui allait plus rapidement à Kohoutovice. La série European Touring Car visitée dans les années 1980, date à laquelle le circuit avait finalement été réduit à 10,92 km (6,79 mi) en 1975, qui sortait de Kohoutovice par le sud et contournait Libusino et Kejbaly et traversait Kamenny et rejoignait la route principale retour à Bosonohy.

Circuit moderne

Le circuit de course sur route permanent actuel a été ouvert en 1987. Il se trouve au nord de Kyvalka , dans les limites du circuit utilisé dans les années 1930, mais n'incorporant aucune des routes publiques. La course de motos a déménagé sur le nouveau circuit et a retrouvé son statut de manche du championnat du monde. Une course du Championnat du monde des voitures de sport a eu lieu en 1988, et une manche de la série A1 Grand Prix en 2006. C'est également le lieu de l' épilogue des 24H de Brno (auparavant 6 Heures de Brno ).

Le record officieux du tour est de 1.34:700 établi par Jérôme d'Ambrosio en Formule 1 Renault en 2010, tandis que les records officiels du tour sur le circuit moderne sont répertoriés comme :

Catégorie Temps Conducteur Véhicule Événement
Circuit Grand Prix : 5 403 km (1987-présent)
F1 ( BOSS GP ) 1:36,065 Ingo Gerstl Toro Rosso STR1 2017 Brno BOSS GP Series manche
GP automatique 1:43.260 Luca Filippi Lola B05/52 2010 Brno Auto GP manche
Formule Renault 3.5 1:44.591 Daniel Ricciardo Dallara T08 2010 Brno Formule Renault 3.5 manche
A1 GP 1:47,296 Alex Yoong Lola B05/52 2006-07 Grand Prix des Nations A1 , République tchèque
F2 (2009-2012) 1:48.246 Nicolas de Marco Williams JPH1 Tour de Formule 2 de Brno 2010
C1 1:49.770 Mauro Baldi Sauber C9 1988 360 km de Brno
SR1 1:51.858 Jan Lammers Dôme S101 Championnat FIA des voitures de sport 2002 à Brno
Formule 3 1:52.595 Jamie Vert Dallara F303 2004 Brno F3 Euro Série Ronde
GT1 1:53.106 Marcel Fässler Chevrolet Corvette C6.R 2 Heures FIA GT Brno 2008
Formule Renault V6 Eurocup 1:53.248 Neel Jani Tatouage FRV6 2004 Brno Formula Renault V6 Eurocup manche
DTM 1:54.786 Martin Tomczyk Audi A4 DTM 2005 Ronde DTM de Brno 2005
C2 1:54.960 Costas Los Épice SE87C 1988 360 km de Brno
MotoGP 1:56.027 Dani Pedrosa Honda RC213V Grand Prix moto de République tchèque 2014
Formule Renault 2.0 1:56.226 Arthur Pic Barazi-Epsilon FR2.0-10 2010 Brno Formula Renault Eurocup 2.0 manche
SR2 1:57,389 Roberto Tonetti Luchini SR2001 2001 Championnat FIA des voitures de sport Brno
GT2 1:58.193 Richard Westbrook Porsche 911 (997) GT3-RSR 2 Heures FIA GT Brno 2008
SBK mondial 1:59.291 Cal Crutchlow Yamaha YZF-R1 Tour du monde SBK de Brno 2010
GT3 2:01,012 Rolf Ineichen Lamborghini Huracán GT3 2016 24H Epilogue Brno
500cc 2:01,461 Valentino Rossi Honda NSR500 2001 Grand Prix moto de République tchèque
Moto2 2:01.463 Alex Marquez Kalex Moto2 Grand Prix moto de République tchèque 2019
250cc 2:02.299 Jorge Lorenzo Aprilia RSW 250 Grand Prix moto de République tchèque 2007
SSP mondial 2:02.708 Cal Crutchlow Yamaha YZF-R6 Tour du monde SSP de Brno 2009
Défi Ferrari 2:04.952 michelle Ferrari 488 Challenge Evo Course 2021 Brno Ferrari Challenge
Super Tournée 2:07.522 Nicola Latino Alfa Roméo 156 D2 2001 Brno tour de l'ESTC
125cc 2:07.836 Lucio Cecchinello Aprilia RS125R 2003 Grand Prix moto de République tchèque
Moto3 2:08.064 Romano Fenati KTM RC250GP Grand Prix moto de République tchèque 2014
groupe A 2:09.080 Klaus Ludwig Ford Sierra RS500 Grand Prix de Brno 1987
WTCC 2:10,108 Félix Porteiro BMW 320si WTCC 2008 FIA WTCC Race de la République tchèque
Supersport 300 2:17.827 Imanuel Putra Pratna Yamaha YZF-R3 2018 Brno Supersport 300 manche

Historique de mise en page

Galerie

Les références

Liens externes

Coordonnées : 49°12′17″N 16°27′02″E / 49.20472°N 16.45056°E / 49.20472; 16.45056