Bateau Bull - Bull boat

Bateaux de taureaux Mandan . Peinture de Karl Bodmer v. 1832

Un bull boat est un petit bateau utile, généralement fabriqué par des Indiens d'Amérique et des pionniers, en recouvrant un cadre en bois squelettique avec une peau de buffle . Il était utilisé pour voyager et pêcher.

L'histoire

Lorsque les commerçants de la Compagnie de la Baie d' Hudson visitèrent pour la première fois les Indiens Mandan en 1790, ils découvrirent que la tribu possédait des bateaux en forme de tubl avec une structure de perches de saule, recouverts de peaux de buffles brutes . Plus tard, les frontaliers qui ont remonté le fleuve Missouri ont remarqué ce métier léger et pratique. De 1810 à 1830, les marchands de fourrures américains sur les affluents du Missouri construisaient régulièrement des bateaux de 18 à 30 pieds de long, en utilisant les méthodes de construction employées par les Indiens pour fabriquer leurs bateaux circulaires. Ces bateaux à taureaux allongés étaient capables de transporter deux tonnes de fourrure sur les eaux peu profondes de la rivière Platte . Ces bateaux plus grands nécessitaient de joindre les peaux de buffle avec des coutures imperméables, une technique non utilisée par les Amérindiens.

Construction

La charpente d'un bateau-taureau était faite de branches de saule pliées en une énorme forme de bol d'environ quatre pieds sur le dessus et dix-huit pouces de profondeur. Une peau de buffle taureau (d'où l'expression taureau) a ensuite été tendue autour de ce cadre. Le bateau entier pesait environ 30 livres. Les cheveux ont été laissés sur la peau parce qu'ils empêchaient l'engin de tourner et aidaient à empêcher l'eau de pénétrer. Les queues ont également été conservées intactes et utilisées pour attacher ensemble de nombreux bateaux à taureaux. Une fois dans l'eau, il n'était pas très stable car il flottait comme un bouchon de liège, mais il était utilisable pour de courts trajets.

William Clark de l' expédition Lewis et Clark les décrit ainsi:

Deux bâtons de 1-1 / 4 pouces de diamètre sont attachés ensemble de manière à former un cerceau rond de la taille que vous souhaitez que le canoë soit, ou aussi grand que la peau le couvrira. Deux de ces cerceaux sont fabriqués, l'un pour le haut ou le bord et l'autre pour le bas. Ensuite, des bâtons de même diamètre sont croisés à angle droit et fixés avec une lanière à chaque cerceau, et également à l'endroit où chaque bâton croise l'autre. Ensuite, la peau, lorsqu'elle est verte [fraîche, c'est-à-dire non bronzée ], est tirée serrée sur le cadre et fixée avec des lanières au bord, ou au cerceau extérieur, de manière à former un bassin parfait. Les deux canots de Pryor avaient à peu près la même taille, 7 pieds 3 pouces de diamètre et 16 pouces de profondeur, avec 15 nervures ou cross sticks chacun.

Navires similaires

Un bull boat ressemble étroitement à un coracle gallois , un currach irlandais / écossais et un quffa irakien / mésopotamien . Cette similitude a été utilisée pour soutenir une théorie selon laquelle un parti gallois a colonisé le Nouveau Monde au 12ème siècle. Cependant, des bateaux circulaires de conception et de construction similaires apparaissent dans de nombreuses régions différentes et ne partagent pas une origine commune. En fait, ces bateaux sont des solutions similaires aux besoins de transport courants sur les rivières: transporter des passagers et du fret et servir de briquets et de bateaux de pêche . Leur conception commune est si répandue car il est facile de fabriquer des matériaux facilement disponibles depuis l' âge de pierre - bois, peaux d' animaux , etc. - et très robustes et efficaces.

Références