Bass Pro Shops NRA Night Race - Bass Pro Shops NRA Night Race
NASCAR Cup Series | |
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Lieu | Circuit automobile de Bristol |
Emplacement | Bristol, Tennessee , États-Unis |
Entreprise commanditaire |
Bass Pro Shops National Rifle Association |
Première course | 1961 |
Distance | 266,5 milles (428,890 km) |
Tours | 500 Étapes 1/2 : 125 chacune Étape finale : 250 |
Noms précédents |
Volunteer 500 (1961-1979) Busch Volunteer 500 (1980) Busch 500 (1981-1990) Bud 500 (1991-1993) Goody's 500 (1994-1995) Goody's Headache Powder 500 (1996-1999) goracing.com 500 (2000) Sharpie 500 (2001-2009) Irwin Tools Night Race (2010-2015) |
La plupart des victoires (pilote) | Darrell Waltrip (7) |
Plus grand nombre de victoires (équipe) | Junior Johnson & Associés (9) |
La plupart des victoires (fabricant) | Chevrolet (22) |
Informations sur les circuits | |
Surface | Béton |
Longueur | 0,533 mi (0,858 km) |
Se tourne | 4 |
La course nocturne Bass Pro Shops est une course de stock-cars de la série NASCAR Cup qui s'est tenue au Bristol Motor Speedway de Bristol, Tennessee . C'est l'une des deux courses NASCAR Cup Series organisées à Bristol, l'autre étant la Food City 500 , mais c'est de loin la plus populaire des deux. De 1978 à 2019, la course a eu lieu fin août, généralement le dernier week-end du mois, un samedi soir.
La course est actuellement la dernière course des huitièmes de finale des séries éliminatoires de NASCAR .
Histoire
De 2001 à 2015, Newell Rubbermaid a été le commanditaire en titre de la course, et jusqu'en 2009 leur stylo marqueur marque Sharpie prêté son nom à la course. Newell Rubbermaid a choisi de changer l'image de marque de la course pour promouvoir l'une de ses autres marques, Irwin Industrial Tools . Pour la saison 2016, le sponsor titre principal est passé au détaillant de loisirs de plein air Bass Pro Shops
En 2020, la course a été déplacée de sa date traditionnelle d'août à la mi-septembre, devenant ainsi la course éliminatoire des huitièmes de finale des séries éliminatoires de NASCAR .
Gagnants passés
Année | Date | Non. | Conducteur | Équipe | Fabricant | Distance de course | Temps de course | Vitesse moyenne (mph) |
Signaler | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tours | Milles (km) | |||||||||
1961 | 30 juillet | 46 |
Jack Smith * Johnny Allen * |
Jack Smith | Pontiac | 500 | 250 (402.336) | 3:39:23 | 68,278 | Signaler |
1962 | 29 avril | 72 | Bobby John | Shorty Jeans | Pontiac | 500 | 250 (402.336) | 3:24:22 | 73,397 | Signaler |
1963 | 28 juillet | 28 |
Fred Lorenzen * Ned Jarrett * |
Holman-Moody | Gué | 500 | 250 (402.336) | 3:20:25 | 74.844 | Signaler |
1964 | 26 juillet | 28 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Gué | 500 | 250 (402.336) | 3:12:12 | 78.044 | Signaler |
1965 | 25 juillet | 11 | Ned Jarrett | Bondy Long | Gué | 500 | 250 (402.336) | 4:02:37 | 61,826 | Signaler |
1966 | 24 juillet | 99 | Paul Orfèvre | Ray Nichel | Plymouth | 500 | 250 (402.336) | 3:12:24 | 77,963 | Signaler |
1967 | 23 juillet | 43 | Richard Petit | Petites entreprises | Plymouth | 500 | 250 (402.336) | 3:10:35 | 78.705 | Signaler |
1968 | 21 juillet | 17 | David Pearson | Holman-Moody | Gué | 500 | 250 (402.336) | 3:16:34 | 76.31 | Signaler |
1969 | 20 juillet | 17 | David Pearson | Holman-Moody | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 3:08:07 | 79.737 | Signaler |
1970 | 19 juillet | 22 | Bobby Allison | Bobby Allison | Esquive | 500 | 266,5 (428,89) | 3:08:23 | 84,88 | Signaler |
1971 | 11 juillet | 3 |
Charlie Glotzbach * Raymond Hassler * |
Richard Howard | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 2:38:12 | 101.074 | Signaler |
1972 | 9 juillet | 12 | Bobby Allison | Richard Howard | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 2:52:26 | 92.735 | Signaler |
1973 | 8 juillet | 72 | Benny Parsons | LG DeWitt | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 2:53:04 | 91.342 | Signaler |
1974 | 14 juillet | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associés | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:31:59 | 75,43 | Signaler |
1975 | 2 novembre | 43 | Richard Petit | Petites entreprises | Esquive | 500 | 266,5 (428,89) | 2:44:49 | 97.016 | Signaler |
1976 | 29 août | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associés | Chevrolet | 400 | 213.2 (343.112) | 2:08:59 | 99,175 | Signaler |
1977 | 28 août | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associés | Chevrolet | 400 | 213.2 (343.112) | 2:40:27 | 79.726 | Signaler |
1978 * | 26 août | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associés | Oldsmobile | 500 | 266,5 (428,89) | 3:25:00 | 88,628 | Signaler |
1979 | 25 août | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 2:54:46 | 91.493 | Signaler |
1980 | 23 août | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associés | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:03:51 | 86.973 | Signaler |
1981 | 22 août | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associés | Buick | 500 | 266,5 (428,89) | 3:08:44 | 84.723 | Signaler |
1982 | 28 août | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associés | Buick | 500 | 266,5 (428,89) | 2:49:32 | 94,318 | Signaler |
1983 | 27 août | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associés | Buick | 419* | 222.794 (346.552) | 2:29:50 | 89,43 | Signaler |
1984 | 25 août | 44 | Terry Labonté | Hagan Racing | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:07:19 | 85.365 | Signaler |
1985 | 24 août | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:27:44 | 81,388 | Signaler |
1986 | 23 août | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associés | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:03:55 | 86.934 | Signaler |
1987 | 22 août | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 2:56:56 | 90,278 | Signaler |
1988 | 27 août | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:22:59 | 78,775 | Signaler |
1989 | 26 août | 17 | Darrell Waltrip | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:04:14 | 85.554 | Signaler |
1990 | 25 août | 4 | Ernie Irvan | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 2:54:13 | 91.782 | Signaler |
1991 | 24 août | 7 | Alain Kulwicki | AK Racing | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 3:14:56 | 82,028 | Signaler |
1992 | 29 août | 17 | Darrell Waltrip | DarWal, Inc. | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 2:55:20 | 91.198 | Signaler |
1993 | 28 août | 6 | Marc Martin | Course rapide | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 3:01:21 | 88.172 | Signaler |
1994 | 27 août | 2 | Wallace rouillé | Course de Penske | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 2:55:01 | 91.363 | Signaler |
1995 | 26 août | 5 | Terry Labonté | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:15:03 | 81.979 | Signaler |
1996 | 24 août | 2 | Wallace rouillé | Course de Penske | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 2:55:12 | 91,267 | Signaler |
1997 | 23 août | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 3:19:51 | 80.013 | Signaler |
1998 | 22 août | 6 | Marc Martin | Course rapide | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 3:03:54 | 86.949 | Signaler |
1999 | 28 août | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 2:55:11 | 91,276 | Signaler |
2000 | 26 août | 2 | Wallace rouillé | Course de Penske | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 3:07:15 | 85,394 | Signaler |
2001 | 25 août | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 500 | 266,5 (428,89) | 3:07:53 | 85.106 | Signaler |
2002 | 24 août | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:27:24 | 77.097 | Signaler |
2003 | 23 août | 97 | Kurt Busch | Course rapide | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 3:26:32 | 77.421 | Signaler |
2004 | 28 août | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:00:36 | 88.538 | Signaler |
2005 | 27 août | 17 | Matt Kenseth | Course rapide | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 3:08:50 | 84.678 | Signaler |
2006 | 26 août | 17 | Matt Kenseth | Course rapide | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 2:57:37 | 90,025 | Signaler |
2007 | 25 août | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 2:59:39 | 89.006 | Signaler |
2008 | 23 août | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 2:54:36 | 91.581 | Signaler |
2009 | 22 août | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,5 (428,89) | 3:08:31 | 80.24 | Signaler |
2010 | 21 août | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,5 (428,89) | 2:41:24 | 99.071 | Signaler |
2011 | 27 août | 2 | Brad Keselowski | Course de Penske | Esquive | 500 | 266,5 (428,89) | 2:45:16 | 96.753 | Signaler |
2012 | 25 août | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,5 (428,89) | 3:09:27 | 84.402 | Signaler |
2013 | 24 août | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,5 (428,89) | 2:57:07 | 90,279 | Signaler |
2014 | 23 août | 22 | Joey Logano | Équipe Penske | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 2:52:00 | 92.965 | Signaler |
2015 | 22 août | 22 | Joey Logano | Équipe Penske | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 2:45:05 | 96.891 | Signaler |
2016 | 20/21 août* | 4 | Kevin Harvic | Course Stewart-Haas | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:25:05 | 77,968 | Signaler |
2017 | 19 août | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,5 (428,89) | 2:46:37 | 95,969 | Signaler |
2018 | 18 août | 41 | Kurt Busch | Course Stewart-Haas | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 2:58:35 | 89.538 | Signaler |
2019 | 17 août | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 266,5 (428,89) | 2:49:09 | 94.531 | Signaler |
2020 | 19 septembre | 4 | Kevin Harvic | Course Stewart-Haas | Gué | 500 | 266,5 (428,89) | 2:46:43 | 95.911 | Signaler |
2021 | 18 septembre | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 266,5 (428,89) | 3:02:56 | 87.409 | Signaler |
Remarques
- 1961 : le pilote de relève Johnny Allen a conduit la course pour Jack Smith ; Smith est crédité de la victoire pour avoir commencé la course.
- 1963 : le pilote de relève Ned Jarrett a conduit la course pour Fred Lorenzen ; Lorenzen est crédité de la victoire pour avoir commencé la course.
- 1971 : le pilote de relève Raymond Hassler a conduit la course pour Charlie Glotzbach ; Glotzbach est crédité de la victoire pour avoir commencé la course.
- 1978 : La course a changé pour devenir un événement du samedi soir.
- 1983 : Course écourtée à cause de la pluie.
- 2016 : La course a commencé samedi soir mais s'est terminée dimanche après-midi en raison de la pluie.
Notes de longueur de piste
- 1961-1968 : parcours de 0,5 mile
- 1969 : parcours de 0,527 mile
- De 1970 à aujourd'hui : parcours de 0,533 mile
Plusieurs gagnants (conducteurs)
# de victoires | Conducteur | Années gagnées |
---|---|---|
7 | Darrell Waltrip | 1979, 1981, 1982, 1983, 1986, 1989, 1992 |
5 | Cale Yarborough | 1974, 1976, 1977, 1978, 1980 |
4 | Dale Earnhardt | 1985, 1987, 1988, 1999 |
3 | Wallace rouillé | 1994, 1996, 2000 |
Matt Kenseth | 2005, 2006, 2013 | |
Kyle Busch | 2009, 2010, 2017 | |
2 | Fred Lorenzen | 1963, 1964 |
David Pearson | 1968, 1969 | |
Bobby Allison | 1970, 1972 | |
Richard Petit | 1967, 1975 | |
Terry Labonté | 1984, 1995 | |
Marc Martin | 1993, 1998 | |
Carl Edwards | 2007, 2008 | |
Joey Logano | 2014, 2015 | |
Kurt Busch | 2003, 2018 | |
Denny Hamlin | 2012, 2019 | |
Kevin Harvic | 2016, 2020 |
Plusieurs gagnants (équipes)
# de victoires | Équipe | Années gagnées |
---|---|---|
9 | Junior Johnson & Associés | 1974, 1976, 1977, 1978, 1980, 1981, 1982, 1983, 1986 |
7 | Roush Fenway Racing | 1993, 1998, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008 |
Joe Gibbs Racing | 2001, 2009, 2010, 2012, 2013, 2017, 2019 | |
6 | Équipe Penske | 1994, 1996, 2000, 2011, 2014, 2015 |
4 | Holman-Moody | 1963, 1964, 1968, 1969 |
Richard Childress Racing | 1985, 1987, 1988, 1999 | |
Hendrick Motorsports | 1989, 1995, 2002, 2021 | |
3 | Course Stewart-Haas | 2016, 2018, 2020 |
2 | Petites entreprises | 1967, 1975 |
Richard Howard | 1971, 1972 |
Le fabricant gagne
# de victoires | Fabricant | Années gagnées |
---|---|---|
22 | Chevrolet | 1971, 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1979, 1980, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1992, 1995, 1999, 2002, 2004, 2016, 2021 |
21 | Gué | 1963, 1964, 1965, 1968, 1969, 1991, 1993, 1994, 1996, 1997, 1998, 2000, 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2014, 2015, 2018, 2020 |
6 | Toyota | 2009, 2010, 2012, 2013, 2017, 2019 |
3 | Buick | 1981, 1982, 1983 |
Pontiac | 1961, 1962, 2001 | |
Esquive | 1970, 1975, 2011 | |
1 | Oldsmobile | 1978 |
Courses notables
- 1964 : Richard Petty mène 442 tours mais brise l'arrière en arrivant au drapeau blanc et Fred Lorenzen efface un retard de plusieurs tours pour remporter la victoire.
- 1969 : David Pearson a survécu à plusieurs épaves pour remporter la première course avec la nouvelle banque de Bristol ; la piste a incliné ses virages de 18 degrés à 36 pour augmenter les vitesses; le changement a été critiqué par la plupart des conducteurs en raison des vitesses, des épaves résultantes et de l'effort physique considérablement accru.
- 1971 : Charlie Glotzbach avait besoin de l'aide de Friday Hassler pour signer la victoire, la première pour la nouvelle équipe Richard Howard Chevrolet arrachée par Junior Johnson ; la course s'est déroulée sans avertissement.
- 1973 : Benny Parsons a eu besoin de l'aide de John Ustman pour remporter sa seule victoire de la saison ; c'était suffisant pour aider à remporter le championnat de la saison.
- 1974 : Neil Bonnett a arraché 40 pieds de garde-corps intérieur mais n'a pas été blessé. Dans le dernier tour, Cale Yarborough a écarté Buddy Baker de côté ; cette victoire était la première pour Junior Johnson depuis que le parrainage de la brasserie Carling l'a aidé à acheter l'équipe de Richard Howard .
- 1977 : Janet Guthrie a eu besoin de l'aide de John Utsman , qui a conduit la Chevrolet de Guthrie à la maison sixième, la meilleure finition NASCAR de la carrière de Guthrie. Cale Yarborough a remporté la victoire, sa huitième de la saison.
- 1978 : Yarborough a remporté la première course nocturne du Volunteer 500. Après l'annonce que Darrell Waltrip conduirait pour Harry Ranier en 1979, le pilote actuel de Ranier, Lennie Pond, a eu plusieurs escarmouches sur piste avec Waltrip.
- 1979 : Richard Petty remporte la dernière pole de sa carrière de pilote et termine deuxième derrière Darrell Waltrip .
- 1981 : Waltrip a terminé un balayage de la saison des courses de Bristol et Dale Earnhardt a survécu à un accident brutal dans la route des stands.
- 1984 : Après sept victoires consécutives de Waltrip, Terry Labonte a mis fin à la séquence en grattant sa deuxième victoire de la saison 1984, une victoire clé dans sa course au titre de 1984.
- 1990 : Après la chute de Dale Earnhardt , Ernie Irvan bat Rusty Wallace dans un sprint tardif pour remporter sa première victoire.
- 1992 : La piste a été refaite en béton et Darrell Waltrip a remporté sa dernière victoire à Bristol.
- 1993 : La fatigue affecte Rusty Wallace alors que Mark Martin remporte la victoire, sa troisième de suite en 1993.
- 1995 : plusieurs accidents (y compris plusieurs escarmouches entre Bobby Hamilton et Brett Bodine qui ont conduit à un drapeau noir pour Hamilton) et le départ retardé par la pluie ont poussé l'arrivée après minuit et alors que Terry Labonte s'est heurté à la circulation, il a été filé dans le passage du mur la rayure par Dale Earnhardt . Labonte a conduit son épave de Chevrolet Monte-Carlo sur la voie de la victoire.
- 1998 : Mark Martin remporte la victoire et dédie la course à son père Julian, décédé quelques semaines plus tôt dans un accident d'avion.
- 1999 : Terry Labonte a été chassé par Darrell Waltrip alors qu'ils cherchaient l'épave d'une autre voiture devant eux ; l'escarmouche a eu lieu dans les dix derniers tours, mais Labonté a obtenu des pneus et a explosé de la sixième à la tête; il a dépassé Dale Earnhardt dans le dernier tour mais dans le virage 2, Earnhardt a fait une vrille à Labonte, éliminant plusieurs voitures. La victoire a été huée sauvagement par le public surpris et le chef d'équipe de Labonte, Andy Graves, a décrit amèrement « deux anciens champions échoués » (Waltrip et Earnhardt).
- 2002 : Jeff Gordon a gagné après avoir fait un bump and run dans les derniers tours sur Rusty Wallace . Gordon et Dale Earnhardt, Jr. étaient les pilotes dominants, Earnhardt menant les 130 premiers tours. La course était pleine de colères, beaucoup de gens ont fini par être convoqués pour diverses raisons au Big Red Truck. L'un de ces exemples était Ward Burton , qui a jeté ses plaquettes de frein sur Earnhardt après qu'Earnhardt l'a détruit dans le virage 3 au tour 403.
- 2003 : Après une confrontation après la course avec Kurt Busch au Michigan, Jimmy Spencer est suspendu pendant une semaine par NASCAR. Busch a été hué quand il a remporté la victoire.
- 2005-8 : Roush-Fenway Racing a remporté quatre Sharpie 500 de suite avec les victoires partagées par Matt Kenseth (2005 et 2006) et Carl Edwards (2007 et 2008).
- 2010 : Kyle Busch s'impose après avoir dominé malgré une chute de pneu dans le dernier tour. Cela a placé Busch dans le livre des records en tant que premier pilote à balayer les trois courses de la meilleure série sur la même piste le même week-end, surnommé "The Trifecta". Il a également remporté la course Camping World Truck mercredi soir et la course Nationwide vendredi soir. Sur un total de 956 tours possibles, il a mené 116 sur 206 dans l'épreuve camion (la course s'est terminée avec une arrivée GWC six tours après la distance prévue de 200), 116 sur 250 dans l'épreuve Nationwide et 282 sur 500 dans l'épreuve de la Coupe. Ensemble, il a mené 514 des 956 tours, soit environ 53,8% des tours effectués.
- 2012 : Denny Hamlin a gagné, repoussant Jeff Gordon et Jimmie Johnson . Il s'agissait de la première course après que la rainure supérieure ait été rectifiée, conduisant au retour des courses de bump and run. Il y a eu plusieurs altercations en piste. Au tour 333, Matt Kenseth et Tony Stewart se sont battus pour la tête, et Stewart a répondu en lançant son casque sur le capot de Kenseth. Plus tard, Danica Patrick a été détruite par Regan Smith et a agité son doigt vers lui.
- 2013: Matt Kenseth a résisté Kasey Kahne au cours des 40 derniers tours pour remporter sa cinquième course de la saison. C'était la troisième course de la saison où Kahne était à distance de frappe de la tête, mais n'a tout simplement pas pu dépasser Kenseth.
- 2017 : Kyle Busch remporte et balaie les trois courses des meilleures séries pour la deuxième fois à Bristol, après avoir remporté la course Camping World Truck mercredi soir et la course Xfinity vendredi soir.
Les références
- ^ "Bass Pro Shops, NRA pour parrainer la Bristol Night Race" . Foxsports.com . 6 novembre 2015 . Consulté le 3 janvier 2017 .
- ^ "Calendrier des séries éliminatoires reconstruit pour intensifier le drame, battre et frapper" . NASCAR . 26 mars 2019 . Consulté le 22 janvier 2020 .
- ^ A b c "Rapport quotidien Trackside" . Le canal automatique . 2 août 1996 . Consulté le 28 septembre 2013 .
Liens externes
- Résultats de la course Bristol Motor Speedway chez Racing-Reference