Vol 3701 de Cameroon Airlines - Cameroon Airlines Flight 3701
 Un Boeing 737-200 de Cameroon Airlines, similaire à l'avion impliqué dans l'accident.
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| Accident | |
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| Date | 3 décembre 1995 |
| Résumé | Perte de contrôle |
| Placer | Près de l'aéroport international de Douala , Douala , Cameroun 3°59′43.4″N 9°42′31.8″E / 3.995389°N 9.708833°E Coordonnées : 3°59′43.4″N 9°42′31.8″E / 3.995389°N 9.708833°E |
| Avion | |
| Type d'aéronef | Boeing 737-200 |
| Nom de l'avion | Nyong |
| Opérateur | Cameroun Compagnies aériennes |
| Inscription | TJ-CBE |
| Origine du vol | Aéroport de Cadjehoun , Cotonou , Bénin |
| Destination | Aéroport international de Douala, Douala, Cameroun |
| Occupants | 76 |
| Passagers | 71 |
| Équipage | 5 |
| Décès | 71 |
| Blessures | 5 |
| Survivants | 5 |
Le vol 3701 de Cameroon Airlines est un accident aérien survenu le 3 décembre 1995. Le Boeing 737-200 , immatriculé TJ-CBE, s'est écrasé après avoir perdu le contrôle près de Douala , au Cameroun. Lors de sa deuxième approche de l'aéroport international de Douala, un moteur a perdu de la puissance. L'accident a tué 71 passagers et membres d'équipage et cinq personnes ont été blessées mais ont survécu.
Accident
Le vol 3701 de Cameroon Airlines a décollé de l' aéroport de Cadjehoun à Cotonou , au Bénin , pour un vol à destination de l'aéroport international de Douala. Le Boeing 737-200 avait à son bord 71 passagers et cinq membres d'équipage et, après un vol d'une heure, était prêt à atterrir à l'aéroport international de Douala, mais lorsque le train d'atterrissage était sorti, le voyant du train avant montrait qu'il n'était pas sorti. Les pilotes ont appelé le contrôle de la circulation aérienne en disant qu'ils avaient des problèmes de train d'atterrissage et l'équipage a choisi d'interrompre l'approche. Quelques minutes plus tard, ils ont tenté une seconde approche mais les pilotes n'ont pas vu que le moteur 2 fonctionnait à haute puissance alors que le moteur n°1 ne développait pas de puissance. Ensuite, l'avion a piqué du nez et s'est écrasé à 6 kilomètres (3,7 mi; 3,2 nmi) de la piste dans une mangrove . L'avion a pris feu, tuant 71 passagers et membres d'équipage. Cinq personnes ont survécu à l'accident.
Cause
Le rapport d'accident a déterminé que la cause de la perte de contrôle et de la perte de puissance du moteur n° 1 était la suivante :
La cause probable de l'accident est une perte de contrôle lors d'une tentative de remise des gaz effectuée lors d'une manœuvre pour rejoindre la piste avec des performances dégradées Contribuant sérieusement à cela :
- Le détachement par fatigue structurelle d'une aube de compresseur de premier étage du moteur n°1 qui a entraîné une perte de puissance et une déstabilisation de la trajectoire à l'atterrissage
- L'exécution tardive ou lente de la procédure de remise des gaz avec une configuration monomoteur non identifiée, entraînant une perte de vitesse irréversible.
- Rapport d'accident